Hyundai Solaris: Работа системы

Как на хендай солярис отключить кондиционер: рассказываем детально

Главная
Новое
Популярное
Карта сайта
Контакты
Поиск по сайту

1. Установите ручку выбора режима работы в положение .
2. Установите переключатель режимов забора воздуха в положение забора наружного (свежего) воздуха.
3. Установите ручку терморегулятора по своему усмотрению.
4. Настройте частоту вращения вентилятора по cвоему усмотрению.

• При запотевании ветрового стекла установите ручку выбора режима работы в положение или .

Советы по эксплуатации

• Для предотвращения попадания в салон пыли или неприятных запахов через систему вентиляции следует временно установить переключатель режимов забора воздуха в положение рециркуляции.
Обязательно верните регулятор в положение забора наружного воздуха, когда источник загрязнения окажется позади, чтобы в автомобиль поступал свежий воздух. Тем самым будет обеспечено сохранение внимательности водителя и удобных условий для его работы.
• Забор воздуха для системы отопления и кондиционирования осуществляется через решетку, расположенную непосредственно перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы она не была закрыта листьями, снегом, льдом и прочими посторонними предметами.
• Для предупреждения запотевания ветрового стекла с внутренней стороны следует установить переключатель режимов забора воздуха в положение, соответствующее забору наружного воздуха, ручку настройки частоты вращения вентилятора и ручку терморегулятора можно установить по своему усмотрению.

Кондиционер

Все кондиционеры, установленные на автомобилях HYUnDAI, заполнены хладагентом марки r-134a, который является безопасным для окружающей среды.

1. Запустите двигатель Нажмите кнопку включения кондиционера.
2. Установите ручку выбора режимов работы в положение .
3. Установите переключатель режимов забора воздуха в положение рециркуляции воздуха.
4. Установите ручку управления частотой вращения вентилятора и ручку терморегулятора таким образом, чтобы получить наиболее комфортные условия в салоне.
• Когда желательно максимальное охлаждение, установите ручку терморегулятора в крайнее левое положение (позиция MAX A/C), а затем установите максимальную частоту вращения вентилятора.

К СВЕДЕНИЮ

• При использовании кондиционера внимательно следите за указателем температуры охлаждающей жидкости двигателя при движении в гору или в плотном потоке транспорта в случае жаркой погоды. Работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает его перегрев, оставьте включенным вентилятор, но выключите кондиционер.
• При открытых окнах и высокой влажности окружающего воздуха работа кондиционера может привести к образованию капель влаги внутри автомобиля. Поскольку излишняя влага может привести к отказу электрооборудования, работа кондиционера допускается только при закрытых окнах.

Советы по эксплуатации кондиционера

• Если автомобиль был оставлен на стоянке под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте на короткое время окна автомобиля для выпуска горячего воздуха из салона наружу.
• Чтобы содействовать уменьшению запотевания внутренней поверхности остекления в дождливую или влажную погоду, уменьшите влажность воздуха в салоне, включив кондиционер.
• Во время работы кондиционера можно заметить незначительное изменение частоты вращения коленчатого вала в зависимости от включения или выключения компрессора кондиционера. Это явление является нормальным.
• Включайте кондиционер один раз в месяц хотя бы на несколько минут для поддержания его рабочих характеристик на оптимальном уровне.
• При работе кондиционера можно заметить, как со стороны пассажира на землю капает (или даже льется) чистая вода. Это явление является нормальным.
• Работа кондиционера в режиме рециркуляции обеспечивает действительно максимальную интенсивность охлаждения, но продолжительная работа в таком режиме может привести к тому, что воздух в салоне станет несвежим.
• В процессе охлаждения возможно появление потока воздуха с водным конденсатом, что связано с попаданием в систему влажного воздуха при высокой интенсивности охлаждения. Это является нормальным режимом работы системы.
• Если включить кондиционер на чрезмерное охлаждение, различие между температурой наружного воздуха и воздуха обдува ветрового стекла может вызвать образование влаги на наружной поверхности ветрового стекла, что ведет к потере обзорности. В этом случае следует установить ручку выбора режима работы в положение и уменьшить частоту вращения вентилятора.

Hyundai Solaris

Отопление, кондиционирование и вентиляция салона

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, установленная на автомобиле Hyundai Solaris, эффективно действует при закрытых окнах и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливают блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции с ручным управлением или автоматическую систему управления микроклиматом (климат-контроль).

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом.

Воздух из воздухозаборника может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые, центральные и нижние сопла.

Направление потока воздуха вверх-вниз изменяют поворотом рукоятки вверх-вниз.

Направление потока воздуха влево-вправо изменяют поворотом рукоятки влево-вправо.

Точно так же направляют и регулируют потоки воздуха из центральных сопел.

Управление системой отопления (кондиционирования) и вентиляции в ручном режиме осуществляется нажатием и поворотом соответствующих выключателей и регуляторов.

1. Регулятором 1 (рис. 1) установите желаемую температуру подаваемого в салон воздуха.

Рис. 1. Блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции с ручным режимом управления:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 – переключатель режимов работы электровентилятора; 3 – выключатель системы кондиционирования; 4 – регулятор выбора режима распределения воздушных потоков; 5 – выключатель режима рециркуляции

Теплопроизводительность системы зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Полной теплопроизводительности можно достигнуть только после прогрева двигателя.

2. На автомобилях, оборудованных системой кондиционирования, для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на клавишу 3 выключателя системы. Для выключения системы кондиционирования повторно нажмите на клавишу.

Для ускорения охлаждения можно включить режим рециркуляции воздуха на непродолжительное время.

3. Для выбора скорости вращения вентилятора поверните переключатель 2 режимов работы электровентилятора в соответствующее положение.

4. Для выбора режима распределения воздушных потоков поверните регулятор 4 в одно из пяти положений.

5. Для обеспечения циркуляции воздуха внутри салона нажмите на клавишу 5 выключателя режима рециркуляции. Поступление наружного воздуха в салон прекращается, и вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха. При повторном нажатии на клавишу режим рециркуляции отключается.

Чтобы система работала безупречно, сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции не должны быть засорены льдом, снегом или листвой.

Настройка автоматической системы управления микроклиматом осуществляется простой установкой необходимого значения температуры в салоне. Отоплением и кондиционированием можно управлять и в ручном режиме.

В таком случае система последовательно переключается в те режимы, которые выбраны в порядке переключения их кнопками.

Рис. 2. Автоматическая система управления микроклиматом:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 – клавиша включения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 3 – клавиша выключения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 4 – дисплей; 5 – регулятор скорости вращениия электровентилятора; 6 – выключатель режима рециркуляции; 7 – выключатель кондиционера; 8 – клавиша выбора режима распределения воздушных потоков; 9 – выключатель обогрева зоны покоя очистителей ветрового стекла

Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде очень запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.

Для ускоренного устранения запотевания стекла двери задка и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла.

Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.

Как отключить кондиционер в Hyundai Solaris?

Как отключить автоматическое включение кондиционера Солярис 2020?

Для этого необходимо:

Перевести регулятор мощности обдува в положение 0.
Перевести регулятор направления обдува в положение «на лобовое стекло»
Ключ зажигания перевести в положение ON.
5 раз нажать и отпустить кнопку рециркуляции воздуха в салоне, после этого нажать ее и удерживать, индикатор должен заморгать.

Как отключить кондиционер на Hyundai Solaris?

Чтобы отключить автоматическое включение необходимо: выбрать режим подачи воздуха — обдув стекол, перевести регулятор мощности обдува в положение 0, ключ зажигания перевести в положение ON и пять раз нажать кнопку рециркуляции воздуха в салоне. Индикатор должен заморгать.

Как отключить автоматическое включение кондиционера?

Итак, для отключения кондиционера необходимо:

Включить зажиганиезавести автомобиль
Направить обдув в положение лобовоеноги или лобовоетуловище и включить вентилятор
Удерживая кнопку кондиционера, быстро нажать на кнопку рециркуляции воздуха 5 раз.

Как включить кондиционер в Hyundai Solaris?

Сверху три кнопки:

A/C (слева) — кнопка включения кондиционера. Зеленый индикатор светится, когда кондиционер работает. …
Аварийная сигнализация (по центру) — тут все понятно.
Обогрев заднего стекла и боковых зеркал.

Как отключить кондиционер при включении обдува стекла?

Ключ переводим в положение зажигания(ON)
Скорость обдува ставим на 0(или на первое деление у кого климат-контроль как в моем случае)
Включаем обдув лобового стекла
Зажимаем кнопку кондиционера(А/С) и нажимаем 5 раз кнопку рециркуляции в течении 3 секунд

Как отключить автоматическое включение кондиционера на Киа Рио?

KIA Rio («Белое облако») › Бортжурнал › Как отключить автоматическое включение кондиционера.

Перевести ключ зажигания в положение «Зажигание»
Включить обдув на лобовое стекло
Отключить кондиционер.
В течение 3 секунд нажать кнопку рециркуляции не менее 5 раз.

Как отключить автоматическое включение кондиционера на Элантре?

Hyundai Elantra Comfort 2.0 AT High-Tech › Бортжурнал › Отключение автоматического включения кондиционера AC

Выставили обдув на лобовое (любым способом у меня было на лобовое и в ноги);
Зажали кнопку AC во включенном состоянии;
В течение 3 секунд (это важно!) …
Мигнет кнопка АС и все, режим отключен.

Как отключить кондиционер на Туксоне?

Чтобы отключить кондиционер при обдуве на стекло нужно: перед запуском двигателя, поставить переключатель направления обдува в положение «на лобовое стекло», включить зажигание (повернуть ключ в положение ACC) и в течении 10 секунд 5 раз нажать на кнопку «рециркуляция воздуха».

Как отключить кондиционер на Спортейдж?

KIA Sportage 2.0 Дизель › Бортжурнал › Отключение автоматического включения кондиционера

Поверните ключ в замке зажигания в положениеON.
Поверните ручку выбора режима работы в положение подачи воздуха на ветровое стекло .
Нажмите кнопку переключения режимов забора воздуха не менее 5 раз за 3 секунды.

Почему при включении печки автоматически включается кондиционер?

Если на автомобиле установлен обычный кондиционер, можно заметить что когда обдув направлен на лобовое и боковые стекла, при включении печки начинает работать кондиционер. Делается это специально, потому что в этом случае стекла быстрее «распотеют» из-за того, что кондиционер обычно сушит воздух.

Как отключить автоматическое включение кондиционера Солярис 2018?

Hyundai Solaris White Horse › Бортжурнал › Как отключить автоматическое включение кондиционера

Включить зажигание, двигатель не заводить;
Поставить тумблер на обдув стекол;
Отключить кондиционер;
Поставить тумблер скорости обдува на 0;
5 раз в течении 3-х секунд нажать на кнопку переключения забора воздуха.

Как включить кондиционер на Хендай Гетц?

Использование кондиционера для охлаждения воздуха внутри салона автомобиля: Поверните переключатель режимов работы вентилятора. Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера.

Как включить кондиционер на поло седан?

Для включения кондиционера нажимаем кнопку 4 выключателя при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя. При этом в кнопке загорается индикатор. Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер. Кондиционер также выключается при выключении вентилятора отопителя.

Отопление, кондиционирование и вентиляция салона Hyundai Solaris

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, установленная на автомобиле Хендай Солярис, эффективно действует при закрытых окнах и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.

Читайте также:

Какой класс автомобиля хендай солярис

Воздух из воздухозаборника может поступать в салон автомобиля через сопла обдува Хендай (ветрового стекла, боковые, центральные и нижние сопла).

Направление потока воздуха вверх-вниз изменяют поворотом рукоятки вверх-вниз.

Боковой воздуховод Хендай Солярис.

Направление потока воздуха влево-вправо изменяют поворотом рукоятки влево-вправо.

Боковой воздуховод Хендай Солярис.

Примечание:

Точно так же направляют и регулируют потоки воздуха из центральных сопел.

Блок управление вентилятором отопителя Хендай (кондиционирования) и вентиляции с ручным режимом управления:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха;

2 – переключатель режимов работы электровентилятора;

3 – выключатель системы кондиционирования;

4 – регулятор выбора режима распределения воздушных потоков;

5 – кнопка рециркуляции воздуха Хендай.

Примечание:

Теплопроизводительность системы зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Полной теплопроизводительности можно достигнуть только после того, как совершите прогрев двигателя Хендай Солярис.

1. Регулятором 1 можно установить желаемую температуру подаваемого в салон воздуха.

Примечание:

Для ускорения охлаждения можно включить режим рециркуляции воздуха на непродолжительное время.

4. Для выбора режима распределения воздушных потоков поверните регулятор 4 в одно из пяти положений.

Примечание:

Автоматическая система управления микроклиматом:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха;

2 – клавиша включения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона;

3 – клавиша выключения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона;

4 – дисплей;

5 – регулятор скорости вращения электровентилятора;

6 – кнопка рециркуляции воздуха Хендай.

7 – выключатель кондиционера;

8 – клавиша выбора режима распределения воздушных потоков;

9 – выключатель обогрева зоны покоя очистителей ветрового стекла.

Полезные советы:

Как отключить кондиционер в Hyundai Solaris

Включается климат или кондиционер при обдуве стекла?

Категория: Elantra J4 (HD)

После покупки элантры 4 поколения с климатом, меня не устраивало автоматическое включение «кондиционера» при выборе режима обдува на стекло или стекло+ноги, поэтому решил эту опцию отключить. А как выключить автовключение климата или кондиционера с выбором режима окно (лобовое) или лобовое+ноги я расскажу и покажу на сайте my-elantra.ru!

Выключение климата или кондиционера при обдуве стекла

Функция автоматического включения компрессора кондиционера при включении направлении потоков только на лобовое стекло или вниз(ноги)+стекло задействована в Hyundai Elantra HD (J4) для устранения запотевания стекол. То есть если потеют стекла, то значит в машине большая влажность, поэтому включение кондиционера исключает вероятность запотевания стекол, так как воздух — сушится! Рассмотрим выключение компрессора как на авто с «климатом», так и с обычным кондиционером.

Отключение авто-включения климат-контроля на Elantra HD

Для отключения компрессора климатической установки с включением обдува на ноги и стекло или только на стекло на машине с климат-контролем следует сделать:

Включить зажигание (можете двигатель запустить, но не обязательно);
Выбрать режим «Ноги+Стекло» или только «Стекло» (кнопкой «MODE» или нажать кнопку «1» на фото) ;
Зажать кнопку «А/С» (на фотографии кнопка «2»);
Быстро нажимать кнопку рециркуляции воздуха до моргания всех индикаторов на табло климат-контроля (кнопка «3»);
Готово, проверяйте!

Вот видеоинструкция для климат-контроля:

Захотели вернуть эту опцию? Тогда повторите эту же процедуру заново!

Отключение авто-включения кондиционера на Хендай Элантра HD

В автомобилях с кондиционером делается всё ещё проще:

Включение зажигания (обязательно);
Выставление режима обдува на стекло;
Быстрое и частое нажатие кнопки рециркуляции (на картинке «1») до моргания «лампочки» рециркуляции (цифра «2»);
Готово, кондиционер теперь не будет включаться с обдувом на ветровое стекло!

Вот ещё наглядное видео:

Важно знать!

Хочу предупредить Вас, что вышеописанные способы отключения климата/кондиционера отключаются после «скидывания» аккумулятора. Поэтому, если меняли или снимали аккумулятор — нужно будет заново проводить вышесказанные манипуляции!

Всем спасибо, ровных дорог и зеленого цвета на светофорах!

Как поменять масло в двигателе без ямы
Что делать если застрял в снегу на автомате
Что можно поменять в машине
Как развести бензин 1 к 50
Как понять что пора менять аккумулятор в машине
Что такое радар детектор в машине
Как избавиться от запотевания стекол в машине
Как узнать нужно ли менять аккумулятор в машине
Как разводить бензин в 2 х тактный мотор

Хендай Солярис: заправка кондиционера

Модель автомобиля Hyundai Solaris оснащена системой кондиционирования компрессорного типа, которая успела качественно зарекомендовать себя на современных видах транспортных средств. Конструкционной особенностью системы является соединение отопительных и испарительных элементов в едином блоке.

Из чего состоит кондиционер

В общую архитектуру составляющей входят следующие элементы:

датчик давления;
трубопровод высокого давления;
ресиверосушитель;
специальный клапан линии высокого давления;
радиатор кондиционера;
электровентилятор системы охлаждения для двигателя;
компрессор;
трубопровод низкого давления;
клапан низкого давления;
воздухонагнетатель системы отопления;
испаритель;
клапан терморегуляции.

Важно! Данная последовательность деталей является принципиальной схемой движения жидкости охлаждения по всей системе кондиционирования. Хладгент является веществом, за котором требуется постоянный контроль, и при любом помутнении, изменении консистенции или света эту жидкость нужно заменять.

Сам процесс заправки кондиционера состоит из нескольких этапов.

Как производится заправка

Поскольку данный процесс требует от мастера квалификационных навыков, настоятельно рекомендуется осуществлять заправку в условиях СТО. У Хендай Солярис заправка кондиционера производится следующим образом:

Изначально сливается старый хладгент, который отслужил отведенный временной ресурс.
Производится полный осмотр комплектующих на наличие утечек и прочих деформаций.
Удаляется оставшийся в баке воздух, частицы загрязнения и конденсата посредством специального оборудования.
Контейнер с хладгентом подключается при помощи трубки к специальному технологическому отверстию повышенного давления в устройстве кондиционера. Соблюдаются все рекомендации, написанные в инструкции.
Заменяется и специальное масло, отвечающее за смазывание каждой детали в процессе работы. Важным параметром является определение уровня охлаждающей жидкости и масла, поскольку чрезмерное переливание может вывести компрессор кондиционера из строя за считанные дни.
Финальным этапом является контрольная проверка работоспособности заправленного кондиционера.

При проведении заправки мастера всегда прибегают к правилам безопасности. Соблюдается осторожность при работе с химикатами:

Вдыхать пары масла и хладгента категорически запрещается, поскольку они пагубно воздействуют на организм.
При соединении шлангов соблюдается повышенная осторожность, поскольку работа протекает с элементами, работающими при повышенном давлении.
Жидкости системы охлаждения могут вызывать сильнейшее раздражение глаз и носоглотки. При случайных утечках работники должны незамедлительно покинуть помещение и тщательно проветрить его.

Основные причины требования замены хладгента

Поскольку общая конструкция системы кондиционирования подключается методом развальцовки, даже самое надежное соединение со временем приводит к образованию небольших утечек. В год из автомобиля утекает порядка 8 процентов фреона от полного объема. Допустимым уровнем утечки считается 15 процентов в год. Если данное соотношение становится выше, автомобилю требуется полная диагностика и осмотр узла кондиционера.

Внимание! Недостаток хладгента может привести к серьезному перегреву компрессора, который является наиболее уязвимой составляющей общей конструкции механизма. Поломка компрессора влечет за собой полный выход из строя узла системы охлаждения, причем, как недостаток, так и переизбыток охлаждающей жидкости могут пагубно сказаться на общем состоянии детали!

Если не работает кондиционер Хендай Солярис, то одной из главных причин может стать именно жидкость (ее недостаток, переизбыток, изменение состава).

Другой причиной замены жидкости может стать ее видоизменение. В норме хладгент имеет прозрачную структуру, а также не имеет пузырей. Если состояние фреона изменилось, он стал мутным, обрел другой цвет, в нем видны мелкие пузыри или частицы инородных тел, то это может символизировать не только отработку ресурса, но и возникновение неисправностей в работе самого механизма. Для тщательной проверки потребуется помощь специалистов, которых вы сможете найти в нашем автосервисе.

Как отключить кондиционер в Hyundai Solaris

Кондиционеры и системы климат-контроля устанавливают уже даже на недорогих автомобилях и Хёндай Солярис не исключение. В нашей машине алгоритм работы кондиционера заложен с завода, тем не менее иногда приходится в него вмешиваться. Как отключить автоматическое включение кондиционера чтобы не перегружать двигатель в Солярисе, будем выяснять прямо сейчас.

Hyundai Solaris 2013, л. с. — электроника

Hyundai Solaris, 2011

Hyundai Solaris, 2016

Hyundai Solaris, 2012

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Текущий ремонт системы кондиционирования Хендай Солярис

Многих водителей не устраивает то, что система кондиционирования автоматически срабатывает после того, как заводится мотор, автозапуск перегружает двигатель, и машина хуже набирает скорость.

Заводской механизм не предусматривает возможности отключения: программисты заложили алгоритм выключения оборудования путем последовательного нажатия нескольких кнопок, но использование этого приема не всегда возможно. Не все водители знают, что есть более простые варианты, как отключить автоматическое включение кондиционера Хендай Солярис.

Отключение автовключения делается в несколько шагов:

ключ зажигания поворачивается, но двигатель не включается;
механизм устанавливается в режим обогрева;
за 3 секунды необходимо успеть 6-7 раз нажать на кнопку поддува;
убедится, что индикатор поддува воздуха моргнул три раза, это будет свидетельством отключения.

Зная, как отключить кондиционер на Хендай Solaris, можно сэкономить его ресурс, избегая работы оборудования в ситуациях, когда она не является необходимой. Часто ремонт ограничивается заменой ручек, но снятие старых регуляторов самостоятельно может вызвать трудности.

Как снять ручки кондиционера Хендай Солярис и поставить новые? Для этого необходимо заказать деталь по артикулу в одном из Интернет-магазинов, далее разобрать блок кондиционирования. Обычными пассатижами снимаются штатные ручки. Если открутить 4 винта, снять переднюю панель, появится доступ к штатным рукояткам. С них нужно снять удерживающие кольца и заменить ручки.

Решить часть проблем в работе оборудования поможет замена подшипника кондиционера Хендай Солярис. Производится замена подшипника компрессора кондиционера Хендай Солярис в случаях, когда возникают проблемы с работой привода или муфты.

Этапы работы по замене подшипника:

открутить болт и снять стопорное кольцо;
осторожно снять демпфер;

достать из муфты старый подшипник (для этого потребуются пассатижи);

вставить новую деталь (ее стоимость начинается от 1000 рублей).

Обслуживание системы кондиционирования Хюндай Солярис

Стандартным вариантом текущего обслуживания становится заправка кондиционера Хендай Solaris. Это сложно сделать своими руками, лучше обращаться в автосервис.

Каждые два года активной эксплуатации машины требуется добавлять фреон (200 и более грамм). Большой расход хладагента связан с протечками, поэтому необходимо проверять герметичность клапанов.

К текущему обслуживанию можно отнести замену компрессора кондиционера Хендай Солярис. Это делается следующим образом:

включить тепловентилятор и дать ему поработать 3-5 минут на холостом ходу;
найти батарею аккумуляторов и отсоединить провод от отрицательной клеммы;
откачать охлаждающую жидкость. Для этого потребуется установка для вакуумирования;
отсоединить линии всасывания;
установить компрессор;
проверить работоспособность подшипников, убедиться в отсутствии налета, отслаивания, ржавчины. Заменить детали при необходимости;
заменить и восстановить работоспособность системы, устанавливая все детали в обратном порядке.

Установить кондиционер на Хендай Солярис можно на станции техобслуживания, а при наличии устройства и инструментов можно сделать его ремонт или замену своими руками. Это позволит существенно сэкономить средства.

Отключаем принудительный запуск кондиционера на Хёндай Солярис

Система автоматического климат-контроля.

Система контроля климата с ручным управлением.

Климат-контроль и его подсветка в тёмное время суток.

В зависимости от комплектации на Солярисах может быть установлена система контроля климата с ручным управлением, а может быть установлена автоматическая система управления. Тем не менее при включении обдува ветрового стекла система автоматически активируется.

Ручное управление климат-контролем

Чтобы выключить автоматический пуск в автомобилях с ручным управлением климатом, необходимо выполнить следующее:

Поворачиваем ключ зажигания в положение On, при этом двигатель не запускаем.
Устанавливаем переключатель в режим обогрева (крайнее правое положение).
Нажимаем на кнопку регулировки забора воздуха 5–7 раз в течение трёх секунд.
Индикатор на кнопке регулировки забора воздуха должен мигнуть три раза.
Автоматический режим включения деактивирован.

Для отключения автоматического пуска кондиционера с ручным климат-контролем, выполняем действия согласно алгоритму.

Автоматическая система управления климатом

Выключение принудительного пуска устройства на автомобилях с климат-контролем проходит по похожей схеме:

Устанавливаем ключ зажигания в положение On, мотор также не запускаем.
Обдув выставляем в режим обдува лобового стекла.
Скорость обдува выключаем полностью.
5–7 раз нажимаем кнопку включения системы кондиционирования в течение трёх секунд.
Индикатор включения должен три раза моргнуть.

Зачем отключать автоматический пуск кондиционера

Климатическая система — вещь, безусловно, полезная. В автоматическом режиме работы она позволяет не думать о том, что сейчас нужно включить, чтобы температура в салоне была максимально комфортной — печку, кондиционер или рециркуляцию воздуха. Это упрощает управление системой, однако, в некоторых условиях не слишком полезно для двигателя, к тому же расход мощности на привод и работу системы не всегда оправдан.

Управление климатической системой на Хёндай Солярис может вызвать затруднения.

К примеру, в зимнее время бывает достаточно и отопителя для обогрева салона и устранения запотевания стёкол. Также при движении на малой скорости, в пробках работа системы будет перегружать двигатель, мотор может перегреваться. Поэтому лишнюю нагрузку с двигателя в некоторых случаях лучше снять.

Заводом не предусмотрена штатная система отключения, а чтобы кондиционер отключить, необходимо использовать особую комбинацию кнопок управления системой.

Салонный фильтр Хендай Солярис 2011-2017

Автор: Данил
Instagram: rio_solaris
Почта: four-gt@mail.ru
Опыт: С 2007, с 2012 специализация Hyundai Solaris и Kia Rio
Мои авто: Kia Rio 4 и Turbo Hyundai Solaris 364 л.с
Будут вопросы, пишите мне в инстаграм или на почту.

Общая информация

На Солярисе было два варианта салонного фильтра. Первый – металлическая сетка. Такой вы уже, наверное, не встретите, так как его ставили на машины до 10.01.2012. На тех машинах, где он стоял, его уже, скорее всего, заменили на привычный – бумажный.

Салонный фильтр, фильтрующий элемент – металлическая сетка

Вы наверное спросите, что это вообще такое? Идея была простая и красивая. Вечный фильтр. Снимаешь, промываешь и ставишь обратно. На практике в наших условиях не прижился. Не справлялся с пылью. Но в некоторых странах такой используют.

Начиная с 10.01.2012 и до конца производства ставили самый обычный бумажный фильтр, одинаковый для всех лет выпуска.

Читайте также:

Хендай солярис замена приводного ремня

Оригинальный салонный фильтр 971334L000

Размеры фильтра

Длина	Ширина	Высота
191 мм	212 мм	15 мм

Для перехода с металлического на бумажный понадобится рамка салонного фильтра и сам фильтр.

Рамка нужна для салонного фильтра 976174L000

Желательно также заменить крышку салонного фильтра. Они немного отличаются. Нужна под артикулом 971291R000. С металлической сеткой ставилась крышка под номером 971292J000.

и рамка для бумажного салонного фильтра 971291R000

Сам фильтр делают у нас в России: в Санкт-Петербурге на заводе компании Doowon. Поэтому на этикетке оригинала всегда написано: сделано в России ( не в Корее). Когда-то стоил дорого, сейчас его можно найти от 120 руб.

Оригинальный фильтр делают у нас в России Производитель компания Doowon

Где находится салонный фильтр?

Фильтр находится за бардачком.

И крышкой салонного фильтра Сам фильтр в рамке

Угольный и обычный фильтр. В чем разница

На всех дорогих немецких автомобилях с завода используются трехслойные салонные фильтры . Один из слоев угольно-адсорбирующий. То есть не просто вкрапления в фильтрующей бумаге, а целый отдельный слой. Понятно, что от такого фильтра толк есть – это не просто тупой маркетинг.

На рынках и в магазинах угольным фильтром называют в основном обычный фильтр с вкраплением. Общее у этих фильтров только название. Настоящие стоят дороже. Их практически никто не держит в ассортименте. Зачем, если мало кто понимает разницу между ними.

Вкрапления угля это чистый маркетинг

Если вы пользуетесь угольными фильтрами какой-то фирмы, узнать настоящий он или нет, просто. Достаточно разрезать старый фильтр и посмотреть, если ли в нем угольный слой.

В этом фильтре угольный слой присутствует

Осязаемым плюсом настоящего фильтра является отсутствие запахов с улицы. Даже когда стоишь за какой-нибудь старой дымящей машиной, запаха в салоне не чувствуешь.

Из того, что заявляют производители угольных фильтров следует, что они больше нужны для защиты здоровья от вредных выхлопных газов, и отсутствие запаха это просто дополнительная плюшка а не основная функция. Здесь мне сказать нечего, не знаю, в этом не специалист.

По рекомендации нашего клиента стал пользоваться угольным фильтром компании RAF. До этого использовал TSN и FORTECH. Последние фильтруют хуже, но и стоят дешевле.

Отличный угольный фильтр RAF артикул RSTC001HYX

Сроки замены фильтра и качество фильтрации

Срок замены фильтра в первую очередь зависит от конкретных условий окружающей среды и только во вторую – от качества самого фильтра. Зимой, например, фильтр в среднем служит 15-25 тыс.км.

Летом, если автомобиль много ездит по грунтовым дорогам, замена может понадобиться уже на 2-3 тыс.км. В обычных городских условиях средний срок 5-10 тыс.км, опять же зависит от конкретного города, количества и качества бумаги фильтра.

Интересно, что китайские фильтры служат, как правило, или дольше или также, как высококачественные, несмотря на то что количество бумаги у них всегда меньше. Связанно это не с качеством фильтрующей бумаги, а с тем, что хорошие салонные фильтры имеют степень фильтрации от 0.5 мкм и ниже, а китайцы обычно в диапазоне 10 – 100 мкм.

Понятно, что такой фильтр при прочих равных забивается медленней и делает он это за счет увеличенной пыльности в салоне. Многие владельцы ездят на таких фильтрах даже не подозревая, что качество фильтрации можно улучшить.

Увеличение пыльности в салоне
Летом в автоматическом режиме кондиционер работает дольше в режиме увеличенного обдува
Зимой слабый обдув. При сильном морозе в машине холодно
Запотевание

Пора менять

Во многих европейских и американских городах Солярисы (там называются Акценты) ездят с салонным фильтром, где фильтрующим элементом является металлическая сетка. Ездят без пыли и замены фильтра! В наших условиях такой вариант не работает.

Салонный фильтр требующий чистки но не замены

Замена салонного фильтра

Работа не требует никакого инструмента, только руки. Займет максимум минут 5. Все очень просто.

Откручиваем фиксаторы бардачка

Теперь пальцами сжимаем фиксаторы крышки друг к другу и вытягиваем ее на себя.

Снимаем крышку салонного фильтра Извлекаем фильтр, вытягивая рамку на себя

Теперь тонкий момент установки салонного фильтра в рамку. Здесь довольно многие промахиваются. Стрелка на рамке фильтра направлена вверх, а на самом фильтре она должна быть направлена вниз. То есть, стрелки навстречу друг к другу.

На фото оригинальный салонный фильтр. И правило для стрелки ЗДЕСЬ ПРИВОДИТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ НЕГО! На не оригинальных фильтрах стрелка может быть направлена как вниз так и вверх – зависит от конкретного бренда. .

Что будет, если поставить фильтр неправильно? Некоторые фильтры теряют герметичность, по краям рамки пропуская пыль в салон. У других же просто вытягивает края фильтрующей бумаги, но герметичность не нарушается. У всех по разному.

Устанавливаем новый фильтр в рамку