Как Подключить Ходовые Огни Киа Рио ~

Как на Киа Рио включить дневные ходовые огни на: освещаем детально

Пошаговая инструкция по установке дневных ходовых огней на автомобиль Киа Рио. Как правильно произвести их монтаж и включение.

Дневные ходовые огни – популярная опция в современных автомобилях. Их предназначением считается улучшение непосредственной видимости транспортного средства, передвигающегося по трассе или дороге в светлое время суток. Как поменять струйные форсунки омывателя Киа Рио на веерные смотрите видео. Найти этот элемент можно на передней панели, преимущественно под фарами, поворотниками или в бампере. Помимо основного назначения, ДХО представляют собой декоративный элемент, позволяющий придать автомобилю более спортивный и агрессивный внешний вид.

Почему их нет в стандартной комплектации

К сожалению, Kia Rio не оснащена столь популярной опцией. Скорее всего, такая ситуация возникла потому, что 3-е поколение автомобиля вышло в 2011 году, когда дневные ходовые огни не характеризовались подобной востребованностью. Кроме того, российское законодательство с ноября 2010 года стало требовать наличия постоянно включенных в дневное время огней ближнего света, при этом альтернативными вариантами признавались противотуманки либо ДХО. Преимущество последних заключается в том, что расход топлива при их использовании в разы меньше, чем в первых двух случаях. Модель Kia Rio для России была разработана до введения этого правила, поэтому учесть его разработчики попросту не успели.

Это интересно: Какие лампы стоят в дхо в Киа Рио

Установка ДХО

Умельцы нашли выход из сложившейся ситуации. Видео Как снять прикуриватель на КИА РИО Ходовые огни на Киа Рио 3-го поколения можно установить самостоятельно, купив в магазине автомобильной электроники или заказав, к примеру, с популярного ритейлингового портала AliExpress. В Китае идея производства ДХО для Rio возникла практически сразу после выхода машины, поэтому опыт создания качественных образцов у них довольно богатый.

Единственное оптимальное место для монтажа огней в Рио – бампер.

ОДНОВРЕМЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА И ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ KIA RIO 3(РЕСТАЙЛ)

ОДНОВРЕМЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА И ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ KIA RIO 3(РЕСТАЙЛ) Киа Рио

Ходовые огни на Kia Rio 2015 МирДХО сплошная полоса

ДХО на Киа Рио 2015 сравнение двух вариантов. Купить и узнать цену можно тут: kia/kia-rio/dho/

Государственным стандартом (ГОСТ) предъявляется ряд требований к установке дневных ходовых огней, в том числе на Киа Рио 3го поколения:

площадь фонаря – не менее 40 см 2 ;
сила света укладывается в границы от 400 до 800 кд;
правильное размещение. Высота от нижнего уровня колеса колеблется от 25 до 150 см, промежуток между огнями не менее 60 см, а между внешним краем фонаря и боковой панелью – не более 40 см.

Установка ходовых огней на Киа Рио 3-го поколения, в большинстве своем, осуществляется под противотуманными фарами в выемке, идущей от нижней решетки. Как снять панель с usb — Киа Рио клуб Такое расположение не только позволяет удобно встроить ДХО, но и делает их вид на фоне общей конструкции передней панели красивым и гармоничным. Рассчитав все параметры, можно приступать к монтажу.

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 3197Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:

Поделитесь в соц.сетях:

Подборки Как снять прикуриватель на Киа рио видео Кроме того, российское законодательство с ноября года стало требовать наличия постоянно включенных в дневное время огней ближнего света, при этом альтернативными вариантами признавались противотуманки либо ДХО.

Преимущество последних заключается в том, что расход топлива при их использовании в разы меньше, чем в первых двух случаях. Модель Kia Rio для России была разработана до введения этого правила, поэтому учесть его разработчики попросту не успели.

Установка ДХО Умельцы нашли выход из сложившейся ситуации.

Видео Как снять прикуриватель на КИА РИО Ходовые огни на Киа Рио 3-го поколения можно установить самостоятельно, купив в магазине автомобильной электроники или заказав, к примеру, с популярного ритейлингового портала AliExpress. В Китае идея производства ДХО для Rio возникла практически сразу после выхода машины, поэтому опыт создания качественных образцов у них довольно богатый.

Дневные ходовые огни Киа Рио

Единственное оптимальное место для монтажа огней в Рио — бампер. Как организовать подключение ДХО от генератора через реле?

С недавнешнего времени дневные ходовые огни — неотклонимая составляющая в перечне базисного оборудования хоть какого нового автомобиля. Как подключить антенну к магнитоле: Вобщем, обладателям устаревших машин расстраиваться не стоит — рынок автоаксессуаров предлагает разные ка Дневные ходовые огни на киа рио 2012 самостоятельно произвести замену ламп ходовых огней на Ладе Гранта Посреди всех разновидностей ламп накаливания конкретно ходовые огни Лады Гранда в заводской комплектации получили известность более обычных.

Установка ламп ходовых огней вынуть лампу вместе с одетым на нее лампу нужно. Как Подсоединить Дневные Ходовые Огни Как подключить дневные ходовые огни для авто Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!

Совсем недавно мы с вами рассмотрели, какие световые приборы для автомобиля предлагаются автолюбителю от известных брендов.

В первую очередь отключаем штатный режим ДХО вынимаем предохранитель F Дальше возможны варианты. Самый простой, если вы хотите включать зажигание у вас загораются ПТФ, а при включении габаритов или света ПТФ выключаются. Сделать это проще всего используя дневные ходовые огни на киа рио 2012 нормально-замкнутое реле когда контакты замкнуты по умолчанию и размыкаются при подачи напряжения подойдет практически любое реле от классики Схема будет выглядеть приблизительно так: В этой схеме реле коммутируется при включении габаритов или головного света и при поднятии ручника, что бы при поднятии ручника не загорались габариты необходимо использовать диоды.

Если кто не знает, диоды это такая штуковина, которая пропускает ток только в одном направлении, то есть при поднятии ручника габариты не будут загораться: Затем просверлите место под отверстие для штекера с шнурами. Прикреплять сами ДХО лучше всего на стекольный клей или другой более надежный водостойкий состав.

Использование металлических креплений чревато коррозией и относительно быстрой поломкой конструкции. Включение и проверка работы Тестирование осуществляется путем запуска двигателя. Если дневные ходовые огни автомобиля Киа Рио работают, следует активировать фары ближнего света. Отключение ДХО при этом будет показателем успешной установки.

Дневные ходовые огни для Kia Rio (2012-2014)

Если фонари горят одновременно с фарами либо вовсе не функционируют, стоит проверить проводку. Такие ситуации чаще возникают при присоединении к каким-либо кабелям, а не к реле и аккумулятору.

Подведем итог В целом процедура монтажа ходовых огней довольно легкая, поэтому дополнить свой Kia Rio 3-го поколения этим незаменимым источником освещения просто необходимо. Похожие статьи.

Купить их можно на любом радио рынке или в соответствующих магазинах.

Мой Kia Rio

Вот как они обозначаются и выглядят: Что касается штатного блока ДХО, он расположен под торпедой, за салонным блоком предохранителей, добраться до него можно лежа спиной подключение дхо киа рио водительском коврике и просунув голову под педали. Вот как он выглядит: А это, собственно говоря, разъем к которому нужно подключаться: Теперь о подключении ПТФ, тут тоже возможны варианты.

Только используйте толстые провода и надежные соединения По закону: Габаритные огни не делают этой фун Все схемы подключения дневных ходовых огней На местности РФ уже более 6-ти лет действуют поправки в правила дорожного движения ПДДподключение дхо киа рио согласовании с которыми движущееся тс в светлое время суток должно быть обозначено фонарями близкого света, противотуманками ПТФ либо дневными ходовыми огнями ДХО. Внедрение для этих целей головных и противотум Купить и узнать цену можно подключение дхо киа рио Высота от нижнего уровня колеса колеблется от 25 до см, промежуток между огнями не менее 60 см, а между внешним краем фонаря и боковой панелью — не более 40 см.

Установка ходовых огней на Киа Рио 3-го поколения, в большинстве своем, осуществляется под противотуманными фарами в выемке, идущей от нижней решетки. Как снять панель с usb — Киа Рио клуб Такое расположение не только подключение дхо киа рио удобно встроить ДХО, но и делает их вид на фоне общей конструкции передней панели красивым и гармоничным.

Рассчитав все параметры, можно приступать к монтажу. Установка В первую очередь, снимается бампер для удобства прокладывания проводки и крепления самих фонарей.

Как снять прикуриватель на Киа рио видео Авто Форумок Для этого два впаянных диода от огней подсоединяют к минусу аккумулятора и к реле соответственно, один провод к одному агрегату.

Как установить на авто дневные ходовые огни — Ранок — Интер — Продолжительность: В этом и будет заключаться главное действие по установке дневных ходовых огней. Подключение дхо киа рио описание такого агрегата, как подключение дхо киа рио педали сцепления Киа Рио имеет хорошую структуру с тематическими заголовками.

Конечно, можно подвести провода к другим кабелям например, идущим к противотуманкамно тогда они с высокой долей вероятности будут свободно висеть, что подключение дхо киа рио неисправностями систем охлаждения в виде повреждений вентилятора.

Как подключить дневные ходовые огни для авто Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!

Как Подключить Ходовые Огни Киа Рио

Кроме того, российское законодательство с ноября года стало требовать наличия постоянно включенных в дневное время огней ближнего света, при этом альтернативными вариантами признавались противотуманки либо ДХО.

Преимущество последних заключается в том, что расход топлива при их использовании в разы меньше, чем в первых двух случаях. подключение дхо киа рио

Модель Kia Rio для России была разработана до введения этого правила, поэтому учесть его разработчики попросту не успели. Установка ДХО Умельцы нашли выход из сложившейся ситуации.

Подключение дхо киа рио огни на Киа Рио 3-го поколения можно установить самостоятельно, купив в магазине автомобильной электроники или заказав, к примеру, с популярного ритейлингового портала AliExpress.

В Китае идея производства ДХО для Rio возникла практически сразу после выхода машины, поэтому опыт создания качественных образцов у них довольно богатый. Единственное оптимальное место для монтажа огней в Рио — бампер.

Государственным стандартом Подключение дхо киа рио предъявляется ряд требований к установке дневных ходовых огней, в том числе на Киа Рио 3го поколения: Высота от нижнего уровня колеса колеблется от 25 до см, промежуток между огнями — не менее 60 см, а между внешним краем фонаря и боковой панелью — не более 40 см. Установка ходовых огней на Киа Рио 3-го поколения, в большинстве своем, осуществляется под противотуманными фарами в выемке, идущей от нижней решетки.

Как включить ходовые огни на Kia Rio?

Подключить ДХО на Киа Рио будет довольно просто. Для этого два впаянных диода от огней подсоединяют к минусу аккумулятора и к реле (соответственно, один провод к одному агрегату). В этом и будет заключаться главное действие по установке дневных ходовых огней.

Какие лампочки стоят в ходовых огнях Киа Рио 3?

На Kia Rio в передней оптике применяют:

Приборы ближнего и дальнего света. Форма цоколя — На ближний свет приходится 55 Вт, на дальний – 60 Вт.
Поворотники PY21W. Стекло окрашено, мощность — 21 Вт.
элемент габаритного света W5W – 5 Вт.

Как включать Дхо?

Сегодня в РФ автомобилисты обязаны включать ДХО днём постоянно.
…
Они должны отвечать этим требованиям:

Располагаться на расстоянии 25-150 см от земли;
левая и правая лампы должны отступать друг от друга на 60 см и больше;
дистанция от ДХО до крайней точки машины не должно превышать 40 см;

Как включить фары в Киа Рио?

Фары Киа Рио Kia Rio

Включите фары поворотом ручки на конце рычага переключения, расположенного на рулевой колонке слева от рулевого колеса. Включены передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов.

Как отключить Дхо на Киа Рио 3?

В разьеме калодки ДХО просто вынимаем 3 разъем (розово-черный провод). Чтоб его вытащить со стороны провода, просунуть тонкую отвертку дабы отжать фиксатор «мамы». Радуемся отключенным габаритам в режиме ДХО.

Какие лампочки стоят в Дхо Киа Рио?

Лампа ДХО Kia Rio 4

Дневные ходовые огни расположенные на месте птф оснащены лампами P21W 12v. Если говорить проще — это обычная одноконтактная лампа, которая используется так же в задних фонарях.

Какой цоколь в Дхо Киа Рио 3?

Цоколь P21W. Цветовая температура свечения 6000 К. Светят очень ярко, белым цветом. Без намека на синеву.

Когда включать ближний свет фар Украина 2021?

Когда нужно включать ближний свет фар в Украине в 2021 году

С 1 октября по 1 мая всем водителям механических транспортных средств вне населенных пунктов необходимо включать дневные ходовые огни. В случае, если конструкция авто их не предусматривает, то ближний свет фар.

Какие фары и когда нужно включать?

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Когда нужно ездить с включенными фарами в Беларуси 2021?

С 25 мая по 5 июня в Беларуси проходит акция ГАИ «Внимание – дети!», сообщили в Рогачевской Госавтоинспекции. В этот период водители в светлое время суток должны ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии).

Как включить фары киа?

Как включить фары в Киа х лайн?

Для включения дальнего света фар переведите рычаг в положение от себя. При переводе рычага на себя включается ближний свет фар. При включении дальнего света фар загорается контрольная лампа дальнего света фар.

Как включить ближний свет на Киа Спортейдж?

Для переключения на ближний свет фар потяните рычаг на себя (положение 2). Индикаторная лампа дальнего света фар (голубая) на приборной панели указывает на включение дальнего света фар. Мигание дальнего света фар (положение 3) – потяните рычаг до упора назад. При отпускании рычага дальний свет выключается.

Как выключить ходовые огни на Киа Рио?

Все что для этого нужно сделать — вынуть предохранитель, отвечающий за ДХО. Его местоположение указано с обратной стороны крышки. После отключения свет работает как и работал, как собственно и все остальное, кроме естественно ходовых огней.

Как выключить фары на Киа Спортейдж?

Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Дневные ходовые огни Киа Рио

Дневные ходовые огни – популярная опция в современных автомобилях. Их предназначением считается улучшение непосредственной видимости транспортного средства, передвигающегося по трассе или дороге в светлое время суток. Найти этот элемент можно на передней панели, преимущественно под фарами, поворотниками или в бампере. Помимо основного назначения, ДХО представляют собой декоративный элемент, позволяющий придать автомобилю более спортивный и агрессивный внешний вид.

Почему их нет в стандартной комплектации

Установка ДХО

Умельцы нашли выход из сложившейся ситуации. Ходовые огни на Киа Рио 3-го поколения можно установить самостоятельно, купив в магазине автомобильной электроники или заказав, к примеру, с популярного ритейлингового портала AliExpress. В Китае идея производства ДХО для Rio возникла практически сразу после выхода машины, поэтому опыт создания качественных образцов у них довольно богатый.

Единственное оптимальное место для монтажа огней в Рио – бампер.

площадь фонаря – не менее 40 см 2 ;
сила света укладывается в границы от 400 до 800 кд;
правильное размещение. Высота от нижнего уровня колеса колеблется от 25 до 150 см, промежуток между огнями – не менее 60 см, а между внешним краем фонаря и боковой панелью – не более 40 см.

Установка ходовых огней на Киа Рио 3-го поколения, в большинстве своем, осуществляется под противотуманными фарами в выемке, идущей от нижней решетки. Такое расположение не только позволяет удобно встроить ДХО, но и делает их вид на фоне общей конструкции передней панели красивым и гармоничным. Рассчитав все параметры, можно приступать к монтажу.

Установка

В первую очередь, снимается бампер для удобства прокладывания проводки и крепления самих фонарей. Подключить ДХО на Киа Рио будет довольно просто. Для этого два впаянных диода от огней подсоединяют к минусу аккумулятора и к реле (соответственно, один провод к одному агрегату). В этом и будет заключаться главное действие по установке дневных ходовых огней. Конечно, можно подвести провода к другим кабелям (например, идущим к противотуманкам), но тогда они с высокой долей вероятности будут свободно висеть, что чревато неисправностями систем охлаждения в виде повреждений вентилятора.

Ни в коем случае нельзя прокладывать проводку к зажиганию: это чревато замыканием и поломкой.

Затем просверлите место под отверстие для штекера с шнурами. Прикреплять сами ДХО лучше всего на стекольный клей или другой более надежный водостойкий состав. Использование металлических креплений чревато коррозией и относительно быстрой поломкой конструкции.

Включение и проверка работы

Тестирование осуществляется путем запуска двигателя. Если дневные ходовые огни автомобиля Киа Рио работают, следует активировать фары ближнего света. Отключение ДХО при этом будет показателем успешной установки. Если фонари горят одновременно с фарами либо вовсе не функционируют, стоит проверить проводку. Такие ситуации чаще возникают при присоединении к каким-либо кабелям, а не к реле и аккумулятору.

Подведем итог

В целом процедура монтажа ходовых огней довольно легкая, поэтому дополнить свой Kia Rio 3-го поколения этим незаменимым источником освещения просто необходимо.

Как на Киа Рио включить дневные ходовые огни на: освещаем детально

К странице.

Страница 1 из 46

Последняя »

Этот вопрос довольно часто поднимается в разных темах, поэтому решил создать отдельную тему: Как вместо штатного режима ДХО (ближний свет + габариты) подключить ПТФ (противотуманки) или светодиодные ДХО (дневные ходовые огни).

В первую очередь отключаем штатный режим ДХО (вынимаем предохранитель F22).

Дальше возможны варианты.
Самый простой, если вы хотите включать зажигание у вас загораются ПТФ, а при включении габаритов или света ПТФ выключаются.

Сделать это проще всего используя обычное нормально-замкнутое реле (когда контакты замкнуты по умолчанию и размыкаются при подачи напряжения) подойдет практически любое реле от классики.

Схема будет выглядеть приблизительно так:

Если Вы хотите, что бы при поднятии ручника ПТФ (светодиодные ДХО) тухли как в штатном режиме, тогда схему нужно немного усложнить:

В этой схеме реле коммутируется при включении габаритов (или головного света) и при поднятии ручника, что бы при поднятии ручника не загорались габариты необходимо использовать диоды. Если кто не знает, диоды это такая штуковина, которая пропускает ток только в одном направлении, т.е. при поднятии ручника габариты не будут загораться
Подойдут любые диоды, единственное ограничение они должны выдерживать напряжение не менее 16в и ток не менее 0.5А. Купить их можно на любом радио рынке или в соответствующих магазинах.
Вот как они обозначаются и выглядят:

Что касается штатного блока ДХО, он расположен под торпедой, за салонным блоком предохранителей, добраться до него можно лежа спиной на водительском коврике и просунув голову под педали. Вот как он выглядит:

А это, собственно говоря, разъем к которому нужно подключаться:

Теперь о подключении ПТФ, тут тоже возможны варианты.
У нас ПТФ подключены через реле, реле от подрулевого переключателя коммутируется “-“, а само реле коммутирует “+”, так, что тут можно врезаться и между подрулевым и реле и между реле и ПТФ. Если использовать схемы, которые я показал выше, то подключаться нужно между штатным реле и ПТФ, но в этом случае “+” для нашего реле нужно брать с учетом нагрузки порядка 10А, лучше всего запитаться от “+” провода головного света. У нас на лампочки головного света постоянно подается “+” (коммутируются они “-“), и наша схема не будет работать одновременно с головным светом, так что штатная проводка и предохранители идеально подойдут для подключения нашей схемы. Только используйте толстые провода и надежные соединения.
Эту же схему можно использовать для подключения светодиодных ДХО.

Вот схема разъемов головного света, красным отмечен контакт №3 от которого можно взять “+”.

Второй способ подключения ПТФ использовать “врезку” между подрулевым переключателем и штатным реле ПТФ. В данном случае ПТФ коммутируются “-“, поэтому схема немного меняется:

Эта схема имеет несколько существенных плюсов.
Во первых, наша схема слаботочная, т.е. не нужны толстые провода и можно запитаться от разъема штатного блока ДХО (фактически всю врезку можно сделать на этом разъеме).
Ну а самое главное, нам не нужно тянуть провода под капот.

В данном случае, к ПТФ лучше всего подключаться возле разъёма подрулевого переключателя (контакт №2):

Можно еще задействовать датчик давления масла, т.е. что бы ДХО загорались только при заведенном двигателе, в этом случае придется добавлять еще один диод и тянуть провод под капот.

Вообще, особого смысла подключать ПТФ в качестве ДХО нет, гораздо проще просто отключить габариты в режиме штатного ДХО. Во первых, ПТФ в качестве ДХО не айс (тот же ближний видно лучше и дальше чем низко расположенные ПТФ), во вторых, лампочки на ПТФ (если не ошибаюсь Н7) стоят ощутимо дороже чем лампы головного света Н4. Если отключить габариты (40Вт), то на ближнем получается 100Вт, а на ПТФ – 70Вт, разница несущественная.
Как можно отключить габариты в режиме штатного ДХО смотрите ТУТ

Еще лучше сделать дальний в 30-40% накала, в этом случае экономия получается более ощутимая, во первых, общее потребление будет порядка 30-40Вт, а во вторых, лампочки будут перегорать значительно реже (у меня Osram Night Breaker +90% уже более двух лет работают, а народ жалуется, что им на пару месяцев не хватает).
Как это сделать можно посмотреть ТУТ и ТУТ (если захотите разобраться читайте все от первой ссылки до второй, т.к. там есть свои нюансы ).

P.S. Довольно оригинальное решение по использованию ПТФ в качестве ДХО предложил НачСвязи, см. сообщение 37.

P.S.2 Очень простая, надежная, дешевая, и пожалуй лучшая, схема подключения альтернативного ДХО, предложена D3S в теме: Блок ДХО для управления ПТФ своими руками

Меню пользователя AleksVL

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные AleksVL

Найти все сообщения от AleksVL

Хотел бы еще объяснить почему нужны такие заморочки.

Дело в том, что у нас ближний свет коммутируется через штатный блок ДХО, т.е. просто отсоединить например, провод от контакта №1 и подсоединить его на ПТФ не получится. В этом случае у нас полностью перестанет работать ближний свет.

На форуме соряриводов встречал экзотическую схему с использованием штатного блока ДХО. Но там нужно использовать 2 реле (что бы развести ближний и ДХО), такая схема на мой взгляд менее практичная. Во первых, она дороже (2 реле будут дороже чем 1 реле и пару диодов), во вторых, она уже не будет слаботочной, т.е. придется использовать более толстые провода, более надежные соединения, реле и т.д. Ну а самое главное, по той схеме уже придется не только “врезаться” в штатную проводку (что сделать довольно просто не нарушая штатной проводки), а еще нужно будет перерезать то же провод от контакта №1, т.е. простого перехода с альтернативного режима ДХО в штатный уже не получится.
В схеме описанной выше, переход от альтернативного режима ДХО в штатный реализовать очень просто. Достаточно добавить какой-нибудь “выключатель” альтернативного режима (например в разрыв между нашим реле и ПТФ) и обратно вставить предохранитель F22 и все будет работать в штатном режиме (например для прохождения ТО или поездке к дилерам).

Кстати, недавно ездил к дилерам в сервис (были вопросы по ТСБ), забыл отключить свой дальний в пол накала вместо штатного ДХО. Они там потыркались, попытались переключателями побаловаться, но естественно ничего у них не вышло. Я им объяснил, что у меня так реализован режим ДХО, больше вопросов у них не было
А осенью ездил на плановое ТО, свой блок ДХО отключил и снял, а предохранитель забыл поставить обратно. Так у них там был культурный шок, они до этого не знали, что штатный режим ДХО можно просто отключить при помощи предохранителя, пришлось им объяснять чего и как нужно сделать, что бы отключить штатный ДХО, по их словам к ним с этим вопросом часто обращались и они говорили, что это невозможно

Все схемы подключения дневных ходовых огней

На территории РФ уже более 8 лет действуют поправки в правила дорожного движения (ПДД), в соответствии с которыми движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО). Использование для этих целей головных и противотуманных фар имеет ряд недостатков. Поэтому водители предпочитают покупать готовые модули ходовых огней и самостоятельно их устанавливать в своё авто. Как правильно подключить дневные ходовые огни, чтобы их эксплуатация была безопасной и не противоречила действующим законам?

Нюансы включения ходовых огней

Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6.19 ГОСТ Р 41.48-2004. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания (запуске двигателя). При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.

Пункт 5.12 указанного стандарта гласит о том, что фары головного света (ФГС) должны включаться только после включения габаритов, за исключением подачи кратковременных предупредительных сигналов. При самостоятельном подключении ДХО эту особенность обязательно нужно учитывать.

Правильное подключение ДХО не ограничивается грамотно продуманной функциональной схемой. Самое время вспомнить о блоке стабилизации для светодиодов. В самих ходовых огнях роль ограничителя тока выполняют резисторы, однако, из-за перепадов напряжения, резисторы не могут ограничить ток на одном уровне. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Иначе срок эксплуатации светодиодных модулей ДХО значительно сокращается ввиду постоянных перепадов бортового напряжения. Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.

Подключение и установка LED-драйвера – это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации…

Однако данное утверждение легко оспорить. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла. Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу – издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя.

Использовать светодиодные ДХО без стабилизатора напряжения – значит выбрасывать каждый год, как минимум, несколько сотен рублей на новые модули и тратить время на их замену.

Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.

Простейшая схема

Самая простая схема включения ДХО при запуске двигателя показана на рисунке. Плюсовой провод подсоединяют на клемму «+» замка зажигания. Минусовой провод крепят на корпус машины в удобном месте. В таком виде схема имеет существенный недостаток. Светодиодные ходовые огни будут излучать свет всё время, пока повёрнут ключ зажигания. К тому же их работа не согласована с работой остальных фар, а значит, не отвечает требованию ГОСТа.

Включение через габариты или ближний свет

Второй вариант схемы подключения ДХО предполагает задействовать цепь питания габаритной лампочки. Для этого плюсовой провод от ходовых огней напрямую соединяют с «+» от аккумулятора. В свою очередь, минусовой провод соединяют с «+» габаритного огня, который в данный момент электрически нейтрален. В результате образуется следующий путь протекания тока: от «+» аккумулятора через светодиоды к габариту, а затем через лампочку на корпус, который служит минусом всей цепи. Из-за малого потребления тока (десятки мА) светодиоды начинают светиться, а спираль лампы остаётся погашенной. Если водитель включит габаритные огни, то на плюсе габарита появляется +12 В, потенциалы на проводах ДХО выравниваются и светодиоды гаснут. Схема переходит в штатный режим, то есть ток течёт через лампочки габаритных огней.

В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков:

ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам;
схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды;
схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки;
с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель.

Данный способ подключения можно усовершенствовать, соединив плюсовой провод LED-модуля не с «+» аккумулятора, а с «+» замка зажигания, тем самым избавиться от первого недостатка. Некоторые автомобилисты используют схемы включения ходовых огней через лампу ближнего света. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают. Помимо вышеприведенных недостатков, данный способ не соответствует ГОСТу Р 41.48-2004 и ПДД.

При стоянке автомобиля в темное время суток, для его обозначения используются габаритные огни, использование ДХО ПДД запрещено.

Подключение через 4 контактное реле от генератора или датчика масла

Два следующих способа имеют общую основу и подразумевают работу дневных ходовых огней только после запуска двигателя. Схема включения ДХО от генератора базируется на переключении четырёх контактного реле и геркона. Контакты реле ДХО подключают так:

30 – на плюсовые выводы светодиодных модулей;
85 – на плюсовой провод к габаритам;
86 – на любой вывод геркона;
87 и второй вывод геркона – на «+» аккумулятора.

Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке. Для этого заводят двигатель и, перемещая геркон вблизи генератора, добиваются его срабатывания и стабильного свечения ДХО. Затем геркон прячут в термотрубку и с помощью нейлоновых стяжек фиксируют в найденном месте.

В момент пуска двигателя, а затем и генератора замыкаются контакты геркона и реле, подавая напряжение питания на светодиоды ходовых огней. При этом лампы габаритов остаются отключенными, так как ток через катушку реле мал, чтобы их зажечь.

В отсутствие геркона можно запитать ДХО от датчика давления масла. В этом случае 86-й контакт соединяют с лампой давления масла. В остальном схемотехника дублируется. Обе схемы имеют общий недостаток. Их нельзя применять, если в габаритах установлены светодиоды.

Подключение через 5 контактное реле

Теперь пришло время узнать о том, как подсоединить ходовые огни через реле с пятью контактами. Схема является наиболее универсальной, и собрана с целью исключить недостатки предыдущих вариантов. Сначала о подключении реле для ДХО:

30 – на плюсовые выводы светодиодных модулей;
85 – на плюсовой провод габаритной лампы;
86 – на корпус авто;
87а – на «+» с замка зажигания;
87 – не подключать (заизолировать).

Работает схема с пяти контактным реле следующим образом. При повороте ключа на ДХО поступает напряжение +12 В, тем самым включая их. Если включить габаритные огни или фары головного света, то реле разомкнёт контакт 87а и замкнёт неактивный контакт 87. В результате ДХО погаснут, а габариты включатся. Схема полностью соответствует требованиям ГОСТа и ПДД и может работать с габаритными огнями даже на основе светодиодов.

Однако схема все же имеет один отрицательный момент – ДХО будут включаться сразу же после поворота замка зажигания. То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть.

Несмотря на все же имеющийся недостаток схема довольно удачна, но чтобы правильно подключить ДХО через пяти контактное реле понадобится обязательно дополнить схему стабилизатором напряжения.

Данный вариант включения интересен тем, что путь протекания тока через ходовые огни является независимым. Это позволяет устанавливать в фары габаритов и ДХО источники света любого типа и мощности.

Блок управления ДХО

Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.

К сожалению, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки.

Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам.

Среди всего многообразия можно отметить всего 2 варианта: российский блок управления ДХО DayLight+ и немецкую продукцию от Philips и Osram. Блок управления DayLight+ разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов:

имеется встроенная стабилизация напряжения;
полное соответствие ГОСТу;
максимальная долговременная мощность нагрузки составляет 36 Ватт (для ДХО требуется значительно меньше);
простейшая схема подключения.

Помимо вышеописанных моментов блок DayLight+ является универсальным и подходит на все автомобили с бортовой сетью 12 вольт, а также обладает хорошим качеством сборки и высокой степенью защиты от влаги и пыли. Немецкая продукция от Philips и Osram также обладает всеми вышеописанными преимуществами блока DayLight+, однако поставляются немецкие блоки управления только совместно с фарами дневных ходовых огней и обладают более высокой стоимостью.

Самостоятельная замена ламп в ДХО КИА Рио Х Лайн

После принятия закона об использовании дневных ходовых огней (ДХО) при движении в обязательном порядке, большинство автомобилистов «подсуетились» над тем, чтобы данные атрибуты были установлены на их транспортных средствах. Принятие такого закона — это решение повысить безопасность на дорогах автомагистралей и крупных населенных пунктов.

Владеть информацией о том, как выполняется установка дневных ходовых огней, должен каждый автомобилист. Выполнение данной процедуры на самом деле не такое сложное, как покажется изначально. Правильный подход и соблюдение инструкций поможет вам избежать распространенных ошибок и сэкономить много времени и нервов.

Основная задача ДХО — это обеспечение оптимальной видимости автомобиля для других водителей. Помимо обозначающей функции они играют роль элемента дизайна, что развязывает руки любителям автомобильного тюнинга.

Главные преимущества

Основные цвета светодиодных огней, используемых водителями — это ярко-голубой или белый. Достоинство такой окраски заключается в хорошей освещенности и экономичности.

Передние излучатели фонарей в отличие от обыкновенных фар, являют собой специальные устройства промышленного производства. Они обладают многими преимуществами, например: снижение расхода топлива и экономия заряда АКБ. Монтаж ДХО не вызывает никаких трудностей.

Что делать, если не горят фонари заднего хода? Более подробную информацию вы сможете найти здесь.

Несколько требований

Выполняя установку, необходимо соблюдать некоторые требования ГОСТа. Это позволит вам монтировать дневные огни без неприятных последствия и проблем.

Что вам нужно знать при установке:

60 см — это минимальное расстояние между огнями;
25 см — это минимальная высота, измеряющая отрезок между землей и нижней точкой установленных огней;
40 см — это максимальное расстояние от крайней точки кузова транспортного средства.

Важно! Использование ДХО в качестве основных фар или габаритов неприемлемо, поскольку они выполняют функцию вспомогательного средства освещения. Установка больше 2-х огней запрещена.

Процедура установки

Включение огней вместе с запуском двигателя говорит о том, что установка была выполнена правильно, согласно со всеми инструкциями. Некоторые водителя отдают предпочтение установке дополнительного тумблера, отвечающего за включение и отключение системы.

Осторожно! Пренебрежение принятыми нормами и стандартами повлечет за собой создание неприятных моментов, связанных с дорожной автомобильной инспекцией.

Главное — начать

Известная фраза Горбачева как ничто другое помогает с мотивацией на достижение конкретной цели. Началом нашего процесса установки является приобретение необходимых ходовых огней в магазине автозапчастей. Существует много разных производителей и еще больше моделей, так что неопытный человек легко может запутаться. В таком случае лучше обратиться к продавцу или консультанту. Большинство производимых огней отвечают всем ГОСТовским стандартам и готовы к последующей установке.

Подходя к выполнению процедуры, автомобилисты должны учитывать определенные требования:

яркость светодиодов и их номинальная мощность;
технические характеристики и отличительные особенности модели их ТС;
размер, форму и тип переднего бампера.

Место установки будет зависеть от блока (имеется в виду его размер и форма), но проблем это не создает, поскольку независимо от формы (прямоугольной или овальной), размеры блока небольшие. Рассматривая основные и «любимые» места для установки излучателей, нельзя не упомянуть воздухозаборник и бампер, где чаще всего автомобилисты ставят светодиоды.

Выполняем установку пошагово

Это руководство объясняет, как выполнить установку универсальных светодиодных фар дневного света на любом транспортном средстве. Установка довольно простая, нужно лишь уделить этой процедуре немного времени.

Шаг 1. Вставьте провод в кронштейн.

Шаг 2. Установите кронштейн. Поскольку это универсальные фонари дневного света, вы можете установить их в любом месте, которое вам импонирует. Чаще всего выбирают место в нижней части бампера.

Шаг 3. После установки кронштейна, вы можете зафиксировать дневные ходовые огни на кронштейн.

Шаг 4. После того, как вы установите ДХО с помощью кронштейна, соедините провода и проложите их около коробки аккумулятора / предохранителя.

Шаг 5. Используйте пластиковые хомутики, чтобы закрепить провод вдоль бампера. При желании можете выбрать другой «проводной путь».

Шаг 6. Найдите ACC на вашем блоке предохранителей, и нажмите там красный провод. Вы можете найти местоположение предохранителя ACC с помощью электронного счетчика, зажимая черный провод к «минусу» аккумуляторной батареи. Вставьте ручку тестера в блок предохранителей в любой незанятый слот и запомните места, где ручка тестера не загорается. Запустите двигатель и проверьте слоты, которые не освещают. Найдите место, которое светится только при работающем двигателе. Это место ACC.

В основном, когда двигатель включен, загорается индикатор. Когда двигатель выключен, индикатор, соответственно, тоже выключен.

Шаг 7. После того, как вы нашли местоположение ACC, вы можете прижать красный провод к металлической пластине предохранителя и вставить его обратно.

Шаг 8. Прижмите черный провод к минусу батареи.

Шаг 9. Изображения в руководстве по установке позволят вам с легкостью выполнить эту процедуру.

Владея информацией о том, как установить дневные ходовые огни согласно всем нормам и требованиям, вы сможете избавить себя от возможных проблем с представителями автоинспекции и повысить уровень безопасности. Выполнение такого «тюнинга» практически никак не повлияет на количество сжигаемого топлива (расход).

Видео — Как установить ДХО на ВАЗ 2106

Замена ламп в ДХО КИА Рио Х Лайн несложная, а потому ее под силу осуществить любому владельцу. Ехать к дилеру из-за такой мелочи и терять время захочет далеко не каждый, особенно в свете того, что лампа стоит 30-50 рублей. А потому стоит обратить внимание на данную операцию и все тонкости, связанные с ней.

Рассмотрим работы на примере одной стороны, так как на второй они выполняются аналогично.

Демонтаж

Сами ДХО располагаются в переднем бампере. Благо, конструкция таковая, что снимать бампер не нужно.

Для начала необходимо выкрутить пластиковые пистоны из подкрылка. Для удобства можно поддомкратить машину и снять переднее колесо, но можно обойтись и без этого. Полностью снимать локер не требуется, а потому достаточно просто вывернуть колесо в сторону.

Колесо можно просто вывернуть в сторону

Самостоятельная замена ламп в ДХО КИА Рио Х Лайн начинается с извлечения 3-х пистонов, которыми локер крепится к бамперу. Для этого необходимо взять простую отвертку и поддеть шляпку пистона, вставив отвертку в небольшое углубление. В результате внутренняя часть клипсы частично выйдет и ее можно будет извлечь.

Впрочем, как отмечают автовладельцы, иногда могут попадаться и пистоны под крестовую отвертку, а потому таковая тоже должна быть под рукой. В таком случае основание клипсы нужно придержать, а отверткой выкрутить винт, не надавливая на него, после чего вынуть.

Когда все сделано, необходимо только отогнуть подкрылок и вставить распорку в проем, чтобы край не отгибался обратно.

вернуться к меню ↑

Замена

Перечисленные выше действия откроют доступ непосредственно к обратной стороне ДХО КИА Рио Х Лайн. Снизу к черному патрону подходит светлый штекер, который необходимо вынуть, прежде чем выкручивать патрон с лампой. Для этого на нижнюю часть штекера требуется надавить – в результате верхняя его полоска отщелкнется и разъем снимется.

Когда это выполнено, патрон требуется повернуть против часовой стрелки и вынуть вместе с лампой.

Чтобы вынуть лампу, на нее необходимо немного надавить и также провернуть против часовой стрелки.

На ее место ставится новая лампа – ее нужно вставить в патрон, надавить и провернуть.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Во время установки пистонов, сперва в отверстие вставляется основа, и только после этого внутренняя часть или винт.

На этом самостоятельная замена ламп в ДХО КИА Рио Х Лайн завершена.

ВАЖНО! Прежде чем ставить подкрылок обратно и защелкивать пистоны, убедитесь, что ДХО работают корректно.

Наглядно все продемонстрировано в видео.

Читайте также:

Киа церато или шкода октавия что лучше

Все видеоНовые видеоПопулярные видеоКатегории видео

Авто	Видео-блоги	ДТП, аварии	Для маленьких	Еда, напитки
Животные	Закон и право	Знаменитости	Игры	Искусство
Комедии	Красота, мода	Кулинария, рецепты	Люди	Мото
Музыка	Мультфильмы	Наука, технологии	Новости	Образование
Политика	Праздники	Приколы	Природа	Происшествия
Путешествия	Развлечения	Ржач	Семья	Сериалы
Спорт	Стиль жизни	ТВ передачи	Танцы	Технологии
Товары	Ужасы	Фильмы	Шоу-бизнес	Юмор

Главные новостиГосавтоинспекция ищет очевидцев!”>Итоги профилактического мероприятия «Безопасная дорога»”>Правила пожарной безопасности в весенне-летний пожароопасный период”>Пожарные Верхней Салды приняли участие во Всероссийском открытом уроке”>Противопожарные проверки и инструктажи в храмах перед Пасхой”>Итоги оперативно-профилактического мероприятия «Тонировка»”>О новых возможностях и перспективах развития “Титановой долины””>Салдинцы все чаще становятся жертвами мошенников с сайтов объявлений”>Представители ветеранской организации МО МВД России «Верхнесалдинский» возложили цветы к Памятнику героям-ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС”>Салдинские полицейские просят граждан класть трубку, если речь заходит о деньгах”>Сыграем в 0707 = Теле2 = (:ХоХмА:) едем в Москву”>Компактный ирригатор RL 210 от Revyline с быстрой доставкой в Сочи”>Можно ли купить недорого ноутбук для корпоративных целей”>Ортодонтический воск «Ревилайн» в ассортименте в Ижевске”>Как завоевать доверие аудитории? Как эксперту завоевать доверие аудитории на вебинаре?”>Компактный ирригатор Revyline RL 650 доступен в Оренбурге”>Эксклюзивная мебель на заказ”>Сотрудники Белгородского линейного отдела раскрыли кражу”>День не должен наступить►S.W.A.N.: Chernobyl Unexplored►Прохождение►Часть 3″>Можно ли делать МРТ с имплантами зубов? Можно ли проходить МРТ при наличии зубных имплантов?”>Склад ответственного хранения”>Фторопластовые втулки ф4, ф4К20 куплю по России неликвиды, невостребованные”>Стержень фторопластовый ф4, ф4к20 куплю по России излишки, неликвиды”>Куплю кабель апвпу2г, ввгнг-ls, пвпу2г, пввнг-ls, пвкп2г, асбл, сбшв, аабл и прочий по России”>Куплю фторопласт ФУМ лента, ФУМ жгут, плёнка фторопластовая неликвиды по России”>Силовой кабель закупаем в Екатеринбурге, области, по РФ неликвиды, излишки”>Фторопластовая труба ф4, лента ф4ПН куплю с хранения, невостребованную по РФ”>Фторопластовый порошок куплю по всей России неликвиды, с хранения”>Куплю провод изолированный СИП-2, СИП-3, СИП-4, СИП-5 невостребованный, неликвиды по РФ”>Фторкаучук скф-26, 26 ОНМ, скф-32 куплю по всей России неликвиды, невостребованный”>Фото LASTOCHKA-OMSK”>Фото karyantohery390@gmail.com”>Фото demonviking16@gmail.com”>Фото west o.”>Фото Ольга Ганцева( Назарова)”>Фото ВАЛЕРИЙ ЦАРЬКОВ”>Фото сергей рева”>Фото Бог -есть любовь”>Фото lalapta108″>Фото Светлана Власова (Верхунова)”>Студийные наушники 32 мин. назад Darkside – отличный выбор для всех ценителей кальяна 45 мин. назад Стероиды 1 ч. 2 мин. назад Магазин для маникюра и педикюра 1 ч. 22 мин. назад Как правильно выбрать тонометр? 2 ч. 58 мин. назад Уничтожение тараканов 3 ч. 22 мин. назад налоговый кодекс 3 ч. 41 мин. назад Достопримечательности Москвы 5 ч. 7 мин. назад Мотоциклы 8 ч. 27 мин. назад контора с нормальным выводом 9 ч. 52 мин. назад Последние комментарииАнна ВолковаКак оказалось стала задача не такая уж и простая: максимально быстро пройти сертифицирование товара. Гдето стоимость просто косм… 23 ч. 49 мин. назад anna0303добрый день! воспользовалось данной статьей как рекомаендацией и заказала себе на сайте https://my-gadget.com.ua/ портативную ко… 12 мая 2021 г. 15:42:39 Создание сайтов в Краснодаре SeoZhdanovУборка квартир от клининговой компании в Краснодаре «Тотал-клин» https://total-cleaning.ru/ #totalcleaningru #клининговаякомпан… 12 мая 2021 г. 11:31:07 rom kovСпасибо за статью! 11 мая 2021 г. 15:18:02 IgorНужно сказать что бренд Zlato очень хвалят, по крайней мере мои знакомые те кто покупал ювелирные изделия этой компании, но что … 10 мая 2021 г. 12:53:24 grischaevaУ фирмы можно приобрести сертифицированное программное обеспечение desigo, контроллеры siemens, датчики и другое оборудование … 8 мая 2021 г. 22:31:27 rom kovСкажу, что обязательно нужно изучить как можно больше информации и обзоры почитать в интернете о разных букмекерских конторах, к… 7 мая 2021 г. 9:40:28 rom kovК сожалению, банки кредиты выдают только тем, у кого высокий оклад, местная прописка, официальный доход. Если этого у вас нет, т… 7 мая 2021 г. 6:46:35 Лилия РазумовскаяПриятный молодой человек и познавательное видео! У меня племяшка как раз хочет пойти учиться на стоматолога) ?) Мне кажется, эт… 6 мая 2021 г. 9:34:35 Alex1985Заказывать цветы рекомендую в проверенных магазинах, я покупаю в Roses Delivery. , очень нравятся голландские и кенийские розы…. 5 мая 2021 г. 13:49:44 Лампы, установленные в Kia Rio 3

В таблице ниже указаны все маркировки ламп, устанавливаемые на автомобиль Киа Рио 3 (Rio QBR).

Как отрегулировать свет на Киа Рио?

Профессиональный водитель должен знать, как настроить свет на Киа Рио. Это поможет ему получить максимальный эффект от работы фар и противотуманных фонарей в ночное время и в условиях плохой видимости.

Качественная работа осветительных приборов – одна из гарантий безопасности дорожного движения. Неправильная настройка опасна не только для владельца автомобиля, но для водителей, двигающихся навстречу, которые могут быть ослеплены светом фар.

Посмотрев, как отрегулировать фары на Киа Рио на видео, автовладелец сможет самостоятельно повторить все операции и добиться идеального света. Регулировка не потребует специальных знаний и оборудования, она быстро проводится в собственном гараже или на стоянке.

Проверка осветительных приборов

Неправильная настройка угла наклона фар приводит к тому, что свет ослепляет других водителей, двигающихся навстречу. Автовладелец может даже не знать об этой проблеме, и только частые клаксоны проезжающих мимо транспортных средств скажут о том, что его машина представляет собой опасность для других участников движения.

Регулировка в любом случае потребуется:

после замены фар или лампочек в них;
после ремонта корпуса или бампера.

Перед тем, как перейти непосредственно к регулировке, осветительные приборы следует проверить на наличие сколов или трещин. Проблема с неправильным направлением светового потока может скрываться и в неисправностях такого рода.

Как настроить фары на Киа Рио своими руками?

Первый способ

Первый способ настройки традиционен, им пользуются уже много лет, и он не теряет актуальности. С его помощью можно настроить все элементы освещения. Блоки фар у Kia Rio состоят из нескольких совмещенных осветительных приборов. Это:

фонари ближнего и дальнего света;
габаритные огни;
индикаторы поворота.

Все они должны подвергаться проверке во время регулировки. Для ее проведения необходимо найти идеально ровную, окрашенную стену. Ее поверхность не должна содержать трещин, углов, рисунков, отражающих элементов.

Стена или ворота гаража могут стать идеальным решением.

Нанесение разметки для регулировки освещения проводится следующим образом:

подогнать автомобиль вплотную к стене, отметить на стене точку, обозначающую место нахождения геометрической середины автомобиля по высоте. Отогнать машину;
начертить на стене горизонтальную линию, ориентируясь на сделанную пометку;
измерить линейкой или рулеткой расстояние от регулируемой фары до середины автомобиля и до поверхности земли;
прочертить перпендикулярную линию, начинающуюся на отметке, эквивалентной расстоянию от земли до фары. Центр их пересечения и будет точкой для центровки фар;
отвести машину на расстояние в 7 метров от стены;

на горизонтальной линии отметить точки, соответствующие расстоянию межу обеими фарами;
ниже основной горизонтальной черты на 5 см (длина спичечного коробка) провести еще одну горизонтальную линию, параллельную основной;
включить ближний свет. Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. Несовпадение скажет о необходимости срочной регулировки;

проверить фары дальнего света, для них линией-ориентиром станет верхняя горизонтальная.

Как отрегулировать свет на Киа Рио?

Второй способ

Второй способ потребует использования технического оборудования, корректировщика и некоторых навыков работы с ним. Некоторые автомобили могу быть снабжены гидрокорректировщиком. Для реализации второго способа транспортное средство потребуется предварительно подготовить.

залить полный бак бензина;
посадить за руль ассистента, чьи весовые характеристики совпадают с весом водителя, значительное отличие собьет точность настроек;
измерить давление в шинах;
проверить целостность всех осветительных приборов, отсутствие сколов и трещин;
проверить подвеску, ее недостатки также могут повлиять на настройку.

Далее необходимо поставить машину в 10 метрах от стены и начать регулировку в следующей последовательности:

прочертить на стене горизонтальную линию, равную расстоянию между внутренними краями фар, отметить их местоположение точками или звездочками;
прочертить еще две параллельных линии. Первая – на 12 см ниже, чем основная, вторая же ляжет на 20 см выше основной;
привести корректор ширины освещения на начальный уровень, выкручивая его ручку;
добиться максимального совпадения нижней начерченной линии с верхним краем создающегося при включении фар светового пятна;
луч противотуманной фары должен при этом попадать ровно на верхнюю линию;
точки пересечения двух лучей должны попасть на верхнюю и нижнюю горизонтальные линии;
контролировать все время показания корректора или гидрокорректора, которые должны сохранять стартовое положение.

Очевидно, что технология настройки и регулировки света доступна любому автовладельцу. Проводить ее лучше в сумерки, чтобы солнечный свет не мешал фиксации направления светового потока.

Желательно проводить ее с помощником, проверяя с его помощью свои наблюдения. Таким образом корректировать можно только фары с галогеновыми лампочками, если на автомобиле установлены газоразрядные, придется обращаться на сервис, оснащенный специальными стендами.

Автолюбитель, знающий, как самостоятельно отрегулировать фары на Киа Рио, точно не попадет в аварийную ситуацию из-за неправильной работы осветительных приборов. Операция не требует вложения сил и средств, занимает минимум времени, но гарантирует безопасность движения.