Как открыть машину если ключи остались в машине видео киа рио

Как открыть КИА РИО без ключа самостоятельно

ключ Киа Рио

Авто зажигание В современных автомобилях он сочетает в себе несколько функций одновременно: он открывает двери и багажник, защищает от угона благодаря встроенному иммобилайзеру и запускает двигатель.

Типы продуктов

После производства на конвейере предприятия Kia Rio оснащается комплектом ключей зажигания. Это функциональные устройства, которые будут использоваться на протяжении всей жизни автомобиля. Основные и ремонтные ключи прилагаются к машине. Кроме того, есть специальный брелок, в котором указывается количество конкретных ключей, и, конечно же, скрытый код, позволяющий вести учет против кражи (программного обеспечения).

Только благодаря этим цифрам дубликаты заказываются на СТО Toyota Car Motors. Главный ключ подходит для всех автомобильных замков без исключения: выключатель зажигания, все доступные двери, крышка багажного отделения и бардачок. Ремонт. открыть все, кроме багажника.

На некоторых уровнях обработки Kia Rio система электрического анализа может блокировать зажигание автомобиля, подачу топлива, стартер, поскольку она не распознает ключ зажигания.

Такие заводские наборы ключей оснащены специальными устройствами с электрической памятью. Он будет защищен от падений, ударов, сильного нагрева, электрического поля и ультразвуковых колебаний.

Related posts:

1. Как Открыть Дверь Volkswagen Polo Без Ключа Мы покажем вам несколько проверенных, проверенных способов помочь вам решить проблему самостоятельно, без помощи третьих лиц. Так как открыть багажник на Renault Logan без ключа.
2. Как Открыть Ваз 2114 Без Ключа Видео Как открыть ВАЗ-2114 без ключа Если водитель ВАЗ-2114 по неосторожности теряет ключи от машины, когда они звонят ему, и оставляет их в салоне, то не.
3. Форд Фокус Как Открыть Капот Без Ключа Второе поколение Ford Focus имеет не только необычный внешний вид, но и некоторые чипы, которые иногда встречаются на других автомобилях. Одной из таких особенностей является.
4. Как Открыть Багажник Газ 3110 Без Ключа Общество ›ГАЗ Волга› Блог ›Бут не открывается на 3110 Готов открыть стебель на 3110. Ключ повернут, кнопка нажата, но в этом случае она закончена. Как.

Замена батареи

В последнее время корейский автомобильный концерн Kia Rio, а также несколько его дочерних предприятий в Европе выпускают автоматические переключатели. Этот универсальный продукт по сути является сложным гибридом брелка. Механизм оснащен литиевой батареей. Разумеется, зная, как разбирать брелок, легко заменить батарею после ее зарядки.

Как открыть Kia Rio без ключа

Забыл ключи в машине потерял ключи—открыто просто (к сожалению для владельцев Киа Рио.) Вот видео Я показываю

Лайфхак как вход без ключа Kia Rio

Как открыть машина без ключ. Есть ситуации код двери в машине был закрыт ключи остался в машине.

Как заменить батарею, если клавиша не реагирует на нажатия клавиш? Откройте пластиковую крышку с помощью гвоздя, ножа или узкой отвертки. Разборка самой брелка, извлечение аккумулятора не представляет никаких сложностей. он просто открывается под давлением ваших пальцев.

Под крышкой виден круглый аккумулятор, закрепленный двумя металлическими пластинами. Перемещая пластины в сторону, аккумулятор извлекается и заменяется. Вся конструкция фиксируется пластиковой крышкой с защелками.

Аварийное открытие

При использовании автомобиля возникает ситуация, когда автомобиль врезался в сигнализацию, а ключ остался внутри. в качестве открыто Киа Рио без ключа? Есть несколько методов:

• Разбить стекло Открой дверь изнутри. Для этого выберите самое дешевое автомобильное стекло.
• Необходимо иметь надувной шарик или плоскую резиновую колбу с насосом. Вставив опущенный шарик в зазор между дверью и проемом, максимально прокачайте его воздухом. Дверь уйдет со всем этим. Вставьте толстую проволоку, изогнутый крюк, в образовавшийся зазор, зацепите ручку, потяните. Дверь откроется.
• С банковской пластиковой картой и куском веревки длиной 1,5 метра. Карта скользит сверху в дверной проем между прокладками, которые частично имеют собственную длину. В центре тугой, тугой веревки, петля привязана. Скользя по карточке, веревка спрятана внутри кабины. Во время манипулирования тросом продвиньте ручку открывания и потяните. и вы в машине.
  

Безопасность

На российских дорогах нередки случаи мошенничества, угона иномарок.

Открывая дверь без ключа или помогая кому-либо в этом вопросе, убедитесь, что машина принадлежит владельцу.

Бывают случаи, когда злодей просит вас открыть дверь чужой машины. После захвата транспорта он исчезнет в неизвестном направлении, и у вас будет много времени, чтобы объяснить свое участие в краже.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Как завести Киа Рио без ключа? При утере ключа и необходимости завести автомобиль Киа Рио можно воспользоваться несколькими вариантами: Снятие рулевого колеса и замка зажигания.

Такой вариант идеально подойдет для транспортировки замка в специализированную мастерскую, где мастера смогут проточить новый ключ.

Соединить несколько проводов, находящихся на рулевой колонке. Такой метод не подойдет простым автомобилистам, поскольку требует специализированных навыков и точных схем конкретной машины.

Как Открыть Киа Рио Если Ключи Внутри

Таким образом, если ключи остались в машине, можно спокойно ими воспользоваться и завести двигатель автомобиля. Если же комплект ключей был утерян, следует обратиться к специалистам. Как открыть багажник Киа рио без ключа? Порой замки в автомобиле могут примерзнуть или попросту заклинить.

Как открыть двери и багажник КИА Рио без ключа?

Как открыть машину мы рассмотрели выше, теперь разберемся что делать с закрытым багажником. Для решения проблемы заклиненного замка багажного отделения автомобиля существует два действенных метода: Важно, что в процессе открытия дверей таким способом установленная на машине сигнализация сработает, поэтому необходимо быть готовым объяснить свои действия.

Легкость открытия двери должна предостеречь водителя от забывчивости. Оставленные в салоне ключи легко сделают машину добычей открыть кия рио без ключа.

Как завести Киа Рио без ключа? Есть ли возможность завести автомобиль, не имея с собой ключа? Зная, как вскрыть Киа Рио и попасть в салон, можно воспользоваться двумя стандартными вариантами завести машину.

Наиболее сложным будет снять рулевое колесо, вынуть замок и обратится в специализированную мастерскую, где сделают новый ключ. Но такой вариант открыть кия рио без ключа только в случае полной утери ключа. Если ключ забыт вдалеке от авто или в самой машине, то придется рискнуть и грубо нарушить целостность машины и свернуть личину. В этом случае замок открывается обычной отверткой.

Несколько простых способов открытия Киа Рио без ключа

Некоторые автомеханики могут соединить между собой несколько проводов под рулем, и машина заводится, но эту практику лучше не повторять самостоятельно, а обратится к профессионалу.

И опять же, для соединения проводов нужно сначала открыть дверь.

Наконец, некоторые комплектации Киа Рио оборудованы системой бесключевого доступа. Как открыть… Ситуация банальная, жена в магазине, докупает что забыли, я в машине сижу жду пятница вечер, перед поездкой на дачу.

Ответ от Никому не верящий[гуру] Kimeris прав, так открывают фирмы типа Открыть кия рио без ключа год-2 назад это стоило околоруб Ответ от ЁлКо[гуру] Есть же службы специальные, все че хошь вскроют!

В этом случае замок открывается обычной отверткой. Ответ от Грифон[новичек] мы сделали проще сын большой отверткой открыть кия рио без ключа верх передней двери я просунул сталистую проволку и нажал на кнопку центральный замок все заняло меньше минуты Ответ от Илья Овчаров[новичек] У нас получилось.

Забыли ключи в машине, потеряли ключи-открыть легко к сожалению для хозяев Киа Рио. Сколько стоит дверь на Кия Рио? KIA Spectraл. Примерно по той же цене идут двери Солярис.

Новая часть кузова с конвейера и деталь с разборки, естественно, также отличаются по цене. Как открыть машину без ключа — за 1 минуту. Солярис На разборке можно купить дешевле, но при этом вы не застрахованы от дефектов, которые могут присутствовать на приобретаемом товаре и которые вы можете сразу не заметить.

Вскрытие автомобилей KIA всех моделей

Вскрытие автомобилей от 900 рублей

Вскрытие салона автомобиля	от 1500₽	Заказать
Вскрытие салона автомобиля с двойной блокировкой	от 1800₽	Заказать
Вскрытие капота автомобиля	от 1200₽	Заказать
Вскрытие багажника автомобиля	от 1200₽	Заказать
Вскрытие бензобака автомобиля	от 1000₽	Заказать
Вскрытие бардачка автомобиля	от 900₽	Заказать
Вскрытие автобокса автомобиля	от 1000₽	Заказать
Вскрытие блокиратора КПП автомобиля	от 2000₽	Заказать
Вскрытие блокиратора руля автомобиля	от 1800₽	Заказать
Вскрытие блокиратора колеса автомобиля	от 1800₽	Заказать
Заряд АКБ автомобиля	от 1000₽	Заказать
Подкачка шин автомобиля	от 500₽	Заказать
Предоставление топлива	от 900₽	Заказать

Открыть автомобиль КИА

Открыть багажник, капот и дверь КИА без ключа

Для каждого владельца автомобиля в любой момент может стать актуальной услуга по вскрытию КИА. В современных моделях установлены сложные системы безопасности, которые мешают проникнуть в салон собственной машины, если вдруг оказались заблокированными двери. В подобной ситуации не стоит пытаться открыть КИА известными подручными средствами – есть большая вероятность повреждения корпуса и последующего дорогостоящего ремонта.

• Открыть КИА проволокой
• Извлечь ключ из замка зажигания KIA
• Открыть KIA линейкой
• Как вскрыть КИА если сел аккумулятор
• Профессиональное открытие КИА мастерами

Почему не открывается КИА?

К сожалению, нередко случается так, что водитель на несколько минут покинул салон транспортного средства, а обратно попасть уже не может. Как открыть KIA, если двери заблокировались или захлопнулись? Кроме того, возможны ситуации, когда:

• ключи безвозвратно потеряны;
• двери не реагируют на сигнализацию;
• сел аккумулятор;
• заклинилась или сработала блокировка замка.

Сигнализация срабатывает и блокирует центральный замок. От чего и не открывается КИА без ключа. Каждый владелец транспортного средства должен заранее позаботиться об изготовлении дубликатов ключа. Но что же предпринять при их отсутствии?

Если КИА не открывается по какой-то причине, не нужно переживать и бить стекла дорогого автомобиля. Лучше обратиться к профессиональным мастерам нашей компании. Они отлично знают, как открыть КИА без повреждений.

Варианты вскрытия KIA без ключа

Существует несколько способов открыть КИА, если ключ утерян. Выбор конкретного метода зависит от причины вскрытия дверей, багажника или капота и модели авто. Сел аккумулятор, ключи остались в салоне, и машина закрылась. Замочная личинка не станет поворачиваться ключом, если в нее попал мусор.

1. Как открыть КИА при помощи проволоки, нажав на кнопку стеклоподъёмника

Понадобится предмет из дерева или пластика, но только не из металла. Он будет выполнять функцию рычага, и прочная полутораметровая проволока из стали сечением 3-5 мм. На одном из концов на расстоянии 3 см под прямым углом нужно согнуть крючок. Затем при помощи рычага на 1 см постараться отжать угол дверей. Проволоку нужно просунуть в образованный промежуток, нажать на кнопку стеклоподъёмника и опустить стекло. Далее Вы сможете открыть КИА изнутри потянув за ручку двери.

2. Как вынуть ключ из замка зажигания КИА.

Такая неприятность обычно происходит не вовремя. Владелец автомобиля начинает нервничать и искать подручные средства типа плоскогубцев, рискуя поломать замок без возможности восстановления. Для начала ему необходимо проверить, заглушен ли мотор, а затем проверить блокировку рулевого колеса, с которым непосредственно связан замок зажигания. Именно заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа. Нужно легко вращать руль вправо и влево, одновременно пытаясь вытянуть ключ.

Как открыть Киа Рио без ключа если ключи остались внутри машины; Про авто и мото

Инструкция открытия Киа Рио без ключа

Как открыть Kia Rio без ключа

Двери Рио — устройство и особенности Дверь Рио имеет классическое строение, она открывается в направлении хода движения авто. Замок напрямую связан с ручками внешними и внутреннимив его состав также входят личинки двери.

Забыли ключи в машине, потеряли ключи-открыть легко (к сожалению для хозяев Киа Рио..). Как открыть…

Ситуация банальная, жена в магазине, докупает что забыли, я в машине сижу жду пятница вечер, перед поездкой на дачу. Ответ от Никому не верящий[гуру] Kimeris прав, так открывают фирмы типа Ангел год-2 назад это стоило околоруб Ответ от ЁлКо[гуру] Есть же службы специальные, все че хошь вскроют! В этом случае замок открывается обычной отверткой.

Ответ от Грифон[новичек] мы сделали проще сын большой отверткой отжал верх передней двери я просунул сталистую проволку и нажал на кнопку центральный замок все заняло меньше минуты Ответ от Илья Овчаров[новичек] У нас получилось. Забыли ключи в машине, потеряли ключи-открыть легко к сожалению для хозяев Киа Рио.

Сколько стоит дверь на Кия Рио?

KIA Spectra 2008, 101 л. с. — прикол

Двери на Рио 1 — 17, тыс. Двери на Рио 3 , , , , — тыс.

Примерно по той же цене идут двери Солярис. Новая часть кузова с конвейера и деталь с разборки, естественно, также отличаются по цене.

Как открыть машину без ключа — за 1 минуту. Солярис

На разборке можно купить дешевле, но при этом вы не застрахованы от дефектов, которые могут присутствовать на приобретаемом товаре и которые вы можете сразу не заметить.

Как открыть двери Киа Рио без ключа?

Бывает, что происходит ситуация, когда двери машины закрыты, ключи остались внутри, а запасной комплект утерян. Наиболее очевидным и распространенным решением в данном случае является разбить форточку.

Но замена стекла стоит недешево, поэтому к такому кардинальному решению прибегать не хочется. Так есть ли альтернатива и можно ли открыть дверь на Киа Рио без ключа?

With the Marijuana Celebration Day quickly approaching, many in Winnipeg are asking what will happen to those who choose to partake in smoking marijuana right out open at a festival. That has led to a conflict of rules stemming from the city and the province in relation to the event.

Provincial officials believe that the protest should be converted to a celebration.

According to Winnipeg marijuana lawyer Marijuana is going to be legalized in Winnipeg in the summer of this year. Many marijuana advocates see as a way to introduce marijuana to the public and celebrate the fact that it has finally been legalized.

Ситуация банальная, жена в магазине, докупает что забыли, я в машине сижу жду пятница вечер, перед поездкой на дачу.

Выходит ненаглядная и я вышел чтобы открыть багажник при этом слегка хлопнул дверцу. И-и-и оппа, ни багажник ни двери не открываются.

Искал тонкую палку, но как то не нашёл тонкие гнулись, потолще, надо было дверь сильно курочить пробовал способом отгибания верха водительской двери. Примерно около часа были танци с бубном, ситуация накалялась, все нервничали.

Подошли люди не славянской наружности, поинтересовались, что случилось, объяснил ситуацию они тоже предложили палкой или проволокой , но если деревья растут, но толку ноль, а проволочку не могли найти.

Таким же способом можно открыть любую из дверей или капот, к примеру, если необходимо зарядить аккумулятор. Конверт можно заменить отверткой, обернутой изолентой, главное при этом не повредить уплотнитель, далее срабатывает тот же механизм подцепления защелки двери изогнутой проволокой.

Важно, что в процессе открытия дверей таким способом установленная на машине сигнализация сработает, поэтому необходимо быть готовым объяснить свои действия.

Легкость открытия двери должна предостеречь водителя от забывчивости. Оставленные в салоне ключи легко сделают машину добычей угонщиков. Как завести Киа Рио без ключа Есть ли возможность завести автомобиль, не имея с собой ключа?

Зная, как вскрыть Киа Рио и попасть в салон, можно воспользоваться двумя стандартными вариантами завести машину. Наиболее сложным будет снять рулевое колесо, вынуть замок и обратится в специализированную мастерскую, где сделают новый ключ.

Как вскрыть киа рио

как открыть машину? — KIA Rio 5-door, л., года на DRIVE2

Такие комплекты ключей на заводе снабжаются особыми устройствами с электрической памятью.

Оно будет защищено от падений, ударов, сильного нагрева, электрического поля и ультразвуковых колебаний. Смена батарейки В последнее время корейский концерн по производству автомобилей Киа Рио, так же как и его множественные филиалы Европы, комплектуют выпускаемые авто выкидными ключами.

Это универсальное изделие по сути как открыть кия рио раскладной гибрид брелока совместно с ключом. Механизм оснащён литиевой батарейкой. Зная, как разобрать брелок, батарейку конечно просто поменять после истечения срока её заряда.

Как открыть Kia Rio без ключа Запамятовали ключи в машине, утратили ключи—открыть просто как открыть кия рио огорчению для владельцев Киа Рио. Наиболее очевидным и распространенным решением в данном случае является разбить форточку.

Но замена стекла стоит недешево, поэтому к такому кардинальному решению прибегать не хочется. Так есть ли альтернатива и можно ли открыть дверь на Киа Рио без ключа? With the Marijuana Celebration Day quickly approaching, many in Winnipeg are asking what will happen как открыть кия рио those who choose to partake in smoking marijuana right out open at a festival.

Инструкция открытия Киа Рио без ключа

That has led to a conflict of rules stemming from the city and the province in relation to the event. Provincial officials believe как открыть кия рио the protest should be converted to a celebration.

Оставленные в салоне ключи легко сделают машину добычей угонщиков. Как завести Киа Рио без ключа? Есть ли возможность завести автомобиль, не имея с собой ключа?

Зная, как вскрыть Как открыть кия рио Рио и попасть в салон, можно воспользоваться двумя стандартными вариантами завести машину. Наиболее сложным будет снять рулевое колесо, вынуть замок и обратится в специализированную мастерскую, где сделают новый ключ. Но такой вариант приемлем только в случае полной утери как открыть кия рио. Единственным недостатком открытия через багажник является труднодоступность крепежных элементов задних сидений автомобиля.

Людям с большими руками будет весьма проблематично дотянуться до трех гаек, спрятанных в багажном отделении автомобиля. Как завести Киа Рио без ключа? При утере ключа и необходимости завести автомобиль Киа Рио можно воспользоваться несколькими вариантами: Снятие рулевого колеса и замка зажигания.

Такой вариант идеально подойдет для транспортировки замка в специализированную мастерскую, где мастера смогут проточить новый ключ. Старую машину, которая эксплуатируется уже много лет, можно открыть подобным способом.

При попытке использования данного метода нужно проявить аккуратность.

Ситуация усугубляется, если разрядится аккумулятор машины, которая оснащена центральным замком. Кстати, накладки устанавливаются также и на пороги под дверью, чтобы это место не изнашивалось из-за интенсивного воздействия внешней среды и человека.

Несколько простых способов открытия Киа Рио без ключа

Среди владельцев Киа весьма распространен тюнинг двери — например, делают автономную подсветку. Она смотрится красиво и создает удобство пассажирам, выходящим из авто в темное время суток. Такую опцию можно добавить с использованием простой светодиодной ленты, посаженной на герметик. В случае повреждения можно произвести как открыть кия рио или купить новые двери на свой Киа Рио.

Ключ Киа Рио

Автомобильный ключ зажигания в современных транспортных средствах совмещает в себе несколько функций: открывает двери и багажник, защищает от угона благодаря вмонтированному обездвиживателю, запускает двигатель.

Виды изделий

После изготовления на конвейере предприятия автомобиль Киа Рио комплектуется набором ключей зажигания. Это многофункциональные приборы, которые будут использоваться на протяжении всего периода существования авто. К машине прикладываются основные и ремонтные ключи. В дополнение выдаётся специальный брелок, на котором обозначен номер конкретных ключей, а также секретный скрытый код для системы противоугона.

Исключительно на основании этих номеров заказываются дубликаты на станциях технического обслуживания автомобилей Toyota Motors. Основной ключ подходит ко всем без исключения замкам машины: замку зажигания, всем имеющимся дверям, крышке багажного отделения, вещевому ящику. Ремонтные – открывают всё, кроме двери багажника.

У некоторых комплектаций Киа Рио система электронного анализа может заблокировать зажигание автомобиля, подачу топлива, стартер, потому что не распознаёт ключ зажигания.

Такие комплекты ключей на заводе снабжаются специальными устройствами с электронной памятью. Оно должно быть защищено от падений, ударов, сильного нагрева, электромагнитного поля и ультразвуковых колебаний.

Замена батарейки

В последние годы корейский концерн по производству автомобилей Киа Рио, как и его множественные филиалы в Европе, комплектуют выпускаемые автомобили выкидными ключами. Это универсальное изделие представляет собой складной гибрид брелока вместе с ключом. Механизм оснащён литиевой батарейкой. Зная, как разобрать брелок, батарейку можно легко заменить после истечения срока её заряда.

Как поменять батарейку после того, как брелок перестал отзываться на нажатие клавиш? Необходимо ногтем, ножом либо тонкой отвёрткой открыть пластмассовую крышку брелока. Разобрать сам брелок, извлекая батарейку, не представляет никакой сложности — он легко откроется под нажимом пальцев.

Под крышкой видно круглую батарейку, зафиксированную двумя металлическими пластинами. Отодвинув пластины в сторону, батарею извлекают и устанавливают новую. Вся конструкция закрывается пластиковой крышкой с фиксирующими защёлками.

Аварийное открывание

В процессе эксплуатации авто иногда возникает ситуация, когда машина захлопнулась на сигнализацию, а ключ остался внутри. Как открыть Киа Рио без ключей? Существует несколько способов:

• Разбить стекло, открыть дверь изнутри. Для этой цели выбрать самое дешёвое стекло автомобиля.
• Стоит иметь при себе надувной мяч или плоскую резиновую грушу с насосом. Заправив спущенный мяч в щель между дверью и проёмом, накачать его воздухом как можно сильнее. Дверь при этом отойдёт. В создавшуюся щель просунуть толстую проволоку, загнутую крюком, зацепить за ручку, дёрнуть. Дверь откроется.
• С помощью банковской пластиковой карточки и отрезка верёвки длиной 1,5 метра. Карточка просовывается сверху в дверной проём между уплотнителями до половины своей длины. Посередине тонкой, крепкой верёвки завязывается петля. Скользя по карточке, верёвка заправляется внутрь салона. Манипулируя верёвкой, петлю завести за ручку открывания, дёрнуть – и вы в машине.
  

Безопасность

На российских автодорогах нередки случаи мошенничества, завладения чужими автомобилями.

Открывая дверь без ключа либо помогая кому-то в этом, удостоверьтесь, что авто принадлежит владельцу.

Бывают ситуации, когда злоумышленник попросит вас открыть дверь чужой машины. Завладев транспортом, он скроется в неизвестном направлении, а вам придётся долго объяснять свою непричастность к угону.

Заключение

Надеемся, что статья была вам полезна и поможет справиться со сложной ситуацией самостоятельно.

СИСТЕМА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” > ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ

для подготовки Нажмите здесь

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И НАСТРОЙКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

УКАЗАНИЕ:

1. С помощью портативного диагностического прибора можно последовательно выполнить инициализацию и настройку электронной системы механической трансмиссии “multimode”. При работе в ручном режиме (без применения портативного диагностического прибора) инициализация и настройка должны выполняться по отдельности.
2. Настроенные значения параметров и архив кодов DTC механической трансмиссии “multimode” сохраняются в электрически стираемом программируемом ПЗУ (EEPROM) блока TCM. Сохраненные данные не удаляются даже в случае отсоединения отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Чтобы удалить сохраненные данные, инициализируйте TCM.
3. Выполнение рассмотренной ниже процедуры позволяет гарантировать сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений сцепления (положений упора, зажима и готовности) и передаточного механизма (положений выбора и переключения).
4. Если инициализацию электронной системы нормально завершить не удается, возможно, в датчике положения рычага переключения передач, цепях передачи сигналов NE или в мультиплексной системе передачи данных CAN имеется неисправность.
5. В таблице ниже в требуемом порядке перечислены действия, которые необходимо выполнять в случае замены указанных деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализацию (удаление данных) следует выполнять лишь для тех устройств, которые указаны в колонке “Установленные детали” представленной выше таблицы.

Подготовьте автомобиль (a):

1. Остановите автомобиль.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение N.
3. Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Multi-Mode M/T / Utility / Parts Exchange.

Нажмите клавишу “Next”.

После проверки состояния автомобиля нажмите клавишу “Next”.

На экране “Multi-Mode M/T / Utility” выберите “Step 3 Initialization and Learning” (Шаг 3. Инициализация и настройка).

Нажмите клавишу “Next”.

Выберите необходимую операцию (k).

УКАЗАНИЕ:

1. Initialization of clutch (инициализация электронной системы сцепления): выполняется при снятии и установке следующих деталей, относящихся к системе сцепления:
   привода сцепления, датчика хода сцепления, кожуха и ведомого диска сцепления, подшипника выключения сцепления, вилки выключения сцепления или рычага вилки, маховика.
2. Initialization of transmission (инициализация электронной системы трансмиссии): выполняется при снятии и установке деталей, обеспечивающих выбор и переключение передач в трансмиссии.
3. Initialization of ECU (инициализация ЭБУ): инициализируются значения настроенных параметров сцепления и трансмиссии.

Нажмите клавишу “Next”.

Выключите зажигание и нажмите клавишу “Next”.

УКАЗАНИЕ: Произведите обратный отсчет секунд от 10 до 0.

Включите зажигание (IG) и нажмите клавишу “Next”.

Подождите 40 с (r).

УКАЗАНИЕ: Произведите обратный отсчет секунд от 40 до 0.

Нажмите клавишу “Exit” (s).

Выключите портативный диагностический прибор и зажигание.

Подождите не менее 15 с.

Включите зажигание (IG).

Нажмите педаль тормоза (рычаг переключения передач должен находиться в положении N).

Запустите двигатель и подождите не менее 10 секунд.

УКАЗАНИЕ: При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать.

Переведите рычаг переключения передач из нейтрального положения в любое другое положение.

Завершите процессы инициализации и настройки.

УКАЗАНИЕ:

1. В случае выбора на шаге (k) команды [Initialization of transmission] между шагами (r) и (s) должен быть добавлен следующий шаг.
   Дополнительный шаг: (r’) Подождите не менее 30 с.
2. Если операции инициализации и настройки не были успешно завершены, повторите действия, начиная с шага (a), по истечении более 15 с после выключения зажигания.
3. После выполнения инициализации трансмиссии (Initialization of transmission) или инициализации ЭБУ (Initialization of ECU) необходимо произвести калибровку положений синхронизации.
4. Когда в конце рычаг переключения передач переводится из нейтрального положения в любое другое положение, TCM выполняет настройку положения готовности. На этом этапе значение параметра Learn-Clutch Standby Point в списке Data List меняется с [Notexec] на [Exec].

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

УКАЗАНИЕ:

1. Настроенные значения параметров и архив кодов DTC механической трансмиссии “multimode” сохраняются в электрически стираемом программируемом ПЗУ (EEPROM) блока TCM. Сохраненные данные не удаляются даже в случае отсоединения отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Чтобы удалить сохраненные данные, инициализируйте TCM.
2. Если инициализация электронной системы механической трансмиссии “multimode” не была успешно завершена, повторите действия, начиная с шага (a’), по истечении более 15 с после выключения зажигания.
3. Если инициализацию электронной системы нормально завершить не удается, возможно, в датчике положения рычага переключения передач, цепях передачи сигналов NE или в мультиплексной системе передачи данных CAN имеется неисправность.
4. В таблице ниже в требуемом порядке перечислены действия, которые необходимо выполнять в случае замены указанных деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализацию (удаление данных) следует выполнять лишь для тех устройств, которые указаны в колонке “Установленные детали” представленной выше таблицы.

Подготовьте автомобиль (a’):

1. Остановите автомобиль.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение N.
3. Выключите зажигание.

С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.
SST 09843-18040

Подождите не менее 10 с.

Включите зажигание (IG).

Не менее 7 раз в течение 3 с нажмите педаль тормоза.

Зуммер издает 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 с.

Нажмите педаль тормоза.

Удерживая нажатой педаль тормоза, смещайте рычаг переключения передач в следующей последовательности.

1. При инициализации ЭБУ: N → E → M → – → M → – → M → – → M → – → E → N.
2. При инициализации сцепления: N → E → M → + → M → – → M → + → M → – → E → N.
3. При инициализации трансмиссии: N → E → M → – → M → – → M → + → M → + → E → N.

Отпустите педаль тормоза.

Нажмите педаль тормоза еще раз.

Зуммер издаст звуковые сигналы с интервалом 0,5 с указанное ниже количество раз (интервал между циклами составляет 2,5 с).

1. Дважды при инициализации ЭБУ (1 цикл)
2. Три раза при инициализации сцепления (1 цикл)
3. Четыре раза при инициализации трансмиссии (1 цикл)

УКАЗАНИЕ:

1. Если зуммер не издает звуковые сигналы, как описано выше, выключите зажигание и подождите не менее 15 с. Затем повторите действия, начиная с шага (a’).
2. Если звуковые сигналы зуммера издаются с интервалом 1 с (а не 0,5 с), выключите зажигание и подождите не менее 15 с. Затем повторите действия, начиная с шага (a’).

Не менее 3 раз в течение 2 с нажмите педаль тормоза.

Зуммер издаст 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 с.

Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.

Отсоедините SST от контактов TС и CG разъема DLC3.

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

УКАЗАНИЕ:

1. Выполнение рассмотренной ниже процедуры позволяет гарантировать сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений сцепления и передаточного механизма.
2. Если настройка электронной системы механической трансмиссии “multimode” не была успешно завершена, повторите действия, начиная с шага (a’), ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, по истечении более 15 с после выключения зажигания.

Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Остановите автомобиль.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение N.
3. Выключите зажигание.

Включите зажигание (IG).

Подождите не менее 40 с.

Подождите не менее 15 с.

Включите зажигание (IG).

Запустите двигатель, обеспечив выполнение следующих условий:

1. Рычаг переключения передач находится в положении N.
2. Педаль тормоза нажата.

УКАЗАНИЕ: При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать.

Подождите не менее 10 с.

Убедитесь, что индикатор положения N рычага переключения горит непрерывно (прекратил мигать).

Инициализация робота Toyota Corolla

Приветствую! Ремонтировали робота на королле 2008г и столкнулись с проблемой инициализации всех трех параметров, а именно инициализация ЭБУ КПП, инициализация сцепления, инициализация трасмиссии.

Есть много информации и видео о настройке, но описывается какой либо один или два параметра .
Путем проб и ошибок был выявлен правильный алгоритм настройке поочередно трех параметров.

Первым пунктом настраиваем сцепление, так как оно менялось!
Все сохраняем, прописываем и прокатываемся.

Вторым — трансмиссию! Снова сохраняем, и прокатываемся.

И, в завершение, третьим — настраиваем управление!

Это мои личные наблюдения и были проверены на, пока что, одной машине.

А вот, собственно, и статья, с форума corollafаn.
Взял самое важное:
Что такое инициализация коробки робота, и в каких случаях ее следует выполнять?

Инициализация — это сброс и обнуление предыдущих настроек электронного блока управления коробкой передач. Эту процедуру проводят каждый раз при сбоях в работе КПП и после выполнения следующих ремонтных работ в системе трансмиссии:

Замена коробки передач полностью или ее деталей, при которой производилась частичная или полная разборка КПП;
Замена ЭБУ, электропривода выбора передач и их переключения, датчиков механизмов переключения и выбора передач;
В этих случаях проводят инициализацию ЭБУ или трансмиссии, настройку системы управления и калибровку.

Замена электропривода включения и выключения сцепления, датчика хода сцепления, диска сцепления и его кожуха, выжимного подшипника, маховика и коленчатого вала.В данном случае после инициализации и настройки не нужно проводить дополнительную калибровку.
Важно! Инициализацию необходимо проводить только для тех узлов и элементов коробки робота, замена которых была произведена.

В каких случаях не следует проводить инициализацию?

Инициализацию ЭБУ не следует производить без основательной на то причины. Частое проведение инициализации вредно для сцепления, приводит к ускоренному износу его деталей (особенно диска сцепления). Кроме того, все положительные эффекты от нее кратковременны. Наиболее часто встречающиеся заблуждения относительно частоты проведения инициализации:

Существует ошибочное мнение, что положение рейки механизма подвода сцепления может свидетельствовать о необходимости этой процедуры.
Также нельзя проводить ее для того, чтобы устранить рывки и удары на низких скоростях.
Неверным также является мнение, что после инициализации автомобиль легче трогается.
Как произвести инициализацию?

Инициализацию, настройку и калибровку коробки робота лучше доверить специалистам. Если у вас нет такой возможности, максимально точно и аккуратно выполняйте пункты следующей инструкции.

Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
Перемкните в диагностическом разъёме контакты 4 и 13, после чего подождите 15 секунд.
Включив зажигание, быстро нажмите на педаль тормоза 7 раз (после этого должно прозвучать 2 сигнала).
Нажав и удерживая педаль тормоза, переводите селектор переключения передач в следующие положения в зависимости от назначения инициализации.
При инициализации ЭБУ: N-E-М-—-M-—-M—M—E-N.
Для инициализации сцепления: N-E- M- +- M-—- M- +- M- — -E-N.
Для трансмиссии:N-E- M- — -M- — -M- +- M- +- E- N.
Отпустите, а затем снова нажмите педаль тормоза (должно прозвучать 3 серии по 2 сигнала).
В течение 2 секунд нажимайте на педаль тормоза 3 раза. Если процедура выполнена успешно, должны прозвучать звуковые сигналы: 2 — при инициализации блока управления, 3 — сцепления, 4 — трансмиссии.
Выключите зажигание и отсоедините вставленную перемычку от диагностического разъёма.
Если зуммер не издает звуковые сигналы или промежуток между ними составляет больше 0,5 секунды, следует выключить зажигание, подождать не менее 15 с и начать все заново (с шага 1).

Настройка системы трансмиссии

После проведения инициализации следует настроить систему управления роботом. Для этого следует выполнить следующие действия:

остановить автомобиль;
перевести ручку переключения передач в положение N;
Рычаг коробки передач в Toyota Corolla в положение N
выключить зажигание, затем включить его на 40 секунд;
снова выключить зажигание на 15 секунд;
включить зажигание, запустить двигатель и выжать педаль тормоза.
Если все выполнено успешно, индикатор положения рычага N начнет мигать. Через 10 секунд он должен загореться ровно — это свидетельствует о том, что настройка завершена.

И до кучи — очень подробное видео, с хорошим разъяснением, найденным там же

🏁Обучение робота на Toyota Corolla 2007-2008 года

Процедура инициализации робота на Тойоте Королле 2008 модельного года производится после ремонта трансмиссии, связанного с установкой нового блока управления или муфты сцепления. Для настройки можно использовать компьютер либо произвести регулировку путем выполнения последовательности действий с селектором и педалью тормоза. При неправильной регулировке ускоряется износ элементов конструкции либо коробка перестает переключать скорости.

Робот коробки передач

Агрегат представляет собой стандартную механическую КПП с сухим сцеплением, который оборудован электромагнитными приводами управления. Установленный на картере актуатор получает сигналы от блока управления. Устройство размыкает и замыкает муфту сцепления с одновременным переключением ступеней.

Что такое инициализация

Процедура предусматривает сброс данных, хранящихся в памяти блока управления. Информация возвращается к заводским установкам, в ходе программирования контроллер фиксирует ходы приводов, необходимые для управления приводом переключения скоростей.

После проведения разборки агрегатов трансмиссии или установки нового механизма выбора ступеней необходима дополнительная калибровка.

Назначение робота

В конструкции роботизированной коробки Toyota Corolla поколения E–150 используется электрический механизм, связанный с блоком управления. Силовые приводы позволяют переключать ступени в автоматическом режиме, упрощая процесс управления автомобилем в плотном городском потоке. Контроллер оснащен системой диагностики, при обнаружении неисправности в память заносится код ошибки, а в комбинации приборов включается предупредительный индикатор в виде шестерни.

Функциональность

Роботизированная трансмиссия позволяет переключать ступени без вмешательства человека, адаптируемый блок управления учитывает стиль вождения. Реализована поддержка ручного выбора ступеней (при помощи селектора), имеется режим передвижения задним ходом. В 2005 г. была представлена ранняя версия коробки Freetronic с автоматическим центробежным сцеплением. Из-за низкой надежности агрегат быстро сняли с производства, на Королле 2007 модельного года стал использоваться вариант Multimode со сцеплением, имеющим силовой привод.

Как различить коробку передач и робота

Отличить классическую автоматическую трансмиссию от роботизированной можно по следующим признакам:

• по отсутствию под капотом модуля актуатора, связанного с вилкой сцепления, и дополнительных положений для ручного переключения M- и M+ на площадке селектора;
• по результатам компьютерной диагностики, в которой будет указана модификация трансмиссии;
• по расшифровке оснащения автомобиля по VIN–номеру;
• по внешнему виду селектора, на котором предусмотрены дополнительные режимы и кнопка Shift Lock для снятия блокировки трансмиссии при выключенном моторе;
• по году выпуска автомобиля, после проведения рестайлинга в 2010 г. производитель отказался от установки робота.

Отличить механическую трансмиссию от роботизированной можно по наличию дополнительной педали сцепления и рычагу переключения скоростей с пиктограммой на головке. РКПП и АКПП предлагались с 1,6–литровым 124–сильным мотором 1ZR–FE и агрегатом объемом 1,8 л. Механическая коробка была базовой для моторов объемом 1,4 л (машины выпуска до конца 2008 г.) и 1,3 л, а также использовалась на начальных версиях седанов с силовой установкой на базе модели 1ZR–FE.

Всегда ли нужна инициализация робота Toyota Corolla

Процедура производится после ремонтных работ, связанных с частичной или полной разборкой трансмиссии, электрических приводов и блока управления. Осуществление технического обслуживания (например, замена масла или компьютерная диагностика) не требует сброса настроек. Инициализацию можно проводить в случае некорректной работы трансмиссии, но предварительно рекомендуется проверить состояние РКПП в условиях специализированного сервиса.

Преимущества использования

Инициализация позволяет адаптировать новый механизм переключения либо муфту сцепления под имеющуюся на автомобиле роботизированную трансмиссию. Владельцу машины или сотрудникам сервиса не требуется вручную корректировать длину или ход штоков. Контроллер получает информацию о взаимном положении деталей от датчиков и рассчитывает параметры настройки для быстрого и плавного переключения скоростей.

Недостатки

Проводить частую инициализацию не рекомендуется из-за риска ускоренного износа диска сцепления и силового привода. Автоматическая регулировка позволяет кратковременно устранить рывки или удары, возникающие при начале движения и являющиеся следствием неисправности коробки.

Владелец сбрасывает настройки, что позволяет кратковременно нормализовать работу трансмиссии, но не устраняет проблему.

Настройка робота Тойота Королла 2007–2008 – пошаговая инструкция

Если у владельца автомобиля нет диагностического сканера, то можно произвести настройку путем манипуляций с педалью тормоза и рукояткой селектора робота. Для выполнения работ понадобится кусок медного провода или стальная скрепка. Процедура позволяет сбросить настройки контроллера (ЭБУ) или инициализировать сцепление либо трансмиссию автомобиля.

Самостоятельная адаптация робота

Краткая инструкция по самостоятельной адаптации робота на Тойоте Королле с кузовом Е150:

1. Установить машину на ровную площадку или в гаражный бокс, поставить рычаг трансмиссии в нейтральное положение.
2. При выключенном зажигании вставить перемычку из провода или проволоки в диагностическую колодку, замыкая контакты CG и TC.
3. Выждать 10 секунд, а затем включить цепи зажигания.
4. На протяжении 3 секунд произвести 7–кратное нажатие на тормоз и дождаться подачи двойного звукового сигнала.
5. Нажать на педаль тормоза, произвести адаптацию нужной системы при помощи селектора коробки. Например, для программирования сцепления требуется провести рычаг из нейтрали через позиции E/М/+/М/-/М/+/М/-/E, а затем вернуть в нейтральную позицию.
6. После завершения входа в режим настройки следует отпустить сцепление и сразу нажать снова, при корректно выполненных манипуляциях будет подан тройной сигнал зуммером (число звуков зависит от выбранного алгоритма инициализации).
7. После окончания подачи сигналов требуется 3 раза на протяжении 2 секунд нажать на педаль тормоза, при корректном выполнении процедуры зуммер пискнет 2 раза (вне зависимости от выбранного алгоритма инициализации).
8. Выключить зажигание и выждать не менее 10 секунд, а затем снять перемычку из диагностической колодки.
9. Запустить мотор и проверить работоспособность трансмиссии, включение аварийного индикатора в виде шестерни указывает на наличие неисправностей или неправильную регулировку.

Если в процессе настройки звуковые сигналы отсутствуют или подаются с увеличенным интервалом, то следует прервать процедуру программирования.

Для возврата к начальной стадии следует выключить цепь зажигания на 15-20 секунд. Количество попыток инициализации не ограничено и не оказывает негативного влияния на электромеханические приводы сцепления или переключения скоростей.

Настройка системы трансмиссии

Общая инициализация трансмиссии проводится по аналогичной процедуре, но требуется переводить селектор по схеме E/М/-/М/-/М/+/М/+/E. При корректном выполнении алгоритма подаются 4 сигнала зуммером (с интервалом 0,5 секунды). После окончания настройки требуется снять скрепку и проверить работу коробки на ходу.

Программа зимнего вождения

Роботизированная трансмиссия не поддерживает специальный зимний режим работы. Эксплуатация автомобиля при отрицательной температуре воздуха не отличается от езды на машине с МКПП. Для прогрева картера и электромеханического привода следует дать поработать двигателю в режиме холостого хода 3-5 минут. При температуре воздуха ниже -25°С отмечены случаи самопроизвольного перехода на нейтраль из-за застывания смазки в полости актуатора.

Как ездить на Тойоте с роботом

Рекомендации по эксплуатации трансмиссии перечислены в руководстве, прилагаемом к автомобилю:

• избегать резких разгонов, повышающих нагрузку на сервоприводы;
• при появлении толчков следует снизить обороты двигателя;
• в случае застревания автомобиля не следует длительно раскачивать машину, поочередно включая режим переднего и заднего хода.

Возможные проблемы с инициализацией

Инициализация сцепления может проходить не с первого раза из-за программных ошибок в контроллере или использования муфты сцепления от механической трансмиссии. Проблема возникла из-за ошибки в каталогах, поставщики запасных частей предлагали муфту как бюджетный заменитель оригинального узла. Из-за повышенной жесткости корзины актуатор не справляется с перемещением диска, что вызывает преждевременное окончание процесса обучения.

Как восстановить проблемный блок

Некоторые владельцы сталкиваются с выгоранием элементов, расположенных внутри блока управления. Проблема решается покупкой нового контроллера, но при наличии навыков монтажа печатных плат и соответствующего оборудования можно попытаться восстановить старый. Одним из признаков выхода из строя блока управления является ошибка Р0900, указывающая на отсутствие подачи питания к исполнительному механизму (в комбинации приборов включается пиктограмма в виде шестерни).

На начальном этапе требуется попытаться удалить ошибку. Если код не стирается, то следует проверить наличие питания на соответствующих контактах в разъеме. При отсутствии сигнала необходимо снять и разобрать блок. Чаще всего выходят из строя выходные транзисторы, обеспечивающие подачу питания на контакты управления актуатором. Для пайки элементов требуется фен и вакуумный экстрактор для откачки припоя. После установки новых элементов необходимо убедиться в отсутствии ошибки и провести процедуру инициализации.

РКПП Королла вылетает на нейтраль

Самопроизвольное переключение трансмиссии в нейтральное положение, сопровождающееся включением контрольного индикатора в виде шестерни в комбинации приборов, указывает на поломку привода сцепления. Установить точную причину неисправности поможет сканер, который подключают к диагностическому разъему. При фиксации некорректной работы механизма в память контроллера заносится ошибка с кодом Р0810. Решить проблему можно путем переборки старого или приобретения нового актуатора, ресурс которого составляет около 100 тыс. км.

Инициализация коробки робот автомобиля Тойота Королла

Сейчас к самым дорогим и частым работам в сервисном центре Тойота можно отнести такой процесс, как инициализацию коробки передач робот или, как её ещё называют, «роботизированную» КПП.

Роботизированные коробки передач — это стандартные механические коробки передач, которые функцию сцепления и переключения передач автоматизируют, тем самым облегчая управление автомобилем. Переключение сцепления и самих передач происходит полностью в автоматическом режиме. Когда водитель переключает передачу, коробка считывает переданную информацию, обязательно оценивает условия, во время которых происходит движения транспортного средства, и только после всего этого электронный блок управления ТС приступает к обработке переданной ему информации, после чего управляет работой роботизированной коробки с заданным алгоритмом.

1. Преимущества и недостатки роботизированных коробок передач
2. Как проводится инициализация роботизированной коробки передач
3. Когда не рекомендуется проводить инициализацию
4. Что нужно сделать для более качественного проведения работ по инициализации

Преимущества и недостатки роботизированных коробок передач

К главным преимуществам данных коробок относится:

1. Минимальное потребления топлива, которое достигается при правильном пользовании.
2. Простота управления (особенно ощутимо в пробках).
3. Плавный разгон.
4. Недорогая цена продажи.

Главными недостатками робота являются:

1. Продолжительное время реагирования коробки передач.
2. Диск сцепления часто подвергается большому нагреву.
3. Большое количество сбоев робота (через каждые 6 – 8 тысяч километров).
4. Минимальная прочность диска сцепления.
5. Маленький срок службы блока управления.
6. Большие затраты, связанные с проведением частого ремонта робота.

Благодаря гарантии на Короллу современному водителю замена блока управления коробки или полностью всего пакета сцепления может обойтись абсолютно бесплатно. Это можно сделать на любых гарантийных станциях технического обслуживания автомобилей фирмы Тойота.

Как проводится инициализация роботизированной коробки передач

Зачастую такой процесс требуется, когда появляются любые сбои в работе коробки передач. Например, автомобиль трогается рывками. Сначала команда специалистов проводит полный сброс прошлых настроек блока, благодаря которому осуществляется управление самим роботом. После этого выполняются работы, связанные с ремонтом системы трансмиссии автомобиля:

1. Полная разборка коробки передач.
2. Проведение замены датчиков для переключения и датчиков выбора передач.
3. Установка нового электропривода сцепления, кожуха и диска сцепления, маховика, выжимного подшипника, коленчатого вала и датчика хода сцепления. После проведения всех описанных действий дальнейшая калибровка не требуется.

Когда не рекомендуется проводить инициализацию

Инициализацию не рекомендуется делать без причины, ведь если делать это часто, она может повредить сцепление и привести к быстрому износу всего набора деталей. Хотя некоторые владельцы считают, что это наоборот увеличивает срок службы сцепления и это надо делать после каждых 10 тысяч пробега. Важно знать, что положение рейки механизма подвода сцепления или устранение ударов на низких скоростях не свидетельствует о необходимости проведения инициализации ЭБУ.

Больше всего встречаются такие ошибочные мнения насчет количества проведения процедуры инициализации:

• положение рейки механизма подвода сцепления может указывать владельцу автомобиля на то, нужно ли проведение инициализации или нет;
• для полного устранения ударов, зачастую беспокоящих водителя, который движется на маленьких скоростях, ни в коем случае нельзя проводить инициализацию;
• после проведения правильной и качественной инициализации ТС легко трогается с места.

Что нужно сделать для более качественного проведения работ по инициализации

Прежде всего инициализацию лучше доверить только самым проверенным специалистам, так как это дает гарантию на правильную и долгую работу автомобиля. Но при этом нельзя скрывать, что на сегодня такое удовольствие доступно далеко не каждому автолюбителю.

Чтобы сделать это самому, нужно правильно и чётко выполнить ниже перечисленные действия:

1. Первое, что нужно сделать, это поставить автомобиль на стояночный тормоз.
2. Перемкнуть в диагностическом коннекторе (находится слева от руля) разъёмы двух контактов (четвертый и тринадцатый), подождать 10-15 секунд.

Включить зажигание и нажать на тормоз ровно 7 раз, вследствие чего должно издаться два сигнала.

Нажать и удерживать тормозную педаль, перевести селектор переключения передач.

Нажать на тормоз три раза. Когда Вы всё сделали правильно, то должны прозвучать звуковые сигналы: 2 сигнала — инициализация блока управления, 3 сигнала — сцепления, 4 сигнала – трансмиссии.

Отсоединить вставленную перемычку от диагностического разъёма.

Когда зуммер не издаёт никакие звуковые сигналы или промежуток между ними больше чем 0,5 сек., нужно выключить зажигание, сделать паузу от 15 до 20 секунд и попробовать заново проделать выше описанные действия.

Также можно посмотреть видео о процессе инициализации:

Вот таким образом проводится инициализация роботизированной коробки передач на Тойоте Королла. Если все вышеперечисленные работы Вам не помогли, то будет правильным обратиться за помощью к специалистам сервисного центра, где смогут точно разобраться в вашей проблеме.

Зачем нужна инициализация робота Тойота Королла?

Владельцы подержанных Тойота Королла часто встречаются с проблемой правильной и бесперебойной работы роботизированной коробки передач. Японцы уже давно признали свои ошибки при создании ММТ для своих автомобилей. Возникновение, каких либо поломок с роботом влечет за собой внеплановый ремонт и инициализацию всех параметров. Для того что бы инициализация робота Тойота Королла прошла успешно нужно выполнить ряд «процедур», которые помогут качественно настроить всю систему трансмиссии.

Функции, которые выполняет ММТ Тойота Королла

Робот – это один из многих «проектов» лидера японского автопрома, который упрощает весь процесс вождения автомобиля. Система сделана так, что водитель не задумывается о «механическом» переключении коробки передач. Тем самым робот управляет трансмиссией на много лучше, чем всем известный автомат.

” data-medium-file=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960-537×700.jpg” data-large-file=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960.jpg” svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20533%20695%22%3E%3C/svg%3E’ data-src=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960-537×700.jpg” alt=”Роботизированная коробка передач Тойота Корлла” width=”533″ height=”695″ data-srcset=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960-537×700.jpg 537w, https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960-768×1001.jpg 768w, https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960-115×150.jpg 115w, https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/3g7a2s-960.jpg 960w” data-sizes=”(max-width: 533px) 100vw, 533px” />

Роботизированная коробка передач Тойота Королла

ММТ включил в себя блок управления ЭБУ и датчики, которые подают сигналы при движении автомобиля. Сама система трансмиссии осталась практически без изменения, в ней находится сцепление и механическая коробка передач, которая в свою очередь приводится в «движение» роботизированным приводом – актуатором. Механизм управления полностью связывает всю систему, тем самым делает ее автоматической или полуавтоматической, а также допускает возможность работы в ручном режиме.

Характерным преимуществом в ММТ Тойота Королла является комфорт при вождении, конечно, автоматическая коробка более плавная и всем привычная, но робот имеет ряд способностей, которые не под силу «автомату». К примеру, в ММТ расход топлива остается на уровне «механики», а надежность в эксплуатации и цена обслуживания гораздо дешевле «автомата». Но как бы там не было, любая коробка имеет свои плюсы и минусы.

Проблемы с роботом Тойота Королла

Японцы сделали дебют своей первой машины с мульти-модальной трансмиссией в конце 2006 года. Продажи автомобилей с роботом продержались на рынке не долго, поскольку компания Тойота признала свои недоработки и ошибки в создании столь интересной и привлекательной коробки передач. Поэтому японцы были вынуждены снять с производства данный тип КПП и ввести страховку для купленных авто на не продолжительное время. Владельцы робота Тойота Королла столкнулись с таким рядом проблем:

• Сбои в системе блока управления, что приводило к частым проблемам и внеплановым процедурам по инициализации, иногда каждые 10 тысяч километров
• При не правильном функционировании, коробка способствовала перегреву диска сцепления и досрочному его износу. Встречались случаи, что сцепление требовало замену уже на 50-60 тыс. километров пробега.
• Перебои в переключении с одной передачи на другую. Чаще всего это происходило в затяжных пробках. ММТ долго «думает», такая реакция приводит к медленному движению автомобиля или способствует рывкам.
• Проблемы, связанные с ЭБУ, из-за которого и появлялись выше перечисленные сбои и неполадки в системе. Приходилось делать полное обновление данного блока управления.

На сегодняшний день «страховка» от Тойота на роботизированные коробки передач еще существует. Специализированные автосервисы готовы провести полную замену всех элементов системы ММТ. Вы можете воспользоваться гарантийным талоном, но сколько еще продлится «халявное» обслуживание, ни кто не знает.

Что такое инициализация коробки передач робот на автомобиль Тойота Королла?

Инициализация, другими словами, сброс или настройка параметров в ЭБУ. Чаще всего инициализацию на Тойота Королла 2008 проводят при замене, каких либо элементов роботизированной трансмиссии:

• Замена полного комплекта ММТ или частичного обновления элементов сцепления или коробки (проводится инициализация трансмиссии).
• Замена электроблока и электропривода, а так же датчиков (проводится инициализация блока ЭБУ).

Настройки или калибровка выполняются при не известных ошибках или сбоях.

Когда не стоит проводить инициализацию робота Тойота Королла?

Инициализация Короллы не должна проводиться, без каких либо на то причин или нареканий. ЭБУ не любит частые обновления, поэтому не корректный сбой или калибровка может привести к негативным последствиям. После проведения инициализации, возможно, появятся кратковременные положительные эффекты, но это не на долго. Нежелательная настройка параметров приводит к повышенному износу всех элементов ММТ.

Существует ряд ошибочных мнений, которые вроде бы положительно влияют на работу ММТ при инициализации:

• Не стоит проводить сброс при не корректном положении рейки привода подвода сцепления.
• При задержках в переключении передач, а также рывках на низких скоростях.
• После настроек ЭБУ, без вмешательств в систему, автомобиль не будет лучше трогаться.

Все процедуры связанны с инициализацией коробки или блока должны проводиться с рекомендации профессионалов или явного возникновения на то причин.

Инициализация Тойота Королла

Процедуру сбора или настроек трансмиссионной системы должны проводить специалисты, но если вы решились сделать самостоятельно, тогда поэтапно следуйте инструкции:

1. Ставим нашу Короллу на стояночный тормоз.
2. Делаем перемычку в блоке DLC3 контактов CG и TC (замыкаем контакты с помощью скрепки под номером 4и 13).
3. Включаем зажигание и нажимаем на тормоз не менее семи раз (прозвучит два коротких сигнала), это будет означать, что автомобиль начал диагностику.
4. Зажимаем педаль тормоза и выполняем следующие переключение передач:

При настройке электрического блока управления: N — Е – V затем «минус» — М – «минус» – М – Е – N

При инициализации сцепления: N – E — M – «плюс» — М – «минус» — М – «плюс» — М – «минус» — Е – N

При настройках ММТ: N – E – M — «минус» — М — «минус» — М – «плюс» — М – «плюс» — Е – N

1. Отпускаем тормоз и заново нажимаем, ожидаем серию сигналов (выполняется настройка выбранного нами элемента).
2. При правильном процессе по инициализации робота Тойота Королла и успешном его завершении вы услышите:

Два звуковых сигнала – настройка ЭБУ выполнена успешно.

Три звуковых сигнала – инициализация сцепления завершена без ошибок.

Четыре сигнала – трансмиссия настроена без ошибок.

1. Выключаем зажигание и разъединяем контакты ТС и CG.
2. При возникновении продолжительных сигналов во время настройки или после ее завершения будет означать, что она выполнена не правильно или с ошибками. Для устранения данной проблемы и перезагрузки системы вытащите ключ с зажигания и подождите десять – пятнадцать секунд. После чего начните инициализацию Тойота Королла заново.

Инициализация ЭБУ

” data-medium-file=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/car033.jpg” data-large-file=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/car033.jpg” svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20535%20401%22%3E%3C/svg%3E’ data-src=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/car033.jpg” alt=”ЭБУ Тойота Королла” width=”535″ height=”401″ data-srcset=”https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/car033.jpg 480w, https://www.mymirtoyota.com/wp-content/uploads/2016/02/car033-150×113.jpg 150w” data-sizes=”(max-width: 535px) 100vw, 535px” />

ЭБУ Тойота Королла

Крайне не желательная процедура для самостоятельной настройки. Если у вас возникли нарекания на не качественную работу блока управления, то лучше обратиться в специализированный автосервис. Как указывалось выше, обновление настроек ЭБУ может повлечь за собой массу не приятных сбоев в работе робота.

Инициализация ЭБУ Тойота Королла одна из самых сложных процедур, которая выполняется после полной диагностики всех систем управления роботизированной коробкой передач.

Инициализация сцепления

Данные настройки можно выполнить самостоятельно. Главное сделать правильный подход в решении этой проблемы. Настройки сцепления предназначены для плавного перехода передач, которые осуществляет роботизированный механизм.

Сцепление Тойота Королла при самостоятельной настройке может быть выполнено не правильно. Это повлечет за собой быстрый износ диска и рывки при переключении передач.

Инициализация коробки робот

После проведения самого процесса инициализации нужно подготовить систему управления робота к запуску и эксплуатации. Для этого нам понадобится поставить рычаг коробки в положение «нейтраль», затем включить зажигание на сорок – пятьдесят секунд. После чего ожидаем настройки и выключаем зажигание на 15-20 секунд. Заводим двигатель с выжатой педалью тормоза. При правильной настройке на панели приборов будет мигать лампочка «N». В течение 10-15 секунд она должна перейти в постоянное «загорание». На этом настройка и подготовка ММТ Тойота Королла – завершена.

Данные способы инициализации Тойота Королла описаны без задействования специального диагностического прибора. Настройка с помощью такого устройства имеет значительно другой подход и процесс инициализации.

Видео: инициализация ММТ Тойота Королла 2008