Как снять обшивку водительской передней двери на Форд Фокус 2 видео: в общих чертах

Советы относительно того, как разобрать дверь форд фокус 2

Иногда возникают ситуации, когда необходимо разобрать дверь на Форд Фокус 2. Но процесс этот весьма непростой, хотя каких-либо особых навыков не требуется. В данном случае самое главное – знать весь процесс от начала и до самого конца, а также то, какие инструменты там понадобятся и еще много различных нюансов. Итак, разберем то, как снять дверцу на Форд Фокус.

1. Процесс разборки
2. Как снять обшивку
3. Как разобрать непосредственно сами двери

Процесс разборки

Чтобы понять, как разобрать дверцу у Форда Фокус 2, нужно определить, какие инструменты нам понадобятся. Их совсем немного, всего четыре.

• плоская отвертка;
• головка на «8»;
• ключ TORX T25;
• плоскогубцы.

Последнее, кстати, понадобится с одной единой целью – чтобы вытаскивать пистоны из металла, а они 100% останутся при снятии обшивки. Вообще, Форд Фокус – машина несложная и процесс разбора дверей вряд ли вызовет особые сложности, но, тем не менее, лучше понять, как все делается поэтапно.

Как снять обшивку

Итак, чтобы разобрать дверь у Форда Фокус, необходимо сделать следующее:

1. Снятие защитной сетки. Для этого нужно предварительно опустить стекло, оттянуть сетку на себя (крепится она на защелки, так что будет несложно). Теперь осталось всего лишь открутить винт крепления, что делается при помощи вышеупомянутого ключа TORX T25.
2. Снимаем слой уплотнителя. При этом крайне важно стараться не повредить скобки и не потерять их.
3. Снятие подлокотника. Аккуратно засуньте вышеуказанную отвертку в щель подлокотника, поднимите ее вверх и потяните нижнюю часть подлокотника на себя.
4. Снятие обшивки. Делается это при помощи той самой головки на «8». Ней необходимо просто открутить два болта, на которых и крепится слой обшивки, после чего просто отсоединить все разъемы.
5. Снятие окантовки ручки. Отверткой необходимо крайне аккуратно подцепить окантовку ручки, после чего ее нужно медленно подтянуть на себя и снять окантовку. После того, как та выйдет, ее останется просто стянуть с ручки.
6. Прошлый шаг дает возможность снять еще и обшивку. Просто потяните ее за отверстие на себя. Когда отойдет угол, будут слышны щелчки пистонов, выходящих из зацепления. Если этого не произойдет, пистоны можно вытянуть простыми плоскогубцами.

Чтобы снова поставить обшивку на Форд Фокус, все эти шаги необходимо выполнить в обратной последовательности. На самом деле, процедуры по снятию обшивки крайне просты.

Как разобрать непосредственно сами двери

Снятие обшивки поможет увидеть стеклоподъемник, в некоторых случаях акустическую систему, механизм открывания и все остальные коммуникации. Все это легко снимается при помощи головки и отсоединяется от двери. Предварительно необходимо отсоединить штекеры от динамика и любые другие провода, которые идут к коммуникациям, расположенным в двери.

После этого необходимо открутить ручку. Делается это при помощи обычной фигурной отвертки, шурупов там немного, поэтому особых проблем данная операция вызвать не должна. Первым делом нужно открутить опорную рамку, на которой, в основном, и держится сама ручка.

Следующим шагом будет снятие тяговой точки, что делается путем отсоединения от нее коммуникации. Вообще, все вышеупомянутые коммуникации удобно располагаются на одной единой панели, чтобы отсоединить которую, нужно просто убрать уплотнители. Осталось отсоединить всего один большой штекер с центрального замка.

В общем, никаких особых трудностей разборка дверей на Форд Фокус 2 вызвать не должна, ведь система там крайне простая. Фактически, все легко можно понять и чисто интуитивно, но лучше все-таки следовать вышеописанным инструкциям. Это хотя бы даст возможность знать, что и где располагается.

Как снять обшивку двери с Форд Фокус 1, 2, 3: пошаговая инструкция с фото и видео

Причиной снятия обшивки с двери Ford Focus могут быть:

• неисправности стеклоподъемника, системы центрального замка;
• монтаж динамиков акустической системы;
• работы по шумоизоляции салона;
• правка или другие работы по ремонту двери;
• проклейка уплотнителя.

Оглавление:

На что необходимо обратить внимание

Процесс демонтажа дверных карт требует внимания, аккуратности и ангельского терпения. Приходится иметь дело с большим количеством мелких деталей – крепежей, защелок, клипс и т.п. Сломать их – плёвое дело.

Процедуру снятия дверной обшивки лучше проводить в теплое время года или в теплом обогреваемом гараже

Все крепежные детали сделаны из пластмассы, и на морозе они становятся хрупкими и легко повреждаемыми.

Рекомендуется организовать место сбора мелких деталей в какой-либо удобной емкости, чтобы они никуда не закатились, не упали на землю и т.п. Их последующий поиск отнимает массу времени и заставляет изрядно нервничать.

Лучше всего перед началом работ ознакомиться с инструкцией по демонтажу обшивки, на худой конец – с местами крепления крепежей, которые указаны в мануале к машине.

Процедура демонтажа дверных карт моделей Форд Фокус 1, 2 или 3 имеет много общего. Различия обусловлены особенностями конструкций дверей, местонахождением крепежных фиксаторов и способами их съема.

Инструменты для снятия обшивки двери

Обычный набор инструментов для произведения данной операции включает:

комплект тонких отвёрток с плоским лезвием; крестовую отвертку; ключ TORX T25;

Угловой ключ TORX T25

Сегодня в продаже имеются специальные комплекты инструментов для снятия обшивок. Есть наборы, в которые входит 12 наименований. Среди них лопатки различных форм из прочного полимера, резко снижающие риск повреждения пластиковых деталей автомобиля. Помимо этого, имеются универсальные ключи, годные для работы с любыми типоразмерами крепежных элементов.

Инструменты для снятия обшивки

В случае предполагаемых работ по замене деталей или каких-либо узлов на дверце автомобиля, следует их заранее приобрести и подготовить к установке.

В двери, как известно, расположены центральный замок, стеклоподъемник, связанные с электронным блоком. Поэтому настоятельно рекомендуется отключить питание машины, сняв силовой провод с аккумуляторной клеммы «минус».

Как снять обшивку дверей с Форд Фокус 1

В съеме отделочного материала передней и задней дверцы фокуса первого поколения много общего. Операции практически мало чем отличаются.

Как снять обшивку с передней двери

1. Начинают с внутренней дверной ручки. Вооружаются шлицевой отверткой, просовывают её в отверстие и поворачивают внутри выемки. Затем осторожно сверху или снизу поддевают верхний кожух рукояти и отщелкивают его.

Инструментом поддевают верхнюю накладку и снимают

Саморезы находятся по краям нижней части подлокотника

1. Далее переходят вверх, к углубленному гнезду, где находится ручка блокировки. Снимают лезвием ножа или плоской отверткой декоративный колпачок.

Колпачок легко снимается тонким лезвием ножа или шлицевой отверткой

Сильно дергать не надо: внутри находится разъем

Все операции проводятся с применением крестовой или шлицевой отвертки, ножика с тонким лезвием.

Можете посмотреть подробности в следующем видео:

Как снять обшивку с задней двери

1. Также сначала отщелкивают с использованием шлицевой отвертки накладку внутренней дверной ручки.
2. Крестовой отвинчивают два болта, находящиеся в крайних гнездах ручки.
3. Демонтируют ручку механического стеклоподъемника, применяя инструмент.
4. В углублении узла блокировки ножичком снимают колпачок и выкручивают находящийся под ним саморез.
5. Аккуратно вытаскивают вверх и на себя накладку блокировки дверной защёлки.
6. Снимают с двух пластмассовых фиксаторов треугольную отделочную панельку окна в верхнем углу.
7. Выкручивают шесть саморезов по периметру обшивки.
8. Дверную карту аккуратно снизу тянут двумя руками на себя, а затем поднимают чуть вверх и вынимают со своего места.
9. Монтаж обшивки задней дверцы производят в противоположном порядке.

Разборку задней двери Ford Focus 1 можно подробнее рассмотреть на следующем видео:

Как снять обшивку дверей с Форд Фокус 2

Чтобы не сбить заводские настройки блока управления, не забываем отключить силовой провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Конструкция дверей у Фокуса второго поколения уже несколько другая. Из инструментов прежде всего понадобятся отвертка с плоским жалом, торцовый ключ «на 8». Также нужен будет ключ TORX T25.

Как снять обшивку с передней двери

Опускают стекло до упора.

Снимают угловую декоративную накладку, расположенную в районе зеркального привода. Она представляет собой сетчатую конструкцию, которая крепится на пластмассовых фиксаторах. Для съема необходимо её плавно потянуть на себя.

Накладка держится на пластмассовых фиксаторах

Далее снимают облицовочную накладку внутренней ручки замка. Для этого её слегка поддевают отверткой, сдвигают вправо и тянут чуть на себя до той поры, пока рамка не отойдет от крепежа.

Переходят к подлокотнику. Находят щель между его нижней и верхней частями, вставляют туда отвертку с тонким и широким шлицем. Аккуратно отжимают инструментом нижнюю накладку на себя, а верхнюю часть одновременно чуть поднимают.

Снимают нижнюю часть с фиксаторов

Разъединяют оба электроразъема. Для этого сжимают пальцами фиксаторы и выводят штекеры из колодок.

Разъем наружного зеркала

Длинным торцовым ключом на «8» выворачивают два болта крепления под подлокотником.

На этом винтовые крепления заканчиваются. Карта остается прикрепленной к двери семью пластмассовыми пистонами.

Обшивку берут двумя руками с одного края и, аккуратно отгибая, постепенно снимают. Процесс сопровождается характерными щелчками выходящих из зацепов крепежных деталей.

Скорее всего, большинство пистонов будут повреждены. Поэтому для обратной установки карты на место заранее приобретают новые клипсы.

Оставшиеся держатели удаляются клипсодерами или простыми плоскогубцами.

Монтаж панели передней дверцы производят в порядке, обратном снятию.

Подробнее о разборке обшивки двери Форда Фокус 2 рестайлинг можете посмотреть в видео:

Как снять обшивку с задней двери

Считается, что демонтировать карту задней дверцы Фокуса второго посложнее, чем передней.

Для работы также понадобятся шлицевая отвертка и торцовая головка на «8».

Начинают с ручки стеклоподъемника. В зазор вставляют плоскую отвертку, а лопаточкой снимают фиксатор.

Можно использовать проволоку, конец которой изгибают крюком и им вынимают фигурный фиксатор.

Освободившись от пружинного зажима, снимают ручку стеклоподъемника и её розетку.

Снимают облицовочную рамку ручки дверного замка. Для этого поддевают её отверткой и сдвигают вправо, одновременно вытягивая на себя.

Чтобы не повредить панельный пластик, можно обмотать конец отвертки изолентой. Можно воспользоваться пластмассовыми клипсодерами, которые имеют характерный изгиб, позволяющий быстро и удобно производить подобные операции.

Рамка как бы сдвигается и происходит таким образом её снятие

Следующие крепления закрыты подлокотником. В Фокусе 2 на нем сверху расположена накладка, которая крепится на жестких пластмассовых фиксаторах. Её необходимо снять. Для этого поддевают плоской отверткой или более подходящим инструментом край верхней пластиковой детали.

В подлокотнике, по его краям, расположены два самореза, на которых держится дверная задняя карта. Выкручивают их торцовым ключом на «8».

После этого приступают непосредственно к снятию обшивки. Она осталась держаться на семи пистонах.

Берут двумя руками за край панели и притягивая к себе, поднимают её вверх, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.

Не забывают снять уплотнитель с оси механизма стеклоподъемника.

Чтобы установить карту, применяют обратный порядок сборки.

Как снять обшивку дверей с Форд Фокус 3

Порядок съема примерно такой же. Сложность возникает только при доступе к винту в гнезде дверного замка.

Из инструмента понадобится ключ на 25 и плоская отвертка для поддевания и снятия пластмассовых деталей. Рекомендуем воспользоваться съемниками обшивок. Все они достаточно прочны, не повреждают и не царапают пластик, удобны в применении. Различные конфигурации позволяют проникать с ними в труднодоступные места.

Съемники обшивок можно применять для различного вида монтажа

Как снять обшивку с передней двери

Процедуру начинают с верхней детали и постепенно опускаются вниз.

Снимают декоративный сетчатый уголок. Можно использовать металлическую линейку или пластину, но лучше подойдет специальный съемник.

После съема уголка его отсоединяют от электроразъема.

Затем переходят чуть вниз. В гнезде дверного замка находится один из винтов крепления дверной карты. Снимают заглушку. На отдельных моделях она имеет вид треугольника и сильно утоплена в гнездо. Чтобы вынуть её оттуда, надо повозиться. На других Фокусах 3 она вынимается достаточно просто: надо нажать на одну её сторону, на которую нанесена красная точка.

Под пластиком размещен винт крепления карты, его откручивают ключом 25.

Далее с дверной ручки демонтируют верхнюю пластиковую накладку. Она держится на пластмассовых держателях и входит расположенным на её краю штырем в паз. Панельку поддевают в разных местах съемником и аккуратно вытаскивают в сторону из паза.

Под ней оказываются два винта-самореза, выкручивают их ключом на 25.

В боковой части вверху находят малоприметную заглушку из полимера. Также съемником подковыривают её и снимают.

Расположенный под ней винт откручивают ключом 25.

Следующий крепежный болт находится под красным отражателем. С ним надо обходиться осторожно, так как по отзывам, он весьма хрупкий. Его поддевают с угловой стороны и слегка выдвигают в противоположную сторону.

Вывертывают тем же ключом последний винт крепления обшивки.

Теперь обшивка осталась держаться на шести взаимозаменяемых для всех дверей клипсах.

Рекомендуется начинать непосредственный съем панели с нижнего угла, где находится динамик. Поддевают рукой и постепенно снимают её с дверцы автомобиля.

Про снятие передней обшивки с Форд Фокус 3 подробнее в видео:

Как снять обшивку с задней двери

Из инструментов понадобятся те же ключ TORX 25 и съемники для обшивки. Желательно иметь запасные клипсы, подходящие для дверей фокуса 3.

Перед работой опускают стекло, отключают на аккумуляторе минусовую клемму.

Начинают работу с верхней части панели. Первый винт крепления обшивки находится за пластиковой заглушкой в гнезде дверного замка. Панельку поддевают съемником, снимают её. Вывинчивают ключом первый саморез.

Следующие два крепежных винта находятся под дверной ручкой. Если в модели предусмотрена ручная крутящаяся ручка открывания стекол, плоской отверткой или проволокой, как описано выше, снимают ручку.

Если стеклоподъемник электрический, сразу приступают к снятию дверной ручки. Она держится на трех фиксаторах: один посередине и два по краям. Поддевают сначала верхнюю правую часть, затем в середине, переходят к крайнему у дверцы, и отжимают последний третий крепеж. Накладку аккуратно поднимают вверх.

Отщелкивают разъем стеклоподъемника и откладывают верхнюю часть ручки в сторону.

Вывинчивают два крепежных болта торксом 25.

По всему периметру обшивки расположено семь одинаковых клипс.

Начинать съем панели задней дверцы фокуса3 рекомендуется с нижнего угла возле динамика. Там легко отщелкивается первый пистон. Далее обшивку сдергивают, постепенно отщелкивая от каждого крепления.

Установку панели производят в противоположном порядке.

Подробнее про снятие задней обшивки с Форд Фокус 3 в видео:

Как видим, демонтаж дверной обшивки на форд фокусах не представляет особой сложности и занимает не так много времени. Достаточно обзавестись необходимым инструментом, терпением и последовательно выполнять наши рекомендации. Надеемся, что данный материал принесет вам практическую пользу и для выполнения ремонтных работ, и для проведения тюнинга вашего автомобиля.

Как заменить салонный фильтр на Митсубиси Аутлендер 3

Все современные автомобили оборудуются системой вентиляции. Самым важным элементом подобных систем являются салонные фильтры. Они участвуют в процессе очистки воздушных потоков от пыли и различных примесей. Поэтому в Митсубиси Аутлендер 3 замена старого салонного фильтра является процессом, с которым рано или поздно сталкивается практически каждый автолюбитель.

Функции салонного фильтра Mitsubishi Outlander III

В процессе езды автомобилю свойственно потреблять атмосферный воздух. Так как в обычном воздухе содержится много различных примесей и пыли, его нужно очищать. В противном случае, попадая на двигатель в неочищенном виде, он рано или поздно приведёт к его поломке и необходимости проводить дорогостоящий ремонт.

Также салонный фильтр играет роль своеобразного глушителя шума от работающего двигателя. Поэтому периодически следует проводить его замену. В засорённых фильтрующих элементах возрастает сопротивление воздушному потоку.

Последствием такого процесса становится резкое снижение объёма воздуха, способного попасть к двигателю. Это, в свою очередь, приводит к существенному снижению мощности двигателя и значительному перерасходу топлива. А ещё значительно возрастает концентрация токсичных примесей в выхлопных газах.

Срок службы салонного фильтра

Срок службы детали зависит от нескольких показателей:

• в зависимости от величины пробега – производители рекомендуют осуществлять его через каждые 15-30 тыс. км. Можно также уточнить сроки в техпаспорте машины;
• по результатам визуального осмотра – если после вскрытия защитной коробки деталь окажется чистой, то можно спокойно ездить дальше. Если же она будет с явными признаками загрязнения, — подлежит немедленной замене;
• при замене масла – некоторые автомобилисты практикуют проведение замены фильтрующего элемента при каждой замене масла или хотя бы через раз.

Признаки износа и засорения

О том, что воздушный фильтр засорился и требует срочной замены, может свидетельствовать ряд признаков, о которых знают водители со стажем:

• увеличивается расход топлива: для того, чтобы поддерживать нужную мощность, происходит замещение недостающего воздуха усиленной подачей топлива. Данный тревожный сигнал более заметен в карбюраторных автомобилях. Для современных моделей авто больше характерно появление ошибок РО171 либо РО 172;
• изменения в работе двигателя – он начинает заводиться с проблемами, может троить или в процессе его работы появляются рывки. Это связано с тем, что топливо сгорает не до конца, вызывая образование сажи. Со временем происходит её накопление на свечах зажигания, вызывая проблемы с появлением искры;
• посторонние звуки в двигателе – непривычные хлопки и звуки в выхлопе при работающем двигателе могут свидетельствовать о загрязнении и повреждении свечей;
• загорается индикатор «Check Engine» — он срабатывает при недостаточной подаче воздуха;
• визуальные загрязнения – часто пылью и грязью забиваются внутренние слои фильтра, поэтому не стоит забывать о сроках его замены;
• снижение мощности двигателя – при понижении реакции автомобиля на нажатие на педаль газа либо при появлении рывков в процессе того, как двигатель набирает обороты, ему явно недостаточно воздуха;
• появление чёрного дыма из выхлопной трубы – не сгорающая до конца часть топлива выходит вместе с выхлопными газами. Иногда на конце выхлопной трубы может даже появляться пламя. В таком случае затягивать с заменой детали не стоит;
• появление запаха топлива при запуске двигателя – это происходит при попадании в выхлопную трубу несгоревшего топлива.

Выбор фильтра на Митсубиси Аутлендер 3

К выбору воздушного фильтра нужно относиться очень серьёзно. Даже подбор по марке автомобиля не застрахует от возможных неудачных покупок. Много как производителей этой детали, так и различных модификаций автомобилей. Да и сама модель может иметь отличия в конструкции на разных рынках. Например, подбирая воздушный фильтр на Мицубиси, можно не угадать с его толщиной.

Поэтому главный совет тем, кто не хочет зря тратить деньги и время: следует обязательно измерить старый фильтр и только потом по нужным параметрам подбирать новый.

Практическое руководство по замене комплектующего

Данная деталь находится со стороны салона за бардачком. Поэтому заменить своими руками салонный фильтр под силу даже начинающему автомобилисту. Для этого понадобится выполнить следующие действия:

1. Открыть в салоне бардачок.
2. Раскрыть зажимы, которые его удерживают.
3. Удалить крышку воздушного фильтра.
4. Вынуть старый фильтр.
5. Провести его визуальный осмотр. В случае, если он действительно пришёл в негодность, установить на его место новый.
6. Произвести монтаж снятых деталей в обратной последовательности.

Проделав данную процедуру хотя бы раз, можно смело забыть о замене этой детали на станции техобслуживания.

Самое главное, правильно подобрать новый фильтр – и тогда с его заменой не возникнет абсолютно никаких проблем.

Эта несложная операция даст возможность быть уверенным в правильной и безопасной эксплуатации двигателя как минимум на следующие 15000 км пробега.

Тема: OUT III: Фильтр салона Mitsubishi Outlander III. Салонный фильтр Mitsubishi Outlander III

Опции темы

• Версия для печати
• Подписаться на эту тему…

OUT III: Фильтр салона Mitsubishi Outlander III. Салонный фильтр Mitsubishi Outlander III

Размер 216 мм *200 мм *30 мм
Инструкция по установке внутрисалонного фильтра #post71193

Каталожные номера салонного фильтра. Оригинал и аналоги:

Оригинальный салонный фильтр Mitsubishi
7803A004 – оригинал, противопылевой – такой ставят на ХЛ. Он же Mann СU 2141 #post105214
7803A005 – оригинал, угольный
В 2014 году была смена артикула на 7803A109 . Это угольный фильтр Mann CU 2141/1#post255527

Аналоги других производителей (неоригинальные з/ч)

Последний раз редактировалось Балу; 08.01.2013 в 22:36 .

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Оригинальный фильтр салона (салонный фильтр) Mitsubishi Outlander 2013 MY точно такой же как на Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser (тема с опытом и отзывами владельцев ХЛ-ей).
Размер фильтра 216 мм *200 мм *30 мм
По опыту владельцев ХЛ-ей и собратьев оригинальный фильтр, устанавливаемый на автомобили, это DENSO (так называемый OEM). Подробнее можно почитать тут

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Alco MS-6376
Blue Print ADC42511
Bosch 1 987 432 216
Corteco 80000853
Corteco 80000854
Delphi TSP0325265C
Denso DCF274P
Denso DCF344K
Denso DCF274P
Febi 27829
Febi 29308
Fiaam PC8201
Filtron K 1241
Fram CF10431
Japan Parts FAA-MI7
Knecht (Mahle Filter) LA 424
Knecht (Mahle Filter) LAK 436
Kolbenschmidt 50 014 219
Mann CU 2141
Mann CUK 2141
Mv-parts MV-CF10431-CARBON
SWAG 80 92 7829
Valeo 715 623
Valeo 715 631
WIX WP9322
Eolo E2649
Febi 29308
Fortech FS-024
Fortech FS-024C
Goodwill AG 157 CFC
Goodwill AG 514 CF
Hangil H12-MB001
Hola SC433
Japan Cars B41009PR
Japan Cars B45011PR
JS Asakashi AC3507
Lynx LAC-308
Lynx LAC-308C
Masuma MC2008
Masuma MC-324CL
Mv-parts MV-CF10431-CARBON
Nipparts N1345010
Nippon pieces M135I01
Profit 1521-2155
Sakura CA18120
Sakura CAC18120
SCT SA 1139
Shibato S04.510.1
Shibato S04.510.4
TSN 9.7.373
TSN 9.7.374
Valeo 715 630
Vic AC-201E
Zaffo 474
Alpha Filter AF5017
Amd AMD.JFC82
Amd AMD.JFC82C
BIG Filter GB-9930
BIG Filter GB-9930/C
Goodwill AG 157 CFC
Goodwill AG 514 CF
Meat&Doria 17477K
Patron PF2149
Pmc PMG-016
Purflux AH262
Shinko SAC-201
Valeo 715 631
Mitwell MA2766
Jakoparts J1345011
Fram CF10431
Ufi 54.167.00
Corteco 80000854
HL Group Oy 410-8133
Nippon pieces M135I01
3f quality 1649
3f quality 649
SWAG 80 92 9308
Japan Cars B41009CPR
Uac FI 1063C

4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

OUT III: Замена салонного фильтра Mitsubishi Outlander III. Замена фильтра салона Mitsubishi Outlander III

Аналогично как на хл(4007 с кроссер)

В июне 2013 года Mitsubishi сменили артикул салонного фильтра в Mitsubishi Outlander III!
Теперь код салонного фильтра для Mitsubishi Outlander III 7803A109.
Это угольный фильтр Mann CU 2141/1

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

• Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
• Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT , tuning by Musketier – черный – *787*190
Renault Sandero 1.6 16V AT – белый – *787*150

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Невский фильтр – вариант импортозамещения по фильтрам

Всем привет!
Решил поддержать отечественного производителя – заказал «Невский фильтр» салонный угольный фильтр на Аут3 для ТО-2. По деньгам вышло- угольный антибактериальный NF6199C (Д*Ш*В 215*201*30 мм) – 271 руб. против оригинального японского угольного 7803A005 за 676 руб., 676/271=

2,5 раза дешевле (местные цены Емекса на конец марта 16 г.). На ТО-1 год назад брал японский угольный фильтр Sakura САС-18120, по ощущениям сдох через полгода.
Решил сравнить с установленным японским (не совсем оригинал и произведен, как оказалось, в Индонезии) SAKURA CAC-18120 (215*200*30)-по габаритам один в один, разница только по ширине в 1 мм не ощутима (влез без проблем).
Невский фильтр по качеству исполнения,как мне показалось, даже чуть лучше -складки фильтрующего элемента четко и равномерно зафиксированы клеем, похожим на герметик. На просвет уголь в фильтре распределен равномерно, при простукивании практически не высыпается.
У САС-18120 – насчитал 27 складок, у NF-6199C -31, т.е. фильтрующего элемента в невском фильтре больше при одинаковых размерах.
В общем, пока “Невский фильтр” оставил приятные впечатления по качеству и цене. Так что, думаю не зря, поддержал отечественного производителя.

Замена фильтра салона митсубиси аутлендер 3 — разбираемся тщательно

Главный Шумоизолог Клуба

OUT III: Замена салонного фильтра Mitsubishi Outlander III. Замена фильтра салона Mitsubishi Outlander III

Аналогично как на хл(4007 с кроссер)

89299944065 мой тел.
шумоизоляция
фото отчет каждому.инфо тут
сайт avtoposad.ru
чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

Наши услуги по ремонту Митсубиси Аутлендер 3

Автомобильная мастерская оказывает услуги по ремонту технических средств различных марок и классов, в том числе и внедорожника Митсубиси Аутлендер. Частые обращения владельцев связаны с заменой расходных материалов, среди которых:

• салонный фильтр;
• очистительный элемент воздушной системы;
• фильтр топливной аппаратуры и масляной системы;
• хладагент в системе кондиционирования.

Помимо текущих работ, механики выполнят капитальные ремонты силового агрегата, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы.

Предоставляем услуги по перепрошивке электронного блока управления двигателем (ЭБУ) при его некорректной работе или нарушении, несоответствии показателей мощности, потребления топлива.

Специальные боксы для малярных работ позволяют принимать заказы по восстановлению геометрии кузова, отдельных его элементов, грунтовке, обработке днища специальным антикоррозийным покрытием.

Все заявки выполняются качественно и оперативно благодаря слаженной командной работе, многолетнему опыту каждого работника. Модернизированное оборудование для диагностики способствует ускорению процесса осмотра, расширению перечня предоставляемых услуг. Нам удалось сократить порядок живой очереди за счёт скорости обслуживания без потери качества. К нам чаще обращаются, нас рекомендуют, о нас говорят.

Невский фильтр — вариант импортозамещения по фильтрам

Всем привет!
Решил поддержать отечественного производителя — заказал «Невский фильтр» салонный угольный фильтр на Аут3 для ТО-2. По деньгам вышло- угольный антибактериальный NF6199C (Д*Ш*В 215*201*30 мм) — 271 руб. против оригинального японского угольного 7803A005 за 676 руб., 676/271=

2,5 раза дешевле (местные цены Емекса на конец марта 16 г.). На ТО-1 год назад брал японский угольный фильтр Sakura САС-18120, по ощущениям сдох через полгода.
Решил сравнить с установленным японским (не совсем оригинал и произведен, как оказалось, в Индонезии) SAKURA CAC-18120 (215*200*30)-по габаритам один в один, разница только по ширине в 1 мм не ощутима (влез без проблем).
Невский фильтр по качеству исполнения,как мне показалось, даже чуть лучше -складки фильтрующего элемента четко и равномерно зафиксированы клеем, похожим на герметик. На просвет уголь в фильтре распределен равномерно, при простукивании практически не высыпается.
У САС-18120 — насчитал 27 складок, у NF-6199C -31, т.е. фильтрующего элемента в невском фильтре больше при одинаковых размерах.
В общем, пока «Невский фильтр» оставил приятные впечатления по качеству и цене. Так что, думаю не зря, поддержал отечественного производителя.

г. завод анонсировал запуск в массовое производство аналога масляного фильтра NF-1041 (большой)
http://nevsky-filter.ru/zavod-nevski…a-inomarki-n60
а г. завод анонсировал выпуск маляного фильтра NF-1050 (маленький).
http://nevsky-filter.ru/zavod-nevski…la-nf-1050-n64
Парни с другого автофорума попросили Торкона на ойл клубе распилить похожий NF-1077 только для другой модели авто.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2…iltr/?p=623508
Оценка получилась не плохая.

4 пользователей сказали cпасибо Fav-951 за это полезное сообщение:

ОчУмелые Ручки Клуба

Диагностика и замена салонного фильтра Митсубиси Аутлендер 3

Процесс осмотра проходит в салоне автомобиля. В редких случаях мастеру может понадобиться перейти в моторный отсек для проведения чистки воздушных каналов. Подобное бывает крайне редко после аварии, столкновения, деформации кузовной части.

На начальном этапе диагностики мастеру нужно осмотреть целостность воздушного кармана, пластикового корпуса, плотность прилегания крышки.

Замена проводится по следующему алгоритму:

• установка автомобиля в периметр ремонтной зоны;
• демонтаж переднего вещевого бардачка. Откидывание боковых пластмассовых фиксаторов;
• извлечение бардачка;
• снятие пластмассовой крышки, покрывающей корпус салонного фильтра;
• извлечение очистительного элемента;
• замена новым;
• процесс сборки в обратном порядке.

По окончанию установки обязательно проверить пропускную способность каждого дефлектора, возможно, туда попали сторонние предметы, мусор, препятствующие свободному доступу воздуха в салон. Для этого достаточно запустить вентилятор салона на максимальных оборотах.

Как поменять фильтр салона Аутлендер 3

Салонный фильтр находится за бардачком, который придется снять. Делается это просто — снять ограничитель сбоку и снять полку бардачка с петель. После этого появляется доступ к корпусу салонного фильтра.

Далее надо снять крышку и вытащить старый салонный фильтр. Корпус фильтра не помешает почистить от мусора и пыли, после чего туда можно установить новый фильтр.

Единственный нюанс перед установкой в обратном порядке — какой стороной ставить салонный фильтр. Для этого на фильтре нарисована стрелочка, которая указывает направление (вниз).

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:

Сообщение от Александр019

Хуже чем эти фильтра только голимый китай

Я их давно не покупал, под руку не попадались. Но впечатления были положительные.
В размер попадал и т.п.

Я правда с самого начала начал делать небольшой моддинг на всех фильтрах-
по периметру наклеиваю тонкий оконный уплотнитель —
чтобы «ничего мимо кассы».

Так что с вами Александр — не соглашусь.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes

Справедливая цена замены салонного фильтра Аутлендер 3

Систематически пересматриваем наши расценки на услуги с целью сделать их доступными для большинства владельцев авто. Периодически проводим акции, предоставляем скидки, внедряем систему бонусных накоплений на карту.

Владельцы автомобильной марки Митсубиси приобретают в нашем сервисе запчасти по ценам от изготовителя. Вся продукция к автомобилю сертифицирована, имеется документальное подтверждение соответствия стандартам.

3 пользователей сказали cпасибо kevin за это полезное сообщение:

Сообщение от kevin

Та же Сакура в разы лучше.

Сообщение от voldemar

а как определяете?

Практикой Вова. Невскими фильтрами еще на красном были озабочены году так в 2008… И очень быстро это заглохло именно по причине того, что вроде бы все нормально, а вот все не так…
ГЫ: Ну а уж ставить «импортозамемстительные» детали,это как бы сказать — слов нет. Я не настолько не люблю свою машину…

«Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия.»(Мольер)

2 пользователей сказали cпасибо Maximus1301 за это полезное сообщение:

Сообщение от Maximus1301

на красном были озабочены году так в 2008… И очень быстро это заглохло

Я как раз тогда покупал пяток фильтров из первых партий. Угольные. С ними у меня проблем не было.
Вполне возможно, что потом «доусовершенствовали» до того что сейчас имеем.
Вот и все. И нечего тут спорить.
Ровно как и качество фильтрации угольного и обычного.

Сейчас беру практически все подряд. Один раз нарвался на откровенный хлам — 97373 TSN (он даже по размеру меньше и трпка решето).

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes

3 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря года

3 пользователей сказали cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:

Недавно проверил на Аут3 рестайл 2014 MY -всё тоже самое осталось.
Делов -то по смене салонного фильтра на пару минут.
Из инструментов — желательна неширокая шлицевая отвертка, для того чтобы перед снятием отогнуть 2 защелки белой крышки фильтра.

Последний раз редактировалось Fav-951; в .

Замена салонного фильтра на Mitsubishi Outlander

Замена салонного фильтра на Мицубиси Аутлендер является плановой процедурой, которую, согласно регламенту ТО, необходимо выполнять каждые 15 тысяч пробеговых километров. Однако в условиях загрязненной атмосферы и влажного климата замену следует производить чаще. Для этого нужно следить за состоянием салонного фильтра и оперативно реагировать на признаки его загрязненности. Специалисты рекомендуют менять фильтрующее устройство в салоне автомобиля два раза в год, перед подготовкой к летнему и зимнему сезонам.

Главные причины для замены салонного фильтра

Самая главная причина — желание владельца авто дышать чистым воздухом, абсолютно естественная и закономерная потребность. Однако эту причину (при всей ее значимости) можно назвать субъективной. Вместе с тем существуют не менее важные объективные причины для замены салонного фильтра. Выделим две из них:

1. Грязь и пыль, собирающиеся в воздуховодах, создают плодотворные условия для распространения бактерий и разнообразных вредных микроорганизмов. Например, протеобактерий, сальмонеллы, легионеллы и т. д. Таким образом, замена фильтрующего устройства является необходимой мерой для защиты здоровья водителя и пассажиров.
2. Вредные вещества, оседающие в системах вентиляции и отопления кроссовера, сокращают срок службы оборудования и снижают его эффективность. Иногда неисправность фильтрующего элемента может стать причиной ухудшения технических характеристик Митсубиси Аутлендер (пусть и косвенно).

Как определить, что салонному фильтру требуется замена?

Среди характерных признаков загрязнения салонного фильтра следует выделить:

1. Неприятный запах в салоне. Как правило, он проникает внутрь машины извне, и этот факт свидетельствует о засорении фильтрующего устройства. Однако если не менять фильтр слишком долго, он сам может стать источником неприятного запаха из-за накопившихся в нем посторонних частиц и соединений.
2. Пыль из дефлекторов обдува. При загрязнении салонного фильтра большое количество пыли скапливается в воздуховодах. В этом случае при включении вентиляции из дефлекторов обдува вместе с воздухом могут распространяться пылевые потоки.
3. Некорректная работа систем отопления и вентиляции. В летние месяцы происходят сбои в работе кондиционера, в зимние — неисправность печки.
4. Запотевание стекол. Симптом является следствием неудовлетворительной работы систем вентиляции и кондиционирования. Поэтому слишком частое и избыточное запотевание стекол говорит о серьезной степени загрязнения фильтрующего устройства.

Как поменять салонный фильтр Митсубиси Аутлендер своими руками?

Умение самостоятельно заменить фильтр в салоне позволит вам избежать дополнительных расходов, без траты денег на услуги специалистов. Тем более что это легкая задача и справиться с ней под силу даже неопытному автолюбителю. Алгоритм действий следующий:

1. Откройте бардачок, расположенный перед передним пассажирским креслом, и извлеките из него все содержимое.
2. Вскройте отсек, в котором располагается фильтрующее устройство. Для этого с помощью плоской отвертки подденьте боковые фиксаторы, держащие крышку, а затем снимите саму крышку.
3. Извлеките загрязненный салонный фильтр. Это можно сделать также с помощью отвертки или даже вручную.
4. Тщательно помойте и продезинфицируйте отсек, воспользовавшись влажной тряпкой, ветошью, спиртом или каким-нибудь химическим раствором.
5. Установите на то же место новый фильтрующий элемент и выполните сборку конструкции в обратной последовательности.

Вся процедура занимает не более пятнадцати минут. Зато теперь вы можете дышать чистым воздухом и не беспокоиться по поводу распространения болезнетворных бактерий.

Замена воздушного фильтра Митсубиси Аутлендер 3

Поменять воздушный фильтр на Митсубиси Аутлендер 3 — на первый взгляд, вопрос одной минуты. Но на деле не каждый водитель справляется и за четверть часа.

Mitsubishi Outlander III поколения комплектуют разными двигателями: 2‐х литровым 4B11, 2,4‐литровым 4B12 и 3‐х литровым 6B31. Но на всех стоят одинаковые фильтры — MR 968274.

Срок замены воздушного фильтра на Outlander

Замена воздушного фильтра Outlander 3 по регламенту должна проводиться при ТО−2 и ТО−4. То есть 1 раз на 30 тыс. км пробега. Проверять состояние фильтра стоит в два раза чаще — или же при возникновении симптомов засорения. Салонный фильтр меняют 1 раз в 10 тыс. км.

Митсубиси Аутлендер 3 — это внедорожник. Такие машины не покупают для езды по ровным городским дорогам. Аутлендеры эксплуатируют в тяжёлых условиях, поэтому контролировать состояние фильтра нужно постоянно. В него будут попадать пыль и грязь. Чем это чревато? Ухудшением динамики движения.

Симптомы неисправного фильтра

Воздушный фильтр создает препятствие воздуху на пути к цилиндрам двигателя. При этом он очищает воздух от загрязнений. Если компонент слишком сильно засорен, двигателю приходится тратить дополнительные усилия на засасывание воздуха. Со временем появляются такие признаки засора:

• на 20-30% снижается динамика автомобиля;
• на столько же увеличивается расход топлива;
• затрудняется запуск двигателя;
• снижается тяга на средних оборотах;
• увеличивается детонация, двигатель начинает громче работать.

Все эти симптомы можно устранить, просто заменив фильтр.

Какой фильтр лучше поставить

Номер оригинального фильтра внедорожника — MR 968274. Но можно использовать и детали других марок. Лучшими фильтрами считают:

• TSN 9.1.1676;
• MANN‐FILTER — C 26 015;
• A−58380 от японского производителя SAKURA Automotive;
• Purflux A1415;
• Fram CA10910;
• Masuma MFA−3145;
• Mv‐parts MV–MR968274;
• Nippon pieces M132I26;
• Japan Cars B25056PR.

У владельцев Митсубиси Аутлендер XL есть еще 2 альтернативных варианта: использовать жидкостный фильтр, основным компонентом которого является масло, или фильтр нулевого сопротивления.

Жидкостный фильтр — новая разработка. Основное достоинство — высокая стойкость к снегу и влаге. Если обычный бумажный фильтр может размокнуть и набухнуть, то этот выдержит любой мороз.

Фильтр нулевого сопротивления также является недавней разработкой. На Мицубиси Аутлендер 3 можно поставить K&N 33–2392. Его нужно чистить раз на 10–15 тыс. км — зато менять не придется.

Как поменять воздушный фильтр?

Все внедорожники Outlander имеют одинаковую коробку фильтра. Это значит, что и процедура замена одинакова. Отличительная особенность Mitsubishi Outlander III — коробка стоит сбоку. Это создает немало проблем при обратной установке фильтра.

Инструкция по замене воздушного фильтра:

• ставим внедорожник на ровную поверхность и затягиваем ручник автомобиля, предварительно заглушив мотор и переведя зажигание в выключенное положение;
• открываем моторный отсек и ищем пластмассовую коробку, состоящую из 2 частей и закреплённую с помощью кассетных замков. Коробка находится в правой стороне, ближе к салону;
• для удобства снимаем воздуховод, который крепится на 2 клипсы;
• убираем кассетные замки, соединяющие 2 части вертикально установленной коробки автомобиля. Нужно лишь отщелкнуть их от корпуса, и откроется доступ к фильтрующему элементу. Можно доставать;
• вместо старого фильтра ставим новый, но делаем это так, чтобы край фильтра не торчал снаружи. Придется приложить усилия, проталкивая его и закрывая крышку корпуса;

• кассетные замки закрываем обратно. Не факт, что получится с первого раза. Иногда процесс затягивается на 5–10 минут. Хорошо, если рядом помощник — тогда все пройдет быстрее;
• закрываем капот, заводим автомобиль на несколько минут.

На Mitsubishi Outlander III воздушный фильтр нужно проверять постоянно, поскольку от этого компонента напрямую зависит динамика. Тяга внедорожника должна всегда оставаться на максимуме, чтобы в любой момент хватило мощности для езды в тяжёлых условиях.

Ставить на автомобиль можно любой аналог. Однако, чем лучше воздушный фильтр, тем реже его приходится менять. Можно использовать и современные разработки, но они имеют высокую стоимость.

Видео о том, как поменять воздушный фильтр на третьем Outlander, ниже: