Как снять передний бампер на рено логан видео (видео)

Снятие переднего бампера Reno Logan: Пошаговая инструкция и Видео!


Саморезы на бампере Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу.

РЕНО ЛОГАН 2 НОВЫЙ.Установка сетки в бампер.Снятие и установка iaarus.ruT LOGAN II


Вкрутите четыре болта сверху, не затягивая полностью. Что либо повредить не бойтесь, всё расположено далеко Домкрат не вынимаем из под бампера. Ухватитесь за края детали с напарником, после чего осторожно подносите данную деталь к месту ее установки.

Затем открутить бампер от подкрылка и открутить еще один крепящий болт к кузову с боку….

В некоторых случаях, производя замену данного кузовного элемента, владельцы Рено Логан, не соблюдая аккуратность на фазе установки, рискуют повредить лакокрасочное покрытие. Данная работа занимает около ти минут, а осуществить ее сможет любой, даже не имеющий опыта, владелец Renault.

Простая и доступная каждому водителю замена бампера дает возможность поддерживать эстетичный вид своего автомобиля в должном состоянии без обращения в автосервис, а это экономит и время, и деньги. Снятие данной детали на Renault Logan осуществляется несколько иным образом и требует наличия определенного инструмента.

Верхнее крепление бампера немного сместится. Берём канцелярский нож и вырезаем небольшие прямоугольники и вкручиваем обратно болты.

Всё, домкрат можно убирать. Бампер больше не провисает, зазоры стали гораздо лучше и бампер теперь держится очень крепко, никакого люфта у него нет.

Дальше я взял силиконовый бесцветный герметик и прошёлся им под фарами и между крылом и бампером. Предварительно всё обезжирил, обезжиривателем.

кронштейн крепления бампера к рено логан/сандеро, ремонт бампера обзор запчастей

Лишнее удаляем мокрой, чистой тряпочкой. Когда ехал от родителей 1 мая, по дороге попали в короткий но довольно сильный дождь.

Related Renault Articles

Приехав домой посмотрел все места где промазал силиконом. Нигде, где раньше появлялась грязь после даже не большого дождя было чисто.

Вчера в Туле больше половины дня шёл дождь. Отогните подкрылок и торцевым ключом на 10мм открутите по одному болту с каждой стороны.

Похожие записи

Небольшим усилием выводим бампер из зацепления с направляющих крыла, после чего принимаемся за следующую сторону. Заключительной фазой работы по днищу, будет откручивание трех болтов в центральной части кузова, для этого используем ключ торкс — Т Открыв капот на вашем Рено Logan, вы увидите еще 4 болта, крепящих передний буфер с верхней его части.

Откручиваем эти 4 болта ключом торкс Т После проведения вышеперечисленных операций ухватитесь за жесткие места детали и смело тяните ее на себя. Демонтаж можно считать завершенным. Если на вашем Рено Logan установлены противотуманные фары, перед снятием бампера нужно отсоединить электрический разъём с левой стороны за подкрылком.

Данная работа занимает около ти минут, а осуществить ее сможет любой, даже не имеющий опыта, владелец Renault. Задний элемент Немаловажной защитой Рено Logan обладает и задний бампер, так как также большая часть аварий приходится именно на него.

Снятие данной детали на Renault Logan осуществляется несколько иным образом и требует наличия определенного инструмента.

На первой фазе начала работы нам понадобится автомобильный подъёмник, если такового нет, подойдет эстакада или смотровая яма. Обеспечив доступ к днищу Рено Логан, мы принимаемся за очистку всех крепежных винтов.

После очистки их необходимо смазать проникающей жидкостью WD С каждой из сторон откручиваем по несколько винтов, крепящих пластиковые защиты — подкрылки. Демонтируем или отгибаем пластиковые защиты, после чего откручиваем болты в торце крыльев Renault.

Данные крепежи удерживают задний бампер по краям, а также не дают ему провисать. После этой операции тянем края бампера наружу, тем самым освобождаем боковые части направляющих. В центральной части заднего бампера находятся внизу еще три болта, их мы тоже откручиваем.

Вынимаем плафон освещения заднего номера и отсоединяем электрический разъём. Открыв крышку багажного отделения, мы увидим четыре болта, удерживающих задний бампер сверху. Конечно, их мы тоже откручиваем и откладываем в сторону.

Разъём используется один, а находится он над левым щитком который снят. Фары включены в один штекер Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления.

В сумме их осталось 7. Саморезы на бампере Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу. Семь точек крепления Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же T При этом её удерживают за перекладины решётки. Тянем только за решётку Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации. Вторая генерация модели с года Давайте посмотрим, как выглядит бампер во второй генерации. Он показан в сборе с решёткой радиатора.

Единый узел Бампер и решётка образуют единый узел. Число точек крепления равно ти: Узел в сборе снимается так же, как бампер в первой генерации.

Снимаем передний бампер на Рено Логан своими руками (фото, видео, артикулы)

Со временем бампера на Renault Logan приходят в негодность. Они трескаются, царапаются.

Чтобы снять передний бампер на Рено Логан, вам потребуются следующие инструменты:

  • Ключ на «10»
  • TORX Т30
  • плоская отвертка
Читайте также:
Рено Дастер где делают в россии — советы экспертов

Последовательность действий при снятии бампера:

  • Снимите нижние брызговики. Для этого нужно открутить по три болта с каждой стороны бампера.
  • Извлеките пистоны и открутите нижнюю часть бампера.

  • Затем выкрутите четыре болта, расположенные в верхней части бампера.
  • Открутите передний бампер от подкрылка.
  • Наконец, выкрутите болт, расположенный в нижней части бампера.
  • Снимите бампер, потянув его на себя.

Процесс снятия бампера не вызывает затруднений даже у новичков. Обычно он редко занимает дольше 25-30 минут. В случае, если некоторые из болтов трудно выкручиваются, можно воспользоваться аэрозолем WD-40.

Бывает, что после установки нового бампера он провисает. Этот недостаток можно устранить собственными силами. Для устранения провиса достаточно открутить верхний саморез и болт, которые крепят бампер и подкрылок, отстегнуть пистоны и заменить их на болты М8. После этого бампер отлично держится и практически не имеет зазора.

Саморезы на бампере Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу.

Установка сетки в бампер

Вкрутите четыре болта сверху, не затягивая полностью. Что либо повредить не бойтесь, всё расположено далеко Домкрат не вынимаем из под бампера. Ухватитесь за края детали с напарником, после чего осторожно подносите данную деталь к месту ее установки.

Затем открутить бампер от подкрылка и открутить еще один крепящий болт к кузову с боку….

В некоторых случаях, производя замену данного кузовного элемента, владельцы Рено Логан, не соблюдая аккуратность на фазе установки, рискуют повредить лакокрасочное покрытие. Данная работа занимает около ти минут, а осуществить ее сможет любой, даже не имеющий опыта, владелец Renault.

Простая и доступная каждому водителю замена бампера дает возможность поддерживать эстетичный вид своего автомобиля в должном состоянии без обращения в автосервис, а это экономит и время, и деньги. Снятие данной детали на Renault Logan осуществляется несколько иным образом и требует наличия определенного инструмента.

Верхнее крепление бампера немного сместится. Берём канцелярский нож и вырезаем небольшие прямоугольники и вкручиваем обратно болты.

Всё, домкрат можно убирать. Бампер больше не провисает, зазоры стали гораздо лучше и бампер теперь держится очень крепко, никакого люфта у него нет.

Дальше я взял силиконовый бесцветный герметик и прошёлся им под фарами и между крылом и бампером. Предварительно всё обезжирил, обезжиривателем.

кронштейн крепления бампера к рено логан/сандеро, ремонт бампера обзор запчастей

Лишнее удаляем мокрой, чистой тряпочкой. Когда ехал от родителей 1 мая, по дороге попали в короткий но довольно сильный дождь.

Подготовка инструмента и приспособлений

Для выполнения операции, потребуется набор инструментов, которые есть в гараже у каждого автомобилиста. При замене заднего и переднего бамперов Рено Логан, понадобятся:

  • Отвертка с плоским наконечником.
  • Рожковый и торцевой ключи «на 10».
  • Ключи типа «Торкс» (Т20-30), имеют наконечник в виде шестилучевой звезды.

Чтобы поменять, кузовную деталь автомобиля, понадобится отогнать транспортное средство на смотровую яму, или воспользоваться подъемником. Благодаря чему, замена элемента будет более удобной.

Непосредственно перед проведением демонтажа, нужно очистить днище и подкрылки. Эта процедура предотвратит осыпание грязи во время работы.

Выполняем демонтаж переднего бампера

Если в комплектации есть фары ПТФ, необходимо отключить их (подробнее о замене лампы в ПТФ здесь)! Разъём используется один, а находится он над левым щитком (который снят).

Фары включены в один штекер

Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления. В сумме их осталось 7.

Саморезы на бампере

Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу. Они идут «в одну линию» (см. фото).

Семь точек крепления

Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же (T30).

Деталь под названием «бампер» можно будет вытянуть на себя. При этом её удерживают за перекладины решётки.

Тянем только за решётку

Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации.

Related Renault Articles

Приехав домой посмотрел все места где промазал силиконом. Нигде, где раньше появлялась грязь после даже не большого дождя было чисто.

Вчера в Туле больше половины дня шёл дождь. Отогните подкрылок и торцевым ключом на 10мм открутите по одному болту с каждой стороны.

Похожие записи

Небольшим усилием выводим бампер из зацепления с направляющих крыла, после чего принимаемся за следующую сторону. Заключительной фазой работы по днищу, будет откручивание трех болтов в центральной части кузова, для этого используем ключ торкс — Т Открыв капот на вашем Рено Logan, вы увидите еще 4 болта, крепящих передний буфер с верхней его части.

Откручиваем эти 4 болта ключом торкс Т После проведения вышеперечисленных операций ухватитесь за жесткие места детали и смело тяните ее на себя. Демонтаж можно считать завершенным. Если на вашем Рено Logan установлены противотуманные фары, перед снятием бампера нужно отсоединить электрический разъём с левой стороны за подкрылком.

Данная работа занимает около ти минут, а осуществить ее сможет любой, даже не имеющий опыта, владелец Renault. Задний элемент Немаловажной защитой Рено Logan обладает и задний бампер, так как также большая часть аварий приходится именно на него.

Читайте также:
Какой антифриз заливают в рено логан на заводе — выкладываем все нюансы

Снятие данной детали на Renault Logan осуществляется несколько иным образом и требует наличия определенного инструмента.

На первой фазе начала работы нам понадобится автомобильный подъёмник, если такового нет, подойдет эстакада или смотровая яма. Обеспечив доступ к днищу Рено Логан, мы принимаемся за очистку всех крепежных винтов.

После очистки их необходимо смазать проникающей жидкостью WD С каждой из сторон откручиваем по несколько винтов, крепящих пластиковые защиты — подкрылки. Демонтируем или отгибаем пластиковые защиты, после чего откручиваем болты в торце крыльев Renault.

Данные крепежи удерживают задний бампер по краям, а также не дают ему провисать. После этой операции тянем края бампера наружу, тем самым освобождаем боковые части направляющих. В центральной части заднего бампера находятся внизу еще три болта, их мы тоже откручиваем.

Вынимаем плафон освещения заднего номера и отсоединяем электрический разъём. Открыв крышку багажного отделения, мы увидим четыре болта, удерживающих задний бампер сверху. Конечно, их мы тоже откручиваем и откладываем в сторону.

Разъём используется один, а находится он над левым щитком который снят. Фары включены в один штекер Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления.

В сумме их осталось 7. Саморезы на бампере Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу. Семь точек крепления Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же T При этом её удерживают за перекладины решётки. Тянем только за решётку Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации. Вторая генерация модели с года Давайте посмотрим, как выглядит бампер во второй генерации. Он показан в сборе с решёткой радиатора.

Единый узел Бампер и решётка образуют единый узел. Число точек крепления равно ти: Узел в сборе снимается так же, как бампер в первой генерации.

Как снять бампер спереди

Процесс снятия кузовной детали на Renault Logan передним приводом выполняется в следующей последовательности:

  1. Снять защитный элемент днища, он составляет одно целое с передним бампером. Для демонтажа нужно открутить саморезы. По 3 с каждой стороны. Альтернативным вариантом является изъятие двух фиксаторов. В этом случае, защита снимается вместе с кузовной частью.
  2. Отделить обвес от подкрылка. Процедура выполняется плоской отверткой. Поочередно отжимаются клипсы, фиксаторы, кронштейн и пистоны. С помощью ключа Torx Т20, надо открутить по два винта около правого и левого колеса.
  3. После выполнения предыдущего шага, подкрылок понадобится немного отвести в сторону. Это нужно делать осторожно, так как велик риск возникновения трещины. После выполнения операции, становится заметным болт нижнего крепления обвеса. Головкой «на 10», его нужно открутить. Аналогичные действия выполняются и около другого колеса. После демонтажа крепежей, концы элемента выводят с зацепления легким отводом в сторону.
  4. Открутить три винта нижнего крепления, которые находятся спереди, в нижней части автомобиля. Процедура выполняется ключом Torx T30.
  5. Теперь, чтобы снять передний бампер с автомобиля Рено Логан, понадобится демонтировать еще четыре крепежных элемента. Они располагаются непосредственно под капотом транспортного средства, и откручиваются с помощью Torx T30.
  6. Завершением операции по замене переднего бампера на автомобиле Рено Логан, является снятие обвеса. Чтобы его осуществить, нужно взяться за ребра элемента, и слегка потянуть на себя.

Пластиковые клипсы и фиксаторы на Рено Логан 2, достаточно хрупки. Нужно особо аккуратно снимать обвес, в противном случае, потребуется ремонт или замена этой детали. Кроме того, если она оснащается противотуманными фарами, то их надо отключить от центрального электрического разъема, расположенного перед левым колесом в нижней части кузова. Процедуру выполняют перед проведением демонтажа. При этом, нужно снять клеммы с аккумулятора, тем самым полностью обесточив транспортное средство.

Как установить обвес

Установка обвеса, расположенного спереди, осуществляется в обратном разборке порядке:

  • Элемент нужно поставить на место. Легкий щелчок фиксаторов свидетельствует о правильной установке.
  • Установить верхние саморезы, на которых крепится деталь.
  • Закрутить болты со стороны подкрылков. Зафиксировать нижнее крепление.
  • Вкрутить крепежи в нижней передней части авто.
  • Установить защиту, при условии, если она демонтировалась.

Долой щитки

Снимаем щиток, установленный слева. Он крепится на саморезах, а также на двух пистонах (см. фото).

Найдите пять элементов крепежа

Для саморезов нужен ключ Torx T20. Также понадобится плоская отвёртка. Работы лучше производить из ямы, но умельцы снимают бампер и с бордюра, клиренс Логана позволяет подлезть к креплениям без подъёмника.

Из среднего (центрального) пистона выкручивают распорный винт, но не полностью, а на 2-3 витка. За шляпку винта пистон тянут вниз, и больше ничего не требуется. Второй пистон, расположенный с краю, отжимают отвёрткой (см. фото).

Отвёртка – между щитком и кузовом

Осталось самое простое – надо выкрутить три самореза. Возьмите ключ Torx, и всё получится.

Правый щиток удаляют так же, как было рассмотрено. Перейдём к вопросу, как снять передний бампер на Рено Логан.

Расправляемся с подкрылком с края бампера

Возле бампера на каждом подкрылке вкручены два самореза. Ключ Torx T20 поможет решить проблему. А дальше начнётся самое сложное – надо будет отогнуть подкрылок!

Читайте также:
Рено Логан какой бензин 92 или 95: излагаем детально

Смысл в том, чтобы к верхнему углу бампера подвести ключ «на 10». Это будет торцовый ключ, а подводят его снизу. Дальше откручивают крепёжный винт.

Для левого и правого подкрылка все действия выглядят одинаково.

Снимаем передний бампер на Рено Логан своими руками (фото, видео, артикулы)

Заменить или отремонтировать бампер седана Логан будет несложно. Надо только правильно снять эту деталь, не повредив ничего вокруг. На кузове многих легковых авто под бампером установлены щитки. На Рено Логан они тоже есть, и перед тем, как снять передний бампер, надо избавиться от щитков. Сам автомобиль лучше будет загнать на яму – другие варианты мы не рассматриваем.

Бампер снимают для установки ДХО, установки противотуманных фар или просто для ремонта.

Долой щитки

Снимаем щиток, установленный слева. Он крепится на саморезах, а также на двух пистонах (см. фото).

Найдите пять элементов крепежа

Для саморезов нужен ключ Torx T20. Также понадобится плоская отвёртка. Работы лучше производить из ямы, но умельцы снимают бампер и с бордюра, клиренс Логана позволяет подлезть к креплениям без подъёмника.

Из среднего (центрального) пистона выкручивают распорный винт, но не полностью, а на 2-3 витка. За шляпку винта пистон тянут вниз, и больше ничего не требуется. Второй пистон, расположенный с краю, отжимают отвёрткой (см. фото).

Отвёртка – между щитком и кузовом

Осталось самое простое – надо выкрутить три самореза. Возьмите ключ Torx, и всё получится.

Правый щиток удаляют так же, как было рассмотрено. Перейдём к вопросу, как снять передний бампер на Рено Логан.

Расправляемся с подкрылком с края бампера

Возле бампера на каждом подкрылке вкручены два самореза. Ключ Torx T20 поможет решить проблему. А дальше начнётся самое сложное – надо будет отогнуть подкрылок!

Смысл в том, чтобы к верхнему углу бампера подвести ключ «на 10». Это будет торцовый ключ, а подводят его снизу. Дальше откручивают крепёжный винт.

Для левого и правого подкрылка все действия выглядят одинаково.

Выполняем демонтаж переднего бампера

Если в комплектации есть фары ПТФ, необходимо отключить их (подробнее о замене лампы в ПТФ здесь)! Разъём используется один, а находится он над левым щитком (который снят).

Фары включены в один штекер

Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления. В сумме их осталось 7.

Саморезы на бампере

Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу. Они идут «в одну линию» (см. фото).

Семь точек крепления

Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же (T30).

Деталь под названием «бампер» можно будет вытянуть на себя. При этом её удерживают за перекладины решётки.

Тянем только за решётку

Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации.

Вторая генерация модели (с 2009 года)

Давайте посмотрим, как выглядит бампер во второй генерации. Он показан в сборе с решёткой радиатора.

Бампер и решётка образуют единый узел. Число точек крепления равно 11-ти:

  • 4 самореза сверху (см. фото);
  • 3 самореза снизу;
  • 2 самореза на боковых гранях внизу (крепление подкрылка);
  • 2 винта по углам.

Узел в сборе снимается так же, как бампер в первой генерации. Пользуйтесь инструкцией для «генерации 1».

Здесь рассмотрено, как снять передний бампер Рено Логан 2. А ещё есть генерация «3».

Артикулы

Для машин разных поколений подходят разные комплектующие:

  • 6001549907 или 6001551338 – генерация 1 (до 2009 года), установлены заглушки ПТФ;
  • 8200785044 – генерация 2 с ПТФ;
  • 8200748275 – бампер для авто второй генерации без ПТФ.

В первом случае заглушки можно вырезать. Так поступают, если в комплектации есть ПТФ.

Удаляем решётку, не снимая бампер

Если снять передний бампер нового Рено Логан, снимется и решётка радиатора. Но избавиться от решётки можно проще.

Авто без решётки, но с бампером

Речь пойдёт о второй генерации машин. Нужна дрель:

    Удалите хромированную «саблю». По краям под «саблей» находятся заклёпки (алюминий). Их надо откусить щипцами;

«Саблю» можно будет приклеить обратно

  • Отверните 4 самореза cверху;
  • Отогнув решётку «на себя», надо высверлить заклёпку под эмблемой;
  • Нижняя кромка решётки держится на заклёпках-язычках (пластик). Они отгибаются рукой и легко выводятся из зацепления.
  • Пользуйтесь нашим методом, если старая деталь больше не нужна.

    Пример на видео для генерации 2

    Добрый день, в сегодняшней статье будем рассказывать, как производится замена переднего бампера рено логан (Renault Logan). Ведь передний бампер не только Renault Logan, но и любого автомобиля чаще всего принимает на себя удары при всевозможных столкновениях. Его главная задача заключается в защите передней части кузова, где расположены важные узлы и детали транспортного средства. Одновременно бампер является декоративным элементом, который придает законченный внешний вид автомобилю.

    Самостоятельная замена переднего бампера рено логан

    Так как в процессе движения передний бампер оказывается в зоне больших нагрузок, то он неизбежно получает повреждения. Даже самый внимательный и аккуратный водитель часто сталкивается с тем, что на бампере образуются сколы, трещины, а иногда вываливаются целые куски. Виной тому удары мелких камней, попадание на бампер при движении насекомых и мелких птиц. Также бампер традиционно повреждается при парковке. И, конечно же, никто не застрахован от столкновения с другими участниками дорожного движения.

    Читайте также:
    Какая охлаждающая жидкость залита в рено дастер: это полезно знать

    Таким образом, передний бампер можно считать расходным материалом. Интенсивное движение, которое стало нормой в наших городах, привело к тому, что водители свыклись с мыслями о его периодическом восстановлении, а иногда и о замене на новый. Стоит отметить, что данный ремонт можно проводить даже в походных условиях. Крепления бампера находятся в легкодоступных местах, и автовладельцу просто нужно открутить болты.

    Снятие и замена переднего бампера рено логан (Renault Logan) занимает не более 20 минут. Для проведения данных работ используется ключ на 10”, плоская отвертка и TORX T30. Если болты тяжело поддаются выкручиванию, то рекомендуется воспользоваться WD-40.

    Сначала снимаются два брызговика, которые расположены снизу на переднем крае бампера. Каждый брызговик фиксируется тремя болтами.

    Откручиваются три болта с каждой стороны для снятия защиты

    После выкручивания трех болтов с двух сторон нужно вынуть пистоны.

    Вынимаются пистоны

    Передний бампер крепится сверху и снизу четырьмя болтами, а также фиксируется в районе подкрылков. Все эти болты поочередно откручиваются, после чего бампер легко снимается.

    Четыре болта сверху Четыре болта снизу

    Чтобы избежать случайного соскальзывания бампера при выкручивании всех болтов, рекомендуется последним вывинчивать нижний болт.

    После этого достаточно просто потянуть бампер на себя.

    Потяните бампер на себя

    Установка или замена переднего бампера рено логан производится в обратном порядке. Простая и доступная каждому водителю замена бампера дает возможность поддерживать эстетичный вид своего автомобиля в должном состоянии без обращения в автосервис, а это экономит и время, и деньги.

    Видео, ка кпроизводится замена переднего бампера рено логан (Renault Logan)

    Бампер. Этой детали автомобиля предавалось конкретное предназначение: защита транспорта от повреждений при лёгких столкновениях с другим авто или препятствием. В настоящий момент эта конструкция носит больше декоративный характер, предающий автомобилю форму эстетической законченности, то есть современный бампер перерос из средства безопасности в деталь декорирования.

    Технология снятия переднего бампера с автомобиля Рено Логан

    На дороге иногда случаются такие ситуации, при которых происходит столкновение автомобилей. Какой бы силы ни были удары, они чаще всего приходятся на бампер, так что после дорожно-транспортного происшествия он подлежит ремонту или замене. И если бампер не отпал во время удара, то его необходимо снять, а затем уже решать, что делать дальше.

    Необходимые инструменты

    • Рожковый ключ на 10 (для удобства можно взять торцевую головку);
    • Ключ торцевой в виде шестилучевой звезды – Torx (торкс) Т20 и Т30;
    • Отвёртка с плоским наконечником.

    Последовательность работ по демонтажу

    Подготовка

    Некоторые операции по снятию переднего буфера автомобиля придётся выполнять снизу, поэтому для удобства машину лучше загнать на смотровую яму, эстакаду или подъёмник. Далее следует осмотреть днище и подкрылки авто, удалить грязь, чтобы она не сыпалась вам за шиворот при проведении работы.

    1. Начинать работы следует с нижней части машины, то есть с откручивания саморезов, прикрепляющих элемент защиты днища к бамперу (вместо откручивания трёх саморезов можно вытащить две клипсы, и тогда защита снимется вместе с бампером). Аналогичную операцию выполняем с другой стороны.
    2. Следующее действие заключается в откручивании бампера от подкрылка. Для этого берём Torx T20 и отвинчиваем по два винта, возле левого и правого колеса.
    3. Открутив подкрылок, слегка отводим его в сторону, и мы заметим болт нижнего крепления бампера. Берём головку на «10» и откручиваем крепёжный болт, удерживающий бампер на крыле авто, такую же процедуру проводим возле другого колеса машины. Открутив болты, выводим концы бампера с зацепления, слегка отводя их в сторону.
    4. В нижней передней части бампер крепится тремя винтами с головками под ключ Torx Т30, откручиваем их. Удалением этих винтов мы заканчиваем работы под днищем автомобиля.
    5. В передней части под капотом моторного отсека имеются ещё четыре винта под ключ Torx Т30, производим их демонтаж.
    6. Закончив откручивание последнего винта, приступаем к снятию бампера. Аккуратно берём за рёбра бампера и, слегка потянув на себя, демонтируем.
    7. Если на переднем бампере вашего Renault Logan установлены противотуманные фары, то перед его демонтажём обязательно не забудьте отключить их от центрального электроразъёма. Его месторасположение: перед левым колесом в нижней части кузова.

    Видео-советы по демонтажу своими руками

    Выполнить снятие бампера с автомобиля Рено Логан очень просто и по времени занимает порядка 25–30 минут. Иногда для облегчения раскручивания винтовых соединений используйте WD-40, специальную аэрозоль, разъедающую ржавчину и загрязнения на местах соединения.

    Ошибка: не установлен ID объявления!

    Демонтажные передний бампер у рено логан в доме

    Читайте также:
    Рено Дастер технические характеристики размеры — рассказываем развернуто

    Бампер. Не зажигайте 2 упора на задней части машины и как снимать и отвинчивать лампу. Как поднять двигатель на вес. Снять передний бампер Nissan Tiida. Этой части автомобиля была назначена конкретная цель: защитить транспортные средства от повреждений в случае легких столкновений с другим автомобилем или препятствием. В реальном времени этот дизайн имеет более декоративный характер, придавая автомобилю эстетическую завершенность, другими словами, современный бампер стал элементом безопасности в отделке.

    Техника переднего снятия бамперы от рено логан

    На дороге время от времени такие ситуации возникают при столкновении автомобиля. Независимо от того, насколько сильны удары, они в большинстве случаев попадают на бампер, поэтому после аварии его необходимо отремонтировать или заменить. Рычаг переключения передач изношен, как его снять? 2 раза. Число рейнольдса И если бампер не падал при ударе, значит он тебе нужен взлетать, а затем решить, что делать дальше.

    Инструменты, которые вам нужны

    • Ключ 10 (вы можете подобрать головку для удобства);
    • Торцевой гаечный ключ с шестигранной головкой. Torx (Torx) T20 и T30; Специальный ключ для отвинчивания оборудования. появление шестиугольной звезды.
    • Плоская отвертка.

    Renault Logan 2 NEW. Установка сетки в бампер. Снятие и установка бампера.РЕНО ЛОГАН II

    ВОЗВРАТ ФОНДОВ С ПОКУПКАМИ АВТОМОБИЛЯ В этом видео мы снимаем бампер,

    в качестве снять переднюю бампер для рено логан2

    Renault Stepway 2. Как снять передний бампер на свой Renault Снятие переднего бампера на Renault. Как снять передний бампер Toyota | Я решил заменить его на целое. Выяснилось, как снять и как снять руль со старого транзита. Переднее удаление бамперы. Установка сетки в решетку радиатора. Как снять передний бампер Renault Duster. Для того чтобы своими руками снять передний бампер Renault Logan, первым делом откручиваем винты, на которых установлены крылья крыла. Как снять передний бампер со Skoda Octavia A7 | Фронтальная установка бамперы.

    Последовательность разборки

    обучение

    Некоторые операции по удалению переднего буфера автомобиля необходимо будет выполнить снизу, поэтому для удобства лучше завести автомобиль в смотровое отверстие, эстакаду или лифт. К счастью, дизайн Renault Duster позволяет легко снять передний бампер и установить решетку радиатора. Во время ремонта переднего колеса вариатора. самостоятельный ремонт, как снять бампер? 1. 4. Далее осмотрите днище и крылья автомобиля, удалите грязь, чтобы она не попала в шею во время работы.

    Вождение вашего автомобиля для открытия рейса или проверки значительно облегчает работу

    1. Работу следует начинать с нижней части машины, т. Е. Отвинтив винты, которые крепят нижний защитный элемент к бамперу (вместо отвинчивания трех винтов можно извлечь два зажима и снять защиту с бампера). Аналогичная операция выполняется на другой стороне. Откручиваем три винта и снимаем защиту бампера Снятие зажима. это более быстрый и простой способ снять защиту поддона.

    Если на переднем бампере Рено Логан Установлены противотуманные фары, поэтому обязательно отсоединяйте их от центральной электрической розетки, прежде чем разбирать их. Как снять передний бампер на Nissan Tiida | Его расположение: перед левым колесом внизу кузова.

    Получите советы по удалению видео

    Снять бампер с Renault Logan очень просто и занимает около 25-30 минут. Иногда WD-40, специальный спрей, который разъедает ржавчину и грязь на стыках, используется для облегчения разрыхления швов шнека.

    READ Как Снять Форсунки Nexia 16 Клапанов Используемые источники:

    Самостоятельная замена переднего или заднего бамперов на Renault Logan

    Снятие заднего и переднего бампера Рено Логан – одна из операций, которая производится при ремонте транспортного средства. Ее выполняют при устранении неисправностей радиатора, апгрейда авто, или же выполнении работ, связанных с восстановлением или тюнингом кузовной детали. Это действие автолюбитель может выполнить самостоятельно.

    Подготовка инструмента и приспособлений

    Для выполнения операции, потребуется набор инструментов, которые есть в гараже у каждого автомобилиста. При замене заднего и переднего бамперов Рено Логан, понадобятся:

    • Отвертка с плоским наконечником.
    • Рожковый и торцевой ключи «на 10».
    • Ключи типа «Торкс» (Т20-30), имеют наконечник в виде шестилучевой звезды.

    Чтобы поменять, кузовную деталь автомобиля, понадобится отогнать транспортное средство на смотровую яму, или воспользоваться подъемником. Благодаря чему, замена элемента будет более удобной.

    Непосредственно перед проведением демонтажа, нужно очистить днище и подкрылки. Эта процедура предотвратит осыпание грязи во время работы.

    Как снять бампер спереди

    Процесс снятия кузовной детали на Renault Logan передним приводом выполняется в следующей последовательности:

    1. Снять защитный элемент днища, он составляет одно целое с передним бампером. Для демонтажа нужно открутить саморезы. По 3 с каждой стороны. Альтернативным вариантом является изъятие двух фиксаторов. В этом случае, защита снимается вместе с кузовной частью.
    2. Отделить обвес от подкрылка. Процедура выполняется плоской отверткой. Поочередно отжимаются клипсы, фиксаторы, кронштейн и пистоны. С помощью ключа Torx Т20, надо открутить по два винта около правого и левого колеса.
    3. После выполнения предыдущего шага, подкрылок понадобится немного отвести в сторону. Это нужно делать осторожно, так как велик риск возникновения трещины. После выполнения операции, становится заметным болт нижнего крепления обвеса. Головкой «на 10», его нужно открутить. Аналогичные действия выполняются и около другого колеса. После демонтажа крепежей, концы элемента выводят с зацепления легким отводом в сторону.
    4. Открутить три винта нижнего крепления, которые находятся спереди, в нижней части автомобиля. Процедура выполняется ключом Torx T30.
    5. Теперь, чтобы снять передний бампер с автомобиля Рено Логан, понадобится демонтировать еще четыре крепежных элемента. Они располагаются непосредственно под капотом транспортного средства, и откручиваются с помощью Torx T30.
    6. Завершением операции по замене переднего бампера на автомобиле Рено Логан, является снятие обвеса. Чтобы его осуществить, нужно взяться за ребра элемента, и слегка потянуть на себя.

    Пластиковые клипсы и фиксаторы на Рено Логан 2, достаточно хрупки. Нужно особо аккуратно снимать обвес, в противном случае, потребуется ремонт или замена этой детали. Кроме того, если она оснащается противотуманными фарами, то их надо отключить от центрального электрического разъема, расположенного перед левым колесом в нижней части кузова. Процедуру выполняют перед проведением демонтажа. При этом, нужно снять клеммы с аккумулятора, тем самым полностью обесточив транспортное средство.

    Как установить обвес

    Установка обвеса, расположенного спереди, осуществляется в обратном разборке порядке:

    • Элемент нужно поставить на место. Легкий щелчок фиксаторов свидетельствует о правильной установке.
    • Установить верхние саморезы, на которых крепится деталь.
    • Закрутить болты со стороны подкрылков. Зафиксировать нижнее крепление.
    • Вкрутить крепежи в нижней передней части авто.
    • Установить защиту, при условии, если она демонтировалась.
    Читайте также:
    Как снять щиток приборов на рено логан видео — разбираемся развернуто

    Замена бампера, расположенного сзади

    Чтобы снять задний бампер с Рено Логан, понадобится:

    1. Провести демонтаж лампочки, подсвечивающей номерной знак, брызговики и подкрылки задних колес.
    2. Открутить крепежный болт, находящийся сзади, в арке левого колеса. Операция выполняется головкой «на 10». Отверткой нужно отжать пистоны.
    3. Оттянуть боковую часть кузовного элемента, вывести из зацепления фиксаторы.
    4. Демонтировать пять болтов крепления снизу. Процедура выполняется головкой «на 10».
    5. Открыть крышку багажного отделения, и ключом Torx Т30 отвернуть три винта верхнего крепления.
    6. Аккуратно снять обвес с кронштейна. При его повреждении, в последствии не удастся прочно закрепить задний бампер.

    Все снятые детали раскладываются в зависимости от их предназначения. Боковые болты кладутся в одно место, а передние и задние – в другое. Такая сортировка позволит существенно облегчить процесс установки обвеса на транспортное средство.

    Как установить задний бампер на место

    Чтобы установить задний бампер, понадобится выполнить все операции в обратном разборке порядке. При этом процедура имеет ряд нюансов:

    • Перед установкой надо тщательно вымыть место «посадки».
    • Нужно следить за тем, чтобы фиксаторы, расположенные сверху точно вошли в предназначенные для них пазы. Это правило касается и остальных крепежных элементов.
    • Если после монтажа, кузовная деталь провисает, значит, следует заменить пистоны. В качестве замены используют болты. Для этого, понадобится вновь демонтировать бампер и пассатижами отжать непригодные для использования пистоны.

    В самостоятельном снятии и установке бамперов на Renault Logan, нет ничего сложного. Эта часть автомобильного кузова, держится на болтах, саморезах, легко откручивающихся ключами. А также, пластиковых пистонах, фиксаторах и кронштейнах, которые просто отжать плоской отверткой.

    При выполнении процедуры, важно знать последовательность осуществления операции и проявлять особую аккуратность. При поломке крепежных элементов, кузовная часть будет неплотно держаться на автомобиле, что потребует дополнительных затрат времени, сил и денег.

    Запись № 67. Выбор летних шин, помогите советом

    Вообщем решил я сменить Амтел которые стоят на моем Рено еще с завода на другую хорошую резину. Но в особенностях резины не силен. Поэтому прошу совета. Какую резину выбрать.Чтобы сильно не шумела по трассе, аквапланирование было минимальным(лучше вообще не было). Предлогайте варианты, также прошу писать более обоснованные коментарии вашего выбора так как мне они будут очень важны. Ценовой сегмент от 50 у.е до 200 у.е за шину.

    Renault Logan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 103 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины

    Машины в продаже

    Renault Logan, 2008

    Renault Logan, 2015

    Renault Logan, 2011

    Renault Logan, 2008

    Комментарии 65

    тут на вкус и цвет каждому свое, но вот совет от одного знакомого напишу:
    Колеса

    Тема крайне сложная, но очень важная. Собственно, именно колеса страдают в 99% случаев при попадании в ямы. В подавляющем большинстве случаев шина, ударившись о край ямы, режется о край диска. Соответственно, чем меньше профиль колеса и чем мягче боковина, тем выше вероятность пробить покрышку или заработать “грыжу”.

    * Размерность. Рассмотрите варианты установки колес минимального посадочного диаметра. На подавляющее большинство машин возможна установка колес меньшего диаметра. Диаметр дисков ограничен “снизу” только тормозными суппортами. Обратная сторона маленьких дисков и толстых шин — это внешний вид и снижение управляемости. В плюсе — “много мяса” — мягкой резины.

    * Шины. Не секрет, что производители ориентируются на различные, порой противоречивые характеристики, разрабатывая каждую конкретную модель шины. Однако, разные производители также известны теми или иными ключевыми характеристиками своих колес. Нас интересует жесткость боковины. И тут бесспорный лидер — Бриджстоун. Также достаточно жесткая боковина у Максиса. Шины с системой Run-Flat любого производителя, хоть и стоят серьезно дороже, спроектированы с очень жесткими бортами. “Обратная сторона медали” — шум от покрышек.

    Читайте также:
    Замена тросика ручника Рено Логан — излагаем суть

    * Диски. Самые мягкие — это, конечно, штамповки. Получить пробой на них серьезно ниже, чем на литых или тем более кованных дисках. В минусе — вес и внешний вид.

    * Давление. Я крайне рекомендую накачивать колеса из расчета +0.2+0.4 от номинала (который всегда указан на наклейке в машине). Объяснять очевидные вещи не надо, надеюсь.

    Тут все просто. Чем лучше знаете город и текущее состояние дорог, тем проще вам выбрать оптимальный маршрут не только с учетом пробок, но и ям: вожно правильно расставить приоритеты. В некоторые места нашего чудного мегаполиса я вообще не готов ехать на своей низкой машине с низкопрофильными колесами. Дешевле взят такси.

    Здесь нужно говорить только об умении ездить.

    * Рельсы, лежачие гайцы и ямы по возможности проезжаются по диагонали. Это не всегда возможно, конечно, признаю.

    * Тормозить нужно ДО препятствия, а не на нем! Прямо перед препятствием тормоз надо отпустить.

    * Если скорость достаточно высока и колесо попадает на яму, то руль нужно крутить В СТОРОНУ ЯМЫ, а не наоборот

    * Не слишком широкие ямы или иные препятствия объезжают так, что они оказываются между колес

    * При маневрировании не забывайте следить за соседями по дороге: кузовной ремонт всегда дороже.

    * Не ездите по лужам или делайте это крайне аккуратно: в лужах часто скрываются ямы

    * Если перед вами едет машина, то крайне правильно внимательно следить за траекторией движения, но не следовать слепо по ее следам. Особенно помогает при проезде мелких луж: влетая в ямы передний автомобиль показывает, где они находятся

    * Не прижимайтесь к впереди идущей машине. Стекла — это не шины, н тоже очень недешево (с) warthog71

    Некоторые не очевидные для многих водителей момоменты:

    * если не видите ям — носите очки.

    * яму необходимо увидеть ЗАРАНЕЕ, дабы подготовить себе место для манёвра (посмотреть по зеркалам, покрутить башкой в мёртвые зоны). Для этого необходимо нормальное зрение (или очки/линзы) и достаточная дистанция от автомобиля впереди.
    (с) Феня

    * На поведение колес очень сильно влияет состояние амортизаторов. Чем живее аморты, тем меньше шанс повредить колесо.

    10 лучших шин для Renault Logan

    Из-за достаточно высоко расположенного центра тяжести стандартный размер резины на Рено Логан не вызывает у большинства владельцев желания увеличивать диаметр колес. По этой причине в рейтинге рассматривается самый популярный для авто типоразмер – R14. Зимние шины представлены как шипованными моделями, так и липучками, которые обладают высокой эффективностью в городской эксплуатации. Лучшая летняя резина на Рено Логан также была отобрана исключительно с учетом мнения пользователей. В категории есть шины как для агрессивной манеры вождения, так и удовлетворяющие потребности любителей спокойной езды. Объединяющей характеристикой всех участников является их способность обеспечить безопасное движение автомобиля, что было проверено на практике в разных эксплуатационных условиях.

    Лучшие зимние шины для Renault Logan

    Все покрышки отобраны в стандартных размерах для автомобиля Рено Логан – 185/70 R 14. Представлены как зимние шипованные шины для эксплуатации в сложных условиях низких температур с обильными осадками, так и покрышки-липучки, рассчитанные для использования в регионах с умеренным европейским климатом.

    Топ-5. Matador MP 30 Sibir Ice 2

    Самая доступная шипованная резина на Рено Логан в категории шин для зимней эксплуатации.

    • Средняя цена: 3180 руб.
    • Страна: Словакия
    • Тип: шипованная
    • Индекс скорости: T
    • Нагрузка, кг: 630
    • Рисунок протектора: симметричный

    Усовершенствованная модель популярной шипованной резины MP-50 высоко зарекомендовала себя у отечественных автолюбителей благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Представленная модель отличается повышенной прочностью и отличными сцепными свойствами на обледенелой поверхности. Шина оснащена короткими алюминиевыми шипами, которые помимо облегчения конструкции обеспечивают акустический комфорт и уверенное торможение. По отзывам владельцев, все металлические элементы остаются на месте, обеспечивая шипованной покрышке завидную устойчивость на обледенелых участках в течение многих сезонов (есть данные о 5-6-летней эксплуатации). Увеличенное число ламелей с прямыми линиями по центру позволяют улучшить динамику и тяговые характеристики Рено Логан на льду. Но при вхождении в повороты может немного сносить.

    Плюсы и минусы

    • Не теряет шипы
    • Уверенность на льду
    • Хороший разгон
    • Тихая
    • Заносит в поворотах
    • Слабовата боковина

    Топ-4. GOODYEAR Ultra Grip 8

    Зимняя липучка GOODYEAR Ultra Grip 8 обеспечивает лучшее поведение автомобиля на льду, выгодно отличаясь среди шин этого класса.

    • Средняя цена: 4600 руб.
    • Страна: США
    • Тип: нешипованная
    • Индекс скорости: T
    • Max. нагрузка, кг: 560
    • Рисунок протектора: симметричный

    Для легковых автомобилей в условиях постоянных колебаний температур в зимний период оптимальным выбором для города станет нешипованная резина Ultra Grip 8 от GOODYEAR. Лучшие тягово-сцепные характеристики и повышенная износоустойчивость липучки гарантируют безопасность на дороге не один сезон. Шина изготовлена с использованием уникальной технологии 3D-BIS, которая за счет увеличенного количества ламелей обеспечивает максимально уверенное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. По результатам тестов 2015 года, проведенного издательством «Auto Bild», эта зимняя липучка демонстрирует лучшие показатели управления и торможения на льду и мокром асфальте. А вот на сухой дороге тормозной путь нешипованной Ultra Grip 8 оставляет желать лучшего.

    Читайте также:
    Замена тросика ручника Рено Логан — излагаем суть

    Плюсы и минусы

    • Уверенное торможение на льду
    • Хорошая управляемость
    • Долгий срок службы
    • Скоростные характеристики

    Топ-3. Nokian Tyres Nordman 7

    Особенности резиносмеси, рисунка протектора и конструкции шипов обеспечивают владельцам Рено Логан самое уверенное поведение автомобиля на зимней дороге.

    • Средняя цена: 3720 руб.
    • Страна: Россия
    • Тип: шипованная
    • Индекс скорости: T
    • Max. нагрузка, кг: 630
    • Рисунок протектора: симметричный

    Владельцы Рено, установившие зимние шипованные покрышки Nordman 7 на свой автомобиль, отмечают комфортное управление и лучшую курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженной дороге. Это достигается благодаря скошенным боковинам и разнотипным ламелям с трехмерными стенками, которые обеспечивают своевременное освобождение пятна контакта от снежной массы. Повышается сцепление с поверхностью, и независимо от состояния покрытия представленные шины демонстрируют оптимальную производительность. На льду шипованная резина также ведет себя уверенно благодаря стальным наконечникам, установленным по технологии Bear Claw. Однако в течение срока использования наблюдается растрескивание протектора вокруг посадочных мест шиповки.

    Плюсы и минусы

    • Уверенно держит дорогу
    • Отличная курсовая устойчивость и разгон
    • Хорошая управляемость
    • Слишком быстро изнашивается

    Топ-2. Pirelli Ice Zero FR

    Оптимальные характеристики сцепления с зимней дорогой и справедливая цена являются самыми привлекательными в рейтинге, благодаря чему липучки Pirelli Ice Zero FR пользуются серьезным спросом у владельцев Рено Логан.

    • Средняя цена: 3440 руб.
    • Страна: Италия
    • Тип: нешипованная
    • Индекс скорости: H / T
    • Нагрузка, кг: 475-1250
    • Рисунок протектора: симметричный

    Выбор владельцами Рено Логан и других легковых автомобилей на зиму липучки Pirelli Ice Zero FR обусловлен рядом значимых преимуществ по доступной цене. Одним из плюсов является ударопрочность при достаточной эластичности состава резиновой смеси, благодаря чему покрышка сохраняет свои характеристики независимо от температурных показателей. Усовершенствованная конфигурация пятна контакта обеспечивает стабильное сцепление и равномерное распределение нагрузки. За счет увеличенной плотности взаимно блокирующихся ламелей шины легко справляются с тяжелой снежной кашей. По результатам тестов немного уступает конкурентам по сцепным характеристикам на льду и сухом асфальте.

    Плюсы и минусы

    • Равномерный износ
    • Отличная дренажная система
    • Низкое сопротивление качению
    • Не дубеет в мороз
    • Сложно балансируется

    Топ-1. Yokohama Ice Guard IG50

    Зимняя липучка Yokohama Ice Guard IG50 демонстрирует лучшие эксплуатационные характеристики при сбалансированной стоимости.

    • Средняя цена: 3349 руб.
    • Страна: Япония
    • Тип: нешипованная
    • Индекс скорости: Q
    • Нагрузка, кг: 315-900
    • Рисунок протектора: асимметричный

    Несмотря на отсутствие шипов в резине, Yokohama Ice Guard IG50 демонстрирует лучшую эффективность и безопасность в условиях зимней непогоды. Отличных эксплуатационных характеристик липучке удалось достичь за счет усовершенствования резиновой смеси с добавлением абсорбирующего компонента White Ge. Асимметричный рисунок протектора, сочетающий два вида ламелей, определяет достаточную жесткость покрышки для оптимального сцепления с обледенелой или мокрой трассой. Пользователи, установившие эту нешипованную резину на Рено Логан, отмечают уверенное поведение по рыхлому снегу. Автомобиль быстро трогается с места, не теряет управление при скоростном вхождении в повороты – липучка идеально подходит для городской эксплуатации, демонстрируя лучшие возможности за свою цену.

    Плюсы и минусы

    • Отличная управляемость на льду
    • Экономия топлива
    • Проходимость по снегу
    • Быстрый износ на асфальте

    Лучшие летние шины для Renault Logan

    Отборка шин для летней эксплуатации включает резину в размере 185/70 R14. Несмотря на то, что некоторые владельцы предпочитают ездить на шинах с более низким профилем (65 или 60), стоит придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Указанный размер покрышек обеспечивает идеальную управляемость, достаточный дорожный просвет и оптимальную нагрузку на подвеску автомобиля Рено Логан.

    Топ-5. Nokian Tyres Nordman SX2

    Летняя резина Nokian Tyres Nordman SX2 обеспечивает достаточно уверенное поведение Рено Логан на летней дороге, что вместе с доступной стоимостью во многом способствовало серьезному увеличению спроса на российском рынке.

    • Средняя цена: 2960 руб.
    • Страна: Россия
    • Индекс скорости: T
    • Нагрузка, кг: 560
    • Рисунок протектора: симметричный

    В меру комфортная, с глубоким и характерным для лучшей управляемости рисунком протектора шина Nokian Tyres Nordman SX2 давно завоевала предпочтения многих автомобилистов. Владельцы Рено Логан считают ее наиболее эффективной для летней эксплуатации. Модель серьезно превзошла своего предшественника. Она демонстрирует отличную управляемость, не обладая при этом чрезмерной жесткостью. Устойчивость к аквапланированию сохраняется буквально до критической степени износа, что обеспечивает и особенности рисунка протектора, созданного на основе компьютерной модели. При этом шины плохо ведут себя в колее. Также слабым местом считается не самый надежный корд – езда по разбитым дорогам на скорости часто приводит к появлению грыж.

    Плюсы и минусы

    • Выгодная цена
    • Легко купить
    • Глубокий протектор
    • Хорошо ведет себя на мокрой дороге
    • Быстро изнашивается
    • Слабый корд

    Топ-4. Kumho Ecowing ES31

    Покрышки Kumho Ecowing ES31 обойдутся владельцу Рено Логан на 15 % дешевле, чем выбор в пользу лидера категории – резины GOODYEAR Eagle Sport.

    • Средняя цена: 2840 руб.
    • Страна: Южная Корея
    • Индекс скорости: T
    • Нагрузка, кг: 560
    • Рисунок протектора: симметричный
    Читайте также:
    Рено Логан какой бензин 92 или 95: излагаем детально

    Южнокорейская покрышка обладает целым рядом выгодных конструкционных решений, благодаря чему владельцы Рено Логан имеют все основания считать ее одной из лучших в своей ценовой категории. Наличие ребер жесткости по всей ширине протектора позволило совместить отличное поведение на сухом асфальте с уверенным маневрированием на мокрой дороге. Диагональные водоотводы усиливают эффективность за счет угловых прорезей, которые также расположены и на центральном ребре жесткости протектора. Характерный дизайн плечевой зоны несет не только эстетическую нагрузку, но и способствует умеренной шумности покрышки. Несмотря на то, что летняя резина отлично держит удары и обладает повышенной износостойкостью, часто из-за мягкой боковины могут появляться грыжи от серьезных выбоин.

    Плюсы и минусы

    • Интересная цена
    • Уверенно ведет себя на мокрой дороге
    • Хорошая курсовая устойчивость
    • Медленно стирается
    • Боковина склонна к появлению грыж

    Топ-3. Bridgestone Ecopia EP150

    Летняя резина Bridgestone Ecopia EP150 благодаря особенностям конструкции асимметричного протектора и используемой резиносмеси обеспечивает приемлемый уровень комфорта при любом скоростном режиме.

    • Средняя цена: 3590 руб.
    • Страна: Япония
    • Индекс скорости: H
    • Нагрузка, кг: 560
    • Рисунок протектора: асимметричный

    Одна из лучших шин с низким сопротивлением качения, позволяющая экономить топливо, пользуется стабильным спросом у владельцев Рено Логан. Летняя резина не самым лучшим образом тормозит на сухом асфальте, но в маневрировании при перестроении показала себя довольно уверенно – журнал «За рулем» в этой номинации присвоил Bridgestone Ecopia EP150 4 место. Мягкая боковина не влияет на курсовую устойчивость, но легко поддается повреждениям. По этой причине любителям «запрыгивать» на бордюр следует быть аккуратнее. Рисунок протектора обеспечивает отличные сцепные характеристики во время преодоления луж. При этом шина легко поддается балансировке, не бьет руль и медленно изнашивается. Судя по отзывам, сильной стороной также является комфортность покрышки при наборе скорости. Часто у владельцев есть нарекания к резине, выпущенной в Таиланде – продукция с этого завода идет с переменным качеством.

    Рейтинг лучшей летней резины на Рено Логан

    Определить лучшие летние шины на Renault Logan проблематично — важнейшую роль играет стиль вождения автомобилиста и дорожное покрытие.

    Чтобы правильно подобрать колеса на авто 1 поколения – соблюдайте следующие рекомендации.

    1. Дорожное покрытие. Качество полотна — немаловажный фактор при подборе резины. Если водитель ездит по хорошему асфальту — смело покупайте покрышки с гладким протектором. Когда основная эксплуатация происходит в небольшом городе с изобилием ухабов, грунтовок и гравия — присмотритесь к моделям с высокими шипами.
    2. Стиль езды. При умеренной эксплуатации на низких и средних скоростях можно подобрать покрышки из бюджетного или среднего сегмента. Эффективности подобных колес достаточно для удержания машины на дороге. Для агрессивной езды на высокой скорости присмотритесь к топовым модификациям.
    3. Для работы в такси или других отраслях — подбирайте скаты с предельной износостойкостью. Для обычной езды стандартной резины будет достаточно.
    4. Радиус и размеры шин. В стоке авто поставляются на рынок с 15 или 16 колесами на среднем профиле. Для хороших дорог специалисты советуют поставить катки увеличенного диаметра и установить на них низкопрофильные скаты – это увеличит жесткость и улучшит приемистость автомобиля. Но в 90% случаев, подобная ситуация оторвана от реальности. Обычно все происходит наоборот – водители жертвуют размерами красивых дисков и ставят покрышки с увеличенной высотой боковины, что позволяет преодолевать ухабы и неровности дороги без вреда для автомобиля.

    Какие шины R14 лучше купить на лето для Renault Logan

    Далее представлены 10 наиболее популярных версий покрышек 14 радиуса.

    Модель Поставляемые размеры, R. Цены, руб Средний пробег Допустимая нагрузка Скорость
    BRIDGESTONE Ecopia EP150 14/20 5950 45000 82 210
    TOYO Nano Energy 3 14/18 3500 40000 88 210
    NOKIAN Nordman SX2 14/17 3500 35000 86 210
    HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 13/18 2700 30000 86 190
    MICHELIN Energy E3A 14/16 2875 50000 81 190
    MICHELIN Saver Plus 14/16 5500 45000 86 210
    PIRELLI Cinturato P1 Verde 14/17 5000 56000 86 210
    ROSAVA ITEGRO 13/17 1700 35000 82 190
    CORDIANT Road Runner PS-1 13/16 2000 35000 84 210
    КАМА (НКШЗ) Breeze НК-132 14/18 1800 30000 82 210

    Это список самых популярных версий, встречающихся на рынке СНГ. Выбирать покрышку на свой автомобиль – решение водителя, что аргументируется личными предпочтениями и финансовыми возможностями.

    Следует рассмотреть подробно некоторые варианты, получившие наибольшее количество отзывов покупателей.1. КАМА (НКШЗ)

    • КАМА (НКШЗ) Breeze НК-132


    Популярная резина отечественного производства. Покрышки изготовлены с учетом российских дорог и выдерживают активную эксплуатацию в жестких условиях. Продуманная конструкция протектора компенсирует использование стандартных сортов резины и помогает автомобилю удерживать устойчивость в поворотах и на скорости.

    Из минусов покупатели подмечают повышенный шум и попадающийся брак.

    • ROSAVA ITEGRO


    Предложение украинских производителей. Покрышки официально не поставляются в РФ, но на «западе» популярны благодаря продуманной конструкции протектора и крепкой боковине, позволяющей справляться с неровностями дороги без вреда для дисков и самой резины. Жесткая центральная часть и массивные плечевые участки стабилизируют поведение колеса на большой скорости. Дополняют картину изобилующие влагоотводы.

    Читайте также:
    Какая охлаждающая жидкость залита в рено дастер: это полезно знать

    Из недостатков пользователи выделяют плохое самоочищение. На мокром грунте скаты быстро замыливаются.

    • MICHELIN Energy Saver Plus


    Продвинутая версия, предназначенная для обеспечения максимального наката и легкости хода машины. Симметричный протектор оборудован двумя широкими влагоотводами, которые также способствуют отведению воздуха при контакте. В результате получаются тихие, износостойкие и зацепистые покрышки.

    К минусам относится высокий ценник резины.

    • NOKIAN Nordman SX2


    Эффективная и продуманная покрышка на каждый день. Изготовитель использует специальный пластификатор, позволяющий шине прилично удерживать траекторию движения и мало изнашиваться.

    К минусам можно смело отнести недостаточную жесткость боковой части протектора.

    • PIRELLI Cinturato P1 Verde


    Заключительным этапом идет интересная ассиметрическая шина с показателями выше среднего уровня. Грамотно построенный протектор обеспечивает надежное сцепление с трассой. Дополняется широкими ламелями, оптимальным по эластичности составом.

    Есть и недостатки. Ввиду популярности покрышек среди автолюбителей поступает много жалоб на плохую балансировку.

    Рейтинг лучшей летней резины размера R15 на Логан

    На рынке присутствует обилие поставляемых типоразмеров скатов на рынок. К примеру, покрышки BRIDGESTONE Ecopia EP150, продаются в радиусах от 13 до 16. Но некоторые варианты скатов не изготавливаются в малогабаритном формате, либо раскрывают эффективность только в увеличенных версиях. О них и поговорим в таблице.

    Модель Поставляемые размеры, R. Цены, руб Средний пробег Нагрузка Максимальная скорость
    Cordiant Sport 3 15/18 4100 40000 85 240
    Cordiant Comfort 2 13/16 2700 45000 86 210
    Goodyear Eagle Sport 15/16 4200 35000 88 210
    Toyo Proxes CF2 13/16 3000 40000 80 210
    Bridgestone ECOPIA EP150 13/15 4200 50000 82 210
    Yokohama BluEarth-Es ES32 14/15 3200 45000 82 240
    Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 15/20 3300 45000 82 240
    Nokian Hakka Green 3 13/18 3500 40000 84 210
    Nexen N’Blue HD Plus 16/18 3800 40000 81 210
    Toyo Proxes TR1 15/18 4400 40000 82 240

    Рассмотрим лучшие варианты по мнению покупателей из представленных в таблице.

    • Cordiant Sport 3


    Дорогая, но надежная покрышка, проверенный вариант для активной эксплуатации. Резина мягкая, отлично держит дорогу. Основная область применения – хорошие асфальтированные дороги. Ввиду специфики состава смеси, покрышки стабильны при сильном нагреве и охлаждении.

    Протектор ассиметричный, заточенный под работу на скоростных прямых и резких поворотах, о чем говорит усиленная плечевая зона. Скаты неплохо показали себя в сложных погодных условиях. Широкие дренажные каналы быстро отводят лишнюю влагу и препятствуют аквапланированию.

    • Cordiant Comfort 2


    Обновленная модификация появилась на рынке давно. Шины выделяются повышенным уровнем комфорта и безопасности во время движения. Минимальный акустический дисбаланс обусловлен наличием гасящих канавок, благодаря этому шина не шумит даже на высоких скоростях.

    Присутствует приличная износостойкость. При правильной эксплуатации скаты выхаживают 4-5 сезонов активной езды.

    • Yokohama BluEarth-Es ES32


    Продуманный вариант производится с 2017 года и представляет износостойкий продукт для отечественных дорог. Главной отличительной особенностью ската является применение специальной технологии, позволяющей равномерно распределить давление по пятну контакта, даже при неправильном давлении. Фактор стимулирует равномерный износ по всей поверхности протектора.

    • Hankook Ventus V12 Evo 2 K120


    Покрышки отличаются низким профилем и предназначены для асфальтовых дорог. Резина имеет направленный рисунок протектора с монолитной центральной частью, что дает необходимую курсовую устойчивость на скорости. Присутствует жесткая боковина, удерживающая траекторию в поворотах.

    Из минусов следует отметить низкую пригодность к эксплуатации по влажному грунту, резина быстро замыливается.

    • Nexen N’Blue HD Plus


    Последний вариант в размере Р15 — энергосберегающая покрышка с интересными параметрами. Малошумная резина имеет увеличенное пятно контакта с поверхностью, а рисунок протектора продуман так, чтобы минимально препятствовать накату.

    Покрышка преимущественно должна применяться в городе. Конструкция протекторной части не предназначена для грунта и на скорости свыше 50 км/ч начинает рыскать. Снижена эффективность на мокрой грунтовке – низкие, широкие шипы стремительно замыливаются.

    Сколько стоят летние колеса на Логан

    На первые модификации автомобиля пользователи часто устанавливали покрышки 2008-2009 года по умеренным ценам. Современные версии скатов в среднем стоят от 3000 до 4500 руб/шт.

    Летние скаты для Логана: отзывы владельцев

    Мнение автомобилистов о популярных покрышках.

    Езжу на Гранте с 2011 года. В основном пользуюсь покрышками Cordiant и полностью ними доволен. Резина ходит хорошо, нормально держит дорогу.

    Поставил шины TOYO по совету друга на Логан. С моей ездой покрышки работают на отлично. Стабильные на поворотах, иногда попадаю на грунтовки – держится неожиданно крепко.

    В рейтинг лучших покрышек не вошло многие хорошие модели. Это сделано специально, по причине наличия спорных отзывов или невысоких продаж.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: