Kia Rio 2020 в России: комплектации, дизайн, изменения

Kia Rio 2020 уже в России — прежний салон, новые комплектации

Новый Kia Rio 2020 в РФ. Старый интерьер, больше комплектаций, технические характеристики, безопасность и комфорт. В конце статьи видео-обзор нового Киа Рио 2020.

Появление обновленного Kia Rio в России было плановым, аналогично, как и его обновление. Впервые о рестайлинге заговорили в августе 2020 года, именно тогда появились первые фотографии свежей модели, теперь же новинка добралась до России. Смена предыдущего поколения 4-ох дверки было в 2017 году, теперь же пришло время появления свежей версии автомобиля. Официальные поставки Kia Rio 2020 в дилерские центры начнутся не раньше октября 2020 года, но уже сейчас известны цены, характеристики и перечень комплектаций, который неплохо посвежел.

Обновления седана Киа Рио 2020 не прошли незаметно. Передняя оптика получила «клыки» и встроенные LED ходовые огни. Если говорить о визуальном виде, то оптика выглядит заодно за новой решеткой радиатора. Сама ж решетка по форме осталась прежней, но вот по размерам она стала больше. Изменения пришлись и на передний бампер, по сторонам расположили треугольники, со встроенными LED противотуманками.

Задняя часть Kia Rio 2020 так же обновилась, начинка стопов полностью новая, на базе LED элементов. По сторонам появились вертикальные катафоты, по центру имитация диффузора, а по сторонам патрубки в виде трапеции, при этом интересный момент в том, что один настоящий, а второй декоративный. Последняя деталь экстерьера – крыша, в топовых комплектациях Kia Rio производитель начал устанавливать антенну в виде акульего плавника, окрашенную в черный цвет, независимо от оттенка кузова.

Доработка внешнего вида Kia Rio не могла, не сказаться на габаритах. Новый Kia Rio вырос в длину на 20 мм и теперь составляет 4420 мм. Ширина осталась прежней, как и в дореформенной версии. Аналогично без изменений остался клиренс, который для России 160 мм. В отличие от внешнего вида, интерьер обновленного Киа Рио 2020 практически остался прежним. С заметных доработок увеличенный дисплей мультимедиа. Теперь он на 8″, ранее был 7″.

Огромный плюс, что мультимедийка обзавелась функцией беспроводной синхронизации с гаджетом. Благодаря Bluetooth и Apple CarPlay/Android Auto в мультимедиа, гаджет легко можно синхронизировать, хотя ранее все это можно было сделать только через кабель. Менее заметная доработка коснулась приборной панели, вместо 3,5″ цветного дисплея бортового компьютера, теперь 4,2″ дисплей. В топовой модификации водительские сиденья получили электропривод регулировки упора в районе поясницы.

Как видим, дизайнерская часть Kia Rio получала небольшие изменения. Что касается технических характеристик, то они остались прежними. Под капотом расположится атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,4 или 1,6 литра, мощностью 100 и 123 лошадки соответственно. В тандеме с этими агрегатами идет 6-ти ступенчатая механика или 6-ти ступенчатый автомат. Как уже говорили, обновленный Киа Рио 2020 получил увеличенное количество комплектаций, а базовая модификация Classic получила увеличенный список функций.

В списке Kia Rio Classic числятся передние подушки безопасности, современный кондиционер, аудиосистема на 4 динамика, но вот в основе установлены 15″ стальные диски. Спинка второго ряда сидений сплошная, но так будет только в базовой модификации для РФ. Обновленный Киа Рио Classic обойдется от 814900 рублей, что на 5000 рублей дороже, чем базовый вариант дорестайлинговой версии.

Комплектации Comfort и Classic Audio лишились не только механической трансмиссии, но и самого слабого бензинового двигателя, хотя в остальном особо нечем не отличаются. Комплектация Kia Rio Luxe обойдется на 15000 дороже и составит 934900 рублей с механической трансмиссией. Как результат, в списке модели появился подогрев ветрового стекла и подогрев форсунок омывателя. Обычный кондиционер заменили на климат-контроль, дополнительно установлен задний парктроник, Bluetooth для синхронизации с гаджетами.

Среди новых комплектаций Киа Рио – модификация Style, которая теперь находится между Luxe и версией Presitge. Внешне данная модификация отличается как внешне, так и внутри. По периметру кузова дизайнеры расположили красные вставки (окантовка вокруг противотуманок, вставки в решетке радиатора и т.д.). В салоне красные вставки расположили на центральной панели, такой же красной получилась прострочка сидений, рычага кпп и руля. В основе комплектации Kia Rio Style установлены 15″ легкосплавные диски, при этом задние тормоза дисковые. Так же на борту новинки установлена камера заднего вида и датчик света. По цене комплектация Style обойдется от 1029900 рублей.

KIA Rio 2020-2021 – Обновленный бестселлер в субкомпактном классе

KIA Rio – седан субкомпактного класса от корейского производителя. Предлагается с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра. В качестве трансмиссии доступны механическая и автоматическая КПП на 6 ступеней. Привод на передние колеса. На выбор семь комплектаций: Classic, Comfort, Classic Audio, Luxe, Style, Prestige, Premium. Цены от 814 900 до 1 169 900 руб.

Машина первого поколения была представлена в 2000 году и прочно закрепилась в модельной линейке КИА. В 2016 году, на Парижском автосалоне, публике представили уже четвертое поколение Рио, в качестве машины 2017 модельного года. Новый автомобиль должен поддержать высокий интерес к модели. В переходном году, когда продавались машины 3 и 4 поколения, КИА Рио стал самым продаваемым автомобилем на российском рынке – было продано 96 689 машин.

В июле 2017 года началась сборка нового Рио (FB) на питерском заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус. Новая модель получила полностью обновленный дизайн с динамичными пропорциями и более спортивные настройки подвески (в сравнении с соплатформенным Солярис). Все сделано, чтобы привлечь более молодую аудиторию.

В 2020 году седан получил обновление (для 2021 модельного года) – изменился дизайн предней и задней части, появились новые детали в декоре салона, а также добавлено новое ооборудование (например дистанционный запуск мотора и бесключевой доступ в салон).

На нашем рынке основными конкурентами для Рио являются:

Для российского рынка Рио предлагается только в кузове седан, а 5-дверный хетчбэк отделился в самостоятельную модель Rio X.

Новый кузов KIA Rio 2020-2021

Внешность оригинального Рио 2017 (заводской индекс FB) разрабатывалась калифорнийским и немецким дизайн-центрами КИА. Рио получил более стремительный силуэт – удлинился капот и передний свес, багажник, наоборот, стал более поджарым. Фирменная радиаторная решетка “Улыбка тигра” осталась на месте. Новую внешность высоко оценили специалисты – работа дизайнеров получила премии Red Dot Award 2017 и iF Design Award 2017.

Обновление 2020 года принесло новый дизайн для передней и задней части кузова. В этот раз внешностью российской версии Rio занимался Олег Сон из китайского дизайн-бюро KIA Motors. Спереди Рио 2021 модельного года получил новую переднюю оптику, решетку радиатора и бампер с треугольными вставками. Сзади немного изменился бампер и узор отражателей в задних фонарях, а в дорогих версиях появился декор в виде “хромированных патрубков” выхлопной системы (естественно, они не настоящие).

В простых комплектациях установлены галогенный фары, в средних версиях галогенные с линзами (Style и Prestige). В топ версии Premium полностью светодиодные фары – ближний, дальний и поворотный свет. В комплектации Style и Premium доступны задние фонари на светодиодах.

Для версии Prestige и Premium теперь доступны электроприводы складывания зеркал. Электропривод и подогрев зеркал входят в стандартное оборудование.

Версию Style можно легко определить по встакам красного цвета в решетке радиатора и переднем бампере.

Длина кузова 4420 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1470 мм. Колесная база 2600 мм (стала длиннее на 30 мм в сравнении с прошлым поколением). Снаряженная масса, в зависимости от комплектации, – 1150 – 1259 кг. Объем багажника, из-за переработанной задней подвески, стал немного меньше – 480 литров.

Двигатели и трансмиссия KIA Rio 2020-2021

На российском рынке для Рио доступны два мотора. Это бензиновые 4-цилиндровые рядные моторы с поперечным расположением. Оба мотора имеют по 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск топлива, систему регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске D-CVVT. Двигатели поставляются с китайского завода Хендэ. Моторная гамма унифицирована с Солярисом.

Двигатели сочетаются с механическими и автоматическими коробками (“автомат” корейского производства). “Автомат” прогнозируемо работает, мягко переключается и, в целом, хорошо сочетается с топовым мотором. Привод только на передние колеса.

Моторы получили важное обновление. Дело в том, что во время запуска мотора при низких температурах, из-за резкого перепада температур, были случаи разрушения керамических сот внутри катализатор, которые позже попадали в цилиндры и создавали задиры. Rio 2021 модельного года получил модернизированную конструкцию катализатора и перенастроенную программу управления двигателем. По заверению инженеров это должно решить проблему с задирами в цилиндрах.

Базовый мотор G4LC семейства Kappa объемом 1,4 литра развивает 100 л.с. (при 6000 об/мин). Крутящий момент 132 Н•м достигается на 4000 “оборотах”.

Топовый 1,6-литровый мотор Gamma G4FG развивает 123 л.с. на 6300 “оборотах”. Максимальный крутящий момент 151 Н•м достигается на 4850 об/минуту.

Оба двигателя прошли адаптацию для российских условий. Они имеют более мощный генератор и аккумулятор на 60 А ч. Важно отметить, что полный зимний пакет, с подогревом задних сидений, доступен только для мотора 1.6.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
1.4 6MT	12,2	185	7,2	4,7
1.4 6AT	12,9	183	8,5	5,1
1.6 6MT	10,3	193	8	4,8
1.6 6AT	11,2	192	8,9	5,3

Оба мотора соответствуют экологическим нормам Евро 5 и заправляются бензином марки Аи-92. Объем бензобака – 50 литров.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Rio 2020-2021

Подвеска по архитектуре осталась неизменной. Спереди независимая пружинная со стойками McPherson и стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади – скручивающаяся балка на пружинах. Подвеска, как и моторы с трансмиссией, во многом унифицированы с Солярисом. Колея, в сравнении с предшественником, немного увеличилась. Задняя балка теперь как у моделей Elantra и Creta, а амортизаторы установлены почти вертикально (поэтому уменьшился объем багажника). Дорожный просвет 160 мм.

В ходе обноления 2020 года изменились только сайлент-блоки задних рычагов, но на поведение автомобиля в движении это никак не повлияло.

Подвеска хорошо подходит для плохих дорог – энергоемкая, хорошо держит удар. Но на ходу Рио, из-за более жестких пружин и амортизаторов, более жесткий чем соплатформенный Солярис. Управляемость для некоторых водителей может показаться избыточной.

Рулевое управление теперь снабжено электроусилителем, вместо гидропривода. Руль легкий – в городе это удобно. В других режимах движения может не хватать реактивного усилия на руле. На плохом покрытии на руль передаются вибрации.

Передние тормоза дисковые на всех версиях. Сзади возможны варианты: в доступных модификациях предусмотрены барабанные тормоза, в более дорогих версиях – дисковые. ABS доступна в базовом оснащении.

Для простых версии предусмотрены 15-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками с шинами размером 185/65R15. Начиная с комплектации Prestige, устанавливаются 15-дюймовые легкосплавные колеса. У самой дорогой версии Premium 16-дюймовые литые колеса с шинами 195/55R16. В базовое оснащение входит система контроля давления в шинах.

Салон KIA Rio 2020-2021

Салон по архитектуре напоминает другие модели KIA и выдержан в сдержанном “европейском” стиле. Основная тенденция современных салонов КИА это практичность и хороший список комфортных опций.

Интерьер KIA Rio Premium

Интерьер KIA Rio Style

Обновленный интерьер отличает горизонатльная декоративная накладка серебсристого или красного (Style) цвета. Передняя панель сделана из жесткого пластика, но собрана качественно. В самом верху центральной консоли находятся воздуховоды. Ниже разместился экран медиасистемы – наверно единственный просчет в компоновке передней панели, нужно опускать взгляд на экран. В базовых версиях экран монохромный, на 5 дюймов, и не поддерживает сенсорное управление. У версии 2021 модельного года для комплектации Premium доступна система с цветным сенсорным экраном на 8 дюймов. Такая версия может похвастаться красивой графикой и быстродействием. К слову, такая же система используется на старшей модели K5. Она снабжена штатной навигацией и камерой заднего вида с динамическими направляющими. Более простые версии Style и Prestige имеют такой же 8-дюймовый экран, но без навигации. Bluetooth для подключения телефона доступен начиная с версии Luxe. Android Auto и Apple CarPlay с беспроводным подключением есть в версии Style и выше. Бардачок напротив переднего пассажира откровенно мал и не имеет подсветки.

Ниже экрана находится оригинальный блок климатической установки с отдельным экраном и кнопки управления теплыми опциями, если такие предусмотрены комплектацией. Для передних седоков доступны USB разъем и две 12 В розетки.

Приборная панель выполнена в лучших традициях современных КИА. Аналоговый спидометр и тахометр имеют отличную читаемость. Между ними разместился монохромный экран бортвого компьютера. Для версии Premium с 2020 года предусмотрен цветной 4.2-дюймовый экран Supervision с красивой графикой и плавной анимацией.

Приборная панель с 4.2″ экраном Supervision

Блок управления климат-контролем

Трехспицевый руль с функциональными кнопками регулируется по высоте и вылету (кроме Classic и Classic Audio). Обогрев и кожаная отделка руля (и рычага коробки передач) доступны начиная с версии Comfort.

Передние кресла с удобной посадкой, со множеством регулировок. Хотя рослым водителям подушка кресла может показаться короткой. Также недоступна регулировка поясничного подпора (в версии Premium с электроприводом). Между передними креслами есть пара подстаканников и подлокотник, с откидывающейся крышкой для мелкой поклажи (нет в базовой комплектации).

В сравнениий с моделью прошлого поколения (заводской индекс QB, 2011-2017), пространство на заднем ряду стало немного больше, все таки база увеличилась на 3 см. Есть крепления для детских кресел ISOFIX. Диван складывается в пропорции 40/60. Откидывающегося центрального подлокотника нет.

Салон имеет тканевую обивку с вставками из искусственной кожи (отделка руля, рычага коробки и центральный подлокотник). В самой дорогой комплектации Premium доступна отделка сидений искусственной кожей – уникальная опция для класса.

Детальнее о комплектациях и оборудовании смотрите в соответствующем разделе ниже.

Шумоизоляция не самая сильная сторона Рио. На 80 км/час появляется гул шин, а на скоростях свыше 100 км/час к нему добавляются аэродинамические шумы. Дополнительная шумоизоляция будет не лишней. Правда в обновлении 2020 года немного улучшили шумоизоляцию в задней части и в районе колесных арок – сзади использовали увеличенные шумоизоляционные маты, также изменился материал “подкрылок”.

Объем багажника 480 литров. Спинки заднего дивана складываются не в ровный пол. Под фальшполом есть полноразмерная запаска.

Детально о комплектациях и ценах КИА Рио 2020-2021 года можно найти в специальном разделе ниже.

Системы безопасности KIA Rio 2020-2021

Рио четвертого поколения прошел испытания Euro NCAP в 2017 году. Было проведено два теста – для базовой комплектации и с опциональными системами безопасности.

В первом тесте, в базовой версии с 2 подушками безопасности, Рио получил 3 звезды из 5 возможных. Защита взрослых оценена на уровне 85%, защита детей – 84%, защита пешеходов 62%. Системы безопасности базовой комплектации оценены на уровне 25%.

Версия с опциональным пакетом безопасности (входит в комплектации Prestige и Premium) получила высшие 5 звезд. Защита водителя и переднего пассажира на уровне 93%, защита детей – 84%, защита пешеходов – 71%. Системы безопасности (активной и пассивной) в целом получили 59%.

Активные системы безопасности:

Антиблокировочная система тормозов ABS;
Система курсовой устойчивости (ESC);
Интегрированная система активного управления (VSM);
Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC);
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS);
Система контроля давления в шинах;
Камера заднего вида с направляющими (в топовых версиях);
Парктроник (спереди и сзади).

Пассивные системы безопасности:

Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в базе);
Передние боковые подушки безопасности (комплектация Prestige и выше);
Подушки-шторки для первого и второго рядов (комплектация Prestige и выше).

Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС входит в базовое оснащение.

Обслуживание и гарантия KIA Rio 2020-2021

Гарантия на все автомобили KIA составляет 5 лет или 150 000 километров пробега. Межсервисный пробег составляет 15 000 километров или один раз в 12 месяцев. Гарантия на оригинальные запасные части при негарантийном ремонте достигает 12 месяцев или 20 000 километров. Гарантия на катализатор в двигателе – 3 года или 100 000 километров.

Комплектации KIA Rio 2020-2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Новый Киа Рио 2020 фото, цена, комплектации, видео

Киа Рио 2020 года – это корейский автомобиль, который признан одним из самых продаваемых седанов в РФ, на ряду с Ладой Вестой, Фольксваген Поло и Шкода Рапид. В своем ценовом сегменте он занимает уверенную позицию лидера.

На этот раз Kia Rio вызвал высокий интерес обновленным оснащением. Традиционно привлекательные для потребителя цена и кузов в максимальной версии дополнены кожаным салоном, камерой заднего вида, тач-скрином и другими начинками. Собирается авто на заводе в Санкт-Петербурге. В сравнении с конкурентами держится наравне. Кроме того авто не уступает по наполнению, но и не сможет посоревноваться в оригинальности. Хотя основное состязание проводит покупатель, голосуя кошельком. Теперь, предлагаем рассмотреть автомобиль более подробно и выяснить, что из себя представляет обновленный Киа Рио 2020 с фото.

Дизайн Киа Рио 2020

В 2020 году сборка Kia Rio производилась на петербургском заводе. Это связано со стратегией минимизации затрат на производство и адаптации модели к Российскому рынку. И теперь, отечественный потребитель сможет приобрести за 800 000 р. надежного и комфортного красавчика, который приспособлен для наших климатических условий. Кроме того авто меняется не только снаружи, но и под капотом. Да и дизайнеры тоже молодцы, следят за трендами в автомобильной индустрии.

Кузов Киа Рио 2020 по прежнему узнаваем. Связано это с тем, что существенные изменения также сильно повлияли бы на стоимость авто.
А так Рио сохранил покупательскую привлекательность. Разработчики добавили автомобилю больше лоска, в связи с чем изменились габариты:
Д 4401 мм
Ш 1741 мм
В 1471 мм
Колеса 2601 мм

Четвертое поколение седана 2020 отличается от прошлого выпуска, но не значительно. Это скорее детальная стилизация кузова.
Киа Рио сегодня – это та же вытянутая головная оптика, ровный капот исполненный в корейской манере, широкий воздухозаборник и круглые противотуманные фары. Сзади на машине разместили массивные фары со светодиодными стопарями. Дверца багажника замаскирована под спойлер.

Интерьер Киа Рио 2020

Теперь внутри салона используются материалы лучшего качества. И на задних сидениях в премиальных комплектациях появилась кожа. Из обновлений можем заметить семидюймовый сенсорный экран. Для большего комфорта добавлен подогрев переднего стекла, руля и кресел. Для безопасности предусмотрены 2 подушки.

Технические характеристики Рио

Корейский Киа Рио во всех исполнениях представлен с передним приводом. Так же автомобиль дополнен рулевым электроусилителем.
В начальной версии автомобиля мы можем наблюдать следующие характеристики:

макс. скорость – 185 км/ч
разгон 12,3 сек.
атмосферный мотор 1,4 л
расход топлива – 5,6 л на сотню
коробка передач – шести-ступенчатая механика

У модели с АКП с макс. скоростью до 182 км/ч расход бензина слегка возрастает до 6,5 литров на сотню километров. Так же есть и премиальные модели с двигой 1,6 литров. В этой модификации авто в МКП достигает сотни за 10,3 секунд и при этом расходует 6 л на 100 км.

Начало продаж в России

Новую Киа планируют начать собирать на Питерском заводе летом 2020 года. Будем надеяться, что автомобиль осенью появится в продаже. За рубежом новый Рио уже во всю продается.

Комлектации и прайс Киа Рио 2020

Версии с механикой представлены в 5 комплектациях:

Классик 794 900 рублей
Двигатель 1.4, 100 лс
Диски из стали 15
Тканевые сиденья
Четыре динамика

Классик Аудио 829 900 рублей
Двигатель 1.4, 100 лс
Диски из стали 15
Подогрев сидений спереди
Тканевые сиденья
Четыре динамика
Система аудио с радио
ЮСБ и Аукс

Комфорт 854 900 рублей
Двигатель 1.4, 100 лс
Подогрев сидений спереди и руля
Тканевые сиденья
Руль из экокожи
Ручка коробки с отделкой кожей
Авто-закрытие дверей
Ключ работающий на расстоянии
Подъемники стекол с электро-приводом
Мультирул

Комфорт 879 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Подогрев сидений спереди и руля
Диски из стали 15
Руль из экокожи
Рычаг коробки с отделкой кожей
Авто-закрытие дверей
Ключ дистанционный
Подъемники стекол с электро-приводом
Мультируль

Люкс 904 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Подогрев сидений спереди и руля
Хромированная радиаторная решётка
Тканевые кресла
Руль из экокожи
Рычаг коробки с отделкой кожей
Авто-закрытие
Ключ дистанционный
Электро-приводные подъемники
Мультируль

В версии с автоматической коробкой передач есть 5 комплектаций:

Комфорт 894 900 рублей
Двигатель 1.4, 100 лс
Подогрев сидений спереди и руля
Диски из стали 15
Тканевые сиденья
Авто-закрытие
Ключ дистанционный
Электро-приводные подъемники
Мультируль
Четыре динамика
Система аудио с радио
ЮСБ и Аукс

Комфорт 919 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Подогрев сидений спереди и руля
Диски из стали 15
Тканевые сиденья
Авто-закрытие
Ключ дистанционный
Электро-приводные подъемники
Мультируль
Четыре динамика
Система аудио с радио
ЮСБ и Аукс

Люкс 944 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Подогрев руля
Светодиодные огни
Хромированная радиаторная решётка
Противотуманки
Климат-контроль
Стеклоподъёмники с электро-приводом
Мультируль
Четыре динамика
Система аудио с радио
ЮСБ и Аукс

Престиж 1 044 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Подогрев задних сидений
Электрообогрев лобового стекла
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Диски легкосплавные 15
Подсвечивание при поворотах
Хромированные ручки
Тканевые сиденья Престиж
Двигающийся подлокотник спереди
Черный глянец в салоне
Пятый подголовник сзади
Приборная панель супервижин с дисплеем 3.5
шесть динамиков
Мультимедийная система с семидюймовым дисплеем

Премиум 1 107 900 рублей
Двигатель 1.6, 123 лс
Навигационная система,
информация о заторах на дороге и камерах
Умное открытия багажника
Бесключевой доступ
Салон из экокожи
Светодиодные задние фонари
Диски легкосплавные 16

Недостатки Киа Рио 2020

Специалисты выделили несколько слабых мест, на которые стоит уделить внимание при покупке автомобиля:

Не износостойкий материал на рулевом колесе.
Достаточно тонкий металл у капота.
Машина избирательна и придирчива к качеству топлива.
При частом заливе топлива низкого качества у мотора начинает разрушаться катализатор.

Заключение

В результате Киа Рио 2020 скорее всего будет популярным автомобилем. В нем сочетается приятная цена и достойное качество. Усиленные технические характеристики и дополнительные функции уже завоевали признание в странах, где продажи уже начались.

Видео Киа Рио 2020

Kia Rio 2020 года в новом кузове

Корейский концерн Kia выделяется среди конкурентов тем, что автомобили компании надёжны, вместительны и продаются по низкой цене. Каждая новая модель отличается от машин других производителей: приятная форма кузова, решётка «нос тигра» и прочие атрибуты придают автомобилям уникальный внешний вид. Особенную популярность фирма получила на рынке России и других стран бывшего Советского Союза.

В 2019 году состоялся релиз четвёртого поколения Киа Рио, где производители использовали новую для них технологию — двигатели с турбонаддувом. Rio 2020 буквально напичкан новыми гаджетами. Например, автоматическим экстренным торможением в городе, 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающим информационно-развлекательную систему, и прочими полезными устройствами.

Экстерьер

Новая модель сохранила традицию серии — лаконичный дизайн и тонкие черты, ничего лишнего. Немного изменилось очертание, добавились некоторые выпуклости. Это придаёт автомобилю современный вид. Передняя часть осталась короткой. Но из-за слегка измененной формы она кажется шире. Фары стали более длинными по горизонтали, с характерной серой окантовкой. Остальное на передней части не изменилось — фирменная решётка и логотип.

Сбоку Киа Рио 2020 выглядит более круглой, чем её предшественник. Этот эффект достигнут благодаря изогнутой крыше. Форма зеркал изменилась, но это не повлияло на обзор. На дверях есть рельефный переход к порогам. Внизу расположены арки для колёс, текстура дисков была модифицирована. На задней части, габаритные огни соединены диодной полосой — сигнал торможения. Ниже расположен пластиковый обвес с местом для номерных знаков.

Интерьер

Сиденье водителя регулируется как угодно. Учитывая удобный угол посадки и доступность рулевого колеса, владельцу Kia Rio 2020 будет легко найти свою посадку, независимо от фигуры. Регулируемой поясничной поддержки нет, но этот недостаток нередко встречается в недорогих автомобилях. Коробка передач легко ложится в руки, а все основные элементы управления удачно расположены и легко используются на ходу.

Благодаря относительно тонким передним рамкам видимость хорошая, даже при выезде из угловых поворотов. Владельцу обеспечен хороший обзор из боковых окон, благодаря ровной линии окна по всей длине автомобиля, в отличие от некоторых машин конкурентов, где она поднимается. Вид сзади менее впечатляющий — стекло закруглено по бокам, а задние рамки широкие, что затрудняет движение задним ходом. К счастью, все базовые модели оснащены датчиками заднего хода и камерой заднего вида.

Багажник

Вместительный багажник — одно из самых важных требований при покупке автомобиля. Самый распространенный вариант среди водителей — 300–500 литров . К счастью, новая модель линейки Рио от компании Киа подходит под этот диапазон. Раньше, в зависимости от комплектации, производители предлагали до 500 литров пространства. Поэтому предметы средних размеров там помещаются.

Начиная с 2016 года , автомобили типа седан четвёртого поколения оснащены большим пространством для хранения предметов. Сейчас комплектация практически не влияет на объём багажника. Независимо от того, Classic ли это, либо Prestige, Premium, Рио помещает в себя 500 литров . В новой модели увеличить пространство не получится. Но его, как правило, хватает.

Технические характеристики

Существует четыре варианта: два двигателя с объёмом в 1,4 литра и два с 1,6 литра . Первые выдают 100 лошадиных сил . Вторые — 123 л. с. 1,4-литровые моторы работают на механической коробке передач с шестью скоростями. Но позже появился автомат. Поэтому автомобиль подойдёт для любителей разных коробок переключения передач. Второй вариант также работает на механике и автомате. Однако независимо от вариации и комплектации, привод будет передним. Для некоторых это недостаток.

Преимущество Kia Rio 2020 в том, что автомобиль универсален. Он уверенно чувствует себя как в городе, так и на автомагистрали. Разгон до 100 километров в час занимает в среднем 10–13 секунд . Расход топлива следующий:

4 MPI — 6MT — 5,7 л ;
4 MPI — 6AT — 6,4 л ;
6 MPI — 6MT — 6 л ;
6 MPI — 6AT — 6,1 л .

«Питается» авто в любом случае бензином. Благодаря турбонаддуву, расход топлива уменьшенный по сравнению с предыдущими версиями.

Габариты

Общая длина равна 4,4 метра , а ширина — 1,7 метра . Благодаря таким габаритам, авто чувствует себя отлично даже на самых трудных серпантинах. Узкий профиль обеспечивает ловкость и манёвренность. Это плюс к универсальности. Вдобавок, колесная база равна 2,6 м . Весит новая модель Киа Рио от 1,5 до 1,6 тонны . Несмотря на компактность, пассажиры и водитель чувствуют себя комфортно.

Клиренс автомобиля классический для типа седанов — 16 сантиметров . Небольшие препятствия проезжаются легко. Малый вес не вызывает трудностей с торможением, улучшает способность проходить повороты, а небольшая ширина обеспечивает хорошую обтекаемость воздухом.

Комплектации и цены

На российский рынок поступило шесть вариантов. Это стандартный набор Киа. Цены, по сравнению с конкурентами, невысокие. В 2020 году расценки следующие:

классическая комплектация обойдётся в 785 тысяч рублей ;
Classic Audio — 820 тысяч рублей ;
Comfort — 845 000 ;
Luxe — 895 000 ;
Prestige — 1 035 000 ;
Premium — 1 095 000 .

Владельцы Kia Rio 2020 считают, что цена оправдана. Ведь корейский концерн идёт в ногу с конкурентами, обеспечивая максимальное количество различных удобств для водителя.

Новый кузов

На этот раз производители ещё больше позаботились о покупателях. Киа известна тем, что автомобили обладают высокой безопасностью, но на этот раз, компания превзошла себя. Кузов изготовлен больше чем наполовину из очень прочного материала — стали AHSS (Advanced High-Strength Steels — улучшенная высокопрочная сталь). Это позволяет машине поглощать удар, что увеличивает безопасность как пассажира, так и водителя. Авто лучше справляется при заносах и кручениях. Салон более защищен, новая Рио 2020 оснащена шестью подушками безопасности.

Старт продаж в России и конкуренты

Данная модель не была изменена настолько, чтобы продажи пришлось оттянуть на большой срок. Менять конвейер не пришлось. Изменились лишь некоторые технологии. К примеру, турбонаддув и кузов изготавливают из более прочной стали. Но это не помешало сделать релиз и возможность оформить предзаказ у официальных дилеров летом 2019 года .

Конкуренты у Киа Рио 2020 те же: Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan, Volkswagen Polo (седан). Самый дорогой из конкурентов — Ford Focus и Fiesta. Самый дешёвый — Renault Logan.

Заключение

Из преимуществ можно выделить комплектации, цену, отличное техническое состояние. Автомобиль удобный и недорогой в обслуживании. Недостатки: неудобное заднее стекло и широкие рамки сзади, не самая лучшая шумоизоляция. Несмотря на это Kia Rio 2020 года нашёл своих поклонников, ведь плюсы перекрывают минусы.

Видео: Киа Рио 2020 — лучшие тест-драйвы и обзоры

Обзор тест-драйва: Kia Rio 2020

Kia Rio 2020 года – это малолитражный городской автомобиль с просторным салоном, экономным расходом топлива и ловким управлением. Эта модель доступна в двух типах кузова – седан и хэтчбек. Одним из недостатков Kia Rio является отсутствие некоторых систем безопасности, доступных автомобилям-конкурентам.

Новое в 2020 году

автовладельцев снова купят это авто!

79% Дорожные тесты

96 % Надежность

85 % Удовлетворенность водителей

Добавили новый четырехцилиндровый двигатель и автоматическую коробку передач
Базовая модель получила 7-дюймовый сенсорный экран и поддержку сервисов Android Auto и Apple CarPlay

Кому стоит купить?

Kia Rio – подходящий вариант, если вам нужен недорогой автомобиль с достаточно спортивным управлением и комфортным салоном. Эта модель идеально подойдет для эксплуатации в городских условиях и езды по любому дорожному покрытию.

Новое или б/у авто?

Новый Kia Rio является частью поколения, выпускаемого с 2018 года. За это время модель получила некоторые заметные изменения.

В 2019 году в стандартную комплектацию модели добавили автоматические стеклоподъемники, камеру заднего вида и Bluetooth. Kia Rio оборудовали производительным четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартная информационно-развлекательная система моделей 2020 года оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном, шестью динамиками и поддержкой сервисов Android Auto и Apple CarPlay.

Как мы тестировали Kia Rio 2020

Кроме того, одной из причин приобрести новую Kia Rio является более экономный расход топлива по сравнению с моделями прошлых лет. Это стало возможным благодаря новой трансмиссии.

Kia Rio или Honda Fit?

Honda Fit имеет больше грузового пространства и более комфортный салон, чем новая модель Kia Rio 2020 года. Также Honda оборудована стандартными функциями безопасности, которые недоступны для Kia Rio: система предупреждения о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Тем не менее базовая Kia стандартно поставляется с поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Оба авто имеют производительные и экономичные моторы, а также примерно одинаковую стоимость.

Kia Rio или Toyota Yaris?

Toyota Yaris подходит исключительно для эксплуатации в городе, поскольку имеет жесткую подвеску и относительно небольшой клиренс, который не подходит для езды по разбитой дороге. Информационно-развлекательная система этой модели, также как и Kia Rio, поддерживает сервисы Android Auto и Apple CarPlay. Однако базовая Toyota оборудована большим набором систем безопасности, чем Kia. К тому же, салон Yaris менее комфортный и просторный.

Салон

В Киа Рио может поместиться пять человек. Салон этого авто достаточно просторный, но задние сиденья тесные и узкие, что характерно для бюджетного автомобиля. Интерьер Kia Rio 2020 года выполнен из пластика.

Новая модель доступна в двух типах кузова – седан и хэтчбек. Оба варианта имеют большой багажник, объемом 370 л и 480 л соответственно.

Kia Rio в базовой комплектации оборудован модернизированной информационно-развлекательной системой, которая включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, поддержку сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Bluetooth, USB-порт и Siri Eyes Free также являются стандартными функциями.

Видео тест-драйв Kia Rio 2020 года

Технические характеристики

Обновленный Kia Rio 2020 года оснащен новым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил. Производительности этого мотора достаточно для езды в любых дорожных условиях. Бесступенчатая АКПП заменяет автоматическую трансмиссию предыдущей модели. Новый двигатель и коробка передач обеспечивают экономный расход топлива.

Автомобиль 2020 года расходует приблизительно 7.1 л на 100 км в городе и 5.7 л на 100 км на шоссе.

За счет мягкой подвески и компактным размерам модель обеспечивает комфортную езду, маневренность и легкое управление как на ровном асфальте, так и на разбитой дороге.

Безопасность

Безопасность Киа Рио оставляет желать лучшего. В базовую комплектацию модели входит только камера заднего вида. Также доступны предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Покупатели автомобилей-конкурентов могут рассчитывать на большее количество систем безопасности при выборе стандартного пакета.

Размеры и вес

Длина седана Kia Rio составляет 4.26 м, а хэтчбека – 3.96 м. Снаряженная масса авто – примерно 1250 кг.

Возможные комплектации

Новый Kia Rio 2020 года в кузове седан доступен в двух комплектациях – LX и S, в то время как хэтчбек – только в вариации S. Все модели оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, бесступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Система полного привода для этого авто недоступна.

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

Экономия и респектабельность: тест драйв Kia Rio

Kia Rio 4 года лидирует в списке наиболее покупаемых иномарок в России. Причина проста: оптимальный баланс цены и потребительских качеств, полюбившийся россиянам. Для поддержания интереса к модели корейцы не так давно провели рестайлинг, обзор нового авто и предлагается вашему вниманию.

Экстерьер

Надо сразу отметить, платформа машины осталась старая, поэтому изменения носили в основном косметический характер. С приходом в дизайн-студию концерна Олега Сона физиономии всех свежих моделей методично приводятся к единому фирменному стилю Киа.

Разумеется, сделали это и для обновленного Рио. “Сотовая” решетка радиатора, недавно выглядевшая чужеродным элементом на К5, здесь уже смотрится привычно. А в топовых версиях, “придавленная” хромированным молдингом капота, даже как-то стильно.

Свежий Рио получил и новые фары, “затекающие”, по новой моде, на крылья, с ломаными линиями ДХО, позаимствованными от того же К5. Надо сказать, цена этих элементов тоже как будто от К5, 35-46 т. руб., в зависимости от модификации.

Притом, что в базовой версии там стоят обыкновенные рефлекторные галогенки, а полоска ДХО и вовсе муляж, их функцию выполняет ближний свет. С удорожанием комплектации рефлекторные сменяются проекционными, а в топе – светодиодными.

Но и с ними не все гладко. На тест-драйве выяснилась неприятная особенность светодиодных фар: довольно размытая светотеневая граница, видимо, обусловленная применением самых бюджетных матриц диодов.

На освещенной стене четко видны изломы границы света и тени у светодиодов. Проекционные с распределением света справляются куда лучше.

С дальним светом более-менее, но тоже заметно сжатие пучка света по продольной оси у светодиодных фар.

На практике это означает, что освещенный ближним светом участок дороги будет довольно коротким.

Ехать ночью, видя перед собой 10-15 метров, удовольствие ниже среднего. Тут либо плестись черепахой, либо играть в дорожную разновидность русской рулетки. Для понимания: на скорости 72 км/ч машина проезжает 20 метров за 1 секунду!

С дальним светом ситуация получше, но тоже далека от идеала.

Светодиоды зачем-то пытаются светить “вширь”, не уделяя дальности должного внимания. Да, они мощные по светосиле, поэтому напрашивается решение просто поднять их повыше, наплевав на зрение встречных водителей. Но кто даст гарантию, что ослепленный не вывернет чисто инстинктивно на источник света?

Галогенный свет в принципе неплох, разве что слабоват. На сухом асфальте видимость достаточная, но для сырой погоды потребуются лампочки помощнее. А вслед за ними предохранители, и в совсем уж плохом варианте – проводка.

Отметим, указатели поворотов расположены во внутренних секциях и ими заведуют обыкновенные цветные лампочки накаливания ПТФ вынесены отдельно, в специально для Рио (в других моделях Киа такого нет) нарисованные дизайнерами хромированные треугольники на нижней юбке бампера

Задние фонари также в угоду моде сделаны “затекающими”. Понятно, что вероятность повреждения дорогостоящей светотехники в таком исполнении гораздо выше, но практичностью явно пожертвовали ради эффектного внешнего вида.

В топовых версиях они будут светодиодными, с своеобразной “зубчатой” окантовкой нижней полоски габаритов. Это еще одна, придуманная именно для Rio, фишка дизайнеров, хотя как знать, может, и на более дорогие модели перекочует.

В том же топе антенна на крыше закамуфлирована под плавник. Вроде мелочь, но работает на стильный образ. Другой чисто декоративный элемент, трапеции псевдодиффузоров спортивного выхлопа, ставшие предметом жарких дискуссий.

Одни считают их бесполезным и ненужным украшательством, лишним удорожанием, чувствительным в бюджетном сегменте авто, другие согласны доплатить за эффектный внешний вид, хотя практическая польза от них нулевая.

Интерьер

Внутри автомобиля изменения существенны, в основном они касаются оформления передней панели, щитка приборов, руля и т. д. Более подробно о салоне шла речь в материале: Обзор салона Kia Rio в различных комплектациях

Багажник не изменился совсем. Разве что в топе добавилось автоматическое открывание, если владелец постоит где-то рядом, с брелком в руках или кармане. А если исполнение не топовое, то багажник открывает ручка слева от водительского сидения.

Решение архаичное, но простое и надежное. Вот смазывать механизм замка придется, иначе наказанием станут акробатические упражнения по проникновению вглубь багажника через откинутую спинку заднего сиденья.

Силовые агрегаты и ходовая часть

Здесь все те же, хорошо известные по предыдущему поколению моторы 1,4 и 1,6 и те же коробки. 6-ступенчатые механика или автомат могут сочетаться с любым мотором.

Модификация двигателя	Kappa	Gamma
Рабочий объем, л	1,4	1,6
Мощность, л. с.	100	123
Крутящий момент, Нм	132	151

Динамические качества автомобиля сравнительно с предыдущим поколением не изменились. Машина не выпадает из общего потока, но о каких либо достижениях и речи не идет.

Как и прежний Рио, новый на ходу жестковат, но подвеска вполне энергоемкая, чтобы при разумном стиле вождения не допускать пробоев. Похоже, конструкторы нашли приемлемую середину между управляемостью и комфортом.

Но вот с шумоизоляцией осталось не очень, заверения разработчиков о снижении шума на доли процентов на ходу особо не ощущаются, в этом машины идентичны.

Выводы

В целом корейцы не стали особо экспериментировать, видимо, руководствуясь поговоркой “От добра добра не ищут”, и ограничились обновлением светотехники с салоном, оставив привычную и не доставляющую особых хлопот агрегатную часть от предыдущего поколения.

Тем не менее, своей цели они, кажется, добились. При минимальных вложениях машина посвежела и стала выглядеть солидней и респектабельней. Что довольно необычно для этого класса и наверняка привлечет немало потенциальных покупателей.

Тест драйв Киа К5: а вы захотите ее для себя?

Чем отличается новый Kia Sorento: тест драйв новинки года

Тест драйв Kia Mohave: только сейчас и больше никогда

Новый взгляд на Kia Proceed: тест драйв 2021 года

Что Вы не знаете о Kia Rio X-Line? Тест драйв 2020 года

На что надеяться покупая Kia Seltos – тест драйв 2020 года

Замена антифриза Kia Sportage 3

Охлаждение в устройстве автомобиля играет не последнюю роль. Своевременный контроль правильной работы системы охлаждения обеспечивает сохранность основных деталей авто. Стоит прислушаться к рекомендациям. К примеру завод для Kia Sportage 3 замена антифриза предлагает замену через 200 000 км.

Покупатель авто в первую очередь основывается на инструкцию завода производителя, но в реальности сталкивается с обслуживающими сервисами, имеющими сертификацию на определенную модель.

Когда менять охлаждающую жидкость
Инструкция по замене антифриза на Киа Спортейдж 3
Слив антифриза
Очищение системы охлаждения
Залив нового антифриза
Какой антифриз выбрать

Когда менять охлаждающую жидкость

В инструкции замена антифриза рекомендована через 200 т.км, а сервис говорит о 45 т.км, что чаще чем в 4 раза. Стоит знать в каких случаях нужна замена антифриза Киа Спортейдж 3.

Состояние жидкости проверяют каждый месяц. Стоит провести осмотр на наличие течи, повреждение и износ трубок. Кроме замены по сроку, бывают внеплановые:

После ремонтных работ мотора и охладительной системы.
При частом доливе водой.
Неоднократное закипание антифриза приводит к потере его свойств.
Изменение цвета, потеря цвета, или потемнение.

Инструкция по замене антифриза на Киа Спортейдж 3

Многие процедуры с автомобилем владелец может проделать самостоятельно, сэкономив приличную сумму денег.

Если говорить об авто Спортейдж 3, то самостоятельно обслужить ее не сложно. Корейская компания зарекомендовала себя качеством и заслужила уважение владельцев машины.

Процесс смены тосола можно разделить на 3 основных этапа.

Слив антифриза

Слив производят на прогретом и охлажденном моторе, в первом и втором случае есть преимущества и недостатки. При горячей машине жидкость разогрета, хорошо уходит, но есть риск обжечься о железные детали. А если сразу заливать холодную жидкость, может деформироваться двигатель.

При холодном сцеживании тосол сам легко не уйдет, необходимо проделать вспомогательные манипуляции, чтобы полностью очистить систему:

Снять крышку (пластик) с мотора и коробки.
Вентиль сливного отверстия расположен в правой части радиатора, нужно подложить под него сборник для жидкости.
Вентиль открутить и вытащить пробки с бачка радиатора, если они там есть.
После того, как стекли последние капли, вентиль герметично закрываем.
В случае промывки бачок снимают или высасываю остатки с примесями при помощи вспомогательных инструментов, к примеру шприц.
Если промывка не планируется, стоит открутить термостат, чтобы слить антифриз, скопившийся в тоннелях блока цилиндров.

Очищение системы охлаждения

Очищение системы охлаждения от мусора и остатков отработанной жидкости с помощью дистиллированной воды. Мыть нужно до чистой воды на выходе:

При замене тормозной жидкости Киа нужно максимально заполнить радиатор и расширительную емкость.
Завести машину, 15 минут двигатель работает.
Слить воду, открыв вентиль.
Промыть бачок, если он был снят и установить.
Для полного очищения процедуру стоит повторить раза три, при этом остудив двигатель, чтоб избежать деформации.

Залив нового антифриза

Качественный залив нового антифриза без воздушных пробок является последним шагом.

Нужно проверить плотно ли вкручен термостат и сливной вентиль.
Установить бачок, если требуется, и нижнюю защитную крышку двигателя;
Антифриз Киа Спортейдж в радиатор нужно наполнить до горлышка залива, если оно есть в конкретной модели;
Заполнить расширительную емкость;
Завести машину и нагреть двигатель;
Проконтролировать уровень и дополнить по необходимости;

Контролировать уровень антифриза стоит ещё 2-3 дня после заливки. Если были воздушные зазоры они уходят и возникает свободное место для жидкости.

Данная инструкция подойдет для замены антифриз Kia Sportage 2 и ряда других моделей авто Киа.

Какой антифриз выбрать

В старых моделях Киа Спортейдж желательно менять тосол через 45 т. км, в последних моделях речь идет о 90 т. км.

При этом важно учитывать качество заливаемой жидкости. По понятным причинам предпочтение должно быть отдано оригинальным антифризам предназначенным для данных машин:

Hyundai Kia 07100 00200 — оригинальный антифриз, рекомендован заводом Киа, так же как и
Hyundai Kia 07100 00400

Но не всегда есть возможность приобрести именно этот тосол, поэтому знать, что на рынке подойдет для вашего автомобиля, полезно. Заменить оригинал может жидкость определенного назначения, она имеет модификацию MS 591-08.

Если такой вариант невозможен реально использовать аналоги, таковым является Ravenol модификация 4014835755956, его можно использовать сразу. Антифриз с номером 401/35755857 является концентратом, разбавляется.

В число аналогов входит Coolstream A-110 эта марка подходит всем требованиям. Корейский автопром одобряет эту фирму. Антифриз Coolstream A-110 имеет в составе современные присадки, которые увеличивают ресурс жидкости.

Производитель антифриза заявляет, что срок выработка антифриза марки Coolstream можно раз в 10 лет или по истечению 200 т. км пробега.