Замена топливного фильтра Киа Рио 3 и 2: инструкция, фото, видео

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

Топливный фильтр не рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Автопроизводители устанавливают четкий регламент замены компонента для каждой выпускаемой модели. На Рио III (2010 года выпуска) деталь нужно менять раз на 60 тыс. км пробега либо раз в 4 года (зависит от того, какое из условий наступит раньше).

Если ездишь по российским дорогам, срок замены наступает уже при 30–40 тыс. км, так как бензин с наших АЗС быстрее забивает фильтр, чем европейское топливо.

Замену фильтрующего элемента нужно выполнять при ремонтных работах, связанных с топливной аппаратурой, либо в случаях, когда было использовано топливо ненадлежащего качества и появились симптомы неполадок топливной системы.

Признаки поломки фильтра

Фильтр может сломаться только одним способом — засориться. Засор препятствует нормальному прохождению бензина. Симптомы засора таковы:

автомобиль отказывается заводиться (либо заводится с трудом);
двигатель работает с рывками;
машина разгоняется хуже, чем раньше;
нестабильная работа на холостом ходу;
шум при работе насоса;
снижение давления в топливной магистрали (норма – 345 кПа).

Если наблюдается что‐либо из вышеперечисленного, наверняка проблема в засорении фильтра. Его стоит заменить.

Фильтр забивается постепенно, автовладельцу сложно определить начальную стадию загрязнения, но на финальной стадии мотор просто не заведется.

Как выбрать новый компонент?

Авторизованные дилеры Киа рекомендуют использовать только оригинальные фильтры. Если вы владелец Рио 3, то ОЕ‐номер основного фильтрующего элемента — 311121R000.

Выглядит элемент так:

Помимо оригинальной запчасти можно использовать аналоги от известных производителей.

Обычно автовладельцы считают, что фильтр тонкой очистки должен стоять под капотом. Но в случае с Рио 3 это не так. Деталь расположена в топливном баке (как и грубой очистки). На топливном насосе в баке еще располагается сеточка (оригинальный номер – 31090-1G000), которая и является фильтром грубой очистки. При желании сменить можно и ее.

Запчасти фирмы Mobis для автомобилей Kia и Hyundai подходят лучше других. Эта фирма — поставщик на конвейер данного автопроизводителя.

Замена топливного фильтра Kia Rio: как выполнить?

Сначала подготовьте инструменты и материалы, которые понадобятся:

головки на 8 и на 12 с удлинителем;
плоская и фигурная отвертки;
плоскогубцы;
нож;
герметик.

Рассмотрим пошагово, как выполняется замена топливного фильтра Киа Рио 3. Работать лучше в освещенном гараже. Ни яма, ни подъемник не нужны.

Головкой на 12 с удлинителем откручиваем болт, удерживающий крышку заднего сидения.

Само сидение держится еще и на защелках. Снимаем его.
Под сидением находится пластиковый лючок, закрывающий топливный насос. Удерживает его герметик, который нужно удалить ножом или плоской отверткой.

Вы увидите крышку модуля топливоподачи, крепится она на саморезах. К ней подходят шланги и жгут проводов.
Для сброса давления нужно отключить фишку и дать поработать автомобилю без нее.

Когда двигатель выработает все топливо в системе и заглохнет, проверните его еще 2–3 раза стартером. Все, давление сброшено. Пассатижами сжимаем хомут шланга подачи, отсоединяем его.

Второй шланг крепится на «быстросъемах». Сожмите его фишку и аккуратно стяните.

Крышку топливного модуля протрите от пыли, чтобы при демонтаже мусор не попал в бак. Открутите с помощью головки на 8 или крестовой отвертки саморезы, удерживающие ее.

Демонтируйте прижимное кольцо, потом осторожно извлеките топливный элемент. Желательно держать под рукой ветошь — может пролиться бензин.

Не зацепите поплавком датчика уровня топлива края бака, иначе высока вероятность его повреждения.

Далее нужно извлечь резиновое уплотнительное кольцо. Теперь обязательно отключите разъемы датчика и освободите направляющие, чтобы снять крышку. Делать это лучше с помощью плоской отвертки.

Аккуратно снимите все фиксаторы топливных трубок. Удалите наконечник трубки выходного штуцера, затем извлеките резиновое уплотняющее кольцо. Точно также поступаем и с входным штуцером.

На корпусе стакана есть фиксаторы направляющих. Их необходимо поддеть плоской отверткой, чтобы освободить направляющие стержни.

Разъедините стакан с крышкой. Затем отстегните колодку. Теперь из корпуса можно извлечь фильтрующий элемент вместе с насосом, а также фильтром грубой очистки.

Отжав плоской отверткой 2 фиксатора, извлеките сам насос.

Фильтр грубой очистки удерживает стопорная шайба. Демонтировать ее нужно плоской отверткой. Теперь эту сетку нужно снять.

На наконечнике сливной трубки стоит резиновое уплотнительное кольцо, которое нужно снять. Затем отключите провод массы.

Отожмите плоской отверткой 2 ушка фиксатора и извлеките его. Потом снимите регулятор давления топлива, который прижимал фиксатор. Демонтируйте трубку слива топлива.

С помощью плоской отвертки извлеките резиновое уплотнение, которое вы видите на фото. В руках у вас останется фильтр тонкой очистки.

Поменяйте его на новый. Потом соберите все в обратной последовательности.

Если не менять — что будет?

Если вовремя не поменять компонент, вы сильно нагрузите насос, которому будет сложно проталкивать топливо по системе, ведь сетка бензонасоса уже забита. Автомобиль начнёт хуже набирать скорость, его мощность снизится, пропадет изначальная динамика. Иногда вы будете наблюдать провалы мощности при работе ДВС. Особенно явно это заметно при движении в гору.

Двигатель будет заводиться хуже день ото дня — вплоть до момента, когда вообще откажет. И такое иногда случается.

Из‐за проблем с фильтром возрастет расход топлива. Например, если раньше на 100 км автомобиль потреблял 9–10 литров, то с забитым фильтром эта цифра может вырасти до 11–12 литров. Появятся провалы при нажатии на педаль акселератора. Это может привести к ДТП в момент обгона на загородном шоссе, когда нужно резко ускориться.

В тот момент, когда вы стоите на светофоре, обороты двигателя в режиме холостого хода могут плавать — вплоть до того, что ДВС заглохнет. Вы так и останетесь стоять на перекрестке — приятного в этом мало.

Процесс замены детали на модели Рио представлен в этом видео:

Заключение

Kia не просто так определяет регламент замены фильтрующих элементов. Чтобы автомобиль всегда работал исправно и не огорчал в неподходящие моменты, серьезно отнеситесь к техническому обслуживанию своей машины.

Если после прочтения статьи замена топливного фильтра Киа Рио все равно кажется вам сложной процедурой — обращайтесь в автосервис DDCAR. Мы выполним эту работу быстро и поставим качественную запчасть от известного производителя.

Где находится топливный фильтр на Kia Rio: когда его нужно менять

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем, где оно находится, когда и на какой срок необходимо менять фильтрующее устройство в Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и других годов выпуска. Эти машины имеют двухуровневую систему очистки топлива. Топливная система имеет два фильтрующих элемента, расположенных в задней части автомобиля в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, который представляет собой сетку, а также мелкий. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для чистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Согласно рекомендациям производителя, автовладельцам необходимо менять топливный фильтр на Киа Рио через 60 тысяч километров пробега, но только при использовании качественного топлива. Поэтому собственно топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч км пробега.

Также менять устройство нужно при появлении следующих признаков:

снизилось давление в топливных магистралях силового агрегата автомобиля, нормированный показатель 345 кПа;
на холостом ходу силовой агрегат стал менее устойчивым;
уменьшилась мощность двигателя, автомобилю нужно больше времени для разгона;
при нажатии на педаль акселератора появляются провалы;
бензонасос стал работать громче, появился необычный шум;
повышенный расход топлива.

Когда устройство только начинает засоряться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются результатом снижения или недостаточной производительности чистящего устройства. Поэтому топливные фильтры часто заменяют до того, как закончится их жизненный цикл.

На канале ремонта и обслуживания КИА РИО выложен видеоролик с подробным описанием процедуры замены фильтрующего устройства.

Порядок действий по замене топливного фильтра

Люк, открывающий доступ к топливному модулю в KIA Rio 3, находится в салоне автомобиля. Он установлен под задним сиденьем. Кронштейны крепления заднего дивана расположены между самой подушкой и спинкой. Для откручивания креплений лучше всего использовать торцевой ключ на 12. Отвинтив все кронштейны, поднимите сиденье и снимите 2 фиксатора.

Топливная система защищена от внешних воздействий небольшой пластиковой заглушкой. Деталь устанавливается на клей-герметик. Чтобы разобрать элемент, нужно просто канцелярским ножом разрезать фиксирующий состав.

зимой удалить герметик сложнее. Он начинает раскалываться, а не режется. Поэтому лучше ее слегка подогреть строительным феном.

После удаления герметика нужно снять люк и очистить пространство от грязи. Это можно сделать обычным пылесосом. Затем заменяется топливный фильтр на «КИА Рио 3»:

Выньте ключ зажигания и снимите разъем, подающий питание на топливный модуль.
Снимите шланг подачи паров топлива к абсорберу.
Снимите топливный шланг.
Отвинтите фиксирующую пластину крышки модуля.
Снимите топливный модуль.
Снимите датчик, показывающий уровень топлива в автомобиле.
Выньте провода из держателей.
Переместите датчик вниз по соответствующим направляющим.
Снимите датчик мощности.
Выньте вилку сетевого шнура из топливного насоса.
Снимите элементы, которыми крепится топливопровод.
Отделите крышку модуля от стекла.
Снимите систему тонкой фильтрации.
Разъедините элемент крепления топливного насоса.
Отключите сеть.
Отсоедините «-» на регуляторе давления топлива.
Снимите уплотнительное кольцо.
Снимите сливной топливный шланг с корпуса.

Теперь нужно установить новую систему фильтров и собрать сборку. Все действия выполняются в обратном порядке.

Для более детального понимания процесса вы можете посмотреть разборку модуля на видео. По окончании работы рекомендуется проветрить салон.

Выбор фильтра

Производя ремонт и замену фильтрующего устройства, нужно правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

устройство тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
элемент грубой очистки топлива — № 31090-1Г000;
кольцо уплотнительное резиновое для насосного устройства — 31118-3J300;
уплотнительная резина непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если у вас нет возможности купить оригинальные запчасти на Киа, можно остановить свой выбор на аналогах.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра

Фильтр забит инородными телами. Это снижает КПД агрегата, что проявляется в изменении качества работы силовой установки. Замена топливного фильтра на «КИА Рио 3» должна производиться при появлении следующих признаков:

«Рывки» машины при увеличении скорости;
потеря устойчивости ДВС на холостом ходу;
падение давления в двигателе;
возникновение необычных шумов;
проблемы с диапазоном скоростей при движении, падение мощности;
повышенный расход топлива.

Эти признаки поначалу остаются незамеченными. Со временем они ухудшаются. Если водитель проигнорирует эти сигналы, возникнут проблемы с запуском ДВС. Лучше всего заменить топливный фильтр на KIA Rio 2, 3 и 4 до того, как деталь закончится.

Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Kia Rio?

Некоторые автолюбители сразу после замены топливного очистителя пытаются запустить двигатель и терпят неудачу. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены на новый фильтр не была установлена прокладка, что приводит к снижению давления в системе и перегрузке насоса. Чтобы все исправить, нужно снова разобрать топливный фильтр.

Частота замены топливного очистителя напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине много примесей, фильтр забивается намного быстрее. В автомобилях с дизельными двигателями фильтр меняют гораздо чаще, чем в бензиновых.

Видео: Замена топливного фильтра Киа Рио:

Что будет, если не менять?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменять фильтрующее устройство:

Тяга автомобиля снизится. Из-за забитой сетки расход фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Автомобиль будет не таким резвым, он потеряет динамику.
Будут проблемы с запуском двигателя. В критических случаях, когда сетка фильтра полностью забита, запустить двигатель вообще не получится.
Если устройство засорилось, но все еще может выполнять свои функции, расход топлива может увеличиться. Если, например, автомобиль потребляет около 10 литров топлива, использование забитого фильтра может увеличить расход до 12 литров.
Когда водитель нажимает на педаль акселератора, появляются провалы. Двигатель не сможет набрать обороты.
При движении в гору могут возникать рывки, особенно в таких ситуациях чувствуется уменьшение тяги двигателя.
Стоя на светофоре или на холостом ходу, двигатель может самопроизвольно останавливаться.

Как выбрать топливный фильтр для Киа Рио?

Выбирая очиститель топлива для Киа Рио, лучше обратиться к специалисту или изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе топливные фильтры. Не рекомендуется заводить самостоятельно, без необходимых навыков, искать топливный фильтр Киа Рио. Ведь есть риск, что только некоторые характеристики очистителя топлива будут соответствовать требованиям, и в этом случае он будет работать с перебоями или совсем не работать. Только полное соблюдение требований может гарантировать исправную работу фильтра и, как следствие, двигателя.

Специалисты рекомендуют для Киа Рио следующие топливные фильтры:

31112-1G000 — фильтр тонкой очистки;
31090-1G000 — фильтр грубой очистки.

Признаки того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя и нужно его заменить:

Неприятный шум при работающем топливном насосе;
Частые толчки при движении на большой скорости. Со временем их можно будет наблюдать на малых скоростях.

Инструменты и аксессуары, которые могут понадобиться при замене фильтра:

Непосредственно новый очиститель топлива;
Крестовые и плоские отвертки;
Набор гаечных ключей и плоскогубцев;
Герметик;
Очищающий спрей для карбюраторов.

Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Rio 2012 и 2013 практически не отличаются, поэтому алгоритм замены одинаковый.

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио:

Первым делом снимаем заднее сиденье Киа Рио. Вот тут-то и пригодится клавиша 12.
Далее нужно снять пластиковую защиту. Так как под него обычно заливается герметик, пластик нужно счищать отверткой.
Не секрет, что топливная система находится под постоянным давлением. Для его сброса нужно запустить двигатель и, используя защелку, выключить помпу.
Во избежание загрязнения системы чистим крышку пылесосом.
Теперь снимем топливные магистрали. Важно помнить, что перед этим нужно их плотно затянуть плоскогубцами. Желательно иметь под рукой ветошь, потому что топливо может остаться в трубках и в этом случае оно вылезет наружу.
Затем отверткой Phillips откручиваем болты помпы.
Медленно снимаем кольцо и аккуратно снимаем топливный чистящий элемент.
Устанавливаем уровень поплавка.
Затем с помощью плоской отвертки отсоедините от него трубки.
Снимаем разъемы.
Теперь аккуратно снимаем пластиковый фиксатор и снимаем фильтр и насос со стакана.
Отсоедините отрицательный контакт.
Вытаскиваем металлический вентиль.
Снимите резиновые уплотнения со старого очистителя топлива.
Установите новый клапан в новый фильтр.

Снова ослабляем крепления и снимаем пластик, а также прокладки.
Устанавливаем на новый фильтр.
Обратную сборку начинаем с установки двигателя на новый очиститель топлива и закрепления фиксаторов.
Вставьте фильтр обратно в чашку.
Ставим люк на место и скрепляем болтами.
Поместите полностью собранный насос в топливный бак.
Смажьте верхнюю крышку герметиком и установите в нужное место.

Когда нужна замена топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 и почему?

Почему-то многие считают, что заграждение рассчитано на весь срок эксплуатации, но это не так. Производитель рекомендует менять изделие бензинового фильтра не позднее 60 000 км. Однако, судя по отзывам автовладельцев, даже на новой модели KIA они предпочитают менять деталь через 30-35 тысяч километров пробега. Этому действию есть только одно объяснение: низкое качество топлива на некоторых недобросовестных заправках.

Срок замены неисправного топливного фильтра Киа Рио 2 можно определить по степени КПД ДВС, его динамическим и скоростным характеристикам:

Нестабильная работа силового агрегата.
Повышенный расход топлива.
Потеря мощности.

На раннем этапе все эти проблемы трудно выявить, но по мере ухудшения ситуации они проявляются все более отчетливо. При последней степени загрязнения машина просто не заводится. К сожалению, в последнем случае часто требуется крупный ремонт со значительными финансовыми затратами.

Какой топливный фильтр ставить на Kia Rio 3

Официальный дилерский центр даст вам однозначный ответ, что вам нужно только установить оригинальные запчасти. Они будут абсолютно правы. Топливные фильтры марки созданы специально для этой иномарки и учитывают все конструктивные особенности. Если вы согласны с таким мнением, ищите фильтр тонкой очистки Hyundai / Kia 311121ROOO. Стоимость его варьируется от 1000 до 1200 рублей. Также понадобится оригинальный фильтр грубой очистки (Hyundai / Kia 311841ROOO), стоимость которого не превышает 550 руб.

Однако не всегда удается найти оригинальные запчасти и некоторые автомобилисты жалуются на дороговизну. На рынке имеется ряд совместимых компонентов. Некоторые из них дешевле оригинала, другие, наоборот, дороже. Качество таких фильтров — вопрос спорный, поэтому водителям приходится лично тестировать продукцию и делать выводы для себя. В качестве альтернативы вы можете заказать:

фильтр NIPPARTS с каталожным номером N1330330 — цена 600-700 рублей;
фильтр АШИК итальянского производства, артикул 300КК21 — одна из качественных моделей по цене 1000 руб;
СИНИЙ ПРИНТ английского производства, артикул ADG02404, цена от 1100 рублей;
изделие корейского бренда NSP, каталожный номер NSP02311121R000, цена от 400 руб

Если говорить о грубых (сетчатых) фильтрах, то можно купить дешевые модели от KROSS, KM7901114 или лучше MOBIS, номер 311841R000. К сожалению, визуально определить эффективность фильтра не представляется возможным. Главное, осмотреть его на предмет внешних повреждений и дефектов.

Как заменить топливный фильтр на Киа Рио – пошаговая инструкция

Чтобы заменить топливный фильтр на автомобилях Киа Рио, выполните следующие действия:

Топливный модуль расположен в топливном баке под задним пассажирским сиденьем.
Поднимите подушку сиденья и извлеките монтажные кронштейны из держателей.
Полностью снимите подушку заднего сиденья. Под сиденьем имеется люк для доступа к топливному модулю. Чтобы открыть его, воспользуйтесь ножом, потому что он проклеен герметиком (хотя для фиксации вполне подойдут саморезы).
Отсоединить разъем питания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).
С помощью плоскогубцев снимите шланг подачи паров топлива к адсорберу. Снимите топливопровод.
Снимите держатель шланга с держателя на крышке топливного модуля. С помощью гаечного ключа — головкой на 8 отверните болты крепления крышки топливного модуля.
Откройте задние двери автомобиля, чтобы удалить пары топлива. Снимите топливный модуль с топливного бака (будьте осторожны, чтобы не повредить поплавок).
Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки, необходимо разобрать топливный модуль. Сначала снимите датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините разъем датчика от крышки модуля.
Вытащите провода из держателей. С помощью отвертки подденьте защелку датчика и сдвиньте ее вниз.
Затем отсоедините шнур питания топливного насоса. Отсоедините шланг, подающий топливо к фильтру тонкой очистки. Для этого отверткой вытащите защелку.
Отсоедините крышку топливного модуля и канистру. Теперь снимаем со стекла фильтр тонкой очистки с установленным внутри него топливным насосом.
Чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра, отожмите зажимы. Отсоедините топливный фильтр от топливного насоса.
При разборке фильтра тонкой очистки отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод. Отсоедините регулятор давления и оставшийся сливной шланг.
Топливный фильтр снят. Все, теперь нужно собирать топливный модуль с новыми фильтрами в обратном порядке.

Автомобилисты рекомендуют проводить профилактику с последующей заменой каждые 10 000 км. В этом случае можно рассчитывать на продолжительность эксплуатации технических средств. Досрочная замена чистящего элемента оправдана также при систематическом заполнении емкости на 40 — 60%. Вероятность образования осадка увеличивается в несколько раз.

Топливный фильтр для Kia Rio где находится и как заменить своими руками

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, один из которых — эффективная очистка топлива, заправляемого в бак. Для очищения горючего автомобили Киа Рио оснащаются специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как самостоятельно его поменять.

Расположение топливного фильтра

Как часто нужно менять?

Процесс замены своими руками

Инструменты и материалы

Проблемы после замены фильтра

Что будет, если не менять?

Видео «Как выполнить замену фильтрующего устройства?»

Комментарии и Отзывы

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем, где находится, когда и через сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и других годов выпуска. В этих машинах реализована двухуровневая система очистки горючего. Топливная система оснащается двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в бензонасосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сеточку, а также тонкой. Последний выполнен в виде пластмассового блока, внутри которого располагается элемент для прочистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Новое очистительное устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих авто не рассчитано на весь ресурс эксплуатации машины. По рекомендациям производителя, автовладельцам надо менять топливный фильтр на Киа Рио после 60 тысяч км пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч км пробега.

Кроме того, сменить устройство надо при появлении таких признаков:

давление в топливных магистралях силового агрегата машины снизилось, нормированный показатель составляет 345 кПа;
силовой агрегат стал менее устойчиво работать на холостом ходу;
мощность силового агрегата снизилась, для набора скорости транспортному средству надо больше времени;
при нажатии на педаль газа проявляются провалы;
топливный насос стал работать более громко, появился нехарактерный шум;
увеличение расхода горючего.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, эти признаки определить автовладельцу тяжело. На финальной степени загрязнения водитель не сможет заводить двигатель. Все признаки являются следствием понижения либо отсутствия пропускной способности очищающего устройства. Поэтому часто топливные фильтры меняются раньше, чем отрабатывают свой ресурс эксплуатации.

Канал KIA RIO ремонт и техническое обслуживание предоставил ролик, в котором подробно описана процедура смены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При выполнении ремонта и замене фильтрующего устройства надо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

устройство для тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
элемент грубой прочистки горючего — номер 31090-1G000;
уплотнительное прорезиненое кольцо для насосного устройства — 31118-3J300;
уплотнительная резинка непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если оригинальные детали для Киа купить не получается, можно остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Заменить фильтрующее устройство — одна из самых простых задач при проведении ремонта авто. Для ее выполнения необязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что понадобится для замены детали:

новый фильтрующий элемент;
две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
пассатижи;
комплект гаечных ключей;
герметичный клей;
канцелярский нож;
специальное средство для очистки карбюраторов.

Пользователь Андрей Тотем снял и опубликовал ролик, в котором показал, как осуществляется замена фильтра очистки топлива в Киа Рио.

Этапы работы

Как выполняется замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

Сначала выполняется демонтаж заднего сиденья в автомобиле. Для снятия кресла открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, гаечным ключом на 12.
Приподнимите нижнюю часть кресла и выведите скобы, фиксирующие ее, из креплений. Выполните демонтаж подушки.
В пространстве под креслом вы можете увидеть пластмассовый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется при помощи клея герметика. Для демонтажа защиты воспользуйтесь канцелярским ножом или отверткой с плоским наконечником.
Так вы получите доступ к еще одному люку, который фиксируется к корпусу автомобиля на саморезах. За ним скрывается бензонасос. Саморезы люка откручиваются отверткой с крестовым наконечником.
Прежде чем выполнять работы по демонтажу, сбросьте давление в топливной магистрали. Для этого запустите мотор машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самом насосе. Когда давление в топливной системе будет сброшено, двигатель произвольно заглохнет. Завести его еще раз не получится.
Перед снятием крышки обязательно протрите ее тряпкой, чтобы удалить загрязнения и не допустить их попадания в насос. Иначе это негативно отразится на его функциональности в целом. При возможности для очистки можно воспользоваться пылесосом.
Отсоедините подключенные к устройству патрубки подачи топлива, зажав крепления магистралей пассатижами. Не убирайте далеко тряпку, поскольку при снятии из шланга выйдет часть горючего.
Отверткой с крестовым наконечником выкрутите винты, фиксирующие насосное устройство. Отодвиньте в сторону кольцо и не спеша извлеките из посадочного места фильтрующую деталь. При демонтаже будьте аккуратны, чтобы не разлить горючее.
Закрепите положение поплавка, использующегося для контроля уровня бензина в системе.
Отверткой с плоским наконечником надо поддеть крепления и отключить подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
Аккуратно отведите фиксатор от пластмассы и освободите направляющие для их демонтажа вместе с крышкой. Теперь из так называемого стакана можно извлечь деталь для очистки горючего.
Отключите провод массы. Отверткой подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
Демонтируйте металлический клапан. Вытащите резиновый уплотнитель из фильтрующего устройства.
Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте фиксаторы, демонтируйте пластмассовую деталь вместе с уплотнителями.
Выполните монтаж нового фильтра в посадочное место. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливных магистралей.
Новый фильтр монтируется в стакан бензонасоса. На место устанавливается люк, который фиксируется винтами. Подключается разъем с проводкой. Защитная пластмассовая крышка под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и монтируется на место.

Читайте также:

Что лучше Киа Спортейдж или РАВ 4

Пользователь Хендай Солярис / Киа Рио представил ролик, в котором подробно описана инструкция по смене очистительного устройства для топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра для прочистки горючего в Киа Рио составляет около 1000-1500 рублей в среднем. Чтобы сэкономить, можно купить аналог, его цена варьируется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой трудного запуска или невозможности старта силового агрегата. Если это произошло, рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его монтажа. Возможно, причина неработоспособности двигателя заключается в том, что при установке вы забыли установить уплотнитель. Из-за этого горючее будет стекать обратно и насосному устройству придется его закачивать еще раз. Это приводит к трудностям запуска силового агрегата. Если уплотнительная резинка износилась и не может выполнять возложенные на нее функции, надо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливной магистрали поначалу двигатель плохо заводится, но через несколько попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не менять?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменяет фильтрующее устройство:

Тяга автомобиля снизится. Из-за забитости сеточки пропускная способность фильтра будет более низкой. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
Появятся проблемы с запуском мотора. В критических случаях, когда фильтрующая сетка полностью забивается, завести двигатель вовсе не получится.
Если устройство забито, но еще может выполнять свои функции, то может повыситься расход горючего. Если, к примеру, машина потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может увеличиться до 12 литров.
Когда водитель жмет на педаль газа, появятся провалы. Мотор не сможет набирать скорость.
При движении в гору могут проявиться рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
Стоя на светофорах или при движении на холостом ходу, двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Фотогалерея

Фото замены фильтрующего устройства приведены ниже.

Видео «Как выполнить замену фильтрующего устройства?»

Наглядное пособие по смене очистительной сетки в автомобиле Киа Рио третьего поколения представлено на видео, снятом каналом КитаРик.

Как заменить топливный фильтр на Киа Рио?

В статье ниже будет рассказано пошагово, как заменить топливный фильтр на Киа Рио.

Простые и несложные операции займут не так много времени, но создадут у автовладельца уверенность в том, что качество топлива останется высоким, и двигатель не выйдет из строя в результате неисправности фильтрующего элемента.

Как часто менять топливный фильтр на Киа Рио?

При ответе на любой вопрос, связанный с техническим обслуживанием автомобиля, в первую очередь надо обращаться к технической документации. Именно она сдержит правила, которым нужно следовать безусловно.

Но чаще всего реалии российских дорог вносят свои корректировки, и расходные элементы приходится менять с большей периодичностью. Происходит это и в случае с топливным фильтром. Регламент технического обслуживания исходит из того, что топливный элемент подлежит замене каждые 60 тысяч километров пробега.

При этом, если ориентироваться на мнение технических экспертов, засорение фильтра может проявить себя раньше.

Оно выражается в:

снижении мощности работы двигателя;
затрудненном пуске двигателя автомобиля;
провалом при нажатии на педаль газа;
повышении уровня неприятного запаха в салоне;
увеличении уровня шумов.

Все эти признаки говорят о засоренности детали, а значить заменить деталь следует до сроков, предусмотренных в регламенте.

Какой фильтр выбрать?

При выборе фильтрующего элемента необходимо ориентироваться на рекомендации производителя или официальных дилеров. Только оригинальная деталь сможет обеспечить идеальную очистку топливной смеси и бесперебойную работу двигателя.

От качества зависит не только срок ее работы, но и степень очистки топлива, а это влияет на мощность машины, поведение двигателя, скорость износа его деталей. Он представляет собой пластиковый корпус, внутри которого расположены 2 фильтра – грубой и тонкой очистки, а также сеточка. Приобрести подходящий элемент можно в интернет-магазине.

Как поменять топливный фильтр на Киа Рио?

Это одна из операций, которая не требует технических знаний, помощников или длительного времени на ее выполнение. Своими руками поменять фильтр Киа Рио несложно, весь процесс займет не более получаса. Находится элемент в топливном модуле, и доступ к нему находится в салоне, в районе заднего сидения.

Для выполнения операций будут необходимы:

сам фильтр;
ключ с головкой на 12 с удлинителем;
ключ с головкой на 8;
острый нож для обрезки герметика;
пассатижи;
шлицевая отвертка;
герметик для установки крышки топливного бачка.

Все инструменты можно найти в обычном ремонтном наборе для Киа Рио.

Алгоритм выполнения операции

Работа займет не менее 40 минут, она состоит из множества последовательных операций, при их выполнении нужно позаботиться о том, чтобы не растерять снятый крепеж.

Производятся такие этапы:

необходимо отвинтить средний болт, расположенный по центру, удерживающий на месте подушку пассажирского сидения сзади. Возможность работать с крепежом возникает при помощи создания зазора между подушкой сидения и спинкой;

далее руками приподнимается мягкая часть сидения. Она крепится к держателям при помощи двух металлических крюков. Их нужно достать из удерживающих конструкций;

подушка полностью снимается, можно вынести ее из салона для обеспечения простора для выполнения последующих операций;

открывается крышка люка, расположенная на бензобаке. Острием ножа обрезается старый герметик по ее краям, удерживающий деталь на месте;

рукой она отводится в сторону;

выключается, если ранее не было отключено, зажигание;
снимаются фиксаторы, удерживающие жгуты проводов (розового цвета);
проводная колодка отсоединяется от разъема, соединенного с лючком модуля;

в случае, если зажигание включалось незадолго до начала замены, то для удобства дальнейшей работы потребуется уменьшить давление в системе. Для этого потребуется запустить двигатель и оставить его работать на холостых оборотах до момента, когда в систему перестанет подаваться топливо. После этого необходимо запустить стартер на 2-3 секунды. После выполнения этих действий задача будет выполнена, и работу можно продолжить;
клещами зажимаются одновременно оба края хомута шланга, отвечающего за доставку паров бензина к адсорберу. Плавным движением хомут осторожно сдвигается;

лючок топливного модуля имеет небольшой штуцер, конец шланга с него следует снять;

наконечники трубки подачи топлива снимаются с держателя, для этого потребуется отжать фиксаторы, стараясь не повредить их;

элемент, удерживающий трубку подвода паров топлива к электромагнитному клапану, руками достается из модуля;

отворачиваются 8 болтов крепления лючка, используя ключ у на 8;

снимается прижимная пластина;

топливный модуль достается из отверстия, это следует делать максимально осторожно, так как поплавком датчика можно зацепить край емкости и повредить оборудование;

достается уплотнительная резинка, которая отвечает за герметизацию места соединения бензобака и его люка;

колодка проводов датчика уровня бензина отсоединяется, для этого потребуется отжать защелку;

провода выводятся наружу;

шлицевая отвертка поможет поддеть защелку датчика и снять его;

индикатор сдвигается и снимается;

отсоединяется сама колодка, для этого также потребуется отжать фиксатор;

снимается пружинный фиксатор, удерживающий на месте трубку подвода топлива;

отжимается очередная защелка;
снимается наконечник трубки и достается уплотнитель;

тем же способом снимается конец шланга насоса для топлива;

берется стакан фильтра, и на его корпусе отверткой отжимаются фиксаторы направляющих;

крышка и стакан топливного модуля отделяются друг от друга;

снимается колодка топливного насоса;

из стакана достается топливный фильтр вместе с присоединенным к нему насосом и регулятором давления топлива;

шлицевым инструментом отжимаются фиксаторы и снимается насос, с него убирается сетчатый фильтрующий элемент;

снимается фиксатор индикатора давления;

от корпуса модуля отсоединяется пластиковая трубочка, по которой сливается топливо;

заменяется фильтр;

промывается сетчатый фильтр;
установка нового топливного фильтра происходит в обратном порядке.

При установке важно соблюсти последовательность выполнения всех операций и не перепутать крепеж и уплотнители. Этого можно добиться, если помещать их при снятии в коробочку с несколькими отделениями, помеченными цифрами.

Как и другие несложные работы по техническому обслуживанию Kia Rio самостоятельная замена топливного фильтра доступна большинству автолюбителей.

Она производится в гаражных условиях, не требует особых знаний и навыков, но помогает избежать ремонта двигателя в результате использования некачественного горючего.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

Процедура замены топливного фильтра (ТФ) на Киа Рио 3 представляет собой поэтапный процесс, требующий навыков в ремонте автомобиля и знания работы его топливной системы. Поэтому если вы имеете опыт и желание поменять фильтр топлива Rio 3 своими руками, то вам поможет данная инструкция. Работы осуществлялись на автомобиле 2012 года выпуска c двигателем 1,4 л и мощностью 107 л.с. Gamma в рамках подготовки к очередному ТО.

Когда менять и где находится топливный фильтр на Рио 3

Для поддержания хороших эксплуатационных качеств машины и понижения токсичных выбросов двигателя следует придерживаться правил от завода-изготовителя и производить замену ТФ.

Топливный фильтр на Kia Rio 3 не считается компонентом первоочередного технического обслуживания однако производитель рекомендует осуществлять замену данной детали с интервалом 4 года (ТО 4) или через 60000 км, в зависимости от события которое наступит раньше.

Если в ходе эксплуатации авто, возникает ряд неисправностей таких как:

подача топлива ограничена или отсутствует;
давление в системе не постоянное (пульсирует);
двигатель потерял свою мощность;
затрудненный запуск мотора.

В таких случаях следует безотлагательно, не обращая внимания на график ТО поменять фильтр тонкой очистки топлива. Для правильной диагностики, а также качественной и быстрой замены ТФ, следует обратиться на станцию техобслуживания компании KIA.

На Киа Рио 3-го поколения топливный фильтр, который нам и следует заменить, находится в топливном модуле в баке автомобиля, помимо него в модуле находится и фильтр грубой очистки, его надо будет почистить и промыть. Так что чтобы к нему добраться понадобится снимать заднее сидение.

Сколько стоит и какой топливный фильтр ставить

Придерживаясь советов от авторизованных дилеров автокомпании KIA, следует приобретать оригинальные запчасти для замены.

Оригинальный топливный фильтр тонкой очистки Hyundai/Kia 311121R000 цена которого составит 990 рублей. Можно сэкономить и приобрести топливный фильтр дешевле от LYNXauto, код товара LF993M за 870 рублей, фильтр производства от Pmc Nipparts, код товара PCA060 стоимость которых составит 950 рублей или JD JDFX001, цена изделия составит 500 рублей.

Фильтра грубой очистки (сеточка бензонасоса): Hyundai/Kia 311841R000 или его аналог Kross KM7901114. Цена запчастей около 200-300 руб.

Стоимость указана на весну 2019-го года для Москвы и области.

Подробную наглядную инструкцию как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, опубликовано в комментариях к фотоотчету.

Под капотом снимаем крышку блока предохранителей, закрывающую и реле бензонасоса. Его нужно будет вынуть дабы сбросить давление в топливной системе.

Вынимаем реле бензонасоса. Оно квадратное, зеленого цвета.

Запускаем автомобиль, ждем пока двигатель заглохнет, выключаем зажигание.

Головкой на «12» выкручиваем болт и вытягиваем его, далее резкими движениями снимаем с защелок подушку заднего сиденья.

Снимаем верхнюю пластмассовую крышку.

С помощью пассатижей сдвигаем хомут на шланге, затем отсоединяем его.

На следующем шланге сжимаем две кнопочки быстросъема и просто его снимаем.

С помощью отвертки поддеваем защелку и вытягиваем провод.

Головкой на «8» откручиваем все болты по периметру.

Снимаем металлическое кольцо.

Достаем топливный модуль из отверстия топливного бака, делаем это очень аккуратно дабы не сломать поплавок. Сливаем в бак остатки бензина.

Приступаем к замене фильтра. Для этого придется разобрать модуль. Первым делом снимаем патрубки, они на защелках.

Отсоединяем шланги, снимаем верхнюю крышку, она держится на двух железных штырях и фиксируется пластмассовыми фиксаторами, их отгибаем и вынимаем фильтр.

Вытягиваем фишки, откладываем верхнюю крышку в сторону.

Отщелкиваем защелки (их всего три).

Отсоединяем провода заземления.

Снимаем фишку с бензонасоса.

Отделяем топливный фильтр от топливного насоса, сжимаем защелки и вытягиваем его.

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:

Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Потеря мощности двигателя
Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
Рывки и провалы в работе двигателя.

Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

Замена топливного фильтра Киа Риол-3

Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

Инструмент и детали:

Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
Нож.
Плоскогубцы.
Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31090-1G000.

Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3» ). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет. Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

Порядок действий по замене топливного фильтра:

Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.

Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.

Полностью снимите подушку заднего сиденья.

Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).

Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).

При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.

Снимите трубку подачи топлива.

Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.

Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.

Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).

Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.

Выведите провода из держателей.

Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.

Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.

Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.

Разъедините крышку и стакан топливного модуля.

Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.

Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.

Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.

Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.

Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

Топливный фильтр снят.

Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

Видео «Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

Читайте также:

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

Какого класса автомобиль киа рио: объясняем обстоятельно

К странице.

Страница 1 из 7

Последняя »

Немного проанализировав рынок и классификацию автомобилей не смогла определить класс автомобиля KIA RIO.

Нашла такую классификацию по ней Киа Рио это D класс.
Однако на одном из сайтов нашла габариты Форда Мондео, Тойоты Камри, там было заявлено,что они как раз и есть D класс, хотя значительно больше Киа Рио.

Класс А (особо малый: до 3,6 м, ширина до 1,6 м)

Класс В (малый: до 3,9 м, ширина до 1,7 м)

Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)

Класс D (второй средний: до 4,6 м)

По цене вобще путаница.
Слышала,что Форд Фокус = С класс, а стоит всего на 40 тысяч дороже чем Киа Рио.
Объясните мне!
Спасибо!

Меню пользователя Roxana

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Roxana

Найти все сообщения от Roxana

Меню пользователя lexbes

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные lexbes

Найти все сообщения от lexbes

Меню пользователя fs0l

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные fs0l

Найти все сообщения от fs0l

Просмотр загрузок

Меню пользователя Roxana

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Roxana

Найти все сообщения от Roxana

Меню пользователя Freier

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Freier

Найти все сообщения от Freier

Меню пользователя Roxana

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Roxana

Найти все сообщения от Roxana

Все таки более точная классификация вот:

A-класс: малогабаритные городские автомобили, длина которых не должна превышать 3,6 м, ширина — 1,6 м. Типичные представители: Smart, Toyota iQ, Ford Ka, Hyundai i10, Renault Twingo, ЗАЗ.
B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Габариты: длина 3,6–4,2 м, ширина 1,5–1,7 м. Типичные представители: Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Yaris, Kia Rio.
C-класс: низший средний класс (или Гольф-класс), большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей). Длина 4,2–4,4 м, ширина 1,6–1,75 м. Типичные представители: Toyota Corolla, BMW 3, Renault 19, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Renault Megane, Opel Astra, Audi A3, KIA Ceed, Ford Focus, Hyundai Elantra.
D-класс: средний класс. Машины длиной 4,4–4,6 м и шириной 1,7–1,8 м. Типичные представители: Audi A4, Mercedes-Benz W201 / Mercedes-Benz C-класс, Opel Vectra, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
E-класс: высший средний класс. Длина 4,6–4,9 м, ширина свыше 1,7 м. Типичные представители: Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Opel Omega, Toyota Camry, Nissan Teana, Infiniti M, Lexus GS.
F-класс: представительский класс. Длина более 4,9 м, ширина свыше 1,7 м. Типичные представители: Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс, Jaguar XJ8, Rolls-Royce, Lexus LS, Toyota Crown.

И все таки не стоит забывать что кроме длинны есть так же формальные признаки. По этому скажем наша ГАЗ 3110 не может относиться к Е классу хотя длинна 4870 мм, а только С.