Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает — изучаем вопрос

Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает — изучаем вопрос

Любой современный автомобиль просто «нашпигован» электроникой, без которой не состоялась бы элементарная операция — завод транспорта. Само электрооборудование связано со всеми деталями и узлами машины. Для защиты последних и будут применяться специальные предохранители — они «спасут» потребителей системы от возможных серьезных поломок. Речь пойдет об автомобиле марки ниссан альмера классик (версиях 15-ой и 16-ой).

Расположение блоков в almera n16

В данном автомобиле расположены 3 основных блока с предохранителями и реле. Одни в салоне и 2 в моторном отделении. Подробнее смотрите на схеме.

Схема

Предохранители nissan almera n16: общая информация

Такие устройства стоят очень дешево, но именно они и предохраняют от более серьезных поломок остальное дорогостоящее оборудование. Вышедших из строя «защитников» будет легко поменять. Несмотря на легкость этого процесса, нужно придерживаться определенных правил:

  1. Главный параметр, по которому следует ориентироваться при покупке новой детали — сила тока (указана в амперах). Именно на нее рассчитана легкоплавкая вставка, которую имеют все предохранители ниссан альмера. Очень важно установить в цепь именно соответствующий номинал — только в этом случае он сработает.
  2. Если установлен элемент с меньшим метражом, то, конечно, он защитит все остальное оборудование, но вместе с тем, сразу же выйдет из строя. А вот больший номинал не справится с поставленной перед ним задачей — это уже ставит защиту машины под сомнение.

Итак, при любом подозрении на неисправность электросистемы автомобиля, нужно первым делом проверить на работоспособность блок предохранителей ниссан альмера. Однако «вслепую» сделать это правильно не получится — необходимо знать, где расположены эти детали в ниссан альмера и какие предохранители за что отвечают, последовательность их разбора и последующей замены. Каждый из них направлен на потребителя своей мощности.

Блок в салоне автомобиля

Он находится в приборной панели с левой стороны, за перчаточным ящиком.

Тыльная и лицевая сторона

Схема

Описание

  1. 10А Зеркала
  2. 10А Лампы стоп-сигналов
  3. 15А Электророзетка
  4. 7,5А Под дополнительную электрику
  5. 15А Аварийная сигнализация и поворотники
  6. 10А Под дополнительную электрику
  7. 20А Обогрев заднего стекла
  8. 10А Кислородный датчик
  9. 10А Дополнительный электропакет
  10. 10А Электропакет
  11. 10А Контроллер АКПП
  12. 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
  13. 10А Лампа салона
  14. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
  15. 10А Кондиционер
  16. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
  17. 10А Система впрыска топлива
  18. 10А Подушки безопасности
  19. 20А Дополнительный электропакет
  20. 10А Контроллер двигателя
  21. 10А Сигнал запуска
  22. 15А Прикуриватель
  23. Не используется
  24. 20А Дополнительный электропакет
  25. 20А Очиститель ветрового стекла
  26. 7,5А Под дополнительную электрику
  27. 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
  28. 15А Омыватель заднего стекла
  29. 15А Бензонасос
  30. 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
  31. 10А ABS
  32. 10А Резерв
  33. 15А Резерв
  34. 20А Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.

Реле лицевой стороны

  • R1 Реле фар головного света
  • R2 Реле управления дросельной заслонкой
  • R3 Реле стеклоподъемников
  • R4 Реле задних противотуманных фар

Реле тыльной стороны

  • R1 Реле зажигания
  • R2 Реле двигателя нагнетателя
  • R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)

Ниссан альмера: расположение предохранителей в салоне

Предохранители в ниссан альмера классик могут находиться в разных частях автомобиля. Обычно это:

  • салонный блок;
  • моторный.

Схема предохранителей в ниссан альмера для салонной части представлена следующим набором элементов. Отдельно среди них выделяются реле:

Рис.1 Список предохранителей в салоне.

Реле в ниссан альмера н16 (как и прочих моделях этого авто) предназначаются для потребления более мощными узлами. Нужно обращать внимание на следующую маркировку:

  • R1 (ответственное за работу фар — свет как ближний, так и дальний);
  • R2 (на его ответственности — дроссель-заслонка);
  • R3 (электростеклоподъемники);
  • R4 (лампы для задних противотуманных огней).

Рис. 2. Реле в салоне.

Реле, находящиеся с другой стороны салонного блока питания, тоже имеют свое предназначение. Их «обязанности» будут следующими:

Рис. 3. Реле в салоне с обратной стороны.

  • R1 (включение-выключение катушки зажигания — выход из строя блокирует работу авто);
  • R2 (нагнетание двигателя);
  • R3 (функционирование дополнительных потребителей — различных автомобильных электроаксессуаров).

Расшифровка предохранителей под капотом

32 — Омыватель заднего стекла
33 — Противотуманные фары
34 — Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
35 и 36 — Фары, система включения ближнего света в дневное время
37 — Задний противотуманный фонарь
38 — Габариты, освещение номерного знака
39 — Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
40 — Аудио, навигация, ЖК-дисплей
41 — Система управления двигателем
42 — Катушка зажигания
43 — пусто
44 — пусто

Плавкие вставки:
А — Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)
В — электростеклоподъемники
С и D — регуляторы охлаждающих вентиляторов
E — для дизелей
F — для дизелей
G — для дизелей
H — главный источник питания, цепь заземления
I — ABS
J — к выключателю зажигания от аккумулятора
К — ABS/ESP
L — ESP
М — омыватель фар

Заглянем в моторный блок

Пространство под капотом представлены другими «защитниками». Их список достаточно обширен: элементы предохраняют многочисленные системы автомобиля — от аккумуляторной батареи и генератора до пробки горловины омывателя в бачке стекла.

Все они расположены в пространстве между самим аккумулятором и двигателем. Графически та же схема предохранителей в ниссан альмера классик будет выглядеть следующим образом:

Рис. 4. Схема предохранителей в моторном блоке.

Читайте также:
Тест драйв ниссан икстрейл 2020 года в новом кузове видео — познаем все нюансы

Схема для ниссан альмера n16 включает в себя и реле. Потребители помощнее подключаются через реле (в числе фары, топливный насос, двигатели вентиляторов).

Рис. 5 Реле в моторе.

Эти элементы расположены в левой стороне от двигателя. Каждый из них имеет свой функционал:

R1 — вентилятор (задействован радиатор от охладительной системы);

R2 — передние «противотуманки»;

R4 — сигнал для рулевого колеса;

R5 — вентилятор радиатора;

R6 — свет для фар и в салоне;

R7 — функционал стартера.

Общие правила замены

Предохранители ниссан альмера н16 не пробьют брешь в бюджете, когда вдруг возникнет необходимость в замене. Их можно найти в широком ассортименте практически во всех автомагазинах. Другое дело — придерживаться правильных рекомендаций:

  1. Все работы проводятся только при выключенном аккумуляторе.
  2. Подбирается под нужный номинал.
  3. Ни в коем случае нельзя ставить проволоку или другой металлический предмет (скрепку). В случае замыкания пострадает вся электросистема транспорта (что чревато дорогостоящим ремонтом).

Самый расходный элемент

Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за работу прикуривателя отвечает элемент под номером 22. На самом деле, этот оказывается самым «проблемным», поскольку и ломается чаще всего. Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания самых различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки (последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей).

Прикуриватель Ниссан Альмера н16

Вариантов поломки тут два — или придется ставить нового «защитника» (это еще будет считаться «малыми жертвами»), или уже менять сам прикуриватель. Важно сделать это правильно.

В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Это поможет определить проблему визуально, «на глаз»: у отработанного явно видна поврежденная легкоплавкая часть. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая. Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке.

Процесс замены как в салонном, так и моторном варианте будет аналогичным. Можно рассмотреть процесс замены салонного варианта:

  1. Открывается капот и отключается аккумулятор.
  2. Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок.
  3. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.
  4. Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.
  5. Установить новый и собрать в обратном порядке.
  6. Не забыть подключить аккумулятор.

Видео по замене предохранителя прикуривателя:

Как поменять сам прикуриватель

Замена прикуривателя ниссан альмера

Если же дело не в предохранителе, то предстоит глобальная замена. В этом случае пригодятся следующие пошаговые рекомендации:

  1. Отсоединяются клеммы аккумулятора отрицательный проводок. Теперь нужно будет снять с туннеля пола облицовку.
  2. Вытащить патрон.
  3. Продеть колодки с проводами детали и лампы от подсветки в сделанные отверстия в полу.
  4. Сжать экран от лампы так, чтобы его лапки могли выйти из прорезей, расположенных в светодиодах прикуривателя. Снять его.
  5. Нажать на гнездовую защелку таким образом, чтобы она смогла выйти из зацепления вместе со световодом.
  6. Протолкнуть гнездо наружу — оно должно выйти из облицовки.
  7. Вынуть из прикуривателя гнездо — все получится, если продеть колодку с проводами через отверстие.
  8. Теперь нагревать спираль от прикуривателя не менее 20 секунд. Патрон после этого должен сам вернуться в исходное положение со щелчком. Если этого не произошло, следует отрегулировать его, разогнув или подогнув его контакты.
  9. Сжать у световода пластмассовые защелки и протолкнуть его наружу, таким образом вытащив из облицовки.
  10. Собрать все в обратном порядке. Когда будет устанавливаться световод, он должен войти в прорезь, сделанную на облицовке.

Видео по замене перегоревших предохранителей:

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Предохранители и реле Nissan Almera G15, 2013 — 2021

С целью упрощения процесса идентификации предохранителя, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена схема, маркировка, распиновка.

Процесс замены модулей на автомобиле Ниссан Альмера Н16 не сложный, задача под силу автолюбителю, но будьте предельно внимательны, не допускайте ошибок.

Независимо от модификации Ниссан Альмера N16, штатное расположение и количество модулей неизменное. В период с 2000 по 2006 год японский бренд изготавливался в трех кузовных модификациях: трёх- и пятидверный хэтчбэки, седан.

Схема расположения реле – прерывателей

Обозначение Какой за что отвечает / что обеспечивает
K 1 Головной свет
K 2 Дроссельная заслонка
K 3 Стеклоподъемники
K 4 Противотуманные фары задние
K 5 Зажигание
K 6 Топливная аппаратура
K 7 Электрическое оборудование
K 8 Резервация
K 9 Резервация
K 10 Резервация
K 11 Резервация
K 12 Стоп сигналы
K 13 Подсветка
K 14 Освещение салона
K 15 Резервация
K 16 Резервация
K 17 Резервация

Предохранители nissan almera n16: общая информация

Такие устройства стоят очень дешево, но именно они и предохраняют от более серьезных поломок остальное дорогостоящее оборудование. Вышедших из строя «защитников» будет легко поменять. Несмотря на легкость этого процесса, нужно придерживаться определенных правил:

  1. Главный параметр, по которому следует ориентироваться при покупке новой детали — сила тока (указана в амперах). Именно на нее рассчитана легкоплавкая вставка, которую имеют все предохранители ниссан альмера. Очень важно установить в цепь именно соответствующий номинал — только в этом случае он сработает.
  2. Если установлен элемент с меньшим метражом, то, конечно, он защитит все остальное оборудование, но вместе с тем, сразу же выйдет из строя. А вот больший номинал не справится с поставленной перед ним задачей — это уже ставит защиту машины под сомнение.
Читайте также:
Фильтр топливный Ниссан Альмера g15 (видео)

Итак, при любом подозрении на неисправность электросистемы автомобиля, нужно первым делом проверить на работоспособность блок предохранителей ниссан альмера. Однако «вслепую» сделать это правильно не получится — необходимо знать, где расположены эти детали в ниссан альмера и какие предохранители за что отвечают, последовательность их разбора и последующей замены. Каждый из них направлен на потребителя своей мощности.

Схема установки предохранителей

Маркировка / ампераж За что отвечает (с описанием)
F (Ф-1) / 20 Боковые зеркала
F (Ф-2) / 5 Стоп сигналы
F (Ф-3) / 10 Автомобильная розетка
F (Ф-4) / 10 Дополнительная электрическая сеть
F (Ф-5) / 20 Аварийка, поворотники
F (Ф-6) / 30 Резервация
F (Ф-7) / 30 Обогрев заднего стекла
F (Ф-8) / 7,5 Кислородный датчик
F (Ф-9) / 10 Резервация
F (Ф-10) / 10 Стеклоподъемники
F (Ф-11) / 10 Контролер трансмиссии автоматического типа
F (Ф-12) / 10 Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
F (Ф-13) / 30 Подсветка вещевого ящика
F (Ф-14) / 30 Вентилятор отопителя
F (Ф-15) / 10 Система кондиционирования
F (Ф-16) / 15 Топливная система, бензонасос
F (Ф-17) / 15 Система безопасности
F (Ф-18) / 10 Резервация
F (Ф-19) / 10 Датчик силового агрегата
F (Ф-20) / 10 Автомобильный сигнал
F (Ф-21) / 5 Центральный замок
F (Ф-22) / 5 Резервация
F (Ф-23) / 5 Система электрического питания
F (Ф-24) / 5 Стеклоочистители лобового стекла
F (Ф-25) / 5 Омыватели передних фар
F (Ф-26) / 5 Омыватель заднего стекла
F (Ф-27) / 20 Топливная аппаратура (дополнительно)
F (Ф-28) / 15 Спидометр, тахометр, датчики
F (Ф-29) / 15 Система курсовой стабилизации
F (Ф-30) / 20 АБС (ABS)
F (Ф-31) / 15 Резервация
F (Ф-32) / 15 Резервация

Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.

Признаки неисправности предохранителей

  • После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
  • Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
  • Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
  • В салоне слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

  • Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
  • Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
  • Установка с нарушением технологического процесса;
  • Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
  • Короткое замыкание в электрической цепи;
  • Повреждение изоляции электрической проводки;
  • Окисление клемм;
  • Слабое крепление контактной платы;
  • Попадание внутрь воды, образование конденсата.

Блок предохранителей и реле Nissan Almera N16

Расшифровка предохранителей салона

Предохранители в салоне:

1 — Зеркала 2 — Лампы стоп-сигналов 3 — Электророзетка ( прикуриватель ) 4 — Предохранитель отсутствует 5 — Лампы приборной доски 6 — Предохранителя нет 7 — Подогрев заднего стекла 8 — Датчик кислорода ( в случае отказа данного предохранителя, автомобиль может работать не правильно ) 9 — Предохранитель не обнаружен 10 — Электропакет 11 — Контроллер АКПП 12 — Отвечает за подсветку приборной панели, подсветка всех переключателей где печка, так же отвечает и за поворотники. 13 — Лампа салонного освещения 14 — Моторчик печки и кондиционера 15 — Кондиционер 16 — Электромотор вентилятора салона 17 — Система впрыска топлива 18 — Подушки безопасности 19 — Предохранитель не предусмотрен 20 — Контроллер двигателя 21 — Сигнал запуска 22 — Прикуриватель 23 — Разъем предохранителя пустой 24 — Предохранитель отсутствует 25 — Данный предохранитель отвечает за щетки лобового стекла 26 — Без предохранителя 27 — Омыватель переднего или заднего стекла 28 — Омыватель заднего стекла 29 — Бензонасос ( при перегорании данного предохранителя автомобиль даже не заведется) 30 — Отвечает за работу спидометра, тахометра, датчика температуры и уровня топлива.

31 — ABS ( некоторые его отключают из-за некорректной работы датчиков ABS )

Расшифровка предохранителей под капотом


32 — Омыватель заднего стекла 33 — Противотуманные фары 34 — Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки 35 и 36 — Фары, система включения ближнего света в дневное время 37 — Задний противотуманный фонарь 38 — Габариты, освещение номерного знака 39 — Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи) 40 — Аудио, навигация, ЖК-дисплей 41 — Система управления двигателем 42 — Катушка зажигания 43 — пусто

  • 44 — пусто
  • Плавкие вставки: А — Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею) В — электростеклоподъемники С и D — регуляторы охлаждающих вентиляторов E — для дизелей F — для дизелей G — для дизелей H — главный источник питания, цепь заземления I — ABS J — к выключателю зажигания от аккумулятора К — ABS/ESP L — ESP
  • М — омыватель фар
  • Замена предохранителей на Nissan Almera N16

    • Отвертка с плоским наконечником;
    • Пластиковая лопатка;
    • Пинцет для извлечения модулей;
    • Дополнительное освещение по мере необходимости;
    • Набор новых модулей, реле – коммутаторов.

    Последовательность действий при замене предохранителей в салоне:

    • Устанавливаем машину на ровную площадку, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем башмаки, выжимаем стояночный тормоз;
    • Открываем водительскую дверь, в нижней части торпеды извлекаем вещевой отсек. За ним расположен монтажный блок;
    • Аккуратно поддеваем пинцетом предохранитель согласно порядкового номера. Для упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне крышки указана маркировка, распиновка;
    • Вставляем новый предохранитель, проверяем оборудование.

    Если возникла необходимость в замене монтажного блока целиком, то дополнительно нужно отвинтить два болта – фиксатора платы, отсоединить колодки с проводами.

    Замена предохранителей в моторном отсеке Ниссан Альмера N16:

    • Останавливаем двигатель, открываем капот;
    • В правой части, возле жабо расположен монтажный блок, он упакован в пластиковом корпусе.

    Для доступа к модулям необходимо отщелкнуть пластиковую крышку, отыскать предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне. После чего провести замену.

    предохранители и реле ниссан альмера н16

    В этой статье мы рассмотрим Nissan Almera второго поколения (N16), выпускаемый с 2000 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Nissan Almera II 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 гг., получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    1. Схема предохранителей Nissan Almera II 2000-2006
    2. Из пассажирского салона Блок предохранителей
    3. Схема блока предохранителей
    4. Коробки предохранителей в моторном отсеке
    5. Схема блока предохранителей
    6. Блок реле
    Читайте также:
    Ниссан Жук габариты и размеры: рассматриваем детально

    Из пассажирского салона Блок предохранителей

    Рекомендации по обслуживанию

    • Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
    • Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
    • После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
    • Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока. Не рекомендуется превышать или занижать ампераж. В обоих случаях это приводит к преждевременному выходу из строя предохранителей;
    • Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
    • Целостность предохранителей проверяйте при помощи специального оборудования — мультиметра.


    Средний ресурс эксплуатации модулей, реле – коммутаторов 50 – 55 тыс. км.

    Меняем предохранители правильно

    Замена вышедшего из строя предохранителя Ниссан Альмера Н16 должна осуществляться только после устранения причины перегорания плавкой вставки.

    Предварительно понадобится приобрести новый качественный защитный элемент, аналогичный старому по номинальному току.


    Перегоревший и исправный предохранители

    Сама процедура замена проста. Первоначально отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи. При помощи специальных щипцов или пинцета, извлекается из посадочного места сгоревший предохранитель, а на его место устанавливается новый. Останется подключить клемму и проверить работоспособность оборудования, входящего в зону защиты замененного элемента.

    Процесс снятия и замены

    Процедура демонтажа и установки новых ПП не несет в себе ничего сложного. Нужно просто быть немного внимательным и понимать, к чему может привести короткое замыкание.

    Худшим следствием замыкания может стать возгорание и, как результат, пожар.

    Поэтому настоятельно не рекомендуем вам использовать самодельные предохранители, поскольку это не надежно с точки зрения безопасности.


    На рисунке показано, как определить рабочий и нерабочий ПП.

    Также обратите внимание на то, как должны выглядеть рабочие и сгоревшие ПП. В большинстве случае это можно определить визуально, поэтому трудностей данная процедура также не должна вызвать. Но бывают ситуации, когда ПП вышел из строя, а плавкая нить выглядит, как новая. В этом случае нужно действовать «методом тыка». То есть в гнездо, где, как вы думаете, стоит нерабочий ПП, установить рабочую деталь.

    Рассмотрим процесс смены ПП на примере блока, установленного в салоне транспортного средства. В случае с монтажными БП, которые находятся в моторном отсеке, процесс смены будет идентичным.

    Nissan Almera N16 — предохранители и реле

    Расположение блоков в almera n16

    В данном автомобиле расположены 3 основных блока с предохранителями и реле. Одни в салоне и 2 в моторном отделении. Подробнее смотрите на схеме.

    Схема

    Блок в салоне автомобиля

    Он находится в приборной панели с левой стороны, за перчаточным ящиком.

    Схема

    Описание

    1. 10А Зеркала
    2. 10А Лампы стоп-сигналов
    3. 15А Электророзетка
    4. 7,5А Под дополнительную электрику
    5. 15А Аварийная сигнализация и поворотники
    6. 10А Под дополнительную электрику
    7. 20А Обогрев заднего стекла
    8. 10А Кислородный датчик
    9. 10А Дополнительный электропакет
    10. 10А Электропакет
    11. 10А Контроллер АКПП
    12. 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
    13. 10А Лампа салона
    14. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
    15. 10А Кондиционер
    16. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
    17. 10А Система впрыска топлива
    18. 10А Подушки безопасности
    19. 20А Дополнительный электропакет
    20. 10А Контроллер двигателя
    21. 10А Сигнал запуска
    22. 15А Прикуриватель
    23. Не используется
    24. 20А Дополнительный электропакет
    25. 20А Очиститель ветрового стекла
    26. 7,5А Под дополнительную электрику
    27. 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
    28. 15А Омыватель заднего стекла
    29. 15А Бензонасос
    30. 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
    31. 10А ABS
    32. 10А Резерв
    33. 15А Резерв
    34. 20А Резерв

    ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.

    Реле лицевой стороны

    • R1 Реле фар головного света
    • R2 Реле управления дросельной заслонкой
    • R3 Реле стеклоподъемников
    • R4 Реле задних противотуманных фар

    Реле тыльной стороны

    • R1 Реле зажигания
    • R2 Реле двигателя нагнетателя
    • R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)

    Предохранители и реле под капотом

    Блок с предохранителями

    Находится рядом с аккумулятором. НA крышке будет нанесена актуальная схема с описанием.

    Блок с реле

    Схема

    Назначение

    • А 100А Генератор (зарядка на батарею)
    • В 40А электростеклоподъемники
    • С 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
    • D 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
    • E 30А для дизелей
    • F 60А для дизелей
    • G 80А для дизелей
    • H 80А главный источник питания, цепь заземления
    • I 50А ABS
    • J 30А к выключателю зажигания от аккумулятора
    • К 30А ABS/ESP
    • L 30А ESP
    • М 30А Омыватель фар
    • 32 20А Омыватель заднего стекла
    • 33 15А Противотуманные фары
    • 34 15А Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
    • 35 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
    • 36 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
    • 37 10А Задний противотуманный фонарь
    • 38 10А Габариты, освещение номерного знака
    • 39 10А Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
    • 40 15А Аудио, навигация, ЖК-дисплей
    • 41 10А Система управления двигателем
    • 42 10А Катушка зажигания
    • 43 10А ЕГР
    • 44 20А ЭБУ двигателя

    Блок с реле

    Он находится у правого крыла, с боку от бочка с омывающей жидкостью.

    Читайте также:
    Замена топливного фильтра ниссан икстрейл т31 — объясняем развернуто

    Фото-схема

    Расшифровка

    • R1 3-е реле вентилятора радиатора (25221E)
    • R2 Передние туманки ПТФ (25224QA)
    • R3 Реле кондиционера Е6 (25224D)
    • R4 Реле звукового сигнала (25620)
    • R5 Реле вентилятора радиатора (25224J)
    • R6 Фары, свет (25224А)
    • R7 Стартер (25224G)

    Видео про предохранители Nissan Almera N16

    НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК
    НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК
    ГДЕ ПРЯЧЕТСЯ РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?
    КАК СНЯТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?
    НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

    Предохранители и реле на новом Nissan Almera — обозначения

    С целью упрощения процесса идентификации предохранителя, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена схема, маркировка, распиновка.

    Процесс замены модулей на автомобиле Ниссан Альмера Н16 не сложный, задача под силу автолюбителю, но будьте предельно внимательны, не допускайте ошибок.

    Независимо от модификации Ниссан Альмера N16, штатное расположение и количество модулей неизменное. В период с 2000 по 2006 год японский бренд изготавливался в трех кузовных модификациях: трёх- и пятидверный хэтчбэки, седан.

    Схема расположения реле – прерывателей

    Обозначение Какой за что отвечает / что обеспечивает
    K 1 Головной свет
    K 2 Дроссельная заслонка
    K 3 Стеклоподъемники
    K 4 Противотуманные фары задние
    K 5 Зажигание
    K 6 Топливная аппаратура
    K 7 Электрическое оборудование
    K 8 Резервация
    K 9 Резервация
    K 10 Резервация
    K 11 Резервация
    K 12 Стоп сигналы
    K 13 Подсветка
    K 14 Освещение салона
    K 15 Резервация
    K 16 Резервация
    K 17 Резервация



    Предохранители и реле Nissan Almera II (N16; 2000-2006) — Предохранители

    В этой статье мы рассмотрим Nissan Almera второго поколения (N16), выпускаемый с 2000 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Nissan Almera II 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 , получите информацию о расположение панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    Схема блока предохранителей

    Лицевая сторона

    Задняя сторона

    Назначение предохранителей и реле в салоне

    № ампер Составная часть

    1 10А Зеркала
    2 10А Стоп-сигналы
    3 15А Разъем
    4 7,5A Для дополнительного электронного оборудования
    5 15А Сигнализация и индикаторы
    6 10А Дополнительное электрооборудование
    7 20А Обогрев заднего стекла
    8 10А Датчик кислорода
    9 10А Дополнительное электронное оборудование
    10 10А Электронное оборудование
    11 10А Автоматическая коробка передач
    12 10А ЭБУ (поворотники, подсветка и основное питание панели приборов, подсветка панели)
    13 10А Внутренняя лампа
    14 15А Вентилятор салона (обогреватель / кондиционер)
    15 10А Кондиционер
    16 15А Вентилятор (обогреватель / кондиционер)
    17 10А Система впрыска топлива
    18 10А подушки безопасности
    19 20А Дополнительное электрооборудование
    20 10А Модуль двигателя
    21 10А Сигнал запуска
    22 15А Зажигалка
    23 Не используется
    24 20А Дополнительное электрооборудование
    25 20А Дворники
    26 7,5A Дополнительное электрооборудование
    27 15А Омыватель переднего и / или заднего стекла (на выключателе)
    28 15А Омыватель заднего стекла
    29 15А Топливный насос
    30 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
    31 10А ABS
    32 10А резерв
    33 15А резерв
    34 20А резерв
    Реле передней стороны
    R1 Реле фар
    R2 Реле управления дроссельной заслонкой
    R3 Реле стеклоподъемников
    R4 Реле задних противотуманных фонарей
    Заднее боковое реле
    R1 Реле зажигания
    R2 Реле нагнетателя
    R3 Реле дополнительного оборудования (электрические аксессуары)

    Схема блока предохранителей

    Распределение предохранителей в блоке предохранителей моторного отсека

    № ампер Составная часть

    A 100A Генератор (зарядка аккумулятора)
    В 40А Электрические стеклоподъемники
    С 40А Вентиляторы охлаждения
    D 40А Вентиляторы охлаждения
    Е 30А Для дизельных двигателей
    F 60А Для дизельных двигателей
    грамм 80А Для дизельных двигателей
    ЧАС 80А Главный источник питания, цепь заземления
    я 50А ABS
    J 30А К аккумулятору зажигания
    К 30А ABS / ESP
    L 30А ESP
    M 30А Омыватель фар
    32 20А Омыватель заднего стекла
    33 15А Противотуманные огни
    34 15А Электропривод и реле привода дроссельной заслонки
    35 15А Фары дневного света
    36 15А Фары дневного света
    37 10А Задний противотуманный фонарь
    38 10А Габаритные огни, освещение номерного знака
    39 10А Звуковой сигнал, зарядка аккумулятора
    40 15А Аудио, навигация, ЖК-дисплей
    41 10А Система управления двигателем
    42 10А Катушка зажигания
    43 15А Не используется
    44 10А Не используется

    Блок реле


    № Реле

    R1 Реле 3 охлаждающего вентилятора (25221E)
    R2 Передние противотуманные фонари (25224QA)
    R3 Реле кондиционера E6 (25224D)
    R4 Рожковое реле (25620)
    R5 Реле вентилятора охлаждения (25224J)
    R6 Свет (25224А)
    R7 Стартер (25224G)

    Вам также может понравиться

    Схема установки предохранителей

    Маркировка / ампераж За что отвечает (с описанием)
    F (Ф-1) / 20 Боковые зеркала
    F (Ф-2) / 5 Стоп сигналы
    F (Ф-3) / 10 Автомобильная розетка
    F (Ф-4) / 10 Дополнительная электрическая сеть
    F (Ф-5) / 20 Аварийка, поворотники
    F (Ф-6) / 30 Резервация
    F (Ф-7) / 30 Обогрев заднего стекла
    F (Ф-8) / 7,5 Кислородный датчик
    F (Ф-9) / 10 Резервация
    F (Ф-10) / 10 Стеклоподъемники
    F (Ф-11) / 10 Контролер трансмиссии автоматического типа
    F (Ф-12) / 10 Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
    F (Ф-13) / 30 Подсветка вещевого ящика
    F (Ф-14) / 30 Вентилятор отопителя
    F (Ф-15) / 10 Система кондиционирования
    F (Ф-16) / 15 Топливная система, бензонасос
    F (Ф-17) / 15 Система безопасности
    F (Ф-18) / 10 Резервация
    F (Ф-19) / 10 Датчик силового агрегата
    F (Ф-20) / 10 Автомобильный сигнал
    F (Ф-21) / 5 Центральный замок
    F (Ф-22) / 5 Резервация
    F (Ф-23) / 5 Система электрического питания
    F (Ф-24) / 5 Стеклоочистители лобового стекла
    F (Ф-25) / 5 Омыватели передних фар
    F (Ф-26) / 5 Омыватель заднего стекла
    F (Ф-27) / 20 Топливная аппаратура (дополнительно)
    F (Ф-28) / 15 Спидометр, тахометр, датчики
    F (Ф-29) / 15 Система курсовой стабилизации
    F (Ф-30) / 20 АБС (ABS)
    F (Ф-31) / 15 Резервация
    F (Ф-32) / 15 Резервация

    Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.

    Читайте также:
    Ниссан альмера классик замена опорного подшипника: разбираем со всех сторон

    Признаки неисправности предохранителей

    • После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
    • Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
    • Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
    • В салоне слышен запах плавленой пластмассы.

    Причины выхода из строя предохранителей

    • Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
    • Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
    • Установка с нарушением технологического процесса;
    • Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
    • Короткое замыкание в электрической цепи;
    • Повреждение изоляции электрической проводки;
    • Окисление клемм;
    • Слабое крепление контактной платы;
    • Попадание внутрь воды, образование конденсата.

    Блоки предохранителей под капотом

    В моторном отсеке Nissan Almera N16 смонтированы два блока с защитными элементами, которые разнесены на отдельные комплекты с реле и предохранителями. Далее подробно рассмотрим каждый из них с указанием точного расположения.

    Блок плавких вставок под капотом

    Блок с предохранителями Альмера Н16 смонтирован в области аккумуляторной батареи, ближе к левому крылу автомобиля. Его схема состоит из следующих элементов:

    • А – цепь генерации и заряда АКБ (100А);
    • В – электрический привод стеклоподъемников (40А);
    • С, D – регулятор вентиляторов охлаждения (40А);
    • E, F, G – используются в дизельных версиях (30, 60, 80А);
    • H – питающий источник и заземляющий контур (80А);
    • I – антиблокировочная система (50А);
    • J – цепь от АКБ до замка зажигания (30А);
    • К – ABS/ESP (30А);
    • L – система курсовой устойчивости (30А);
    • М – омывающий комплекс передних фар (30А);
    • 32 – омывающая система заднего стекла(20А);
    • 33 – передние противотуманки (15А);
    • 34 – система управления дроссельным узлом (15А);
    • 35, 36 – лампы передних фар, с программой автоматического включения ближнего света в светлое время суток (15А);
    • 37 – задняя противотуманка (10А);
    • 38 – подсветка государственного номера, габаритные огни (10А);
    • 39 – цепь генератора, сигнал (10А);
    • 40 – мультимедийная и навигационная система, жидкокристаллический дисплей (15А);
    • 41 – электронный блок управления двигателем (10А);
    • 42 – система зажигания (10А);
    • 43, 44 – не задействован.

    Реле в моторном отсеке

    Блок с реле в подкапотном пространстве Альмера N16 расположен в районе правого крыла у бачка с омывающей жидкостью. Его элементы контролируют работу следующего оборудования:

    • R1, R5 – охлаждающий вентилятор радиатор;
    • R2 – передние противотуманки;
    • R3 – кондиционер;
    • R4 – сигнал;
    • R6 – фары;
    • R7 – стартер.

    Замена предохранителей на Nissan Almera N16

    • Отвертка с плоским наконечником;
    • Пластиковая лопатка;
    • Пинцет для извлечения модулей;
    • Дополнительное освещение по мере необходимости;
    • Набор новых модулей, реле – коммутаторов.

    Последовательность действий при замене предохранителей в салоне:

    • Устанавливаем машину на ровную площадку, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем башмаки, выжимаем стояночный тормоз;
    • Открываем водительскую дверь, в нижней части торпеды извлекаем вещевой отсек. За ним расположен монтажный блок;
    • Аккуратно поддеваем пинцетом предохранитель согласно порядкового номера. Для упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне крышки указана маркировка, распиновка;
    • Вставляем новый предохранитель, проверяем оборудование.

    Если возникла необходимость в замене монтажного блока целиком, то дополнительно нужно отвинтить два болта – фиксатора платы, отсоединить колодки с проводами.

    Замена предохранителей в моторном отсеке Ниссан Альмера N16:

    • Останавливаем двигатель, открываем капот;
    • В правой части, возле жабо расположен монтажный блок, он упакован в пластиковом корпусе.

    Для доступа к модулям необходимо отщелкнуть пластиковую крышку, отыскать предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне. После чего провести замену.

    Схема предохранителей Ниссан Альмера

    Блок предохранителей Ниссан Альмера N16, G15 и Классик – важнейший элемент автомобильного электрооборудования, который отвечает за надежную защиту транспортного средства от разного рода замыканий, возгораний и прочих связанных с этим неполадок. Без этих деталей или при их неисправностях эксплуатация машины создает опасность для водителя и пассажиров. Однако далеко не каждый владелец Алмеры знает, где находится этот блок, как менять в нем запчасти и какие альтернативные детали стоит приобретать. Восполнить данный пробел никогда не поздно.

    Предохранители на Ниссан Альмера Классик, Н16 и G15 имеют различные схемы в силу того, что со временем электрическое оборудование развивается и совершенствуется. Начать их обзор стоит в хронологическом порядке. В 2000–2006 годах во втором поколении автомобиля была заложена привычная на сегодняшний день система расположения блока. В Альмерах Н16, G15 и Классик предохранители находятся в 3 местах: рядом с двигателем, в районе над правым передним колесом и слева от руля. Наибольшая разница имеется относительно последних, поскольку данный узел отвечает за большую часть электрооборудования. Отвечают они преимущественно за механизмы силового агрегата. Именно поэтому основное внимание уделяется предохранителям, расположенным в салоне.

    Блок с реле

    Он находится возле правого крыла машины, рядом с бочком омывающей жидкости.

    Фото — схема

    Расшифровка

    1 Реле ближнего света фар
    2 Реле противоугонной сигнализации
    3 Реле дальнего света фар
    4 2-е реле вентилятора радиатора
    5 Диагностический разъем ABS
    6 1-е реле вентилятора радиатора
    7 Реле звукового сигнала
    8 Реле кондиционера
    9 Реле автоматической коробки передач
    10 3-е реле вентилятора радиатора

    Не та модель или не те схемы? Узнайте больше тут либо задавайте вопросы в комментариях.

    Рекомендации по обслуживанию

    • Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
    • Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
    • После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
    • Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока. Не рекомендуется превышать или занижать ампераж. В обоих случаях это приводит к преждевременному выходу из строя предохранителей;
    • Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
    • Целостность предохранителей проверяйте при помощи специального оборудования — мультиметра.
    Читайте также:
    Замена масла в двигателе ниссан жук — объясняем в общих чертах


    Средний ресурс эксплуатации модулей, реле – коммутаторов 50 – 55 тыс. км.

    Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает — изучаем вопрос

    С целью упрощения процесса идентификации предохранителя, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена схема, маркировка, распиновка.

    Процесс замены модулей на автомобиле Ниссан Альмера Н16 не сложный, задача под силу автолюбителю, но будьте предельно внимательны, не допускайте ошибок.

    Независимо от модификации Ниссан Альмера N16, штатное расположение и количество модулей неизменное. В период с 2000 по 2006 год японский бренд изготавливался в трех кузовных модификациях: трёх- и пятидверный хэтчбэки, седан.

    Схема расположения реле – прерывателей

    Обозначение Какой за что отвечает / что обеспечивает
    K 1 Головной свет
    K 2 Дроссельная заслонка
    K 3 Стеклоподъемники
    K 4 Противотуманные фары задние
    K 5 Зажигание
    K 6 Топливная аппаратура
    K 7 Электрическое оборудование
    K 8 Резервация
    K 9 Резервация
    K 10 Резервация
    K 11 Резервация
    K 12 Стоп сигналы
    K 13 Подсветка
    K 14 Освещение салона
    K 15 Резервация
    K 16 Резервация
    K 17 Резервация

    Предохранители ниссан альмера классик 2006 расположение

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны (на левой передней части боковины) и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

    Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне (рис. 10.1), расположенном на передней части боковины кузова под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (номера предохранителей указаны на фото), приведены в табл. 10.1. Кроме того, реле и предохранители рас-положены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис. 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей, плавких вставок и реле, однако на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице. На рис. 10.3-10.5 показано расположение реле в монтажных блоках салона автомобиля и его подкапотного пространства.

    Полезная инфа Альмераводам.

    1.Монтажный блок расположен в салоне, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя(см.фото1,2,3)

    Схема установки предохранителей

    Маркировка / ампераж За что отвечает (с описанием)
    F (Ф-1) / 20 Боковые зеркала
    F (Ф-2) / 5 Стоп сигналы
    F (Ф-3) / 10 Автомобильная розетка
    F (Ф-4) / 10 Дополнительная электрическая сеть
    F (Ф-5) / 20 Аварийка, поворотники
    F (Ф-6) / 30 Резервация
    F (Ф-7) / 30 Обогрев заднего стекла
    F (Ф-8) / 7,5 Кислородный датчик
    F (Ф-9) / 10 Резервация
    F (Ф-10) / 10 Стеклоподъемники
    F (Ф-11) / 10 Контролер трансмиссии автоматического типа
    F (Ф-12) / 10 Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
    F (Ф-13) / 30 Подсветка вещевого ящика
    F (Ф-14) / 30 Вентилятор отопителя
    F (Ф-15) / 10 Система кондиционирования
    F (Ф-16) / 15 Топливная система, бензонасос
    F (Ф-17) / 15 Система безопасности
    F (Ф-18) / 10 Резервация
    F (Ф-19) / 10 Датчик силового агрегата
    F (Ф-20) / 10 Автомобильный сигнал
    F (Ф-21) / 5 Центральный замок
    F (Ф-22) / 5 Резервация
    F (Ф-23) / 5 Система электрического питания
    F (Ф-24) / 5 Стеклоочистители лобового стекла
    F (Ф-25) / 5 Омыватели передних фар
    F (Ф-26) / 5 Омыватель заднего стекла
    F (Ф-27) / 20 Топливная аппаратура (дополнительно)
    F (Ф-28) / 15 Спидометр, тахометр, датчики
    F (Ф-29) / 15 Система курсовой стабилизации
    F (Ф-30) / 20 АБС (ABS)
    F (Ф-31) / 15 Резервация
    F (Ф-32) / 15 Резервация

    Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.

    Признаки неисправности предохранителей

    • После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
    • Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
    • Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
    • В салоне слышен запах плавленой пластмассы.

    Причины выхода из строя предохранителей

    • Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
    • Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
    • Установка с нарушением технологического процесса;
    • Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
    • Короткое замыкание в электрической цепи;
    • Повреждение изоляции электрической проводки;
    • Окисление клемм;
    • Слабое крепление контактной платы;
    • Попадание внутрь воды, образование конденсата.

    Блок предохранителей Альмера N16 в салоне

    Салонный монтажный блок Ниссан Альмера Н16 состоит из комплекса предохранителей и реле. Для него отведено место в левой нижней части передней консоли со стороны водительской двери. Блочок закрыт крышкой, которая открывается как на перчаточном ящике.

    Релейная часть выполнена семью элементами. Четыре из них расположены на лицевой стороне:

    • R1 – передние фары;
    • R2 – комплекс управления дроссельным узлом;
    • R3 – электропривод стекол;
    • R4 – задние противотуманки.

    Оставшиеся три расположены с тыльной стороны блока:

    • R1 – система зажигания;
    • R2 – нагнетатель мотора;
    • R3 – вспомогательное оборудование.

    Предохранители имеют следующие зоны ответственности:

    • 1 – электрический привод боковых зеркал;
    • 2 – стоповые огни;
    • 3 – розетка;
    • 4, 6, 26 – используется для дополнительного оборудования;
    • 5 – поворотники, световое оповещение аварийной остановки;
    • 7 – обогрев заднего стекла;
    • 8 – лямбда-зонд;
    • 9, 10, 12 – подсветка панели приборов, бардачка, центральной консоли, система питания приборной панели;
    • 11 – АКПП;
    • 13 – освещение салонного пространства;
    • 14, 16 – вентилятор отопительного комплекса и кондиционера;
    • 15 – кондиционер;
    • 17 – инжектор;
    • 18 – подушки безопасности;
    • 19, 24 – вспомогательное электрооборудование;
    • 20 – электронный блок управления мотора;
    • 21 – система запуска;
    • 22 – прикуриватель;
    • 23, 32, 33, 34 – не задействован;
    • 25 – дворники;
    • 27, 28 – омывающий комплекс переднего и заднего стекла;
    • 29 – насос подачи топлива;
    • 30 – приборы учета скорости, оборотов и температуры двигателя, уровня топлива;
    • 31 – ABS.
    Читайте также:
    Nissan x trail 2020 тест драйв видео: разбираем внимательно

    Указанные предохранители оснащены плавкими вставками на следующие номинальные токи:

    • 7.5А – 4, 26,
    • 10А – 1, 2, 6, 8-13, 15, 17, 18, 20, 21, 30, 31;
    • 15А – 3, 5, 14, 16, 22, 27, 28, 29;
    • 20А – 7, 19, 24, 25.

    Замена предохранителей на Nissan Almera N16

    • Отвертка с плоским наконечником;
    • Пластиковая лопатка;
    • Пинцет для извлечения модулей;
    • Дополнительное освещение по мере необходимости;
    • Набор новых модулей, реле – коммутаторов.

    Последовательность действий при замене предохранителей в салоне:

    • Устанавливаем машину на ровную площадку, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем башмаки, выжимаем стояночный тормоз;
    • Открываем водительскую дверь, в нижней части торпеды извлекаем вещевой отсек. За ним расположен монтажный блок;
    • Аккуратно поддеваем пинцетом предохранитель согласно порядкового номера. Для упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне крышки указана маркировка, распиновка;
    • Вставляем новый предохранитель, проверяем оборудование.

    Если возникла необходимость в замене монтажного блока целиком, то дополнительно нужно отвинтить два болта – фиксатора платы, отсоединить колодки с проводами.

    Замена предохранителей в моторном отсеке Ниссан Альмера N16:

    • Останавливаем двигатель, открываем капот;
    • В правой части, возле жабо расположен монтажный блок, он упакован в пластиковом корпусе.

    Для доступа к модулям необходимо отщелкнуть пластиковую крышку, отыскать предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне. После чего провести замену.

    Виды и цвета автомобильных предохранителей

    При выборе предохранителей в блок Альмера N16 можно использовать:

    1. Штекерные предохранители– конструкцией предусмотрено использование токопроводящей проволоки определенного сечения, которая помещена в пластиковый корпус. Концы проволоки соединены с двумя контактами. В случае недопустимого режима по току, проволочка перегорает, тем самым разрывая электрическую цепь.
    2. Термобиметаллические – отличаются от предыдущих тем, что в качестве проволоки используются две пластины с посеребренными контактами. В нормальном режиме они плотно прилегают друг к другу, а в случае излишнего перегрева, вызванного токами перегрузки или короткого замыкания, пластины разгибаются, и разрывают контакт. После полного остывания пластин контакт восстанавливается.
    3. Пружинные биметаллические– по принципу действия идентичны термобиметаллическим, но в конструкции используется дополнительная пружина и кнопочка. Пружина предназначена для удерживания разомкнутого контакта после остывания пластин. А при помощи кнопки, осуществляется их замыкание.

    Производители предохранителей придают каждому номиналу тока плавкой вставки соответствующий цвет.


    Предохранитель плохого качества может стать причиной пожара

    Рекомендации по обслуживанию

    • Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
    • Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
    • После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
    • Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока. Не рекомендуется превышать или занижать ампераж. В обоих случаях это приводит к преждевременному выходу из строя предохранителей;
    • Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
    • Целостность предохранителей проверяйте при помощи специального оборудования — мультиметра.


    Средний ресурс эксплуатации модулей, реле – коммутаторов 50 – 55 тыс. км.

    Предохранители и реле на новом Nissan Almera — обозначения

    Плавкие предохранители необходимы для защиты цепей от токов перегруза или короткого замыкания. На каждый электроприемник в автомобиле устанавливается свой предохранитель. Суть защиты заключается в перегорании тонкой нити предохранителя при протекании через него большого тока. Таким образом, короткое замыкание, например, в магнитоле не повредит все электрооборудование автомобиля, а перегоревший предохранитель укажет на проблемный электроприемник.
    Для каждого электроприбора устанавливается определенный максимальный допустимый ток, при истечении которого срабатывает защита. Поэтому ни в коем случае нельзя ставить предохранитель, расчитанный на другой ток — иначе пропадает смысл защиты. При установлении предохранителя на малый ток, он будет перегорать даже в нормальном режиме работы, а при установлении плавких вставок на высокие токи (или замена его проволокой) грозит возгоранием, порчей остального электрооборудования автомобиля.

    На Nissan Almera 2013 года предохранители и реле расположены в двух местах:

    • в моторном отсеке рядом с аккумулятором
    • в салоне со стороны водителя сбоку торпеды

    Расположение и электросхема

    В автомобиле Ниссан Альмера классик n16 находится несколько блоков предохранителей, отвечающих за функционирование электрического оборудования.

    Один из них расположен в салоне авто, о другие два — в моторном отсеке. На лицевой стороне БП, находящемся в салоне транспортного средства, установлено несколько плавких предохранителей (далее — ПП) и реле. С другой стороны устройства находится еще три основных реле.

    В моторном отсеке находятся два БП. В одном из них расположены реле, а в другом — только плавкие устройства. Ниже представлены схемы всех трех блоков, а также описание предохранителей в них.

    БП в салоне

    За что же отвечают эти элементы? Ниже приведена таблица с обозначением каждого ПП.

    Таблица обозначения каждой детали блока, расположенного в салоне авто

    Также вы могли заметить несколько реле, предназначение которых не описано в таблице. Их следует выделить отдельно, так как реле предназначены для более мощных потребителей напряжения.

    Что касается устройства под номером 22, отвечающего за работоспособность прикуривателя. В моделях Ниссан Альмера классик n16 выход из строя прикуривателя является часто встречаемой проблемой. Ее даже можно назвать болезнью, поскольку с этой неисправностью сталкиваются многие автомобилисты.

    Читайте также:
    Замена масла в акпп ниссан альмера g15 своими руками: разбираемся во всех подробностях

    Если вы заметили, что прикуриватель не работает, то для начала проверьте работоспособность предохранителя. Возможно, проблема заключается именно в нем. Однако, многие автовладельцы эксплуатируют свой прикуриватель в качестве источника питания для различных потребителей электроэнергии. В частности, это могут быть видео-регистраторы, специальные освежители воздуха, DVD-проигрыватели и ноутбуки.

    Разумеется, даже с преобразователем напряжения прикуриватель просто не в состоянии справиться с такой задачей. Так что если из строя вышел именно ПП, то можете считать, что вам повезло. В противном случае вам придется менять прикуриватель, еще хуже, если из-за этого перегорит сам монтажный блок.

    Как вы помните, в начале статьи мы упомянули о том, что с обратной стороны БП, который находится в салоне авто, также есть несколько реле. Если блок полностью демонтировать, то реле будут выглядеть примерно так, как показано на фото.

    Три реле, расположенные с обратной стороны монтажного БП в салоне авто

    БП в моторном отсеке

    Сначала рассмотрим схему и описание БП с плавкими устройствами, который находится в моторном отсеке между аккумулятором и двигателем.

    Схема БП, расположенного в подкапотном пространстве, между аккумуляторной батареей и двигателем внутреннего сгорания Описание компонентов БП, установленного в моторном отсеке, между аккумуляторной батареей и двигателем

    Далее будет описана схема монтажного блока с реле, который установлен там же, в моторном отсеке, только слева от двигателя, если стоять лицом к капоту.

    Схема реле, установленных в блоке, который находится в подкапотном пространстве, слева от двигателя

    Самый расходный элемент

    Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за работу прикуривателя отвечает элемент под номером 22. На самом деле, этот оказывается самым «проблемным», поскольку и ломается чаще всего. Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания самых различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки (последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей).


    Прикуриватель Ниссан Альмера н16

    Вариантов поломки тут два — или придется ставить нового «защитника» (это еще будет считаться «малыми жертвами»), или уже менять сам прикуриватель. Важно сделать это правильно.

    В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Это поможет определить проблему визуально, «на глаз»: у отработанного явно видна поврежденная легкоплавкая часть. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая. Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке.

    Процесс замены как в салонном, так и моторном варианте будет аналогичным. Можно рассмотреть процесс замены салонного варианта:

    1. Открывается капот и отключается аккумулятор.
    2. Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок.
    3. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.
    4. Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.
    5. Установить новый и собрать в обратном порядке.
    6. Не забыть подключить аккумулятор.

    Видео по замене предохранителя прикуривателя:

    Предохранители в Ниссан Альмера классик n16 и n15

    Предохранители nissan almera n16: общая информация

    Такие устройства стоят очень дешево, но именно они и предохраняют от более серьезных поломок остальное дорогостоящее оборудование. Вышедших из строя «защитников» будет легко поменять. Несмотря на легкость этого процесса, нужно придерживаться определенных правил:

    1. Главный параметр, по которому следует ориентироваться при покупке новой детали — сила тока (указана в амперах). Именно на нее рассчитана легкоплавкая вставка, которую имеют все предохранители ниссан альмера. Очень важно установить в цепь именно соответствующий номинал — только в этом случае он сработает.
    2. Если установлен элемент с меньшим метражом, то, конечно, он защитит все остальное оборудование, но вместе с тем, сразу же выйдет из строя. А вот больший номинал не справится с поставленной перед ним задачей — это уже ставит защиту машины под сомнение.

    Итак, при любом подозрении на неисправность электросистемы автомобиля, нужно первым делом проверить на работоспособность блок предохранителей ниссан альмера. Однако «вслепую» сделать это правильно не получится — необходимо знать, где расположены эти детали в ниссан альмера и какие предохранители за что отвечают, последовательность их разбора и последующей замены. Каждый из них направлен на потребителя своей мощности.

    Ниссан альмера: расположение предохранителей в салоне

    Предохранители в ниссан альмера классик могут находиться в разных частях автомобиля. Обычно это:

    • салонный блок;
    • моторный.

    Схема предохранителей в ниссан альмера для салонной части представлена следующим набором элементов. Отдельно среди них выделяются реле:

    Рис.1 Список предохранителей в салоне.

    Реле в ниссан альмера н16 (как и прочих моделях этого авто) предназначаются для потребления более мощными узлами. Нужно обращать внимание на следующую маркировку:

    • R1 (ответственное за работу фар — свет как ближний, так и дальний);
    • R2 (на его ответственности — дроссель-заслонка);
    • R3 (электростеклоподъемники);
    • R4 (лампы для задних противотуманных огней).

    Рис. 2. Реле в салоне.

    Реле, находящиеся с другой стороны салонного блока питания, тоже имеют свое предназначение. Их «обязанности» будут следующими:

    Рис. 3. Реле в салоне с обратной стороны.

    • R1 (включение-выключение катушки зажигания — выход из строя блокирует работу авто);
    • R2 (нагнетание двигателя);
    • R3 (функционирование дополнительных потребителей — различных автомобильных электроаксессуаров).

    Заглянем в моторный блок

    Пространство под капотом представлены другими «защитниками». Их список достаточно обширен: элементы предохраняют многочисленные системы автомобиля — от аккумуляторной батареи и генератора до пробки горловины омывателя в бачке стекла.

    Читайте также:
    Nissan x trail t31 замена масла в вариаторе

    Все они расположены в пространстве между самим аккумулятором и двигателем. Графически та же схема предохранителей в ниссан альмера классик будет выглядеть следующим образом:

    Рис. 4. Схема предохранителей в моторном блоке.

    Схема для ниссан альмера n16 включает в себя и реле. Потребители помощнее подключаются через реле (в числе фары, топливный насос, двигатели вентиляторов).

    Рис. 5 Реле в моторе.

    Эти элементы расположены в левой стороне от двигателя. Каждый из них имеет свой функционал :

    R1 — вентилятор (задействован радиатор от охладительной системы);

    R2 — передние «противотуманки»;

    R4 — сигнал для рулевого колеса;

    R5 — вентилятор радиатора;

    R6 — свет для фар и в салоне;

    R7 — функционал стартера.

    Общие правила замены

    Предохранители ниссан альмера н16 не пробьют брешь в бюджете, когда вдруг возникнет необходимость в замене. Их можно найти в широком ассортименте практически во всех автомагазинах. Другое дело — придерживаться правильных рекомендаций:

    1. Все работы проводятся только при выключенном аккумуляторе.
    2. Подбирается под нужный номинал.
    3. Ни в коем случае нельзя ставить проволоку или другой металлический предмет (скрепку). В случае замыкания пострадает вся электросистема транспорта (что чревато дорогостоящим ремонтом).

    Самый расходный элемент

    Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за работу прикуривателя отвечает элемент под номером 22. На самом деле, этот оказывается самым «проблемным», поскольку и ломается чаще всего. Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания самых различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки (последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей).

    Прикуриватель Ниссан Альмера н16

    Вариантов поломки тут два — или придется ставить нового «защитника» (это еще будет считаться «малыми жертвами»), или уже менять сам прикуриватель. Важно сделать это правильно.

    В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Это поможет определить проблему визуально, «на глаз»: у отработанного явно видна поврежденная легкоплавкая часть. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая. Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке.

    Процесс замены как в салонном, так и моторном варианте будет аналогичным. Можно рассмотреть процесс замены салонного варианта :

    1. Открывается капот и отключается аккумулятор.
    2. Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок.
    3. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.
    4. Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.
    5. Установить новый и собрать в обратном порядке.
    6. Не забыть подключить аккумулятор.

    Видео по замене предохранителя прикуривателя :

    Как поменять сам прикуриватель

    Замена прикуривателя ниссан альмера

    Если же дело не в предохранителе, то предстоит глобальная замена. В этом случае пригодятся следующие пошаговые рекомендации:

    1. Отсоединяются клеммы аккумулятора отрицательный проводок. Теперь нужно будет снять с туннеля пола облицовку.
    2. Вытащить патрон.
    3. Продеть колодки с проводами детали и лампы от подсветки в сделанные отверстия в полу.
    4. Сжать экран от лампы так, чтобы его лапки могли выйти из прорезей, расположенных в светодиодах прикуривателя. Снять его.
    5. Нажать на гнездовую защелку таким образом, чтобы она смогла выйти из зацепления вместе со световодом.
    6. Протолкнуть гнездо наружу — оно должно выйти из облицовки.
    7. Вынуть из прикуривателя гнездо — все получится, если продеть колодку с проводами через отверстие.
    8. Теперь нагревать спираль от прикуривателя не менее 20 секунд. Патрон после этого должен сам вернуться в исходное положение со щелчком. Если этого не произошло, следует отрегулировать его, разогнув или подогнув его контакты.
    9. Сжать у световода пластмассовые защелки и протолкнуть его наружу, таким образом вытащив из облицовки.
    10. Собрать все в обратном порядке. Когда будет устанавливаться световод, он должен войти в прорезь, сделанную на облицовке.

    Видео по замене перегоревших предохранителей :

    Nissan Almera не заводится, а стартер не крутит

    Эксплуатируя поддержанный автомобиль, нужно быть готовым к любым неисправностям. И чем старше машина, тем больше поломок. Не существует «неубиваемых японцев» — они ломаются не реже остальных марок. Это относится и к популярной в наших краях Альмере. Так, спустя время владельцы испытывают проблемы с запуском авто. Причин тому множество — сегодня рассмотрим самые типичные.

    Если стартер не крутит как надо, многие владельцы сразу грешат на аккумулятор. Да, разряженная батарея может влиять на запуск, особенно, если в машине стоит хитрая сигнализация (о ней мы еще поговорим).

    Но аккумулятор можно менять только после его проверки.

    Проверка аккумулятора тестером

    Новый АКБ стоит покупать, если:

    • плотность электролита старой батареи меньше 1:18-1:20 г/см 3 ;
    • аккумулятор не держит заряд — за ночь разряжается до 11,7 В и ниже;
    • электролит имеет осадок или какие‐либо примеси;
    • вздуты стенки АКБ.

    Контактная группа

    Если не включается реле стартера, стоит осмотреть провод контактной группы замка зажигания.

    «Болезнь» Nissan Almera Classic — перетершийся провод между воздушным фильтром и левой стойкой. Если поврежден провод контактной группы замка зажигания, машина заводиться не будет.

    Контактная группа замка зажигания

    Сигнализация

    Альмера укомплектована центральным замком. Брелок ЦЗ может влиять на запуск машины. Если двигатель не заводится с первого раза, проверьте батарейку в ключе зажигания. Она служит долго, из‐за чего владельцы просто забывают ее поменять.

    Но что делать, если после замены батарейки машина не заводится? Проблема может скрываться в блоке иммобилайзера NATS, коим Nissan Almera Classic комплектуется с завода. Интересно, что работа реле иммобилайзера никак не зависит от батарейки в брелоке — в ключе зажигания есть магнит, который работает по типу домофона. Если этот магнит будет утерян, Ниссан Альмера Классик больше не заведется.

    Читайте также:
    Nissan x trail t31 замена масла в вариаторе

    Сигнализация и блок иммобилайзера

    Есть и другие проблемы, связанные с иммобилайзером. Часто отходит антенна. После чистки контактов или ее замены проблема уходит. Многие владельцы решают причину радикально — просто отключают блок иммобилайзер на машине.

    Если в Ниссане Альмера не заводская сигнализация, а какой-нибудь «Китай», проверьте схему проводки, предохранители. Часто в таких системах предусмотрен разрыв цепи бензонасоса. Если сигнализация заглючила или закоротил тот самый провод, насос просто отключится. Но чтобы найти эту схему и отключить псевдо защиту, нужна помощь грамотного электрика.

    Если Ниссан Альмера Классик не заводится в положении «Р», при этом стартер крутит на нейтралке, нужно смотреть два момента:

    • Контакты на рычаге АКПП. Они могут окислиться, если рядом пролили кофе или делали обильную мойку салона. Разобрав селектор и почистив контакты, проблема уходит.
    • Ингибитор на самой коробке. Под капотом всегда грязно и влажно, от чего окисляются контакты ингибитора. Стоит их зачистить и проверить подходящие к нему фишки проводов.

    Ингибитор АКПП

    Плохой контакт

    Так как машина не новая, могут быть проблемы с контактами. Осматриваем сначала главные провода, идущие на втягивающее реле. Бывает, что провод окислился или банально открутилась гайка, фиксирующая клемму.

    Важно проверить контакты «массы». Они должны плотно прилегать на чистый металл, без грязи и другого налета. Если Ниссан Альмера не заводится, стартер не крутит и не щелкает реле, проверьте напряжение на проводах. Бывает, что провод отгнил или частично оборвался, из‐за чего напряжения может не хватать для запуска двигателя.

    Если не крутит стартер, при этом провода целые, причина может скрываться внутри. Нередко подгорают контакты втягивающего реле стартера Ниссан Альмера Классик.

    Окисленные контакты втягивающего реле

    На деле это выглядит по-разному: стартер Ниссан Альмера срабатывает с 4-5 попытки, либо не включается реле стартера, и машина не запускается вовсе. Как решить неисправность? Если выработка небольшая, можно зачистить контакты и ездить дальше. Если пластины сточены на 1-2 миллиметра (есть «ступенька»), лучше их заменить.

    «Ловим проблему на звук и запах»

    Редко когда стартер ломается сразу – он продолжает работать до последнего. Здесь важно чувствовать, как он работает. Если вы слышите, что ему тяжело прокрутить двигатель (будто он прожевывает что-то внутри себя), причина может быть во втулках. Из‐за этого вал криво стоит относительно оси и стартеру нужно больше усилий для запуска.

    Изношенная и новая втулки стартера

    Если во время запуска автомобиля слышен характерный запах гари, стоит бить тревогу. Это может быть подгорание обмотки. После разборки можно обнаружить на обмотке выгоревший слой лака. Вовремя обнаружив проблему, есть шанс доехать до места ремонта без эвакуатора.

    Как не навредить стартеру?

    Ниссан Альмера Классик может не запускаться по разным причинам, но в любом случае нельзя нагружать механизм:

    • Не удерживайте долго ключ зажигания в положении «старт», если стартер не крутит и был слышен щелчок.
    • Не крутите долго двигатель — дайте стартеру отдых. Он может работать не больше 5–10 секунд, после чего — минимум минутная пауза.

    Если мучить машину, можно получить больше проблем. Часто это приводит к замыканию первичной и вторичной обмотки, а также сгоранию втягивающего реле. В отдельных случаях плавятся силовые провода — сила тока может достигать 500А и выше.

    Ремонт здесь больше не поможет — только замена.

    Ремонт или замена?

    Нужно отталкиваться от масштаба проблемы. Если это незначительная поломка (контактные пластины, щетки, втулки, бендикс), есть смысл ремонтировать старый узел.

    Но при сгоревшей обмотке или замкнувшем реле стоимость ремонта будет не ниже цены нового механизма.

    Стартер с редуктором и без — есть ли разница

    Для Nissan Almera Classic предлагаются прямые (безредукторные) и редукторные стартеры. Последние отличаются наличием редуктора, который находится внутри устройства между валом якоря и привода. Крутящий момент от якоря поступает на редуктор, а после — на бендикс. Прямые стартеры не имеют в цепи редуктора, поэтому усилия поступают сразу на бендикс.

    Редукторный и прямой механизм стартера

    Какой тип выбрать? Практика показала, что редукторные стартеры выхаживают дольше прямых. Также за счет редуктора они потребляют меньше тока, поэтому легче запускают двигатель в мороз. Что касается производителя, для Nissan Almera Classic лучше приобретать стартеры Valeo или Samsung.

    Заключение

    Заметив, что двигатель стал плохо запускаться, не нужно откладывать поиск проблемы «на потом». Вовремя обнаружив неисправность, есть шанс дешево отремонтировать старый стартер. Но как мы убедились, проблема может быть и вовсе не в нем. Найти истинную причину может только опытный специалист. Обратившись за помощью в наш сервис, вы экономите время, необходимое на поиск проблемы и деньги, затраченные на замену ненужных деталей в попытке устранить неисправность самостоятельно.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: