Новая Тойота Камри 2020 года
Одним из наиболее популярных седанов бизнес-класса вот уже на протяжении нескольких десятков лет во многих странах мира и России в том числе является Тойота Камри. Любимица автолюбителей прошла очередной рестайлинг, в ходе которого заметно обновилась по целому ряду показателей. Toyota Camry 2020 года существенно похорошела внешне, став еще более похожей на своего «старшего» собрата – Лексус, обрела новый, еще более комфортный салон и улучшила подкапотные характеристики. Радует и то, что стоимость новинки хоть и немного увеличилась по сравнению с предшествующей генерацией, осталась во вполне доступных ценовых рамках.
Обзор Toyota Camry
Новая Toyota Camry 2020 модельного года сумела поразить скептиков и критиков новым хищным дизайном и интересными характеристиками. Но производитель решил, что в российской версии авто должно быть куда менее эффектным, чем в американской или китайской.
Впрочем, даже с теми изменениями, которые были задуманы для нового поколения Toyota Camry, автомобиль получился по-настоящему драйверским абсолютно для всех рынков.
В основе новой Тойоты Камри 2020 лежит модульная платформа Toyota New Global Architecture или TNGA в ее среднеразмерной версии GA-K. Машину теперь делают с использованием сталей высокой прочности, увеличивают жесткость кузова, а вместо прежних стоек McPherson устанавливают двухрычажную подвеску.
Для того, чтобы свести риск опрокидывания к минимуму, производитель снизил центр тяжести.
Внешний вид
Каждое обновление делает машину все более грозной, и этот рестайлинг не является исключением. Новый кузов, как видно на фото, обзавелся более стильным дизайном, еще похожим на продукцию подбренда Тойоты – Лексус. Особенно сильно сходства заметны спереди.
Именно морда получила большую часть новых деталей. Здесь автомобиль сильно прибавил в агрессии и стал смотреться куда ярче. Передняя часть является тут более длинной, чем раньше, но теперь поставлена немного ниже, а также имеет небольшой наклон, благодаря чему обзорность водителя остается на том же хорошем уровне. Не обошлось здесь без украшений капота – он может похвастаться наличием огромного количества волнообразного рельефа. Вся поверхность крышки усыпана волнообразными переходами. Самый центр бампера заполняется небольшим стильным вырезом, имеющим форму галочки. Внутри него есть очень тонкие полоски, покрашенные в черный глянец, которые образуют сетку. Также решетка украшается значком компании Тойота. По бокам от данной конструкции можно наблюдать длинные головные фары, которые стали несколько уже, чем до обновления. Они все также имеют в базовой комплектации ксеноновое наполнение, а за доплату могут заполняться уже светодиодами.
Основная воздухозаборная система здесь, как и у других новых Тойот, расположена в нижней части бампера. Она занимает практически все свободное место и имеет многоугольную форму. Внутри данного воздухозаборника располагается огромное количество тонких горизонтальных и вертикальных полосок, покрашенных в черный цвет, образующих сетку. В расширенной комплектации тут можно найти еще и противотуманную оптику. Оставшееся место на обвесе заполняется рельефом.
Если спереди автомобиль выглядит максимально грозно, то вот по бокам он смотрится уже солидно. Здесь сразу в глаза бросаются огромные окна, которые собраны в традиционную для них фигуру. Как и полагается подобным автомобилям, окна обрамлены тут тоненькой, едва заметной полоской из хрома. Разделяться окна будут неширокими псевдостойками кузова, покрашенными в черный глянец. Верх автомобиля украшают еще и стильные зеркала заднего вида, имеющие овальную форму и всегда оснащающиеся поворотными сигналами. На основной части кузова можно наблюдать немного волнообразного рельефа, а также скромные ступенчатые переходы по высоте. Снизу профиль украшен спортивного вида юбками и слегка расширенными арками колес.
В агрессии сильно прибавила задняя часть автомобиля. Как и у большинства подобных седанов, выпускаемых в последнее время, она является очень короткой и располагается под небольшим наклоном. Крышка багажника, с которой все начинается, может похвастаться тут небольшим выступом на конце, дополненным черной полоской. Данный спойлер несколько улучшает управляемость, торможение и разгон машины. На основной части бампера можно наблюдать длинные треугольные фонари габаритной оптики, кучу ступенчатого рельефа и разнообразных шильдиков, покрашенных в хром. Под обвес здесь выделено не так много места. Он включает в себя такие детали, как противотуманные фары, четырехтрубный выхлоп и рельефный диффузор небольших размеров.
Салон
Значительные изменения произошли и внутри автомобиля. Так, новая Тойота Камри 2020 модельного года отличается еще более качественной отделкой, которая выполняется только натуральной кожей, а некоторые вставки могут выполняться металлами или даже деревом. Заметно улучшилась мультимедийная система, которая сейчас выглядит более современно и включает в себя куда больше вспомогательных опций.
Довольно необычный облик теперь имеет приборная панель. Здесь можно наблюдать небольшую вставку почти треугольной формы, которая включает в себя большой сенсорный монитор, небольшое количество аналоговых кнопок, расположенных вокруг него, а также дефлекторы. Затем уже начинается тоннель, который может похвастаться наличием углубления с беспроводной зарядкой, технической панелью и большим количеством органайзеров.
Особенно прибавили в комфорте посадочные места, которые всегда выполняются натуральной кожей и имеют очень удобную форму. Что касается дополнительного функционала, то здесь можно найти подогрев и вентиляцию всех сидений, электроприводы для переднего ряда, наклоняемую спинку заднего ряда, климат-контроль для второго, а также ряд других опций, которые делают любую поездку на дальние расстояния и по городу очень комфортной.
Комплектации и цены
В рамках проведенной модернизации Тойота Камри 2020 года в новом кузове, производитель сосредоточился над улучшением внешнего облика бизнес-седана. При этом текущую версию автомобиля, если судить по официальным фото, сложно отличить от его предшественника. Такой подход привел к тому, что комплектации и цены, доступные прежней модификации, остались практически неизменными. То же самое можно сказать и о технических характеристиках японской модели. Как и ранее, Камри в России представлена в семи исполнениях.
Стандарт
Цены на Тойота Камри 2020 года начинаются с отметки в 1,574 миллиона рублей. За эти деньги покупатель, помимо 2-литрового мотора и автоматической КПП получает:
- полностью светодиодную оптику, включая противотуманные фары;
- датчик освещенности;
- электроподогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом и повторителями указателей поворотов;
- маршрутный компьютер с цветным экраном на 4,2 дюйма;
- запускаемый с кнопки мотор;
- мультифункциональный руль, который регулируется в двух направлениях;
- подогреваемые передние кресла;
- 4 электронных стеклоподъемника;
- 6 подушек безопасности;
- ABS с функцией перераспределения усилий;
- систему помощи при торможении;
- помощника при старте на подъеме;
- антипробуксовочную систему;
- электронную систему курсовой устойчивости.
Начиная с базовой модификации, в комплекте с японским седаном идут датчик дождя и двухзонная климатическая установка. Также вместе с автомобилем предлагается стандартная аудиосистема с шестью колонками.
За доплату в размере 78 тысяч рублей становится доступной комплектация Стандарт Плюс, которая отличается от базовой появлением полноценного мультимедийного комплекса с 7-дюймовым тачскрином, задней камеры, двух парковочных датчиков, круиз-контроля, электроподогреваемого лобового стекла и рулевого колеса с кожаной оплеткой. С этой версией седана за доплату можно приобрести навигационный модуль. А внеся еще 105 тысяч рублей, покупатель получит тот же седан, но уже с 2,5-литровым мотором.
Классик
Седан в исполнении Классик оценен в 1,732 миллиона рублей. Доплата за появление 2,5-литрового двигателя та же. От предыдущих модификаций данное исполнение отличается наличием сидений, отделанных кожей. Автомобилю в этой комплектации доступны передние кресла с поясничным подпором и электроприводом.
Элеганс Safety
В данной комплектации, оцененной в 1,952 миллиона рублей, предусматривается уже 2,5-литровый двигатель. От предыдущих эта модификация отличается наличием следующих опций:
- системы мониторинга знаков на дороге;
- системы предотвращения столкновений, способная автоматически тормозить автомобиль;
- датчика контроля усталости водителя;
- адаптивной головной оптики;
- адаптивного круиз-контроля с функцией поддержания расстояния;
- коленной подушки безопасности;
- подогреваемого рулевого колеса, форсунок омывателей и заднего дивана.
Дополнительно в Toyota Camry 2020 года в исполнении Элеганс предусматривается наличие платформы для беспроводной зарядки мобильной техники.
Престиж Safety
Данная версия стоит на 112 тысяч рублей дороже предыдущей. В эту сумму оценено появление трех дополнительных динамиков, навигационной системы, 8-дюймового сенсорного экрана и салонного ионизатора.
Люкс Safety
Комплектацию Люкс стоимостью в 2,196 миллиона рублей можно дополнить 3,5-литровым мотором. За эту опцию производитель просит еще 129 тысяч рублей. В данной модификации появляются электрорегулируемая солнцезащитная шторка и блок управления мультимедиа в районе заднего дивана. По умолчанию предусматривается трехзонная климатическая установка. А в виде опции предлагаются электропривод передних кресел с функцией запоминания положений, электрорегулируемая рулевая колонка и система мониторинга «слепых» зон.
Executive Safety
Топовая версия, оцененная в 2,5 миллиона рублей, предлагается только с самым мощным мотором и тем оборудованием, что опционально доступно с предыдущими модификациями. Также в этой комплектации появляются боковая и передняя камеры, проекционный дисплей.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT Классик | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11 | 210 | 9.6 / 5.4 / 6.9 | 1 732 000 |
| 2.0 AT Стандарт | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11 | 210 | 9.6 / 5.4 / 6.9 | 1 574 000 |
| 2.0 AT Стандарт Плюс | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11 | 210 | 9.6 / 5.4 / 6.9 | 1 652 000 |
| 2.5 AT Классик | бензин | 2.49 | 181 | автомат | передний | 9.9 | 210 | 11.4 / 6.3 / 7.9 | 1 837 000 |
| 2.5 AT Люкс Safety | бензин | 2.49 | 181 | автомат | передний | 9.9 | 210 | 11.4 / 6.3 / 7.9 | 2 196 000 |
| 2.5 AT Престиж Safety | бензин | 2.49 | 181 | автомат | передний | 9.9 | 210 | 11.4 / 6.3 / 7.9 | 2 064 000 |
| 2.5 AT Стандарт Плюс | бензин | 2.49 | 181 | автомат | передний | 9.9 | 210 | 11.4 / 6.3 / 7.9 | 1 757 000 |
| 2.5 AT Элеганс Safety | бензин | 2.49 | 181 | автомат | передний | 9.9 | 210 | 11.4 / 6.3 / 7.9 | 1 952 000 |
| 3.5 AT Executive Safety | бензин | 3.46 | 249 | автомат | передний | 7.7 | 220 | 12.4 / 6.3 / 7.9 | 2 500 000 |
| 3.5 ATЛюкс Safety | бензин | 3.46 | 249 | автомат | передний | 7.7 | 220 | 12.4 / 6.3 / 7.9 | 2 325 000 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Девятая версия «японца» представлена не только для американского, но и для российского рынка. Технические характеристики будут отличаться в зависимости от комплектации, которые представлены в 10 различных комбинациях.
Представленные на рынке двигатели:
- 2,0-литровый двигатель на 150 л.с.;
- 2,5-литровый четырехцилиндровый на 181 л.с.;
- 3,5-литровый флагманский мотор на 286 л.с.
Новый 150-сильный мотор оснащен особой системой, способной контролировать фары распределения газа и регулировать впрыск горючего, что оптимизирует расход топлива. Наряду с этим, модификация стала значительно шустрее и способна достичь отметки в 100 км/ч всего за 10,5 секунды. 2,5-литровый двигатель способен разогнаться до «сотни» за 9,0 секунд, правда, придется пожертвовать экономичностью. В среднем он тратит 7,7 литра на «сотню». Максимальный мотор достигает предельной скорости в 210 км/ч. При этом отметка 100 км/ч достигается всего за 7,1 секунды при расходе в среднем 9,4 литра.
Все три двигателя работают исключительно на бензине. Вместе с ними устанавливается 6-скоростная автоматическая коробка передач, которая уже зарекомендовала себя как надежная трансмиссия. Уже в «базе» Камри включает в себя множество систем безопасности.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Тип КПП | AT (6) |
| Движок, объем в литрах | 2 |
| Разгон от 0 до 100, с | 11 |
| Клиренс, см | 15.5 |
| Макс. скорость, км/ч | 210 |
| Длина, мм | 4885 |
| Ширина, мм | 1840 |
| Высота, мм | 1455 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 282.5 |
| Вес автомобиля, кг | 1570 |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 192 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | АИ-92 |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 9.6 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 5.4 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.9 |
Конкуренты
Список главных конкурентов Камри включает в себя:
- Ford Mondeo;
- Kia Optima;
- Mazda 6;
- Hyundai Sonata.
Дата выхода в России
Старт продаж в России должен начаться только весной 2020 года.
2019 toyota highlander: дата выхода,изменения
Toyota Mark X: обзор,характеристики,фото,отзыв
toyota urban cruiser: технические характеристики,цена,габариты,фото
toyota land cruiser: технические характеристики,размеры,цена,фото
Тойота Камри 2020 – новое исполнение среднеразмерного седана, ставшего легендой
В России средеразмерный седан Тойота Камри 2020 года уже представлен в продаже. Покупателю доступно семь комплектаций: минимальная Стандарт обойдется будущему владельцу в 1 573 000 рублей, флагманская версия Executive Safety немного не достигает отметки в 2,5 млн рублей. «Японец» может похвастаться широким выбором бензиновых двигателей, которые получили объем 2,0, 2,5 и 3,5 литра и выдают соответственно мощность в 150, 181 и 286 л.с. Несмотря на любовь поклонников и признание модели во всем мире, ей придется конкурировать с Мазда 6, Ауди А6, Фольксваген Пассат, БМВ 5 серии.
Тойота Камри 2020 года выпуска не получил новый кузов, но производитель произвел дизайнерские поправки, на фото видны современные очертания бамперов со светодиодной оптикой. Комплектации и цены идеально отражают технические характеристики. Модель получила широкий функционал, яркую внешность и мощные моторы.
Технические характеристики
Девятая версия «японца» представлена не только для американского, но и для российского рынка. Технические характеристики будут отличаться в зависимости от комплектации, которые представлены в 10 различных комбинациях.
Представленные на рынке двигатели:
- 2,0-литровый двигатель на 150 л.с.;
- 2,5-литровый четырехцилиндровый на 181 л.с.;
- 3,5-литровый флагманский мотор на 286 л.с.
Новый 150-сильный мотор оснащен особой системой, способной контролировать фары распределения газа и регулировать впрыск горючего, что оптимизирует расход топлива. Наряду с этим, модификация стала значительно шустрее и способна достичь отметки в 100 км/ч всего за 10,5 секунды. 2,5-литровый двигатель способен разогнаться до «сотни» за 9,0 секунд, правда, придется пожертвовать экономичностью. В среднем он тратит 7,7 литра на «сотню». Максимальный мотор достигает предельной скорости в 210 км/ч. При этом отметка 100 км/ч достигается всего за 7,1 секунды при расходе в среднем 9,4 литра.
Все три двигателя работают исключительно на бензине. Вместе с ними устанавливается 6-скоростная автоматическая коробка передач, которая уже зарекомендовала себя как надежная трансмиссия. Уже в «базе» Камри включает в себя множество систем безопасности.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Тип КПП | AT (6) |
| Движок, объем в литрах | 2 |
| Разгон от 0 до 100, с | 11 |
| Клиренс, см | 15.5 |
| Макс. скорость, км/ч | 210 |
| Длина, мм | 4885 |
| Ширина, мм | 1840 |
| Высота, мм | 1455 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 282.5 |
| Вес автомобиля, кг | 1570 |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 192 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | АИ-92 |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 9.6 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 5.4 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.9 |
Начало продаж
Обновленный Тойота Камри 2020 модельного года уже появился в продаже почти сразу же после релиза. Первые владельцы уже смогли оценить изменения и оставить реальные отзывы. К преимуществам новинки отнесли динамику, экономичность моторов, большой багажник и просторный салон. Невозможно упустить из вида стильный дизайн, который соответствует представлению о современных китайских автомобилях. Покупатели говорят о том, что модель действительно стоит своих денег.
Комплектации и цены
Стандарт
Минимальная комплектация Стандарт представлена с минимальным 2,0-литровым двигателем. Она обойдется покупателю в 1 573 000 рублей. Производитель предлагает светодиодные обычные и противотуманные фары. Сзади устанавливаются противотуманки в классическом исполнении. LED-лампочки предусмотрены также для ДХО и фонарей. Боковые зеркала уже в базовой версии получили привод, обогрев и дублеры поворотников. В салоне предусмотрены раздельные подлокотники и для первого, и для второго ряда. Обогрев также достался передним сиденьям. В список попали центральный замок с дистанционном ключом, полный комплект стеклоподъемников. В качестве аудиосистемы используется CD-плеер с выдачей звука на 6 динамиков. В помощь ему предусмотрены USB и AUX порты. Водитель получил бортовой компьютер для отслеживания важных параметров.
Стандарт Плюс
Стандарт Плюс позволяет выбирать между 2,0- и 2,5-литровым мотором. В минимальной версии стоимость обозначена в 1,651 млн рублей, с большим запасом мощности в 1 756 000 рублей. Различия в оснащении комплектаций значительны:
- 7-дюймовый ЖК-монитор;
- hands free;
- кожаная оплетка руля;
- круиз-контроль;
- обогрев лобового стекла;
- опционально возможная навигация;
- парктроники на переднем и заднем бамперах и пр.
Классик
Комплектация Классик отпускается по цене 1 731 000 рублей за 2,0-литровый мотор и АКПП. За 2,5-литровый придется доплатить 105 000 рублей. За эту сумму покупателю уже предлагают кожаный салон и поясничную опору для водительского сиденья. Первый ряд получает электропривод. На этом отличия от предыдущей комплектации заканчиваются.
Элеганс Safety
Очередная комплектация Toyota Camry 2020 Элеганс Safety нельзя купить с минимальными техническими характеристиками. Стоимость у официального дилера обозначена в 1 951 000 рублей. На смену 16-дюймовым дискам из предыдущей комплектации, приходят 17-дюймовые диски. Для фар появляются омыватели, а ручки дверей покрываются хромом. В салоне можно заметить стилистические вставки «под дерево». Водитель получает бесключевой доступ. Сборка может похвастаться отлично продуманным «зимним пакетом», который уже входит в список штатного оборудования и включает обогрев задних сидений, руля и форсунок омывателя. Расширение систем безопасности заслуживает отдельного внимания появлением:
- адаптивного «круиза» и освещения дороги;
- контроля за выездом за пределы полосы;
- контроля усталости водителя;
- предотвращение столкновения;
- система распознавания усталости водителя;
- считывание дорожных знаков;
- управления дальним светом и пр.
Престиж Safety
Престиж Safety идет только с двигателем на 2,5 литра и АТ за 2 063 000 рублей. Размер дисков увеличивается до 18 дюймов, многофунциональный дисплей – до 7 дюймов. Флагманская сборка позволяет установить 9 динамиков и 8-дюймовый экран мультимедиа с возможностью навигации. Бонус – беспроводная зарядка.
Люкс Safety
Сборка Люкс Safety в стандартном исполнении обойдется в 2 195 000 рублей. Начиная с нее появляется возможность установки 3,5-литрового мотора, который поднимает стоимость сборки до 2 324 000 рублей. Передние сиденья получили опциональную возможность вентиляции и памяти. Опцией также представлен мониторинг слепых зон. Задние пассажиры могут самостоятельно управлять аудиосистемой.
Executive Safety
Максимальная комплектация Executive Safety обойдется будущему владельцу в 2 499 000 рублей. Все опции переходят в разряд штатного оборудования. Помимо этого, появляется ручное переключение передач, проекционный спидометр, камеры переднего и бокового обзора.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Классик | 2 | бенз. | 150 | AT | 11 | 192 | передний | 210 | 9.6 | 1 732 000 |
| Стандарт | 2 | бенз. | 150 | AT | 11 | 192 | передний | 210 | 9.6 | 1 574 000 |
| Стандарт Плюс | 2 | бенз. | 150 | AT | 11 | 192 | передний | 210 | 9.6 | 1 652 000 |
| Классик | 2.49 | бенз. | 181 | AT | 9.9 | 231 | передний | 210 | 11.4 | 1 837 000 |
| Люкс Safety | 2.49 | бенз. | 181 | AT | 9.9 | 231 | передний | 210 | 11.4 | 2 196 000 |
| Престиж Safety | 2.49 | бенз. | 181 | AT | 9.9 | 231 | передний | 210 | 11.4 | 2 064 000 |
| Стандарт Плюс | 2.49 | бенз. | 181 | AT | 9.9 | 231 | передний | 210 | 11.4 | 1 757 000 |
| Элеганс Safety | 2.49 | бенз. | 181 | AT | 9.9 | 231 | передний | 210 | 11.4 | 1 952 000 |
| Executive Safety | 3.46 | бенз. | 249 | AT | 7.7 | 380 | передний | 220 | 12.4 | 2 500 000 |
| Люкс Safety | 3.46 | бенз. | 249 | AT | 7.7 | 380 | передний | 220 | 12.4 | 2 325 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Внешний вид стал более агрессивным. Передний бампер обзавелся радиаторной решеткой с крупными очертаниями. Подобные элементы устанавливаются чаще на суперкарах, чем на седанах бизнес-класса. На передней части появились «жабры» с противотуманными фонарями, а фары стали еще уже и получили светодиодное наполнение. Расширенные вариации оснащены оптикой исключительно на светодиодах. В профиль показываются скошенные стойки, что придает силуэту динамичности. В колесных арках 16-18 дюймовые диски в зависимости от комплектации. Задняя часть перекликается с последними моделями Lexus.
Салон, как обычно для этой марки, переполнен комфортом. Анатомические сиденья, климат-контроль на две зоны, аккуратный тоннель и мощная мультимедийная система позволяют с легкостью переносить дальние поездки. Машина получила возможность отслеживать положение машины в формате 3D-картинки.
Конкуренты
Седан Toyota Camry 2020 обладает набором выдающихся характеристик, которые позволяют соперничать со следующими аналогами.
Конкуренты:
Видео
Установка лобового стекла с обогревом, под датчик света и дождя!
Всем привет друзья! О замене лобового стекла я задумался еще с осени, когда оно лопнуло вдоль.
В течении всего времени я мониторил цены во всех магазинах, они были от 8700 до 11000 рублей. Тем более сейчас курс доллара опять повышается и ждать пока стекла взлетят в цене я не стал. Стекло искал с обогревом под датчик света и дождя, парт номер “6RU845011JNVB”. На сайте Деталюга я нашел по цене 8260, что считаю очень хорошей ценой, если сравнить стекло без обогрева, то оно стоит на 700-900 рублей дешевле.
Заказ оформил, привезли в течении 3 дней. Вопрос о том влезет ли лобовое стекло в машину или нет, я не знал. С доставщиком пробовали положить в салон, но двери у нас не закрывались, тогда откинул спинку и закинули его в багажник.
По рекомендациям друзей половодов, выбрал контору по установке лобовых стекол “Автотрейд”, ребята дотошные, работу выполнили на отлично, сразу видно что мастера своего дела.
Во время установки я больше всего боялся за стекло что оно не подойдет, но оказалось все в порядке.
В сервисе очень удивились за сколько я купил стекло, так как у них такое же стекло на порядок дороже выходит. После установки поехал домой, прикрутил салонное зеркало с автозатемнением, теперь оно без колхоза, встало как родное, правда не хватило кабель канала и остался не большой промежуток, но это мы исправим в скором времени.
Кнопка обогрева была у меня заведена, осталось только подключить лобовое стекло по следующей схеме:
Необходимые комплектующие для установки лобового стекла:
Оригинальная кнопка — 6ru959622A 1шт
Корпус разъёма кнопки — 4D0971636D 1шт
Пины для кнопки — N90764701 5шт
Силовое реле- 3B0951253 1шт
Корпус разъема для силового реле- 3C0973721 1шт
Силовой провод с двумя контактами для реле- 000979417E 1шт
Провод на управление силового реле — 000979152Е 1шт
Ответные разъёмы на плюсовые контакты лобового стекла — 071973751 2шт
Пин в разъем (+) — N90732603 2шт
Ответный разъём на массу лобового стекла — 1J0972761 1шт
Пин в ответный разъем (-) — N10319303 1шт
upd. 29.08.2017
Подключил лобовое стекло, только хотел предупредить вас, что все выше указанные комплектующие идут не для штатной схемы поло седана и реле используется от passat b7. Сделано это для того, что бы не тянуть силовые провода в салон, так как реле герметичное, то ему ничего не будет. Место крепления реле я использовал на аккумуляторе, для чего там это отверстие я так и не понял, но реле как будто там и должно было быть.
Еще один сюрприз меня ждал при подключении силового реле, если посмотреть на схему поло седана, на реле обозначения идут 1-2-3-4, а на реле от passat b7 идет 1-2-3-5.
Распиновка следующая:
5 пин идут плюсы от лобового стекла, 3 пин идет на предохранитель в 50А, 2 пин это масса, 1 пин идет на блок ВСМ, контакт т73а/50.
После подключения необходимо прописать в кодировку обогрев лобового стекла:
9 блок, длинное кодирование, 15 бит 5 байт.
Если на кнопке загорается индикация лобового стекла, значит вы правильно подключили.
Хотел бы выразить благодарность Мише cafari , он отвечал на все мои глупые вопросы о установке лобового стекла, без него я точно бы спалил стекло)
В дальнейшем меня ждет установка переключателя с режимом “Авто” и датчика света и дождя.
Всем спасибо за внимание!
Меняем лобовое стекло Поло Седан
Стекла ветрового окна, окна двери задка и окон задних стоек вклеены в проемы кузова, двери и стойки соответственно. Их заменяют одинаковыми приемами, поэтому работа показана на примере стекла ветрового окна.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта.
В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении этой операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.
Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.
1. Отверните гайки крепления рычагов стеклоочистителя и снимите рычаги с валов поводков трапеции стеклоочистителя.
2. Откройте капот и установите его на упор.
3. Снимите решетку короба воздухопритока
4. Закройте капот.
5. Подденьте отверткой и снимите облицовки передних стоек.
6. Снимите внутреннее зеркало заднего вида
7. Откройте обе передние двери.
8. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.
Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.
9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).
10. Снимите стекло с автомобиля.
Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.
11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1-2 мм).
12. Нанесите активатор.
13. . на край стекла и проем окна по всему периметру.
14. Нанесите грунт по периметру стекла и проема окна.
Не наносите грунт на остатки старого клея.
15. Установите по всему проему резиновые накладки одинаковой толщины, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.
16. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем окна (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.
17. Установите стекло на автомобиль.
18. Установите на место уплотнитель стекла.
19. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2-3 ч. В течение этого времени автомобиль не должен подвергаться каким-либо внешним воздействиям.
Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч.
20. Установите облицовки передних стоек.
21. Установите решетку короба воздухопритока и внутреннее зеркало заднего вида.
22. Установите рычаги стеклоочистителя ветрового окна вместе со щетками.
23. Стекло двери задка заменяйте аналогично.
Если на новом стекле ветрового окна по каким-либо причинам нет кронштейна крепления зеркала заднего вида, его можно приклеить к стеклу самостоятельно. Для этого потребуются:
– клей марки Loctite;
– кронштейн крепления зеркала;
– карандаш-стеклограф или мел;
– спирт для промывки;
– чистое бумажное полотенце;
– мелкозернистая наждачная бумага №320-360.
Выполните следующие операции.
1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное расстоянию на старом стекле.
2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна стеклографом или мелом. Очертите круг вокруг места установки кронштейна несколько большего диаметра, чем основание кронштейна, для того чтобы ограничить зону очистки внутренней поверхности стекла.
3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.
4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.
5. Обработайте наждачной бумагой зернистостью № 320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте просохнуть.
6. Нанесите на поверхности стекла и основания кронштейна клей, руководствуясь инструкцией фирмы – изготовителя клея.
7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.
8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Замена лобового стекла Фольксваген Поло седан (видео)
Для автомобилей Volkswagen Polo
Лобовое стекло Volkswagen Polo Эконом
Лобовое стекло Volkswagen Polo Бизнес
Лобовое стекло Volkswagen Polo Премиум
Заднее стекло Volkswagen Polo
Боковое стекло Volkswagen Polo
Расходный материал (прамер, клей, кисти, струна, молдинг, вставки, клипсы и др. компоненты)
* Точную информацию уточняйте по телефону
Эконом класс: Россия, Китай;
Бизнес класс: Германия, Польша;
Премиум класс: Япония, Англия;
Седан, 2009 — 2018 годов выпуска
Мы предлагаем автостекла на весь модельный ряд автомобилей Фольксваген. Заменить стекло на Volkswagen Polo не составит труда и займет минимум времени.
Выбрать другой Volkswagen Polo
Прочитайте про мифы о Китайских стеклах!
Лобовые стекла на Volkswagen Polo
Задние стекла на Volkswagen Polo
Боковые стекла на Volkswagen Polo
+ от 2 990 р. за установку по европейской технологии
*цена на базовую комплектацию автостекла
Если Вы не нашли свою модель авто, оставьте заявку
Повреждение лобового стекла на Volkswagen Polo является неизбежным в силу постоянного воздействия различных факторов. Серьезные дефекты способны не только создавать дискомфорт при управлении автомобилем, но и значительно снижают безопасность передвижения. Своевременная замена стекла на Фольксвагене Поло позволит вернуть отличную видимость и снизит вероятность возникновения ДТП из-за плохого обзора дорожной обстановки.
Из чего складывается стоимость замены
Стоимость лобовое стекло на Volkswagen Polo зависит от
- Года Выпуска модели;
- Тип кузова (Седан, Универсал, Вагон, Джип);
- Производитель стекла ( Российский, Китайский, Европейский, и.т.д);
- Дополнительных устройств ( датчик дождя, эмблема и др.);
- Оттенка ( зеленый, голубоватый и.т.д);
- Наличие защитной полосы;
- Шелкография.
Уточняйте стоимость стекла по телефону, наши квалифицированные специалисты предложат, как эконом вариант, так и стекло ведущих производителей!
Предварительная запись на установку по телефону 8-985-769-87-66.
Ждем Вас в нашем установочном центре.
Автомобильные стекла рассчитаны на достаточно длительный срок службы, однако чтобы они не вышли из строя раньше времени к ним нужно бережно относиться и правильно за ними ухаживать. Лобовое стекло автомобиля может быть поцарапано слишком жесткими дворниками, посему дворники (или, как минимум, щетки дворников) необходимо своевременно заменять . Дворники не должны царапать сухое стекло. Понятно, что никто их не включает в сухую погоду. Но и во время дождя необходимо выбрать такую скорость движения дворников, дабы они не «ездили» по сухому. Если к дворникам примерз лед, необходимо, чтобы они оттаяли, прежде, чем их включать. Мыть лобовое стекло, и в целом автостекла, необходимо специальными моющими средствами.
Но как бы вы не берегли автостекла, рано или поздно их придется заменять. И вот тут –то мы с удовольствием придем вам на помощь. Замена лобового стекла на Volkswagen Polo или автомобиле любой другой марки для наших мастеров дело привычное и справляются они с ним отменно. Тем более, что и оборудование у нас вполне современное.
Установка лобового стекла на Volkswagen Polo – всегда к вашим услугам.
Почему лучше обратиться в Carglass®?
Carglass® всегда старается в первую очередь отремонтировать стекло, если это возможно, и сохранить деньги клиента. Если скол не ремонтопригоден, то мы постараемся заменить автостекло за 1 час в заранее назначенный день.
Вам не требуется оставлять автомобиль на сутки для проведения работ. В Carglass® при замене автостекла, можно эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после установки. При желании Вы можете оставить свой автомобиль в нашем сервисном центре
Carglass® является узкоспециализированной компанией. Это позволяет нам концентрироваться на постоянном улучшении качества конкретных видов работ. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал позволяют оказывать услуги, соответствующие мировым стандартам.
Если у Вас КАСКО, то заменим стекло бесплатно*
Замена автостекол в Carglass® не отменяет и не ограничивает гарантию завода-изготовителя
Дилер не имеет веских оснований требовать проведения восстановительного ремонта исключительно на его станции.
Почему выбирают нас?
Гарантия на выполненные работы до 10 лет
Даём гарантию от производителя
Установка стекла от 30 минут
Делаем качественно, и всегда в срок
15 000 р. — 3 000 р. = 12 000 р
* если Ваш действующий полис КАСКО покрывает повреждения автостекол
**Carglass® уменьшит ваши расходы на оплату франшизы на величину компенсации, для полисов КАСКО с франшизой. Указанная сумма не является офертой. Некоторые обращения не могут быть покрыты данной программой. Возможность участия и точную сумму компенсации узнавайте в контакт центре по телефону 8 800 555 48 43
Технология
Carglass® осуществляет замену стекла быстро, качественно и профессионально. Процедура занимает не более 1 часа и включает в себя несколько этапов:
- снятие дворников, молдингов, отделки стоек, зеркала и прочих элементов;
- аккуратный демонтаж автостекла с использованием специальных присосок;
- удаление с рамы грязи, пыли, старого клея с последующим нанесением праймера;
- обработка нового стекла активатором и его установка на специальный клей;
- выравнивание автостекла и монтаж ранее снятых деталей и устройств.
Преимущества Carglass®
- Наличие оригинальных стекол для автомобилей разных модификаций.
- Строгое соблюдение технологии и рекомендаций автопроизводителя.
- Оперативное проведение работ при любой сложности – не более 1 часа.
- Посещение сервиса в удобное для Вас время и выбранный день.
- Гарантия на выполненную замену.
Если Вам нужно заменить стекло на Фольксвагене Поло (седан или хетчбэк), то запишитесь на сервис в один из наших центров в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге или Туле с помощью онлайн-формы или подайте заявку менеджеру Carglass® по телефону.
Замена стекла Volkswagen Polo
+ от 3 370 р. за работу по установке стекла по европейской технологии
*Указана минимальная стоимость стекла в базовой комплектации без установки
Повреждение лобового стекла на Volkswagen Polo является неизбежным в силу постоянного воздействия различных факторов. Серьезные дефекты способны не только создавать дискомфорт при управлении автомобилем, но и значительно снижают безопасность передвижения. Своевременная замена стекла на Фольксвагене Поло позволит вернуть отличную видимость и снизит вероятность возникновения ДТП из-за плохого обзора дорожной обстановки.
С какими брендами стекол мы работаем
Отзывы на других ресурсах
Посмотреть на drive2.ru
Посмотреть на Яндекс Картах
Посмотреть на Google Картах
Посмотреть на spr.ru
Посмотреть на facebook
Посмотреть на vk.com
Из чего складывается стоимость замены
Почему лучше обратиться в Carglass®?
Carglass® всегда старается в первую очередь отремонтировать стекло, если это возможно, и сохранить деньги клиента. Если скол не ремонтопригоден, то мы постараемся заменить автостекло за 1 час в заранее назначенный день.
Вам не требуется оставлять автомобиль на сутки для проведения работ. В Carglass® при замене автостекла, можно эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после установки. При желании Вы можете оставить свой автомобиль в нашем сервисном центре
Carglass® является узкоспециализированной компанией. Это позволяет нам концентрироваться на постоянном улучшении качества конкретных видов работ. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал позволяют оказывать услуги, соответствующие мировым стандартам.
Если у Вас КАСКО, то заменим стекло бесплатно *
Carglass® берет на себя заботу по сбору документов и согласованию работ со страховой компанией в максимально короткие сроки. В ряде случаев можно организовать замену лобового стекла по страховке за один визит.
Если у вас полис Ингосстрах или Ренессанс вы можете обращаться в Carglass® напрямую.
Мы компенсируем вам часть франшизы по полису КАСКО **
Пример расчета компенсации части франшизы к оплате:
15 000 р. – 
3 000 р. = 12 000 р.
3 000 р. = 
12 000 р.* если Ваш действующий полис КАСКО покрывает повреждения автостекол
** Carglass® уменьшит ваши расходы на оплату франшизы на величину компенсации, для полисов КАСКО с франшизой. Указанная сумма не является офертой. Некоторые обращения не могут быть покрыты данной программой. Возможность участия и точную сумму компенсации узнавайте в контакт центре по телефону 8 800 555 48 43
.png)
Технология
Carglass® осуществляет замену стекла быстро, качественно и профессионально. Процедура занимает не более 1 часа и включает в себя несколько этапов:
- снятие дворников, молдингов, отделки стоек, зеркала и прочих элементов;
- аккуратный демонтаж автостекла с использованием специальных присосок;
- удаление с рамы грязи, пыли, старого клея с последующим нанесением праймера;
- обработка нового стекла активатором и его установка на специальный клей;
- выравнивание автостекла и монтаж ранее снятых деталей и устройств.
Гарантия на работу
при установке автостекла
10 лет.
Преимущества Carglass®
- Наличие оригинальных стекол для автомобилей разных модификаций.
- Строгое соблюдение технологии и рекомендаций автопроизводителя.
- Оперативное проведение работ при любой сложности – не более 1 часа.
- Посещение сервиса в удобное для Вас время и выбранный день.
- Гарантия на выполненную замену.
Если Вам нужно заменить стекло на Фольксвагене Поло (седан или хетчбэк), то запишитесь на сервис в один из наших центров в Москве, Санкт-Петербурге или Туле с помощью онлайн-формы или подайте заявку менеджеру Carglass® по телефону.
Почему оригинальное лобовое стекло безопаснее подделки и как их отличить
Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с надобностью заменить лобовое стекло. К такому решению могут привести различные ситуации, например, большая трещина, полученная во время аварии или попадания камня.
Однако к выбору нового лобового стекла следует подойти с повышенной ответственностью, ведь от такого решения будет зависеть безопасность самого водителя и пассажиров.
Хорошо, когда есть страховка, которая может покрыть все расходы по замене лобового стекла. В данном случае, замена осуществляется на квалицированном СТО, где водитель может быть полностью уверен в качестве и оригинальности стекла. Но стоит иметь в виду, что страховщик имеет право отказать в выплатах, если оно было повреждено в случае не страховой ситуации.
Как выявить поддельное лобовое стекло?
От качества лобового стекла зависит безопасность самого водителя и его пассажиров. Если выбрать плохой низкокачественный вариант, то это может повлечь возникновение многих негативных ситуаций в дальнейшем. Чтобы этого не допустить, следует знать, как можно отличить подделку от оригинала.
Важно! Толщина оригинального стекла составляет 5,5-6 миллиметров – не больше и не меньше. В противном случае перед покупателем подделка или низкокачественный продукт.
Многие специалисты рекомендуют с повышенной внимательностью выбирать лобовое стекло в разных магазинах, где представлены товары для автомобилей.
Прежде, чем приобрести стекло, необходимо уделить некоторым моментам особое внимание:
- На стекле не должно быть никаких загрязнений. Важно, чтобы оно было чистое и гладкое, без каких-либо царапин. Поэтому его следует осмотреть очень внимательно. Даже мелкие и незначительные сколы могут в будущем вылиться в серьезные проблемы и затраты.
- Искаженное изображение. Стекло должно быть идеально прозрачным. Если при просмотре было отмечено небольшое искажение, то это говорит о низком качестве продукта. Такое стекло не подходит для безопасных поездок.
- Идеальным должна быть и обработка кромок.Чтобы проверить качество, достаточно просто провести по ним пальцем. Если имеются небольшие неровности, то лучше отказаться от идеи покупать такое текло.
- Маркировка должна быть нанесена достаточно аккуратно и не иметь никаких расплывчатых или неровных контуров.
Важно! Если на лобовом стекле имеются дефекты или небольшие царапины, то его нельзя использовать для установки в автомобиле.
Обогрев. Важно, чтобы вся проводка была подсоединена правильно.
Наличие сертификатов. Любой продукт или товар имеет свои сертификаты качества, где указывается его серийный номер, состав, технология производства и прочие факторы. Если продавец не может их предоставить, то стоит отказаться от покупки. В большинстве случаев, он продает поддельный продукт, а не оригинал.
Пленка, которая залезает за края. Лишних частей не должно быть. В оригинальном лобовом стекле она уложена без каких-либо изъянов.
Толщина лобового стекла составляет порядка 5,5-6 миллиметров. Если показатели не попадают в это колебание, то скорей всего стекло бракованное, низкого качества или поддельное.
От того, каким будет лобовое стекло, зависит видимость на дороге. Если на нем имеются изъяны, то такой продукт ставит под вопрос безопасность поездки.
