Замена салонного фильтра Ниссан Жук своими руками (видео)

Замена салонного фильтра ниссан жук видео — разбираем досконально

Инструкция для замены салонного фильтра Ниссан Жук своими руками. Плюс, видео! Салонный фильтр способствует образованию хорошего микроклимата внутри автомобиля. Периодически нужно менять элемент, задерживающий чужеродные примеси. Если этого не делать, то и водителю и пассажирам придется дышать выхлопными газами, воздухом вперемешку с дорожной пылью, выхлопными газами, болезнетворными микробами, и, даже, мелкими насекомыми.

Принцип работы фильтра основан на механической очистке воздуха от примесей при помощи специального тканевого или бумажного элемента. Адсорбировать неприятные запахи призван слой активированного угля, а электростатический заряд притягивает практически все мелкие включения.

Замена внутрисалонного фильтра на автомобиле Ниссан Джук будет особенно актуальна для тех, кто имеет проблемы с органами дыхания или аллергическими реакциями. Признаками необходимости выполнения такой операции может быть неприятный запах в машине, слабая подача воздуха при работе системы обогрева или вентиляции, запотевающие окна.

Салонный фильтр Ниссан Жук: чистота и комфорт внутри автомобиля

Обладающий уникальной внешностью компактный городской кроссовер Nissan Juke оснащён целым рядом опций, существенно улучшающих комфортность пребывания в нём. В числе этих устройств достойное место занимает фильтр салона, основное предназначение которого – очищать воздух, поступающий извне, от пыли и других загрязняющих веществ. Являясь составной компонентой системы вентиляции, отопления и климатической установки Ниссан Жук, он вместе с отопителем и кондиционером отвечает за поддержание оптимального микроклимата в кроссовере.

Современные салонные фильтры являются многослойными устройствами, очистительные способности которых выходят далеко за рамки фильтрации крупных частиц и пыли. Изготавливаемые из высокотехнологичных материалов, они способны задерживать целый спектр загрязняющих веществ, включая:

  • пыль;
  • мельчайшие частички резины (результат истирания шинного протектора о дорожное полотно);
  • вредные для здоровья газы, содержащиеся в выхлопах других транспортных средств;
  • патогенную микрофлору (бактерии, микробы);
  • пыльцу растений;
  • мелких насекомых.

В качестве основы фильтрующего элемента используются такие материалы, как тонковолокнистая бумага, ворсистая ткань или синтетический материал (например, синтепон). В состав фильтра включают активированный уголь, обладающий отменными адсорбционными свойствами – именно он ответственен за поглощение целого спектра вредоносных летучих веществ, способствуя нейтрализации неприятного запаха, попадающего в систему через воздухозаборные отверстия.

Синтетический фильтрующий элемент обладает статическим зарядом, который облегчает фильтрацию мелких загрязняющих частиц – все они оседают на поверхности фильтра, постепенно забивая его поры и препятствуя свободному проходу воздуха. Со временем салонный фильтр Ниссан Жук загрязняется настолько, что начинает препятствовать нормальной работе системы вентиляции, отопителя или климатической системы.

Как выбрать «правильный» фильтрующий элемент

Современный автомобиль – высокотехнологичное устройство, буквально напичканное механизмами, призванными обеспечить беспроблемную его эксплуатацию. Конструкторы, стремясь минимизировать размеры ТС, что актуально для крупных городов с их перманентным дефицитом свободного пространства, вынуждены увеличивать плотность размещения узлов и агрегатов в моторном отсеке и в прилегающей зоне со стороны салона. Это сильно затрудняет обслуживание и ремонт машины, и кроссовер Джук не является исключением. Большинство автопроизводителей предпочитает размещать фильтровальный элемент в районе перчаточного ящика, где обычно находится отопитель и вентилятор. За бардачком, под панелью приборов, где стоит фильтр салона Ниссан Жук, пространства для манёвров действительно немного, но для владельца со спортивным телосложением это не проблема.

Если говорить о том, что именно ставить взамен отслужившего своё салонного фильтра, то это не обязательно должен быть оригинальный расходник (штатный фильтр – бумажный на основе бумаги без слоя активированного угля). Современный рынок предлагает множество вариантов угольных фильтрующих элементов с размерами, подходящими для установки на штатное место вашего городского кроссовера. Примерный список таких салонны фильтров:

  • оригинальное изделие (каталожный №27277/1KA4A);
  • Nipparts (каталожный №N1341023);
  • Filtron (каталожный №K1230);
  • Optimal (каталожный №FC01770);
  • Purflux (каталожный №AH306);
  • Vemo (каталожный №V46-30-1070);
  • Delphi (каталожный №TSP0325333);
  • Mann (каталожный №CU 1629);
  • Denckermann (каталожный №M110852);
  • Meyl (каталожный №1612-3190022);
  • Bosch (каталожный №1987-432247);
  • Corteco (каталожный №80001753).

Инструментарий

Поменять салонный фильтр Ниссан Жук – задача простая, ровно такой же простой и набор инструментов и приспособлений, которые вам понадобятся:

  • крестовая и плоская отвёртка;
  • сам фильтр;
  • фонарик;
  • автомобильный пылесос (можно использовать компрессор).
Читайте также:
Грм на Ниссан Альмера замена цепи — объясняем суть

Плоская и крестовая отвёртки

Оригинальный очиститель салона

Фонарик для работ в темноте

Когда требуется замена салонного фильтра Ниссан Джук

В большинстве автомобилей принято производить замену воздушных фильтров, включая салонный, во время прохождения каждого ТО. В японском кроссовере регламентный период проведения техобслуживания – 15 тысяч километров пробега. Именно такая цифра указана и в руководстве пользователя. Дотошные японцы не учли, что идеальное состояние дорожного полотна для российской действительности – скорее исключение, чем норма, и по этой причине уровень загрязнённости наших дорог гораздо выше. Если принять во внимание, что площадь салонного фильтра Nissan Juke откровенно небольшая, становится понятно, почему специалисты рекомендуют выполнять его замену намного чаще.

Впрочем, количество факторов, влияющих на частоту выполнения данной операции, достаточно велико. Среди основных стоит упомянуть следующие:

  • летом многие горожане часто выезжают за город, а дачный сезон предполагает поездки по грунтовым дорогам, так что фильтр в эту пору забивается гораздо быстрей. В городах, если не производится мокрая уборка дорог, ситуация оказывается не намного лучше, поэтому пробег между заменами уменьшается до 8-10 тысяч км.;
  • тополиный пух, листья и пыльца растений – ещё один сезонный фактор, уменьшающий ресурс фильтрующего элемента. К тому же эти вещества, накапливаясь на фильтровальном материале, начинают со временем гнить, выделяя соответствующий запах. Угольный фильтр частично решает проблему, но если он сильно забит, активированный уголь перестает работать как нужно, и неприятные ароматы начинают проникать и в салон;
  • ещё одной проблемой принято считать городские пробки – огромное скопление автомобилей, двигающихся на предельно малой скорости, выделяют огромное количество вредных веществ, присутствующих в выхлопе, включая микрочастицы сажи. Новый фильтр справляется с этим неплохо, но забитый уже не в состоянии пропускать достаточное количество воздуха для нормальной работы климатической системы. Если путь автомобиля пролегает через промзоны, ситуация становится ещё более удручающей, в таких случаях замена салонного фильтра Ниссан Жук может потребоваться и через 5-7 тысяч километров.

Впрочем, цифры намеренно приводятся приблизительные, поскольку о том, что фильтр подлежит замене, можно узнать по конкретным симптомам:

  1. в салоне появляется трудно устранимый посторонний запах, усиливающийся при включении вентилятора климатической системы;
  2. стёкла автомобиля начинают часто и быстро запотевать;
  3. мощность потока воздуха, дующего из дефлекторов, заметно снижена;
  4. запылённость салона резко возросла, что становится особенно заметным на пластиковых деталях машины.

Появление хотя бы одного из указанных признаков свидетельствует о том, что в ближайшее время вам предстоит замена фильтра салона Nissan Juke.

Инструкция по замене

Поменять фильтр салона Ниссан Джук можно простым и упрощённым способом. Однако какой из них наиболее подходящий зависит от комплекции человека, руками которого будет осуществляться замена. Так как расположение салонного элемента под панелью приборов, то добраться до него нужно через место переднего пассажира.

  1. Если позволяет комплекция тела, можно просто отодвинуть пассажирское кресло назад до упора.
    Затем расположиться лёжа на спине, головой под вещевым ящиком.
  2. Если же поменять фильтр таким способом задача усложняется, тогда можно снять вещевой ящик.
    Для этого необходимо выкрутить 4 винта-самореза в нижней части бардачка, которые крепят его к панели приборов.
  3. Затем откройте дверцу бардачка и выверните 3 винта-самореза крепления бардачка к панели приборов. Они расположены сверху.
  4. Отсоедините тяговый механизм дверцы бардачка.
  5. Вытащите вещевой ящик из ниши в панели приборов на длину жгута с проводами.
  6. К вещевому ящику подключены провода выключателя подушки безопасности. Выньте их из разъёма.
    Теперь снимите ящик полностью.
  7. В самом низу расположена крышка салонного элемента. Открываем её и вынимаем старый элемент.
  8. Перед тем как произойдёт замена старого на новый, рекомендуется очистить отверстие для установки. Воспользуйтесь пылесосом или компрессором для закачки воздуха в колёса. В крайнем случае можно обойтись простым включением вентиляции на полную мощность – это поможет выдуть пыль и мусор изнутри.
  9. После этого можно поменять сам очистительный компонент. Так как фильтрующий элемент значительно крупнее отверстия для него и имеет довольно твердую конструкцию его необходимо сжать или согнуть. Оттого что фильтр помнётся, его функции от этого не потеряются.
    Для справки: Большинство фирм, производящих салонные очистители, маркируют на корпусе фильтра стрелку направления установки.
  10. Далее, закройте защитную крышку элемента. Включите печку или вентиляцию и проверьте на наличие продувов воздуха.
  11. Установите бардачок согласно инструкции, в обратном порядке: Подсоедините к ящику провод подушки безопасности, установите его в панель приборов и закрепите винтами.
Читайте также:
Замена лампы ближнего света Ниссан Жук — разбираем главное

Указание места расположения винтов крепления бардачка

Указание саморезов верхнего крепления

Указание саморезов нижнего крепления

Снятый тяговый механизм дверцы

Разъёмы проводов выключателя подушки безопасности

Защитная крышка салонного элемента

Извлечение фильтрующего компонента

Грязь и листья из отверстия фильтра

Сравнение старого и нового фильтра

На этом замена салонного фильтра Nissan Juke завершается. Не забывайте поменять его вовремя в следующий раз.

Замена салонного фильтра Juke

Перед тем, как поменять фильтр салона на Ниссан Джук, следует позаботиться о подготовке набора инструментов, которые потребуются для работы:

  • плоская/крестообразная отвёртки;
  • фонарик;
  • автопылесос;
  • новый салонный фильтр.

Сам алгоритм замены несложен, но если комплекция выполняющего замену далека от идеальной, ему придётся столкнуться с определёнными неудобствами. Дело в том, что под панелью приборов со стороны переднего пассажира, где находится салонный фильтр на Ниссан Жук, места действительно маловато. Так что первое действие – это отодвинуть сиденье как можно дальше вглубь салона. Работа будет выполняться, лёжа на спине головой к приборной панели. Последовательность действий следующая:

  • если бардачок окажется для вас непреодолимым препятствием, придётся его демонтировать. Для этого отвёрткой выкручиваем четыре самореза, расположенные в нижней части перчаточного ящика;
  • открываем дверцу бардачка, вынимаем оттуда все вещи и видим вверху ещё три самореза – их тоже нужно выкрутить;
  • отсоедините крепёжно-тяговый механизм дверцы вещевого ящика;
  • теперь можно вытащить бардачок, потянув его на себя, но только на длину жгута проводов, которые служат для подключения подушки безопасности. Чтобы вытащить ящик полностью, необходимо отсоединить соответствующий разъём;
  • в нижней части ниши можно увидеть крышку, закрывающую доступ к салонному фильтру – её необходимо открыть, потянув на себя;
  • извлекаем забитый фильтровальный элемент;
  • чистим с помощью автомобильного пылесоса воздуховод в районе установки салонного фильтра (при его отсутствии можно продуть систему, просто включив вентилятор на полную мощность, но при этом вся пыль окажется в салоне);
  • устанавливаем на штатное место новый очистительный элемент. Поскольку его размеры больше входного отверстия, с его монтажом придётся повозиться. Проще всего осторожно согнуть или немного сжать фильтр, тогда он должен без проблем войти и плотно встать на посадочное место. Бояться, что фильтровальный элемент помнётся, не следует – его очищающие свойства от этого не пострадают. При установке следует учитывать направление обдува, устанавливая фильтр в соответствии со стрелкой, указанной на его корпусе;
  • устанавливаем на место защитную крышку и проверяем, как работают дефлекторы, включив вентиляцию на всех режимах;
  • производим монтаж перчаточного ящика в обратной последовательности.

Отметим, что если ваши габариты позволяют, замену салонного фильтра Ниссан Жук своими руками можно произвести по упрощённому сценарию, без снятия бардачка – под перчаточным ящиком имеется немного места, чтобы вытащить расходник, но придётся сильно изловчиться и при демонтаже старого, и при установке нового фильтровального элемента.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Замена салонного фильтра Ниссан Жук своими руками

Салонный фильтр способствует образованию хорошего микроклимата внутри автомобиля. Периодически нужно менять элемент, задерживающий чужеродные примеси. Если этого не делать, то и водителю и пассажирам придется дышать выхлопными газами, воздухом вперемешку с дорожной пылью, выхлопными газами, болезнетворными микробами, и, даже, мелкими насекомыми.

Принцип работы фильтра основан на механической очистке воздуха от примесей при помощи специального тканевого или бумажного элемента. Адсорбировать неприятные запахи призван слой активированного угля, а электростатический заряд притягивает практически все мелкие включения.

Читайте также:
Замена ремня генератора ниссан альмера: раскладываем по пунктам

Замена внутрисалонного фильтра на автомобиле Ниссан Джук будет особенно актуальна для тех, кто имеет проблемы с органами дыхания или аллергическими реакциями. Признаками необходимости выполнения такой операции может быть неприятный запах в машине, слабая подача воздуха при работе системы обогрева или вентиляции, запотевающие окна.

Где находится салонный фильтр

Оказывается, что не все автолюбители знают, где находится салонный фильтр на Ниссан Жук. Специально для них следующая информация. Внутрисалонный фильтр на такой модели установлен под приборной панелью в центральной ее части. Для того, чтобы до него добраться, придется либо демонтировать несколько элементов панели, либо, если позволяет комплектация тела, отодвинуть сиденье и расположиться на нем так, чтобы голова оказалась под бардачком (перчаточным отделением).

Какой фильтр лучше выбрать?

Производитель устанавливает салонный фильтр, выполненный из специальной бумаги. На рынке можно встретить тканевые аналоги, которые работают ничуть не хуже оригинальных. Для замены фильтровального элемента понадобятся некоторые инструменты. Это отвертка, фонарик или переносная лампа, автомобильный пылесос. Сейчас на рынке есть много фильтров для салона Ниссан Жук на основе активированного угля. Ниже мы приводим список наиболее подходящих:

оригинальный фильтр (номер 27277-1KA4A);
Nipparts (номер N1341023);
Delphi (номер TSP0325333);
Filtron (номер K1230);
Bosch (номер 1 987 432 247);
Optimal (номер FC-01770);
Vemo (номер V46-30-1070);
Purflux (номер AH306);
Denckermann (номер M110852);
Mann-Filter (номер CU 1629);
Corteco (номер 80001753);
Meyl ((номер 16-12 319 0022).

Сама процедура замены очень простая, несколько сложнее добраться до фильтра. Удобнее это делать со стороны переднего пассажирского кресла. Если позволяет комплекция, то сиденье сдвигается как можно дальше. Потом, лежа на полу машины головой под бардачком нащупать фильтровальный элемент и заменить его.

Как заменить салонный фильтр Ниссан Жук своими руками

Итак, приступим к замене фильтра.

Этап 1 — предстоит выкрутить 7 или 9 саморезов (зависит от комплектации Ниссан Жук) крепления ящика к панели приборов, которые находятся снизу. Затем отцепляем тягу

Этап 2 — снимается механизм тяги дверцы и полностью вынимается ящик. Следует учесть, что нужно отсоединить провода управления подушкой безопасности. Для этого имеется специальный разъем.

На очереди – автомобильный пылесос. Им нужно собрать весь мусор, оставшийся в корпусе салонного фильтра. Если пылесоса нет, то грязь можно выдуть автомобильным насосом. В крайнем случае, допускается включение на полную мощность системы вентиляции салона. Потом устанавливается новый элемент.

Сборка производится в обратном порядке. Теперь стало ясно, как заменить фильтр в салоне Ниссан Джук.

Если остались вопросы, или что-то описано не понятно, то ниже находится видео по замене салонного фильтра Ниссан Джук. Ниже представлена видео-инструкция для тех, кто намерен заменить салонный фильтр Ниссан Жук своими руками.

Замена салонного фильтра Nissan Juke

Замена салонного фильтра на Nissan Juke (Ниссан Жук) по официальному регламенту должна производится каждое второе плановое ТО или 30 000 км пробега. Однако мы советуем производить замену фильтра чаще, к примеру каждые 10 000 км. Так воздух в салоне вашего автомобиля всегда будет чистым и работа отопителя или кондиционера не будет нарушена.

Периодичность замены фильтра

Как мы уже писали выше, по по регламенту у официального дилера замену фильтра производят каждые 30 000 км. Но, при эксплуатации на отечественных дорогах, фильтр забивается уже на 15 000 и в результате чего хуже работает кондиционер или отопитель. Через забитый пылью фильтр, воздух проходит намного хуже.

Замену фильтрующего элемента Nissan Juke лучше всего производить каждые 10-15 тыс км пробега.

Где расположен фильтр

Как и у всех моделей Nissan, у Жука фильтра располагается под бардачком (перчаточным ящиком), а для его замены потребуется сначала демонтировать бардачок, а и только после этого можно добраться до корпуса фильтра.

Какой выбрать фильтр для замены

С завода устанавливается оригинальный салонный фильтр артикул 27277-1KA4A. При первой замене фильтра был очень удивлен, достав старый фильтр на нем было написано Renault. Однако посмотрел каталожный номер понял, что и у Рено и у Ниссана он одинаков. Помимо указанного выше артикула, оригинальный фильтр доступен для заказа по новому артикулу 27277-1KA0A. При этом стоимость последнего фильтра от 350 руб, а 27277-1KA4A от 600 руб, в чем разница так и не понятно.

Читайте также:
Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает — изучаем вопрос

Аналоги:

  • Avantech CF0202 от 250 руб
  • BIG Filter GB9969 от 130 руб
  • BIG Filter GB9969C от 180 руб (угольный)
  • Bosch 1 987 432 247 от 380 руб
  • Fortech FS052 от 280 руб
  • FRAM CF-11119 от 340 руб
  • Goodwill AG321CF от 270 руб
  • Sakura CA18200 от 250 руб

Это далеко не все аналоги, а лишь те, которыми мы пользовались сами. Они хорошего качества и отлично справляются со своими обязанностями.

Габаритные размеры фильтра салона на Жук: 235*150*30

При покупке фильтра аналога будьте внимательны, он должен подходить для автомобиля и иметь указанные выше габариты.

Инструкция по самостоятельной замене фильтра

Итак, первое что нужно сделать, это открутить 4 самореза указанные на фото (в зависимости от комплектации может потребоваться открутить 7 или 9 саморезов)

Далее открываем бардачок и снимаем упоры-фиксаторы на которых он и держится.

Прежде чем вытаскивать бардачок отсоединяем разъем подушек безопасности.

Слева под панелью увидим корпус фильтра с черной или белой крышкой. Открываем крышку достаем старый фильтр.

Очищаем при необходимости корпус от мусора и устанавливаем новый фильтр.

При установке нового фильтра обратите внимание на стрелки на нем, они должны «смотреть» по направлению потока воздуха, а не от него.

Заменили фильтр, производим сборку в обратной последовательности и проверяем работу отопителя и кондиционера. При сборке не забудьте подключить разъем подушек безопасности.

А вот так выглядят старый и новый салонные фильтра Nissan Juke после 15 000 пробега.

Видео инструкция по замене фильтра

Share the post “Замена салонного фильтра Nissan Juke”

Как самостоятельно заменить фильтр салона Nissan Juke

Не секрет, что в больших городах многие жители вынуждены ежедневно проводить в автомобиле многие часы, добираясь на работу или домой, выезжая на шопинг или по другим неотложным делам. Экологическую обстановку в современных мегаполисах трудно назвать удовлетворительной. Воздух, особенно в зоне пролегания оживлённых автомагистралей, загрязнён больше обычного. А в автомобиле ситуация выглядит ещё плачевнее, поскольку вся пыль, копоть и гарь, попадая в салон через климатическую систему, оседает внутри, создавая для водителя и пассажиров массу проблем. А если учесть, что в последнее время количество людей, страдающих аллергией на многие присутствующие в воздухе вещества, постоянно растёт, проблема очистки воздуха внутри транспортного средства становится одной из самых актуальных.

Как самому сменить салонный фильтр в Nissan Juke.

  1. Салонный фильтр Ниссан Жук: чистота и комфорт внутри автомобиля
  2. Когда требуется замена салонного фильтра Ниссан Джук
  3. Как выбрать «правильный» фильтрующий элемент
  4. Замена салонного фильтра Juke

Салонный фильтр Ниссан Жук: чистота и комфорт внутри автомобиля

Обладающий уникальной внешностью компактный городской кроссовер Nissan Juke оснащён целым рядом опций, существенно улучшающих комфортность пребывания в нём. В числе этих устройств достойное место занимает фильтр салона, основное предназначение которого – очищать воздух, поступающий извне, от пыли и других загрязняющих веществ. Являясь составной компонентой системы вентиляции, отопления и климатической установки Ниссан Жук, он вместе с отопителем и кондиционером отвечает за поддержание оптимального микроклимата в кроссовере.

Современные салонные фильтры являются многослойными устройствами, очистительные способности которых выходят далеко за рамки фильтрации крупных частиц и пыли. Изготавливаемые из высокотехнологичных материалов, они способны задерживать целый спектр загрязняющих веществ, включая:

  • пыль;
  • мельчайшие частички резины (результат истирания шинного протектора о дорожное полотно);
  • вредные для здоровья газы, содержащиеся в выхлопах других транспортных средств;
  • патогенную микрофлору (бактерии, микробы);
  • пыльцу растений;
  • мелких насекомых.

В качестве основы фильтрующего элемента используются такие материалы, как тонковолокнистая бумага, ворсистая ткань или синтетический материал (например, синтепон). В состав фильтра включают активированный уголь, обладающий отменными адсорбционными свойствами – именно он ответственен за поглощение целого спектра вредоносных летучих веществ, способствуя нейтрализации неприятного запаха, попадающего в систему через воздухозаборные отверстия.

Читайте также:
Какое масло лить в двигатель Ниссан Икстрейл т31 — советы эксперта

Синтетический фильтрующий элемент обладает статическим зарядом, который облегчает фильтрацию мелких загрязняющих частиц – все они оседают на поверхности фильтра, постепенно забивая его поры и препятствуя свободному проходу воздуха. Со временем салонный фильтр Ниссан Жук загрязняется настолько, что начинает препятствовать нормальной работе системы вентиляции, отопителя или климатической системы.

Когда требуется замена салонного фильтра Ниссан Джук

В большинстве автомобилей принято производить замену воздушных фильтров, включая салонный, во время прохождения каждого ТО. В японском кроссовере регламентный период проведения техобслуживания – 15 тысяч километров пробега. Именно такая цифра указана и в руководстве пользователя. Дотошные японцы не учли, что идеальное состояние дорожного полотна для российской действительности – скорее исключение, чем норма, и по этой причине уровень загрязнённости наших дорог гораздо выше. Если принять во внимание, что площадь салонного фильтра Nissan Juke откровенно небольшая, становится понятно, почему специалисты рекомендуют выполнять его замену намного чаще.

Впрочем, количество факторов, влияющих на частоту выполнения данной операции, достаточно велико. Среди основных стоит упомянуть следующие:

  • летом многие горожане часто выезжают за город, а дачный сезон предполагает поездки по грунтовым дорогам, так что фильтр в эту пору забивается гораздо быстрей. В городах, если не производится мокрая уборка дорог, ситуация оказывается не намного лучше, поэтому пробег между заменами уменьшается до 8-10 тысяч км.;
  • тополиный пух, листья и пыльца растений – ещё один сезонный фактор, уменьшающий ресурс фильтрующего элемента. К тому же эти вещества, накапливаясь на фильтровальном материале, начинают со временем гнить, выделяя соответствующий запах. Угольный фильтр частично решает проблему, но если он сильно забит, активированный уголь перестает работать как нужно, и неприятные ароматы начинают проникать и в салон;
  • ещё одной проблемой принято считать городские пробки – огромное скопление автомобилей, двигающихся на предельно малой скорости, выделяют огромное количество вредных веществ, присутствующих в выхлопе, включая микрочастицы сажи. Новый фильтр справляется с этим неплохо, но забитый уже не в состоянии пропускать достаточное количество воздуха для нормальной работы климатической системы. Если путь автомобиля пролегает через промзоны, ситуация становится ещё более удручающей, в таких случаях замена салонного фильтра Ниссан Жук может потребоваться и через 5-7 тысяч километров.

Впрочем, цифры намеренно приводятся приблизительные, поскольку о том, что фильтр подлежит замене, можно узнать по конкретным симптомам:

  1. в салоне появляется трудно устранимый посторонний запах, усиливающийся при включении вентилятора климатической системы;
  2. стёкла автомобиля начинают часто и быстро запотевать;
  3. мощность потока воздуха, дующего из дефлекторов, заметно снижена;
  4. запылённость салона резко возросла, что становится особенно заметным на пластиковых деталях машины.

Появление хотя бы одного из указанных признаков свидетельствует о том, что в ближайшее время вам предстоит замена фильтра салона Nissan Juke.

Как выбрать «правильный» фильтрующий элемент

Современный автомобиль – высокотехнологичное устройство, буквально напичканное механизмами, призванными обеспечить беспроблемную его эксплуатацию. Конструкторы, стремясь минимизировать размеры ТС, что актуально для крупных городов с их перманентным дефицитом свободного пространства, вынуждены увеличивать плотность размещения узлов и агрегатов в моторном отсеке и в прилегающей зоне со стороны салона. Это сильно затрудняет обслуживание и ремонт машины, и кроссовер Джук не является исключением. Большинство автопроизводителей предпочитает размещать фильтровальный элемент в районе перчаточного ящика, где обычно находится отопитель и вентилятор. За бардачком, под панелью приборов, где стоит фильтр салона Ниссан Жук, пространства для манёвров действительно немного, но для владельца со спортивным телосложением это не проблема.

Если говорить о том, что именно ставить взамен отслужившего своё салонного фильтра, то это не обязательно должен быть оригинальный расходник (штатный фильтр – бумажный на основе бумаги без слоя активированного угля). Современный рынок предлагает множество вариантов угольных фильтрующих элементов с размерами, подходящими для установки на штатное место вашего городского кроссовера. Примерный список таких салонны фильтров:

  • оригинальное изделие (каталожный №27277/1KA4A);
  • Nipparts (каталожный №N1341023);
  • Filtron (каталожный №K1230);
  • Optimal (каталожный №FC01770);
  • Purflux (каталожный №AH306);
  • Vemo (каталожный №V46-30-1070);
  • Delphi (каталожный №TSP0325333);
  • Mann (каталожный №CU 1629);
  • Denckermann (каталожный №M110852);
  • Meyl (каталожный №1612-3190022);
  • Bosch (каталожный №1987-432247);
  • Corteco (каталожный №80001753).
Читайте также:
Ниссан альмера классик объем масла в двигателе — расписываем по порядку

Замена салонного фильтра Juke

Перед тем, как поменять фильтр салона на Ниссан Джук, следует позаботиться о подготовке набора инструментов, которые потребуются для работы:

  • плоская/крестообразная отвёртки;
  • фонарик;
  • автопылесос;
  • новый салонный фильтр.

Сам алгоритм замены несложен, но если комплекция выполняющего замену далека от идеальной, ему придётся столкнуться с определёнными неудобствами. Дело в том, что под панелью приборов со стороны переднего пассажира, где находится салонный фильтр на Ниссан Жук, места действительно маловато. Так что первое действие – это отодвинуть сиденье как можно дальше вглубь салона. Работа будет выполняться, лёжа на спине головой к приборной панели. Последовательность действий следующая:

  • если бардачок окажется для вас непреодолимым препятствием, придётся его демонтировать. Для этого отвёрткой выкручиваем четыре самореза, расположенные в нижней части перчаточного ящика;
  • открываем дверцу бардачка, вынимаем оттуда все вещи и видим вверху ещё три самореза – их тоже нужно выкрутить;
  • отсоедините крепёжно-тяговый механизм дверцы вещевого ящика;
  • теперь можно вытащить бардачок, потянув его на себя, но только на длину жгута проводов, которые служат для подключения подушки безопасности. Чтобы вытащить ящик полностью, необходимо отсоединить соответствующий разъём;
  • в нижней части ниши можно увидеть крышку, закрывающую доступ к салонному фильтру – её необходимо открыть, потянув на себя;
  • извлекаем забитый фильтровальный элемент;
  • чистим с помощью автомобильного пылесоса воздуховод в районе установки салонного фильтра (при его отсутствии можно продуть систему, просто включив вентилятор на полную мощность, но при этом вся пыль окажется в салоне);
  • устанавливаем на штатное место новый очистительный элемент. Поскольку его размеры больше входного отверстия, с его монтажом придётся повозиться. Проще всего осторожно согнуть или немного сжать фильтр, тогда он должен без проблем войти и плотно встать на посадочное место. Бояться, что фильтровальный элемент помнётся, не следует – его очищающие свойства от этого не пострадают. При установке следует учитывать направление обдува, устанавливая фильтр в соответствии со стрелкой, указанной на его корпусе;
  • устанавливаем на место защитную крышку и проверяем, как работают дефлекторы, включив вентиляцию на всех режимах;
  • производим монтаж перчаточного ящика в обратной последовательности.

Отметим, что если ваши габариты позволяют, замену салонного фильтра Ниссан Жук своими руками можно произвести по упрощённому сценарию, без снятия бардачка – под перчаточным ящиком имеется немного места, чтобы вытащить расходник, но придётся сильно изловчиться и при демонтаже старого, и при установке нового фильтровального элемента.

Как заменить салонный фильтр на Ниссан Жук самостоятельно?

Заменить салонный фильтр на автомобиле Ниссан Жук — довольно простая задача, с которой можно справиться самостоятельно. Сам процесс замены фильтрующего элемента по времени займет не более 20 минут. Это не удивительно. Ведь как уже сложилось по традиции, в модельном ряду Жук всегда исправляли проблемы, которые традиционно встречаются на моделях Микра.

Здесь не используют низкокачественный пластик. Все детали изготовлены исключительно из высококачественных материалов. В данном модельном ряду была исправлена проблема с конструкцией торпеды. Теперь автовладельцу достаточно извлечь ящик бардачка, после чего он сразу получит доступ к коробу с фильтром.

Более подробно о том как самостоятельно заменить салонный фильтр на Ниссан Жук можно узнать, прочитав ниже представленный материал.

Как продлить срок эксплуатации салонного фильтра?

Согласно техническому регламенту, на Ниссан Жук замену салонного фильтра необходимо проводить с интервалом в 30 000 километров пробега.

Для того чтобы продлить срок эксплуатации фильтрующего элемента, нужно придерживаться ряда рекомендаций.

Данные рекомендации можно разделить на две категории:

  1. Рекомендации при выборе фильтрующего элемента;
  2. Правила технического обслуживания салонного фильтра.

К 1 категории относятся следующие пункты:

  1. По возможности приобретать оригинальный фильтрующий элемент.
  2. Если фильтрующий элемент не оригинальный, то он должен соответствовать всем техническим характеристикам оригинального расходника.
  3. В отсутствии возможности приобрести оригинальный расходник, предпочтение стоит отдавать следующим моделям:
    1. MAHLE LA 86;
    2. MANN CU1840.
Читайте также:
Ниссан альмера классик замена антифриза — разбираемся развернуто

Ко 2 категории относится следующее:

  1. Необходимо регулярно проводить чистку фильтрующего элемента каджые 15-18 тысяч километров пробега.
  2. Использовать преимущественно оригинальный расходник.
  3. При чистке фильтрующего элемента не подвергать его обработке чистящими средствами.

Конечно, многие автовладельцы зададутся вопросом: почему рекомендуется именно прочистка фильтрующего элемента на отметках в 15-18 тысяч километров пробега?

Дело все в том, что фильтрующий элемент рассчитан на определенный срок эксплуатации, во время которого он сохраняет все свои технические свойства. Поэтому нет никакого смысла проводить замену, если фильтр не имеет повреждений, и его техническое состояние удовлетворительное.

Пошаговая инструкция смены салонного фильтра

В модели Жук заменить салонный фильтр довольно просто. Здесь не нужен целый набор инструментов и прочего инвентаря для смены фильтрующего элемента. Все гораздо проще.

Непосредственно для проведения замены понадобится лишь крестовая отвертка.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра выглядит следующим образом:

  1. Первым делом глушим двигатель.
  2. Затем открываем переднюю дверь со стороны пассажирского сидения, снимаем боковую декоративную накладку на торпеде.
  3. Затем отверткой нажимаем на пружину, удерживающую положение направляющих дверц бардачка, после чего снимаем ее.
  4. Далее выкручиваем 6 коротких болтов по периметру отсека бардачка и вынимаем ее. Стоит отметит, что отключать шлейфы от подушек безопасности не обязательно. Они не мешают дальнейшему проведению работ.
  5. Далее открываем короб с фильтрующим элементом, проводим его замену.
  6. Собираем все обратно.

На этом процесс замены фильтрующего элемента окончен. Сам процесс по времени займет не более 20 минут.

Признаки забитого фильтра

Хотя производитель и рекомендует проводить замену фильтрующего элемента не раньше 28 000-30 000 километров пробега, но по факту в большинстве случаев замену необходимо проводить на отметках в 25 — 27 тысяч километров.

Такая ситуации складывается почти со всеми автомобилями, которые эксплуатируются в схожих погодных условиях, присущих РФ.

В некоторых регионах можно наблюдать следующую картину: срок эксплуатации фильтра перевалил за 38-39 тысяч километров пробега, а сам фильтрующий элемент остался в хорошем состоянии.

Скорее всего данный феномен связан с запыленностью дорог и местности в определенном регионе. Тот же оригинальный фильтр, но эксплуатируемый в автомобиле Московской области или Санкт-Петербурге, может потребовать замены уже на 22-23 тысячах километров пробега.

Поэтому, при эксплуатации данного автомобиля следует обращать внимание на следующие признаки, которые указывают на забитый салонный фильтр:

  1. В салоне появился неприятный запах;
  2. При работе кондиционера слышен свист.

Здесь конечно же не будут запотевать стекла, в салоне не появится запах плесени. Все потому, что воздушная система салона сконструирована таким образом, чтобы предотвращать образование плесени как на фильтре, так и ее распространение на салон с фильтра.

Опытные автовладельцы советуют:

  • При необходимости проводить чистку фильтрующих элементов каждые 18 тысяч километров пробега.
  • Проводить замену не чаще 28-30 тысяч километров пробега.

Как показала практика, в большинстве случаев оригинальный салонный фильтр может эксплуатироваться вплоть до 45 000 километров пробега, при проведенной чистке как минимум на отметке в 15-18 тысяч километров пробега.

В конце хотелось бы отметить: данный автомобиль получил свое распространение не только благодаря простоте в техническом обслуживании, но и возможности выбора из довольно большого списка комплектаций. Хотя казалось бы чего можно ожидать от бюджетной линейки автомобилей.

Как самому поменять салонный фильтр на Nissan Juke (Ниссан Джук)

Замена салонного фильтра на Ниссан Жук, согласно регламенту производителя, должна осуществляться каждые 30 тыс. км либо через одно плановое техобслуживание. Эксперты рекомендуют не игнорировать необходимость проведения процедур, следить за состоянием фильтрационных элементов. При неблагоприятных условиях эксплуатации сервисные работы придется осуществлять чаще. Своевременные обслуживания сохранят воздух чистым и предотвратят ранний выход кондиционера, отопителя из строя.

Зачем и когда нужно менять салонный фильтр

Замена салонного фильтра Ниссан Жук 2013 и моделей другого года должна делаться каждые 30 тыс. км при нормальных условиях вождения и чаще, если они неблагоприятные. Фильтрационные элементы забиваются достаточно быстро, особенно если трассы запыленные, сейчас лето. То есть при эксплуатации автомобиля в сложных условиях ТО нужно проводить минимум вдвое чаще.

Читайте также:
Где выпускают Ниссан Альмера в новом кузове: расписываем по пунктам

Жук – надежная машина, но многое будет зависеть от качества ТО

Есть моменты, которые дополнительно нужно учитывать при проведении обслуживаний. Так летом у компактных кроссоверов начинается дачный сезон, связанный с частыми поездками по пыльным грунтовым трассам. Пыли становится больше и в городе, фильтры могут выходить из строя за 10 тыс. км пробега. Есть вероятность засорений пыльцой растений, листьями, тополиным пухом. Во влажных условиях скопления мусора начинают гнить, в салоне появляется характерный несвежий запах.

Вытряхивание фильтра помогает не всегда. Более верный способ – замена, он гарантирует восстановление нормальной атмосферы в салоне и долговечность нового элемента. Если машина регулярно стоит в пробках, ее обслуживания придется делать чаще.

Как правильно подобрать фильтр

Выполняя замену фильтра салона Ниссан Жук по видео, нужно строго следовать инструкции. Обязательно выбрать качественный фильтрационный элемент, который будет поддерживать комфорт водителя и пассажиров. Оптимальное решение – оригинальная деталь, но она имеет высокую цену. Если нужно сэкономить, можно присмотреть аналог со схожими характеристиками. Оригинальный артикул – 27277-1KA0A. Неплохие аналоги есть к Биг Филтер, Авантек, Бош, Фортек, Фрам, Гудвил, Шакура и других марок. Если возникают вопросы, стоит обратиться к консультанту магазина за помощью.

Качественный фильтр справляется с решением текущих задач, независимо от происхождения (оригинал или аналог)

Габаритные размеры салонного фильтра Ниссан Жук 2014 для замены – 235*150*30 мм. Учитывать их обязательно, другой типоразмер просто не подойдет. Самому заменить старый салонный фильтр на Ниссан Джук можно на любой воздухоочиститель, который устроит владельца в плане соотношения цены и качества. Важно добиться оптимального уровня очистки воздуха по мере прохождения через фильтрационный слой очистки. В отличие от стандартных топливных фильтров, происходит отсеивание мелких частичек в 0.1 микрон – например, пыли, цветочной пыльцы.

Для максимального качества очистки разные типы фильтрации обычно комбинируют. Самый простой вариант – механический, он предполагает пропуск загрязненного воздуха через набор бумажных слоев. Другой тип фильтрации – адсорбционный. Такие элементы отлично устраняют неприятные ароматы, гарантируют высокую эффективность очистки. Они могут быть картриджными либо корпусными. В первом случае жесткой окантовки нет, цена самого элемента доступная. Корпусные модели сделаны из пластика.

Фильтрационные салонные элементы могут иметь разную форму. Ее выбирать следует с учетом модели транспортного средства, количества свободного места в пространстве под капотом. Самые популярные модификации – одно- и многослойные. Первые элементы из бумаги удерживают грязь, пыль, вторые – улавливают примеси поэтапно. Сначала удаляются крупные фракции, потом загрязняющие частицы поменьше. У многослойных принцип формирования структуры каскадный, в нее входят уголь, синтетика, бумага. Такие фильтры удаляют все вредные примеси, устраняют неприятные ароматы.

Многослойные элементы фильтрации стоят недешево, зато они гарантируют создание максимально комфортных условий в салоне

Высоким спросом сегодня пользуются угольные элементы фильтрации. Они задерживают мелкие частички грязи в воздухе, выполняют роль натурального абсорбента. Угольные фильтры эффективны недостаточно хорошо, они справляются разве что с очисткой угарных газовых сред. В больших городах угольный ресурс по причине потери активного рабочего слоя заканчивается быстро. С оксидом азота все иначе, поскольку его очень много в воздухе. Угольный фильтрационный элемент снижает концентрацию азотистых соединений в 10 раз и более. Об этом говорят врачи, автоэксперты. Угольный фильтр – один из лучших для здоровья. Но у него есть минус – необходимость выполнения регулярной замены. Поры загрязняются быстро, после полного насыщения угольные многослойные элементы начинают отдавать накопленные примеси в воздух. Сразу нужна замена отработанного элемента на новый. Если не выполнить процедуру, некачественный воздух начнет проникать в салон, а дышать им на пользе не пойдет ни водителю, ни пассажирам.

Где находится салонный фильтр

Самостоятельная замена салонного фильтра nissan juke начинается с определения его местонахождения в салоне. Найти элемент можно под бардачком – другое название перчаточный ящик. Для удобства выполнения работ его следует снять.

Читайте также:
Как подтянуть ручник ниссан альмера классик: разбираем суть

Без снятия бардачка проводить работы труднее

Как поменять салонный фильтр на Ниссан Жук

На Ниссан Жук замена салонного фильтра своими руками осуществляется по такой схеме:

  1. Скрутить 4 самореза и снять бардачок. Если нет желания демонтировать конструкцию, замену салонного фильтра Ниссан Жук 2011 осуществляют без его снятия.
  2. По классической схеме открыть бардачок, убрать упоры для его фиксации.
  3. Отсоединить разъем подушек безопасности.
  4. Найти корпус фильтрационного элемента с белой либо черной крышкой, открыть ее, снять старый фильтр.
  5. Удалить мусор, поставить новый фильтр.
  6. Проверить стрелки – они должны смотреть в сторону подачи воздуха, а не в обратную.

Готово – останется только выполнить сборку в обратном порядке, протестировать работу кондиционера и отопителя. Обязательно подключают разъем подушек безопасности. Замена салонного фильтра Ниссан Жук 2012 занимает примерно полчаса времени, водитель неплохо сэкономит при самостоятельном выполнении процедуры.

При извлечении фильтра на коврик обычно сыпется приличное количество мусора. Нужно убрать салон, удобнее всего делать это с помощью пылесоса. Обязательно очищают корпус печки – размеры прорезей под фильтр позволяют выполнять обслуживание с применением узкой насадки пылесоса. Замену фильтрационного элемента на машинах с кондиционером обычно совмещают с процедурой очистки.

Аэрозоли подходят для обеззараживания, прочистки сот. Достаточно ввести в установочное отверстие фильтрационного элемента гибкую рабочую насадку и выполнить обработку. Состав равномерно распределится по поверхности радиатора климатической системы, после стечет в дренаж. Достаточно выждать около 10 минут, после можно будет возвращать фильтр обратно.

Заключение

Замена салонного фильтра на Ниссан Жук – регулярная процедура, ее нужно включить в состав планового ТО. Средний интервал замены составляет 30 тыс. км, но его можно сокращать в 2-3 раза при неблагоприятных условиях эксплуатации, высокой запыленности трасс. Процедура простая, ее легко выполнить своими руками в домашних условиях. Достаточно следовать инструкции, удобно работать по видео.

Замена масла в АКПП Ниссан Альмера – пошаговое руководство с фото и видео Оставить комментарий

Всем привет! Прочитав данную статью, Вы узнаете, как выполняется замена масла в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если немного вникнуть в ход работы, то все можно выполнить самостоятельно и без поездок в автосервис. А те, кто еще не менял масло в двигателе Альмеры, просим сначала прочитать нашу статью. Итак, приступим.

Что потребуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальное NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 литра. можно поискать по артикулу KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то берите аналог. Но предварительно уточните возможность его применения.

Новый фильтр АКПП Можно найти по артикулу: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Артикул: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ на 10″. Лучше всего головка, удлинитель и вороток.
Головка на 13″ и накидной аналогичного размера.
Ключ на 22″.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Чистая салфетка, тряпки.
Плоская отвертка.
Нож для зачистки старого герметика.
Мерная канистра, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Nissan Almera через 60 тыс. км пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если же автомобиль используется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. км и 24 месяцев соответственно.

Ход работы по замене масла в АКПП Ниссан Альмера

Обращаем Ваше внимание на то, что замену необходимо выполнять на прогретом моторе. При работе с маслом требуется соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожоги. При попадании жидкости в глаза и на кожу необходимо сразу промыть участки попадания большим количеством воды.

1. Итак, мы прогрели мотор до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работы была предварительно снята защита двигателя, которая мешала осуществить доступ к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

Читайте также:
Ниссан Альмера n16 ремонт мкпп: объясняем основательно

… и отворачиваем ее заранее приготовленным ключом на 22″. Поблизости держим емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Должно слиться примерно 3-3.5 л масла.

3. Заворачиваем на место сливную пробку. Можно даже полностью затянуть ее, больше ее трогать мы не будем. Если шайба сливной пробки не в очень хорошем состоянии, то лучше сразу ее заменить. Цена вопроса – 30 рублей, но это избавит Вас от дальнейших проблем типа подтекания масла через сливную пробку.

4. Отворачиваем ключом на 10″ 21 болт по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой поддеваем поддон и убираем его в сторону.

6. Мы видим “внутренности” АКПП и масляный фильтр, который нам нужно снять.

7. Самое неудачное, на мой взгляд, в демонтаже фильтра АКПП Ниссан Альмера, это расположение гайки сверху гидроблока. А для того, чтобы снять фильтр автомата, нужно снять весь гидроблок. Да, звучит страшновато, но сложного тут ничего нет. просто ослабляем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.

8. Отсоединяем фишку контактов.

9. Аккуратно снимаем шток включения передач и полностью выворачиваем все болты крепления гидроблока и вынимаем его.

10. Вот та самая гайка, из-за которой пришлось снимать весь гидроблок.

11. Убираем старый фильтр и на его место устанавливаем новый.

12. Ставим гидроблок с новым фильтром на место и протягиваем все болты. Так как болты разного размера, то важно установить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь не перепутать их. Не забудьте подключить разъем проводов и правильно установить шток переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи. С помощью ножа убираем остатки старой прокладки. Очищаем также и магниты, на которых обычно скапливается металлическая стружка. Не забывайте очистить и саму коробку от старого герметика.

14. Устанавливаем на место поддон АКПП и постепенно протягиваем все болты. В принципе, все работы под автомобилем закончены. Если была металлическая защита, то устанавливаем ее на место и переходим в подкапотное пространство.

15. Следующий этап замены масла в АКПП Ниссан Альмера – это заливка нового трансмиссионного масла. Делать мы будем это через отверстие щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра.

16. Вынимаем щуп и вставляем в его отверстие воронку.

17. Заливаем новое масло в коробку. Можно смело заливать 3.5 – 4 литра масла. Устанавливаем на место щуп.

18. Садимся в салон и запускаем мотор. Даем немного поработать и начинаем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, удерживая при этом педаль тормоза. После чего даем двигателю прогреться и глушим его.

19. проверяем уровень масла в АКПП. Вынимаем щуп и смотрим на уровень.

В данном случае он должен быть ближе к верхней отметке (отметка “HOT”, что значит “горячий”, так как мы уже прогрели мотор до рабочей температуры). Если масла мало, то доливаем, если много – то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот собственно и все! На этом в Ниссан Альмера замена масла АКПП может считаться оконченной! Спасибо за внимание и до новых встреч! А в самом конце статьи Вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно рассказано и показано.

Не забываем писать комментарии к статье!

Ниссан Альмера замена масла в АКПП видео

А вот еще одно видео! Правда уже не Альмера, а Тиида. Но суть работы абсолютно одинаковая, так как коробки автомат на этих двух машинах стоят идентичные. Кому интересно, можете посмотреть:

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: